Reprise du message précédent :

C'est impressionnant cmme il rebondit le vélo après la récepetion    
 

a demain !! je vous ferai un topo sur ma rando a mon retour ( vers 23h)
 

Comment vous faites quand vous crevez à 50 km de chez vous?  
 
Ca ne m'es jamais arrivé mais je joue un peu trop avec la chance là Vous utilisez les petites cartouches d'air comprimé? Ca flingue la chambre à air je crois?

bombe , par contre faut changer la chambre
 
la changer sur  bord de chemin plus facile a dire qu a faire ^^

Je vis dangereusement. Je n'emmène rien ni pompe ni chambre à air  

bon ben résultat de ma 1ère sortie avec mon 8.2 = crevaison du tubeless AR hutchinson...je capte même pas comment ça a pu se passer
 
edit : vu les 2 posts précédent, je précise que j'ai dû me porter le vélo sur l'épaule sur 4km car tubeless irréparable avec une pompe à main et de la colle à rustine séchée
 
Bon à part ça, vous avez un sac à dos à me conseiller ?

pour reparer un tubeless le plus simple c'est de mettre une chambre a air .. remettre un pneu dans les gorges de la jante avec juste une pompe a main c'est trop galere sinon
 
sinon pour le sac a dos bah camelback, top du top  

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ok mais pour mettre une chambre à air dans un tubeless c'est balaise parce que la jante ne dispose pas du trou prévu pour faire passer la valve  
 
pour le camelback, y en a un en, particulier ?

Moi j'avais acheté un sac décathlon avec une poche a eau 2.5litres c'est pas mal et ça coute carrément moins cher qu'un camelback.
Par contre les embout décathlon c'est vraiment merdique ils coulent tout le temps donc j'ai gueulé ils m'ont filé un embout camelback.

pour le fun un pti gap sympatique extrait de NWD 3 avec notre ami Wade Simmons sur son RMX (sympa son 4x4 marzocchi) :

 
   
et tu fais comment pour gonfler ton pneux tubeless ?
t'as pas une valve par hasard ? cette valve elle se demonte et tu fait passer la valve de la chambre a la place
 
j'ai une paire de deemax et une paire de crossmax SL et je te garantie que tu peux le faire

 
et en plus grand format:
 
http://tandemaniak.free.fr/tmp/fam [...] l_size.jpg
 
 

 
ps: non je ne donne pas mon adresse

Heu, tu serais pas sponso cannondale par hasard ?

non malheureusement
(encore que pdt un moment j'avais des prix sur du cannondale et les fringues cannondale )
 
mais j'achete mes cannondale en essayant de faire de bonnes occaz (tandem, scalpel, route en occaz), ce qui permet de toucher du cannon a prix tres raisonnable
 

Salut à tous,
(Je suis fan de VTT)
j'ai enfin décidé de renouveler mon vieux VTT et de me faire plaisir...  
 
Un Nakamura en haut de gamme, qu'est ce que ça vaut? j'ai vu une bonne occsasion à -30%, très bien équipé (environ 1100€), mais je me tate un peu à cause de la marque, je ne sais pas s'il vieillira bien...
 
A part celui-là, je pencherai bien aussi pour un Cannondale, mais à 2000€ (F900) je trouve que c'est un peu trop pour un vélo...
 
Un avis sur les Nakamura haut de gamme??

nakamura haut de gamme ça a l'air pas mal, mais jamais eu l'occaz de tester.
si tu penses acheter rapidement, regarde du coté de commencal, ils ont des modeles assez sympa et en plus ils font des soldes en ce moment

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j'ai roulé avec des mecs du forum velovert hier, yavait un essence dans le lot .. tres beau en noir mat et ça a l'air de bien marché en plus

