Reprise du message précédent :

 
oh oui ça c'est bon
je me rapelle une rando de nuit, qui c'est terminée à 23h00
puis apéro et grillade pour un coucher à 5h00, ça c'est du sport...

allez, je retente les disques KCNC avant de recevoir un scrub demain normalement
 
7,460 kg avec les KCNC

Ils devraient faire une feature spéciale pour avoir la configuration vélo de chaque forumeur

Ben y'en a une
http://forum.hardware.fr/configura [...] ioslave227

Bon je confirme, j'ai mis du câble de frein pour les dérailleurs. Le câble vendu par D4 pour dérailleur est ok ?
 
Et j'ai démonté la patte de dérailleur et elle semble en effet tordu vers l'intérieur :

 
Et voilà à quoi elle ressemble sur mon cadre :

Bonjour les amis
 
Je compte m'acheter un VTT, principalement en loisirs/rando sportive en forêt.  
J'ai un budget max de ~1500 € pour le vélo.  
N'y connaissant pas grand chose, je me suis dit que vous pourriez me conseiller sur quel vélo choisir.    
 
En boutique, on m'a conseillé ces vélos là :  
Scott Scale 40 @ 1500 €
http://www.scott-sports.com/fr_fr/ [...] 463/217943
 
Scott Spark 60 @ 1369 €
http://www.scott-sports.com/fr_fr/ [...] 711/215558
 
LaPierre X-Control Marathon 210 @ 1350 €
http://www.cycles-lapierre.fr/lapi [...] l-210-2011
 
LaPierre X-Control Marathon 310L @ 1680 €
http://www.cycles-lapierre.fr/lapi [...] 310-l-2011
 
Merci d'avance.

Scale 40 je dirais... Après ça dépend, l'un est tout suspendu, l'autre est semi-rigide.
Après... Les canyon sont mieux équipés je pense...

semi-rigide

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2055 1249€ (full X9, RS SID)
http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2056 1499€ (Fox F32, Formula RX, DT Swiss X1700, XT Shadow Ar - XT Av)

tout suspendu

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2073 1499€ (Reba 120, XT Ar - SLX Av)

Je l'ai recu hier, très bon rapport qualité/prix ce modèle.
Mais je me demande, si je n'aurais pas du prendre une taille en dessous.  

Tu mesures combien et tu as pris quelle taille?

Je mesure 1m76 et j'ai pris la taille M.

 
 
 
Un ami a ses étriers elixir 3 qui ne rentrent plus (ca freine tout le temps)
 
Ca fonctionnait bien, il a enlevé la roue pour un transport en voiture, pui sles plaquettes étaient trop sérrées : Impossible de les écarter à fond
 
Ca peux se gripper aussi vite ?
 
Merci !

euh... tu penses que tu aurais du oprendre une taille S ?  

Le frein a été actionné sans que la roue soi présente => Prendre un couteau fin/ un morceau de bois/plastique pour desserrer les plaquettes  et ça reviendra !

Il peut desserrer les étriers, maintenir le frein à fond et ressesser l'étrier afin d'aligner le disque avec les plaquettes. Ca prend 2 minutes.

tournevis plat que tu glisses à l'entrée des plaquettes, puis tu tournes le tournevis : les plaquettes vont s'écarter.
 
C'est le système de rattrapage de jeu automatique qui a rapproché les plaquette, ne "sentant" pas de disque

problème d'écartement, pas de positionnement...

Apparement il a déjà essayer de les écarter avec les "ecartes plaquettes" rouges qui sont fournies avec le vélo , mais on va ré-essayer...

Les cadre Canyon sont vraiment grands, j'ai l'impression d'être super haut.

ouai enfin là quand même, pour 1m76 j'imagine pas autre chose que du M...

 
Il faut rester assez longtemps (30 bonnes secondes dans mon cas)

Pas mal celui-là    
Pour une taille d'1m80, je devrais prendre une taille L non ?
 
