Je suis pas l'archétype du cycliste non plus, je fais 90 kilos 1m80, grande barbe. Mais j'assume parfaitement en vélo les bagnoles je supporte pas et je suis certainement perçu comme un connard, j'ai déjà fracassé une paire de rétroviseur au poing (pas pour ça, en agglomération). Si jamais un mec s'arrêtait, en fait ça ne serait pas pour me déplaire, et j'ai toujours mon couteau de chasse dans le sac pour celui un peu trop véhément.
 

 
Je suis pas l'archétype du cycliste non plus, je fais 90 kilos 1m80, grande barbe. Mais j'assume parfaitement en vélo les bagnoles je supporte pas et je suis certainement perçu comme un connard, j'ai déjà fracassé une paire de rétroviseur au poing (pas pour ça, en agglomération). Si jamais un mec s'arrêtait, en fait ça ne serait pas pour me déplaire, et j'ai toujours mon couteau de chasse dans le sac pour celui un peu trop véhément.
 

Vtt ou Vélo de route ? Il faudrait savoir

 
Je suis pas l'archétype du cycliste non plus, je fais 90 kilos 1m80, grande barbe. Mais j'assume parfaitement en vélo les bagnoles je supporte pas et je suis certainement perçu comme un connard, j'ai déjà fracassé une paire de rétroviseur au poing (pas pour ça, en agglomération). Si jamais un mec s'arrêtait, en fait ça ne serait pas pour me déplaire, et j'ai toujours mon couteau de chasse dans le sac pour celui un peu trop véhément.
 

j'en suis loin de tout ca
d'ailleurs, si vous pouviez mettre des liens vers des videos expliquant cela, ca serai pas mal.
et aussi les autres techniques, notamment comment deplacer son poids sur le velos pour garder un maximum d'inertie et pedaler le moins possible...
bref, faudrai pouvoir mettre en premiere page une liste de liens vers ces techniques la, qui sont les bases de la maitrise du velo en fait.

Avec  leurs carbones haut de gamme ils se sont fait une place en vtt depuis déjà quelques années.
Après, ayant un vendeur Merida sur l'agglomération grenobloise, forcément j'en vois plus qu'ailleurs

jusqu'au jour ou tu va tomber sur un nerveux qui va te sortir son 9mm de la boite a gant et va te lâcher le chargeur dessus.
 
Ca passera comme tous les autres faits divers qu'on voit tous les jours à la télé. Le fait de faire son "justicier connard" ne fait pas de toi un mec correct, loin de là.
 
Et j'exagère peut être avec le 9mm, mais parfois un petit coup de volant d'une voiture suffit à faire bien bien mal. T'as vu ce qu'il s'est passé au tour de france récemment ? la voiture france télé qui a envoyé valser un mec dans les barbelés ?
 
 
en fait nan, je porterais plainte pour dégradation volontaire, et menaces avec arme blanche

petit sondage sur la technique si jamais ça en interesse quelques uns
 
Qui maitrise parfaitement:
-le bunny hop (donc sans tirer sur les cales de pédale auto, savoir le faire en pédales plates)
-le wheeling (parfaitement implique de pouvoir rester autant qu'on veut sur la roue arrière)
-le manual (là on va dire que parfaitement veut dire au moins 5-6m)
-la double bosse (donc au final qui sait sauter une double bosse en atterrissant proprement, peut importe la taille, c'est juste pour savoir qui pratique ce genre d'exercice)
-la montée de marches d'escalier façon trial
-le 180° façon trial (donc sans vitesse, juste tourner le vélo à 180° à partir d'une position initiale statique)
 
Voilà, c'est pas pour juger mais juste pour se faire une idée
 
Perso je "maîtrise" bunny hop, wheeling, le manual c'est pas encore ça (faut que je tire plus sur les bras et j'arrive pas à stabiliser encore), double bosse OK, montée de marches OK, par contre le 180° sans appel j'arrive pas encore, je suis à guère plus de 90°

pourtant pour les bunny, c'est la roue arriere qui est difficile a monter normalement.
 
normalement j'arrive a sauter 30 - 40 cm avec mon enclume, mais ca fait un moment que je l'ai pas sorti. et comme l'autre il a des pédales auto, c'est tricher
 
wheeling, manual, je sais pas faire, je dois avoir un record a 10m en wheeling
 
bosse je suis une brele, j'en ai jamais fais, je fais n'importe quoi a l'impulsion.
 
marche façon trial, ca dépend, avec ou sans les pédales auto, et combien

Ca me rassure, je ne suis pas tout seul à ne rien savoir faire de tour ça

 
Et c'est de la bonne qualité ? Pas trop de retour au SAV ?
 