J'ai acheté le truc le moins cher sur le site de commençal : 1 t-shirt pour 12euros ils sont pas mal

l'enfer du Chemin des Dames
Soissons- Reims par Soissons, Venizet, Bucy-le-Long, Nanteuil-la-Fosse, la Malmaison ( Chemin des Dames, D18), Cerny en Laonnais, Troyon, Cerny en Laonnais, Caverne du Dragon, Abbaye de Vauclair, Caverne du Dragon, Craonnelle, Craonne, Pontevert, Roucy, Guyencourt, Hermonville, Villers Franqueux, Reims. 103 km.( because quelques détours)
 
ça commence mal. A peine arriver gare du Nord que je dois faire demi tour pour avoir oublier mon portefeuille. J'embarque néanmoins a temps. Arriver a Soissons a 9h20. temps clément, ensoleillé. Premier incident à Bucy avec un méchant saut de chaine. Puis en cherchant un raccourcie a travers un sous bois je me vois contraint de franchir un versant abrupte d'un plateau en poussant le vélo a bout de bras centimètre par centimetre. La vue en haut de la crete dominant la plaine Soissonnaise est superbe.
 
Un orage m'oblige a stopper. Il est midi, j'ai fais 20km sur un parcours dont je pense qu'il fait...70km. J'ai tout faux mais je l'ignore. Passer au dessus de Nanteuil c'est tout aussi beau. La vue sur la vallée est splendide. A un carrefour, une tombe. Un commandant, dont le nom a effacé le nom pour toujours repose là où il est tombé, à trois mois de l'armirstice 1918. On approche du Chemin des Dames. La crete est devant, on la voit qui se dessine sur l'horizon.
 
Un cimetière allemand de la dernière guerre ouvre la route sanglante. En m'y rendant je croise un couple d'Allemand qui me salut. L'endroit jouxte le fort de la Malmaison dont le terrain n'a pas bougé depuis la fin de la guerre de 18. On peut y voir les cratère dans le paysage. Dantesque.
 
Les ondulation de la plaine trahissent ici et là une tranchée. Mon compteur affiche 35. Je devrais etre a la moitié mais je ne m'inquiète pas de voir qu'en fait de compte je suis encore très loin.  
 
En poche j'ai emporté un livre, celui de Gabriel Chevallier. Soldat de 15 à 18, bléssé sur le front, il a participé à la bataille du chemin des Dames. Il passa d'ailleurs une semaine dans une grotte de Troyon, tandis que les Allemands les pillonnèrent sans répit. j'ai trouvé l'entrée d'une de ces grottes. Est celle ci? Une autre. ELle se trouve jusre a proximité de la ferme de Troyon. mais se retrouver sur les pas même de quelqu'un 90 ans après a quelque chose d'assez particulier.
 
Le site de la caverne du Dragon est dantesque. On peut voir très nettement les traces des tranchés française. L'abbaye de Vauclair est superbe, la descente qui y mène est géniale, la montée du retour me laisse a genoux.
 
Le monument aux Basques est superbe de sobriété. Un homme en costume basque regarde la plaine. Juste en contrebas, un trou d'obus. Tout le versant du coteaux est marmité. C'est terrible.  
 
Je suis en retard je suis en retard. Il est 16h40 quand j'atteind Craonne et qu'il me reste 2h pour rallier Reims. Je fonce, a travers les cotes. ce pays est une horreur. Pour me motiver je me dit que derrière chaque cote il y a une descente. Ici, il y a une cote derrière chaque cote. Eprouvant. J'arrive en Champagne. 18h quand j'arrive à Hermonville. Je suis persuadé que je vais rater mon train.  
 
