Reprise du message précédent :
http://www.youtube.com/watch?v=Ssx [...] embedded#!
 
c'est si facile

sure    
 
J'avais laisser mon pneu en train de fuir "micrométriquement"... et là, ça ne fuit plus, j'entends plus de bruit, et c'est juste un peu mou. Peut etre que ça a fini par étanchéifier sur la durée...
 
Par contre, dès que je vois des rochers, je remets mes Spe. L'épaisseur des flancs et leur usure (je vois les bandes obliques de la carcasse) vont me faire flipper. Que je déchire et que je cogne ma jante, c'est juste pas possible !

 
Ok merci. Je vais faire des essais...

 
tu as mal ou au niveau du dos ?
 
perso j'avais mal aux lombaires, SR comme toi et en fait c'était l'inverse de ce que je pensais...
 
j'avais un cintre relevé, je suis passé en cintre plat et potence inversée, ça a été fini !
 
du coup, j'ai une position très sur l'avant mais c'est la fourche qui encaisse plutôt que mon dos !
 
depuis plus aucun problème alors que j'étais à deux doigts de passer en TS...

 
vérifie les soudures mais il n'y a pas de point de faiblesse connu sur ce modèle, regarde qu'il n'y ait pas de poc sur le cadre, sinon, le passage de la durite de frein arrière n'est pas normal sur la photo,  normalement elle passe sous les top tube...bizarre !
 
le boitier de pédalier est un press fit, c'est bien niveau rigidité (bien que je n'ai senti aucune différence avec du BSA) mais vérifie qu'il 'y ait pas de jeu au niveau du pédalier
 
sinon le vernis est fragile sur ce cadre, j'ai encore la fiole de peinture d'origine LP pour ce cadre, si jamais...

pas mal mais ça vaut pas du macaskill

 
J'ai mal en haut du dos entre les omoplates, ça fait comme une pointe.
Sinon j'ai un cintre plat...

 
il faudrait que tu passes pas une étude posturale...

Ca va grave le faire pour les grosses sorties (pas pure DH) en montagne ça aujourd'hui mon nez/visage a été sauvé par ma visière de casque (qui a cassé du coup), j'ai juste pris dans le menton, tout rapé, avec ça je serais beaucoup plus confiant

Je ferais un feedback!

et un casco vyper?

sinon, ta commande de reverb est dispo che bike component

 
Tu fais ça où?

ouais j'ai vu, je vais la prendre là bas, 94,50€ je crois quand même, ouch

non non, je veux un monocoque
 

 
moche en plus

C'est un parachute mais de conception plus robuste oui.

Y'a 10 ans j'avais un Giro je crois, qui pouvait se démonter, il était pas mal

 
et du coté de l'occaz, ya pas moyen ?
 
tu récupère une tige limite hs, et tu choppe le petit levier.

Bah vas-y pour trouver ça

+1.  

Je préfère encore le bol.  

Pour les personnes intéressées, il y a une vente Fox (vêtements, casques...) sur VéloFlash.  

J'ai besoin de vos conseils, j'aimerais m'acheter ce guide-chaine : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=47875
 
Mais comment savoir si je peux le mettre sur mon vtt ?

franchement vaut mieux prendre un double avec le bas aussi
 
Celui là se fixe en BB mount, si ton cadre est en 68mm, ton boitier aura 1 spacers du côté gauche, et 2 du côté droit, il faut remplacer un des spacers droits par le guide-chaine. Si ton vélo est en 73 tu n'auras que le spacer de droite à remplacer par le guide chaine
 
T'as pas de pattes ISCG sur ton cadre? ce serait plus simple et ça tournera pas

 
Ok, d'après les specs que j'ai pu trouvé sur le net, il est en 68mm. Par contre, je n'ai pas d'ISCG, du coup, il va obligatoirement tourner ?
 
Et j'ai actuellement un double (avec le bas), mais j'aimerais gagner du poids, et vu l'utilisation que j'en ai (cross country engagé), je ne pense pas avoir besoin du bas, enfin d'après mon test hier, ca ne déraille pas

ça tournera pas si tu serres bien quoi

Sinon roulement d'un des galets KCNC (celui du bas) foutu après 300 bornes ils sont censés être étanches mais le sont pas du tout, j'ai ouvert, c'était plein de merde, j'ai nettoyé et regraissé mais c'est pas 100% fluide

Superbe!

Vous en pensez quoi des VTT Trek ?

Ca dépend du modèle

Le Session 9.9 a l'air pas mal!

 
C'est plutôt du bon matos. Il faut mettre le prix pour avoir un truc bien équipé (c'est d'la marque !!!), mais c'est fiable. J'ai peu d'échos de pb sur des Trek.
Mon mien a 18 ans maintenant, (il repose en paix dans mon garage depuis un an), je n'ai jamais eu aucun pb.
 
 

 
Des idées pour m'orienter dans la/les solutions à envisager ?
 

genre Fuel EX 7 ou Fuel EX 8, sachant qu'on peut négocier une réduc d'au moins 15% sur le prix de vente conseillé    

c'est un des meilleurs vtt AM du moment, c'est tout.

Sortie XVTT en mode troupeau sur Venelles : 23 VTTistes au départ   Avec ce nombre, il ne fallait pas attendre de gros rendement, on a fini avec 23 bornes et 800m de D+. Super ambiance par contre, comme d'hab ! Par contre, certains en SR des années 90 et sans casques n'ont surement pas profité à 100%   Heureusement qu'elle n'était pas extrème...
 
Ca m'a permis de tester mes nouvelles roues, même si elles sont montées en chambre : que du bonheur, elles sont vraiment plus légères, l'impact sur le comportement est impressionnant : plus maniable, rendement bien meilleur, bref, que du bon.

vous avez fait la descente du vallon du puits ?

Je ne me rappelle pas des noms, désolé
 
Je te montrerai a trace GPS si quelqu'un l'a partage !

le disque, ça se dévoile à la main (après se les être lavées ), tu pousses/tires là où ça frotte et c'est nickel

Ouais, hallucinant d'inconscience.

La sortie était plutot tranquille mais y avait quand même quelques pierres

Avec le troupeau en contrebas

Voici la trace : http://la-trace.com/itineraires/vtt/479/venelles-light

, le vallon du puits est plus au sud-est (Juste en dessous du texte "Bois du Ligourès" sur la carte).
J'aime bien se single car il est très rapide, bonne sensation de vitesse.
 
J'ai bien envie de me faire la descente de la Sainte Victoire pas les Cabassols aujourd'hui (côté le plus facile).
J'attend un peu car il doit y avoir pas mal de randonneurs encore à cette heure-ci.

Connais pas cette descente de la Sainte...Je te croiserai peut être, je vais faire mon footing là bas cette AM !!