Par contre, c'est commande sur Internet, donc faut le monter soi-même  

Non, il faut juste visser le cintre, les pédales, la tige de selle et les roues, ça se fait en 15 minutes maxi

pour 1m80 je dirais un L oui... sauf si ça taille vraiment très très grand chez Canyon...

Ça freine que dalle les scrub apparemment faut roder sur 500km et plaquettes spéciales en plus je crois

J'ai mis 45 minutes hier  
Pour déterminer la taille du cadre, y a un outil très bien sur le site de Canyon.
Moi j'étais entre S et M.

 
il est déjà rôdé et j'ai pas besoin de beaucoup de puissance à l'arrière
 
plaquettes organiques only

 
Vraiment... 30mn au pire. Tu l'avais jamais fait? Normalement niveau outillage clé Allen de 5mm.
 
J'ai eu besoin d'une de 3mm (poplock de fourche) et d'une de 6mm pour les shifters pour changer la position de mon cintre qui était... hum... comment dire, limite à l'envers.
 
Il n'était pas comme ça: -X--\_/--X-
mais comme ça:            -X-------X- (position assez basse qui me cassait un peu les poignets)

Je viens d'aller chez D4, mon boitier de pédalier craque, bon apparemment il faut le nettoyer et le dégraisser or je n'ai pas les outils pour le faire, quand j'ai parlé de ça au "bouclard" ( si on peut appeler ça ainsi   ) du D4 qui m'a dit "Votre vélo est neuf, vous inquiétez pas, laissez empirer, c'est sous garantie de toute façon..." j'ai des gros doutes quant à sa parole.  
 
J'ai également constater que mon disque de frein avant frottait légèrement contre la plaquette, ce qui donne un bruit du style "Schinnnkk... Schinnnkk... Schinnnkk... Schinnnkk... " quand je fais tourner la roue. J'ai nettoyé le disque et la plaquette avec un produit adéquat et j'ai recentrer le disque en desserrant l'étrier, freinant à fond et resserrant. Rien n'y fait, toujours le même bruit.
 
Qu'en pensez-vous?

 
Hey, j'ai les mêmes soucis sur un 8.2 :-) J'ai un "Tic - Tic" de temps en temps :s
 
Pour les disques, généralement ca aide si je recentre l'étrier... Est-ce que ta roue n'est pas voilée ? ou les vis du disque mal serrées ?
 

Ah juste à l'arrière? quel poids?

 
56g

J'ai démonté le disque et je l'ai remonté c'est ok, pour contre au niveau de la roue il y a peut-être un léger voile, très léger, j'espère que ça joue pas. Au pire, je vais tenter de desserrer les plaquettes...
Tu as ton 8.2 depuis combien de temps?

 
 
Le bruit c'est juste un manque de graisse, et il ne pourra pas y faire grand chose.
Par contre il a raison, quand il dit qu'il faut laisser empirer : Tu vas jusqu'à la casse, et décathlon te changera ça très rapidement, leur SAV est vraiment "efficace" (entendre par là qu'ils s'en foutent grave de changer de pièce, et qu'ils préfèrent mettre du neuf que de se faire chier à trouver le problème)

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Shimano Deore...

 
est ce que ça vient bien du boitier de pédalier ?
 
il y a beaucoup de choses qui peuvent faire des petits bruits ou craquements que l'on peut imputer au pédalier à tord...
 
- est ce que ça le fait quand tu es en danseuse ?
si oui, on élimine la selle et la TDS
 
- ta roue arrière est elle bien serrée ?
 
- démonte ta roue arrière et mets un peu de graisse sur les portées d'axe  
 
- démonte la cassette et mets de la graisse sur le corps de roue libre avant de la remonter

ça se démonte en 2 mn chrono ça

il te faut juste le petit outil en plastique qui permet de désserrer l'écrou central avec empreinte en étoile puis deux vis allen de la manivelle à déserrer et hop c'est fait

http://www.youtube.com/watch?v=IFBsj12LhTU

En 160mm? mon 203 fait 160g

 
oui en 160

Ca se détord, mais sinon : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=32571