J'arrive sur la nationale vers Reims a 18h25. J'ai 30 min pour faire 10 km et encore 5 autre pour traverser la ville et arriver a la gare. Les minutes defilent. J'arrive a Reims. Je suis les panneaux indiquant "centre ville" mais je ne vois TOUJOURS pas de centre ville.
18h47. J'aperçois la gare sur le coté. Mon train est dans 12 minutes. Je franchis le hall a 53, achat du billet, monter le vélo dans le train. Aussitot il demarre. Je n'arrive toujours pas a croire que j'y suis parvenu...
 
bilan: 103 km....mais qu'est ce que c'était bieng.

c'est clair que la region est superbe et qu'on peut faire de tres belle balade
je suis de laon a l'origine et j'ai habité dans le coin pas mal d'années et je retourne souvent dans la région (j'ai de la famille vers Anizy / Pinon). La sortie de Soissons pour aller vers le chemin des Dames c'est sur que c'est pas le plus facile, et l'abbaye de Vauclair est tres belle, mais pour ratrapper la route faut souffrir un peu (je suppose que tu as pris la route qui grimpe tout de suite apres l'abbaye et arrive sur un plateau en plein vent avec une ferme ou deux  ? )

Joli balade...moins de chance pour ma part avec une belle crevaison comme mentionné + haut, la prochaine fois j'emmène une chambre à air n'est-ce pas coda  
 
Maintenant, quand au bout d'une sortie les dents du plateau sont déjà dans cet état, on fait quoi ? on lime pour éliminer la partie "écornée" ?

t'as fait quoi pour bouffer la dent comme ça ?

Je ne sais pas, justement...elles sont ouvertes comme un bouquin ! ptet que j'ai un peu forcé au passage des vitesses en côte ? Caidlamairde en tout cas

oauis enfin les couper dans le sens la c'est pas trop normal
 
a priori pas grand chose a faire, peutetre passer un de lime pour virer ce qui depasser et eviter d'user ta chaine a la vitesse grand V (et eviter que ça raccroche ta chaine)

 
+1 pour le coup de lime...mais faudra changer le plateau tôt ou tard...
 
 
Ca ressemble fort à du "j'ai attaché un bout de branche dans ma chaine et j'ai pédalé fort au même moment"
 
C'est quoi comme pédalier?

le probleme c'est que c'est sur le plateau intermediaire ... si tu le changes tu vas devoir changer la cassette + la chaine aussi (sinon bonjour les problemes de transmission...)

un TRUSHIFT AL-7075-T6...

 
un True Shit ?

ben on dirait en tout cas pas résistant à mon coup de pédale surpuissant

 
Si mes souvenirs en métalurgie sont bons du 7075 c'est dur...ca doit pas être un pédalier en caoutchouc...A moins qu'ils n'aient fait fait les traitements thermiques qu'il faut sur les dents...
 
Edit:
Enfin sur mon pédalier shimano M440 (celui qui remplace le deore pour les fabricants qui veulent pas monter de hollowtech), j'ai remplacé le plateau du milieu (qui est mort de la même facon que le tiens) par un Secialite TA en alu...30€ pièce ca fait mal à l'achat mais il a pas bougé depuis 2 ans.

Yaissssssss, terrible

 
Mouais, bof petit quoi...

 
 
Si t'as meilleur à proposer je suis preneur    !!

 
J'ai un Team Pro 2002 et j'en suis plutot content pour le moment, et niveau sav ca va aussi, j'ai eu un probleme avec l'amorto livre en standard (DNM) et ils m'ont file un 'x-fusion-shox O2 super' en remplacement: le fonctionnement est a des annees lumieres de l'ancien.
Sinon je l'ai eu pour le meme prix l'annee derniere dans les memes conditions (30%) donc je suppose que c'est le team pro aussi (celui de cette annee a bien evolue par rapport a l'annee derniere).
Pour ce qui est de la qualite du cadre pour le moment rien a dire, je me suis pris quelques somptuseuses buches avec et rien n'a bougé, je suis meme assez bourrin avec et pas de probleme, ca encaisse bien (et je suis pas tout leger: 82Kg tout mouille donc vu tout le matos que je me trimballe on va dire un bon 90 Kg!), concernant l'equipement, il est plutot bon et le mec qui me l'a vendu assez sympa donc ca va.
une photo de lui au tout debut de sa vie:

(je vais essayer d'en mettre une plus recente un de ces jours)