Et sinon pour 1000€, vous conseillez quoi ?
 
le Grand Canyon AL 6.0 http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2054 est-il mieux équipé que les 3 vélos que j'ai sélectionné plus haut ?
 
Je suis complètement perdu...

petit sondage sur la technique si jamais ça en interesse quelques uns
 
Qui maitrise parfaitement:
-le bunny hop (donc sans tirer sur les cales de pédale auto, savoir le faire en pédales plates) ok
-le wheeling (parfaitement implique de pouvoir rester autant qu'on veut sur la roue arrière) ok
-le manual (là on va dire que parfaitement veut dire au moins 5-6m) ok
-la double bosse (donc au final qui sait sauter une double bosse en atterrissant proprement, peut importe la taille, c'est juste pour savoir qui pratique ce genre d'exercice) ok
-la montée de marches d'escalier façon trial En parallèle? de face?
-le 180° façon trial (donc sans vitesse, juste tourner le vélo à 180° à partir d'une position initiale statique) non mais en roulant sans appel oui
- le déporté (tourné sur la roue avant)
- Équilibre sur place
- roulé en arrière (un petit coup de frein avant et hop)
 
 
Voilà, c'est pas pour juger mais juste pour se faire une idée
 
Perso je "maîtrise" bunny hop, wheeling, le manual c'est pas encore ça (faut que je tire plus sur les bras et j'arrive pas à stabiliser encore), double bosse OK, montée de marches OK, par contre le 180° sans appel j'arrive pas encore, je suis à guère plus de 90°

petit sondage sur la technique si jamais ça en interesse quelques uns
 
Qui maitrise parfaitement:
-le bunny hop (donc sans tirer sur les cales de pédale auto, savoir le faire en pédales plates)
-le wheeling (parfaitement implique de pouvoir rester autant qu'on veut sur la roue arrière)
-le manual (là on va dire que parfaitement veut dire au moins 5-6m)
-la double bosse (donc au final qui sait sauter une double bosse en atterrissant proprement, peut importe la taille, c'est juste pour savoir qui pratique ce genre d'exercice)
-la montée de marches d'escalier façon trial
-le 180° façon trial (donc sans vitesse, juste tourner le vélo à 180° à partir d'une position initiale statique)
 
Voilà, c'est pas pour juger mais juste pour se faire une idée
 
Perso je "maîtrise" bunny hop, wheeling, le manual c'est pas encore ça (faut que je tire plus sur les bras et j'arrive pas à stabiliser encore), double bosse OK, montée de marches OK, par contre le 180° sans appel j'arrive pas encore, je suis à guère plus de 90°

il est mille fois mieux équipé !!!

ok, merci d'avoir joué le jeu, je trouve les résultats suprenants
 
moreweed, comme tu le dis si bien, y'a un monde entre passer une double à l'arrache et se lacher dessus je suis plutôt dans la première catégorie j'ai pas peur, mais j'ai juste pas encore l'expérience nécessaire
 
par contre j'arrive pas à comprendre comment rouler et faire un 180° sans appel est plus facile que le faire en statique, vu que quand tu roules y'a un effet gyroscopique qui "alourdit" les roues et empêche la rotation non?

petit sondage sur la technique si jamais ça en interesse quelques uns
 
Qui maitrise parfaitement:
-le bunny hop (donc sans tirer sur les cales de pédale auto, savoir le faire en pédales plates)
J'ai su le faire un peu, du temps où je roulais en pédales plates... mais je pense avoir cédé aux rennes de la facilité
-le wheeling (parfaitement implique de pouvoir rester autant qu'on veut sur la roue arrière)
non (mais useless dans mon cas)
-le manual (là on va dire que parfaitement veut dire au moins 5-6m)
non (mais useless dans mon cas)
-la double bosse (donc au final qui sait sauter une double bosse en atterrissant proprement, peut importe la taille, c'est juste pour savoir qui pratique ce genre d'exercice)
non (mais useless dans mon cas)
-la montée de marches d'escalier façon trial
oui, je m'entrainais chez mes parents (d'ailleurs je me suis fait engueuler par mon père parce que je décollais les carreaux des marches )
-le 180° façon trial (donc sans vitesse, juste tourner le vélo à 180° à partir d'une position initiale statique)
non (et j'aimerais bien)
 
