Reprise du message précédent :
le rapport qualité/prix des lapierre est deplorable. en plus d'une reputation de fiabilité pas enviable...
bref, ca passera jamais par chez moi...

Ok, j'oublie Lapierre alors.
J'ai oublié que le vendeur d'Intersport m'a aussi suggéré ça :
http://www.intersport.fr/e-commerc [...] id=2252308
 
Y en a qui connaissent ? ça a l'air pas mal sur le papier...

Bon finalement grâce à vos conseil, je pars sur une recherche d'un Rockrider 5.3 voir 5.2 à vil prix d'occasion et surtout en BON état.
 
Sur le bon coin, j'en ai vu une palanquée mais acheté 300€, venu 150€ avec cable(s) HS et jantes HS et jamais un coup de graise et dérailleur à régler bref remis en état par un connaisseur on s'en tire pour 250€ un vélo qui a un sale tête cause mauvais traitement..
 
Bref j'ai vu ces sites d'annonces : d'autres ?

 
 
je dirais que pour 100 euros de plus que le D4 8.1 , tu n'as pas grand chose de mieux.
même transmission, même fourche (à vérifier), je ne suis pas convaincu que les roues soient meilleures.
Pour les freins, je crois avoir lu que les Shim 445 ne sont pas tip top, mais je ne connais pas les Elixir 3...
 
Pour moi, le 8.1 reste devant, quitte à changer les roues si tu veux d'office améliorer le rendement et que tu veux dépenser 100 euros de plus.
 
 
 

 
 
Si tu es patient, tu vas trouver ton bonheur en cette période de rentrée/soldes.
Discute aussi avec ton vendeur D4, il connait peut-être quelqu'un qui veut passer d'un 5... à un 8....
Dis-toi qu'un décathlon d'occase, ça ne vaut pas grand chose sur le marché

cool
 

 
Le rapport Equipements/Prix est au même niveau que les grandes marques ce qui rend les LP beaucoup moins intéressants qu'avant, le rendement des cadres LP est excellent tout en ménageant un bon confort
 
Pour la fiabilité : sur les SR il n'y a aucun problème, pour les TS, ça dépend des séries mais dans tous les cas leur SAV est au top en prenant même en garantie des casses après le délai légal de garantie et remplace le cadre défectueux par le modèle de l'année suivante si le modèle en cause n'est plus au catalogue
 
mais bon, aujourd'hui pour le même prix on peut avoir un bike aussi bien équipé au nom plus valorisant ou alors un D4/Canyon bien mieux équipé

 
exactement ce qui m'avait tapé dans l'oeil, par contre pas de dispo !!  
et je laisse tomber cette histoire de triple plateau
 
par rapport au poids ça me parait bien, y'a-t-il un minimum à ne pas dépasser en usage loisir sympa et courses du dimache  

Ca dépend, si t'es une lopette de 60kg tu sentiras plus la différence de poids du vélo que si t'es un ours de 2m et 100kg de muscle

mon message est aussi valable J'arrive plus à perdre (plus de gras ), 78kg pour 1.85, donc pour moi 60kg c'est être bati très fin ou alors ne pas avoir de muscles, et là le poids du vélo fera une différence par rapport à quelqu'un de pas gros mais plus lourd

 
tu peux t'amuser à calculer ton indice de masse grasse, ça te donnera une idée
 
http://entrainement-sportif.fr/masse-grasse.htm

T'as plus qu'à attendre la nouvelle gamme qui devrait arriver mi-octobre.  

Sinon, descendre en gamme.  

Han
 

 

Marche pas chez moi gravue
 
Octobre 82
20cm de tour de poignet
185cm
78kg  
 
Tu peux me le faire Jeany?

Ah le premier me donne 9%

 
Y'a comme un petit soucis

1m80 - 59kg    
 
Tu manges des fois ?  

 
au moins 3 fois par jour  

Et faut viser quoi pour être au top de sa forme?

3 pas 4 en stature non?

