Reprise du message précédent :
ils ont des pneux boues adapté quand meme hein...
et dans la boue c'est pas un désavantage d'avoir des pneus fin (et ils roulent pas non plus sur du 23)

bah oui, c'est un temps normal pour du vtt, rien d'insurmontable avec de bon pneus quoi

 
Pour le petit test, c'était en montagne, je suis partis de 1300m d'altitude, je suis monté à 1950m puis j'ai récupéré une piste de dh permanente pour redescendre.  
Terrain sec, poussiereux avec de la roche saillante (ardoise).  
Je n'avais pas de compteur mais j'ai du faire 25/30 bornes avec.
 
Le vélo monte plutot bien, bonne position assise, ca pompe pas avec le pro pédal et la fourche bloquée.  
J'ai testé en danseuse et la, c'est pas fait pour.  
 
Dans la partie descente, la piste était défoncée, des tôles ondulées énormes. Pourtant, la suspension arrière gomme tout, un régal et une bonne surprise. Le vélo est stable, joueur. Les soucis que j'ai eu sont avec la fourche, une fox float 32 nul (plonge au freinage mais ne consomme jamais tout son débattement) et un top tube un poil court pour moi (corrigé sur les modèles de série).  
Et aussi la transmission xtr en 10 vitesses, j'aime pas le shifter....
 

 Clairement. Mais une course comme ça, ça implique pas mal de choix comme à la minute deux par exemple.

Merci moreweed

L'est beau en tout cas Comme tous les Commencal en fait
 
Supreme 8 DH V3

High roller = accroche latérale donc Nobby Nic ou Fat Albert Front. A toi de choisir la solidité suivant la version de ton HR.
Larsen TT = rendement donc Racing Ralph
Ignitor = polyvalence donc Nobby Nic.
 
Le Rocket Ron est un pneu XC polyvalent, mais suivant sa version, il pourrait te convenir.
Bref, fais des tests et reviens nous dire, ya pas de secret.

Merci beaucoup, mais je dois avouer que je m'y perds complètement entre roro rara noni...
 
le NoNi et le RoRo sont tous les deux polyvalents, mais lequel se rapproche d'un Ignitor (sachant que je veux pouvoir passer les passages humides, mais pas refaire Verdun, les tranchées, et touça non plus...)
 
Va falloir que je potasse ça sur leur site

bah, regarde les crampons, j'peux pas t'aider plus. Ca depend de ta boue, de la section, du gonflage, du velo, du pilotage...

Franchement, le fat albert, laisse tomber, il accroche que dalle. Le nobby nic est pas mal mais carcasse beaucoup trop souple et gomme trop dure (même en version Evo), quand on charge dans les tournants (genre virage relevé, ou réception dans un tournant), la carcasse se tord (même à 2.5 bars), on sent le pneu rouler sur la roue, bref c'est pas terrible.
 
J'ai envie de dire qu'avec Maxxis on est sûr du résultat, pour l'arrière, depuis que je suis en Minion DHF (690g le mien), plus de souci d'accroche ni de pneu qui roule, la carcasse est plus rigide bien que single ply, et l'accroche est phénoménale sur l'angle, et le pneu roule super bien sur la bande de roulement. Pour moi c'est vraiment le pneu idéal pour l'arrière, si on n'est pas un weight weenie. Pas testé dans la boue par contre, à mon avis c'est pas trop adapté mais il devrait s'en sortir avec les honneurs.
 
Pour l'avant j'ai actuellement un Big Betty en 2.4 qui taille presque à 2.5" réels, en gomme super tendre (gooey gluey), l'accroche est en fait pas mal mais pas exceptionnelle, mais il roule pas trop mal. 910g le bestiau  
J'ai un Specialized Butcher SX (2.3, gomme 45a, 890g) qui attend que je le monte ce weekend à l'avant, tout le monde en dit du bien, je ferais un retour.
 
Voilà pour ma review des Schwalbe, je suis un peu (beaucoup) déçu de cette marque. Maintenant je n'ai testé que le Fat Albert, le Nobby Nic et le Big Betty. Mais en tout cas le Fat Albert est à carrément éviter selon moi, accroche vraiment horrible malgré un profil qui pourrait laisser penser le contraire.
 
Maxxis FTW

J'aurai besoin de vous pour estimer mon matériel que je vais mettre en vente, car sur vv, il y a un peu tous les prix :
 
- Paire Avid Elixir CR (100km), comme neufs ?
- Transmission : Cassette SRAM PG970 + Chaine SRAM PC 951 + Shifter arrière Sram X9 + Derailleur arrière Sram X9 ?
- Pédalier XT mono-plateau ?
 
Merci d'avance

Quel pédalier XT? Je suis interessé

 
Celui-là avec manivelles en 175mm et un plateau de 36 je pense : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=20679
 
Et j'ai aussi le bash FSA en plastique + anti-derailleur Shamman Racing

Quoi comme plateau 36? avec le boîtier en 73?

 
C'est un TA Specialité le plateau.
 