Voilà, c'est pas pour juger mais juste pour se faire une idée
 
Perso je "maîtrise" bunny hop, wheeling, le manual c'est pas encore ça (faut que je tire plus sur les bras et j'arrive pas à stabiliser encore), double bosse OK, montée de marches OK, par contre le 180° sans appel j'arrive pas encore, je suis à guère plus de 90°

Ca me rassure, je ne suis pas tout seul à ne rien savoir faire de tour ça

petit sondage sur la technique si jamais ça en interesse quelques uns
 
Qui maitrise parfaitement:
-le bunny hop (donc sans tirer sur les cales de pédale auto, savoir le faire en pédales plates)
-le wheeling (parfaitement implique de pouvoir rester autant qu'on veut sur la roue arrière)
-le manual (là on va dire que parfaitement veut dire au moins 5-6m)
-la double bosse (donc au final qui sait sauter une double bosse en atterrissant proprement, peut importe la taille, c'est juste pour savoir qui pratique ce genre d'exercice)
-la montée de marches d'escalier façon trial
-le 180° façon trial (donc sans vitesse, juste tourner le vélo à 180° à partir d'une position initiale statique)
 
Voilà, c'est pas pour juger mais juste pour se faire une idée
 
Perso je "maîtrise" bunny hop, wheeling, le manual c'est pas encore ça (faut que je tire plus sur les bras et j'arrive pas à stabiliser encore), double bosse OK, montée de marches OK, par contre le 180° sans appel j'arrive pas encore, je suis à guère plus de 90°

Demande à l'animal, il est personna non gratta dans toutes les station d'ile de france  
 

et moi je lâche pas l'idée de foutre une talas 36 en 160 au lieu de ma talas 32 140 sachant que mon cadre était monté l'année dernière avec une talas 32 150

Bon j'ai reçu les roues Shimano XT, les pneus Schwalbe Racing Ralph et la bouteille Notubes (avec la dosette).

J'ai regardé un peu sur le net et le topic pour le montage et je retiens :
1/ Je mets un flanc du pneu dans la jante
2/ Je rentre le second flanc à partir de la zone opposée à la valve
3/ Je verse le liquide notubes par l'ouverture restante au niveau de la valve et rentre le reste du flanc dans la jante
4/ Je vais à une station essence et gonfle le pneu jusqu'à 2 bars, 2.5 bars.
5/ Si j'ai pas entendu les "clacs" qui signifient que les tringles sont bien en place dans la jante alors je tire sur le pneu orthogonalement à la jante et je devrais alors entendre les "clacs".
6/ J'attends une demi journée pour voir si le pneu est bien étanche et je corrige alors la pression à ma guise.

J'ai bon ou ça va pas ?

Bon j'ai reçu les roues Shimano XT, les pneus Schwalbe Racing Ralph et la bouteille Notubes (avec la dosette).
 
J'ai regardé un peu sur le net et le topic pour le montage et je retiens :
- Je mets un flanc du pneu dans la jante
- Je rentre le second flanc à partir de la zone opposée à la valve
- Je verse le liquide notubes par l'ouverture restante au niveau de la valve et rentre le reste du flanc dans la jante
- Je vais à une station essence et gonfle le pneu jusqu'à 2 bars, 2.5 bars.
- Si j'ai pas entendu les "clacs" qui signifient que les tringles sont bien en place dans la jante alors je tire sur le pneu orthogonalement à la jante et je devrais alors entendre les "clacs".
- J'attends une demi journée pour voir si le pneu est bien étanche et je corrige alors la pression à ma guise.
 
J'ai bon ou ça va pas ?

Demande à l'animal, il est personna non gratta dans toutes les station d'ile de france  
 

Est ce que la géométrie du cadre n'avait pas été adopté pour le passage en 150 justement?

bunny up, c'est juste levé les 2 roues, genre de 20cm, ou bien c'est sauté un obstacle, genre un haut trottoir (ou un banc pour les plus téméraires), en attérissant sur la roue arriere ? (ce qui fait que le velo est passé quasi a la vertical et le pilote egalement)

bunny up, c'est juste levé les 2 roues, genre de 20cm, ou bien c'est sauté un obstacle, genre un haut trottoir (ou un banc pour les plus téméraires), en attérissant sur la roue arriere ? (ce qui fait que le velo est passé quasi a la vertical et le pilote egalement)

Bunny up to manual