 
Le machin me sort 8.5% (j'ai un peu perdu suite à 8 jours de vélo 100km/jour chargé), 10% de gras ça doit être bien.
En tout cas je me sens en forme  

si je mets 3 ça me sort -3%

nan mais je suis trop maigre là, faudrait que je reprenne 5 kg

ils mettent : "Attention !! Dans le cas de personne en sous poids, c'est à dire s'éloignant de 6 à 10 kgs de leur poids idéal, les résultats sont faussés et donnent même parfois une masse grasse négative."

Panda: Moi aussi, juste renforcer la musculature du haut du corps pour être plus à l'aise en descente/en l'air, et ce sera bon

Carrément oui, muscle toi un peu

 
Bon dans la pratique, hors effort relativement intensif et prolongé je suis plutôt à 85 l'été et autour de 90 l'hiver  

 
Au moment de la vie adulte, un homme doit présenter un taux de masse grasse se situant entre 17% et 22 % La femme est plus grasse, le surplus de gras étant supporté par la masse grasse constitutionnelle, celle qui est liée au sexe (imprégnation hormonale oestrogénique et progestéronique), son taux s'établit entre 24 à 28%. Les taux de masse grasse inférieurs à la norme idéale s'observent chez les grands sportifs, surtout les coureurs de fond et les personnes pratiquant la musculation.

Ouais donc ça sert à rien que je perde plus, juste muscler le haut du corps et roulaise

Tiens, je viens de démonter mon pédalier + boitier (Stylo), et le joint externe du roulement droit est resté sur l'axe du pédalier. Bon, j'ai réussi à le récupérer et à le repositionner sur le roulement, mais bon, il est juste posé et on voit que l'étanchéité est franchement pas énorme, ya un espace à la périphérie (seule la graisse interne repousse l'eau je suppose). Idem sur le roulement gauche avec le joint positionné d'origine.

 
Je ne veux pas passer en 3x9 mais savoir si je peux mettre un dérailleur av/ar 9 vitesses en étant en 3x8. (sinon mon vélo est de 2009, déore à l'ar mais daube à l'av)
 
Sinon, pas crevé aujourd'hui  

 
ouep, et que tu travailles le cardio pour gagner en endurance

arf, tu ferais bien de repartir sur une bonne base, faut tout changer la dessus

Et te mettre aussi au XC... alors tu prendras du plaisir à monter.  
 
Il te reste à monter un vtt de Route.  

 
Tu as pas vu le mien ? Le Canyon CF 8.0@2499 € en possède d'origine.
 
Et je trouve ça bien pratique les cornes. J'ai pas peur dans les sous bois et je trouve ça pas génant du tout pour ma part. Dieu sait que j'y vais dans les singles. Et que je rases les arbes, branches etc...  
C'est fort utile dans les montées.
 
   
 
 

 
 
Rofl bande de tapette

 
Euh, ouais mais non    
 
Je posais la question du dérailleur juste pour savoir, pour plus tard. J'ai acheté ce VTT pour son prix (249 au lieu de 399) pour remplacer mon vieux D4, mais je ne pensais pas que j'aimerais autant en faire, je commence à progresser et je sens que j'ai la patate par rapport à avant, ça fait plaisir. Mais quand j'aurai un job et si je fais toujours du VTT, je pense que je prendrais un truc plus sérieux.
 
edit : je vais prendre un crossmark 1.95 (advantage 2.1 à l'av), ça fait rien si je prend un wire (en dehors de 40g de plus) ? C'est les mêmes caractéristiques que le folding ? Parce-que c'est 8€ moins cher. Ce qui me permettra de prendre 2 chambres à air (oui je sais notube, toussa)

dredi de kalitaÿ,  
il ne manque plus que les photos de vos popotins les filles    
 
Moi aussi il faut que je me muscle le haut du corps
Ca me permettrait d'être plus à l'aise dans le technique.
Ce n'est pas le plus fun à faire  

 
Je pense mettre des mini bar-ends pour les côtes justement, mais je ne trouve pas de modèles qui me conviennent
J'en ai eu des grandes dans les 90', je n'ai jamais eu de pb, mais j'en connais qui en ont eu   (gamelles, cadres abîmés....)
Faut bien gérer ses trajectoires épicétou    
 

 
?
 
Par contre, le Canyon me semble un peu disproportionné pour un usage "loisir sympa" !