Reprise du message précédent :
 
dommage d'avoir mis des DT comp

 
Ok merci
 
Et le reign dans tout ça ? Car en fait, avec les promos, il est possible d'avoir le reign haut de gamme au prix du remedy/stumpjumper bas de gamme. Est-ce qu'entre 140mm et 160mm, cela change radicalement le comportement notamment en descente ? (le TS servirait beaucoup à descendre en fait).
 

 
C'est quoi l'interet de faire un saut et de retomber sur du plat ?
 

 
Je ne recherchais pas light a tout prix...sinon j'aurais pris des crest aussi, je voulais du solide vu que je ne dois pas être loin des 100kg environ une fois équipe de la tête aux pieds...

 
Oui, c'est un 5.0 que tu décris quoi
 
Non mais sinon je suis d'accord, pour moi D4 a deux avantages certains:
-Le volume qui fait que le rapport qualité prix est plus qu'honorable,
-La disponibilité, il y en a partout.
 
Et pour cette gamme de prix, autant ne pas se faire chier à aller voir ailleurs.
 
Après je disais juste que si il peut tirer niveau budget jusqu'à un 5.2 ça fait quand même une différence appréciable sur le vélo.
L'équipement est quand même nettement un cran au dessus de 5.1

OK, les contraintes ne sont pas les mêmes en effet, les Crest n'auraient pas supporté à mon avis

et puis faut voir le prix des rayons light genre cx ray par rapport à des DT Comp aussi

 
Mais les cx-ray ou aerolite oui.

Bonjour à tous !
C'est bientôt la rentrée, les nouvelles collections arrivent en mag et les réductions sur les gammes 2011 aussi donc je vais me décider pour acheter un vrai vélo ! Je recherche un SR pas trop exclusif, un peu sympa à rouler pas trop tête dans le guidon. Juste à côté de chez moi je peux avoir un spé rockhopper pour un peu moins de 900€ je pense que c'est pas mal. J'ai découvert aussi le Kona Caldera grâce au test de son petit frère (le Cinder Cone) dans le dernier VV qui dit qu'il est vraiment sympa à rouler et peut être monté avec une fourche en 120 pour encore plus de plaisir. Quelqu'un connait ce cadre ? Sinon qu'est-ce qui existe en vélo complet (donc exit sobre même si ça me plairait bien) en 100-120 un peu sympa pour 1000€ max ?
Merci bien

Edit : lien du Caldera --> http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] VTTCALD11/

 
Je pense aussi  

 
DT Comp 60€ les 72 rayons....CX Ray 51€ les 20.....Aerolite 70€ les 20....

euh DT comp c'est 32€ les 72 chez actionsports.de, en noir en plus

Mon monteur prends une bonne marge alors
 
Je viens de vérifier, 26€ par roue de rayons....
 
edit: j'ai aussi fait le choix de faire travailler quelqu'un qui n'habite pas très loin de chez moi et qui fait du tres bon travail...

 
Pourquoi exit sobre ? Avec un montage en occasion, tu devrais pouvoir rentrer dans ton budget ?
 
Pour 1300, je peux te vendre le mien (pas Sobre, mais la même géometrie que le Sobre Off)

Je dis exit sobre parce que j'habite un coin pas très prolifique niveau occasions et que je ne me vois pas traverser la France pour un vélo. Et des sobre d'occasion y en a pas des masses. Et je recherche un vélo de rando pas un endurigide.
Mais merci quand même !

 
Donc le crossmark est plus polyvalent que le Larsen pour du sous-bois, cailloux, sec, boue (juste des passages de grosses flaques), route ?

 
Un endurigide ne s'utilise pas forcément qu'en montagne J'habite dans un plat pays, et je préfère nettement mon endurigide (pour le côté joueur, maniable) qu'un vélo de xc.
 
 
Tant pis, tu aurais pu profiter de supers composants

 
j'ai le même montage en 26 mais DT blanc, aussi en provenance de chez Karatékid.

 
Déja eu un trance, le système maestro est moins efficace au pédalage.
Concernant le débattement, tout dépend de la cinématique.

 
Très interessant ce que tu dis, n'ayant eu qu'un vieux Reign, je ne savais pas trop (revendu à cause du pédalage bof).
 
Du coup, est-ce qu'un Spe Enduro est aussi efficace voir plus qu'un Reign ?

 
Oui je pense, mais  le Spé Enduro est plus gros que le Stump.

 
Oui, il est plus gros, mais je souhaiterai aussi faire un peu de descente avec, et je me dis que le Stump est un poil limite Par contre, il a l'air vraiment très polyvalent ce Stumpjumper.

Le Multi, le Spam, le Stil, le Single et le Single sont tout sauf des Endurigides.

Il est bien beau ce pédalier   moi je ne sais toujours pas quoi faire, ca m'ennuie de prendre un XT 2012 pour le modifier, je me dis que le SLX serait plus approprié...

C'est lourd!

Tout le monde me conseille un XT alors je prends un XT
 
Du moment qu'il soit plus léger que mon Deore jesaipakoi actuel

nan mais je déconne, c'est à peine 100g de plus qu'un XTR M970

 
T'aurais pas pesé chacun des plateaux séparement ?  

 
   
 
A vrai dire j'ai aucune idée de combien pèse mon pédalier actuel, çà va être la surprise
100g qd même de plus .... si j'avais su ......    
 
 

 
C'est tout neuf, je vais pas commencer à tout démonter hein    
 
 

Ptisik: http://www.flickr.com/photos/one9us/3536193444/

Le SLX pèse combien?

D’après probikeshop le SLX pèse 898gr....

En parlant de ça, vous savez quel est le pédalier le plus léger ?  

probablement un clavicula

sinon, la différence de poids entre le SLX et le XT est quasiment que sur les plateaux

Justement je ne cherche pas un vélo xc pur mais un truc un peu plus sympa, idéalement en 120 de débattement je pense. Les super composants c'est bien mais j'ai un niveau de noob donc pas besoin

Je sais bien que ce ne sont pas des endurigides, si on pouvait se procurer un sobre monté je réfléchirais pas autant !

Moi j'aurais dis + de polyvalence, et meilleure motricité sur terrain meuble pour le larsen, mais je n'ai jamais mis de crossmark, donc je ne me base que sur mon feeling par rapport aux dessins des crampons...(crossmark = surement meilleur dégagement boue collante...mais bon, si tu fais une sortie boueuse, dans tous les cas tu mets autre chose que ces deux là...)
Mais bon, je pense que les  2 sont un peu kif-kif

 
Mais pour quasiment le même prix, tu as l'avantage d'avoir du bon matériel, et pour la suite, tant qu'à faire c'est plus mieux
 
Du coup, par rapport à ce que tu recherches, tu peux t'orienter vers des Sobre si tu les aimes bien esthétiquement (à voir si cela rentre côté budget). En fait, tu recherches un vélo tout monté ? En neuf ? Ou aussi en occasion (la fin de saison approchant, tu devrais réussir à trouver des bonnes affaires) ?

335 gr.

Il vaut mieux passer au XTR à ce moment là.

le clavicula c'est le genre de truc rigide comme un chewing gum ou bien? c'est sacrément moche en tout cas

Je recherche un vélo tout monté car je ne sais pas monter un vélo. J'ai bien un garage avec de la place, pas mal d'outils à dispo et un beau père un peu mécano (je vis chez encore chez mes parents) mais je ne me sens pas me lancer là dedans. Après neuf ou occasion je suis pas fermé mais pour une occasion va falloir que je bouge...