Et pour le boitier de pedalier, je sais pas trop quelle mesure prendre, car suivant la mesure, j'ai 68 ou 73... C'est sur un NS Bike Society

un pied à coulisse mais c'est soit ça soit du 83mm pour la DH bon tiens moi au courant pour le pédalier, ça m'intéresse si bon prix

 
Bah vu que je sais pas quel prix le vendre, je pourrais pas te dire pour le moment

ben oui mais c'est pas moi qui vais te donner un prix vu que ça m'intéresse Sinon je dis 5€ hein

 
Je préfère donner mon prix alors, 110€...  

 
Ce weekend, testage de V3 atherton  

Vu que je n'ai pas eu de réponse concernant le Kona Caldera je suppose que personne ne le connais ? Sinon est-ce que quelqu'un connait les reviews de bikeradar ? http://www.bikeradar.com/gear/cate [...] -08-28222/
J'ai trouvé également cette revue qui semble un peu contradictoire avec la revue élogieuse de chez VV. http://www.bikelive.com/articles-2 [...] romis.html
Merci !

ouais les reviews de bikeradar c'est souvent du nimporte quoi, ils testent pas les produits, et notent à la gueule ou au pot de vin

4bis: 110€ pour quoi?

 
Le pedalier + le plateau (mais si tu veux juste le pedalier, pas de soucis pour 110€)

J'ai vu entre autres le Butcher en allant voir la nouvelle gamme Spé chez le bouclard.  

Tu devrais avoir une bonne accroche.  

Prix HFR.  

et le boîtier je suppose 110€ sans plateau ça fait cher

- 160 - 175€
- 100 - 110€
- 110€ (si était nickel)

Merci pour les infos, je pense m'orienter vers un Rockrider 5.1 à 190€ neuf
Il est bien ce modèle ? pour info je suis un gros bébé de plus de 100kg  

 
 
Heu.... pour un gros bébé de plus de 100kg, j'ai peur que ce soit juste
Les roues ne sont pas des modèles de rigidité, et le pédalier n'est pas des plus rigides/solides... les côtes en danseuse peuvent laisser des traces    
La fourche ne t'apportera rien si ce n'est une lourdeur sur l'avant
 
(je ne m'intéresse qu'à l'aspect résistance au poids).
 
Autre point : les pneus sont les semi-slick. Ce n'est pas l'idéal pour du VTT. Il faut que tu sois conscient que c'est plus un VTC pour de la balade sur les chemins
Et si c'est un VTC que tu cherches, tu as peut-être d'autres modèles dans ces prix chez la concurrence.
 
Après, tout dépend de ce que tu feras réellement avec, mais ne t'attends pas à un super vélo qui va te faire kiffer en tout terrain    
 
A la limite le 5.0 ou le nouveau Biria, moins chers tous les deux, en acier (plus de confort) et sans fourche telescopique te satisferont tout autant à mon avis.
 
 

Ah ok difficile de se faire un avis avec seulement 2 reviews contradictoires...

Y'en a qui ont déjà testé le dérailleur arrière Saint? Ca me dirait bien pour mon Dirt, le Shimano Deore LX de 1998 est pas top, ça change tout seul, ça change bof, ça saute sur les bosses, la chape dépasse à mort...

Sinon, Renaud_: http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-h [...] 27crx.aspx Ca donne déjà une ptite idée

C'est cher le saint, je vois pas trop l’intérêt pour un dirt! Ya d'autres dérailleurs à pattes courtes (pas aussi courte), ça devrait suffire
Et pis un dirt normalement c'est single speed

ok, c'est un 4x alors en plus c'est vrai, je l'utilise plus sur une piste de 4x que sur le champ de bosses et je cherche le pain avec

 
Le cadre est nickel malgré ses 20 ans
Aucune rouille/fissure
 
Le seul truc c'est le dérailleur qui faibli ces derniers temps mais il a pas été très bien entretenu

 
Ok merci

 
Oui en espérant que cela me convienne, si tout va bien réception samedi...mais je ne suis pas encore en mesure de pédaler...je vais attendre une semaine de plus avant de remonter en selle...

 
 
Ya 15 fois plus de chance que ce soit les gaines / le cable / la pate / la cassette / la chaine / les plateaux qui font merder les vitesses qu'un dérailleur.

Les plaquettes a2z organiques ont l'air d'avoir un super mordant à basse vitesse, à vérifier une fois le rodage du disque fini

Mes utilisations :
- 45min aller retour une fois par semaine avec un sac de rando et 10kg de légumes et autre.. en ville..
- une bonne balade de 1 heure le midi dans les petits chemins entre les champs
 
J'ai mal à un poignet d'où mon souhait absolu de prendre une fourche télé. J'ai testé des VTT suspendus et hop plus mal    
Budget 200 à 350€ (car mon précédent VTT roule encore bien 20 ans après:o)
Ya quoi comme marque bien pas cher à part décat ?

T'es sur que ça ne venait pas la position ?