Reprise du message précédent :
ça me tenterait bien un cadre de dirt en titane je crois que commencal en avait fait un, il était trop beau

edit: trouvé! http://www.zapiks.fr/commencal-2010-absolut-ti.html

C'est quoi cette URL ? Y'a pas les mêmes produits ni les mêmes prix que sur RCZbikeshop.com
http://preprod.magento.greenvalley [...] adres.html
VS
http://www.rczbikeshop.com/belgiqu [...] adres.html

ou un petit Genius pour les sorties en montagne...
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s

Il le solde même sur leur site  

 
C'est encore un truc particulier pour l'amorto
 
Le genre de vélo que j'aimerais bien tester

faut arrêter de s'astiquer devant du matos vtt et parfois aller rouler les mecs

 
On est sur HFR quand même, faudrait pas non plus faire quelques chose

je trouve pas

ben on roule mais on a le droit de rêver

Le titane ça devient has been, il y en a pour toute les bourses maintenant    
C'est fini de l'époque du titane à 3000€ mini (je plaisante, car il y a 10 ans les cadres vtt ne coutaient pas aussi chère...)

http://www.commencal-store.com/PBS [...] ID=8106059

merci c'est toujours cher mais unique!

Oui, amortisseur qui fonctionne en traction plutôt qu'en compression...
 
 

c****rd ! T'es peut être en vacances à te pavaner sur ton spad, nous on a un boulot : on travaille

VTT recu! Avec 27 vitesses je m'y perds! Bon sinon pneus a changer d'urgence, les d4 chiassent a mort

Rockrider 5.2 ou 5.3

J'aime pas la soudure et la géométrie à l'ancienne.  Offre peu de résistance pour absorber les chocs. Je l'ai eu pendant plus de 10 ans et c'est à chier  
 
Rien ne vaut le thermoformage moderne des cadres en alu

la ou un cadre alu va se microfissurer, la souplesse de l'acier va tout absorber.
 
Un cadre acier est tout aussi, si ce n'est PLUS solide qu'un alu, et en plus de ça il aura une tenue dans le temps bien plus efficace qu'un alu qui fatiguera beaucoup plus vite.
 
Ce n'est pas parce que les topbike sont fait en acier que tous les acier sont de mauvaise qualité.
Quant à la géométrie, il n'y a strictement rien "à l'ancienne". C'est un cadre slopping, bien plus slopping que pas mal de hardtails sur le marché actuellement.
 
En plus de ça, un acier est bien souvent plus confortable qu'un alu.

un cadre en alu est justement "sec" et "dur" par rapport à un cadre en acier qui sera plus souple.

D'autre part, la soudure sur de l'acier ne dégrade pas beaucoup les qualités mécaniques du matériau.
Sur de l'alu, si.

Donc je ne comprends pas ta phrase : techniquement il se passe exactement l'inverse de ce que tu dis, un cadre acier offrira plus de souplesse, et plus de tolérance sur les soudures qu'un cadre en alu...

Edit, sans compter que comme le souligne sunnyD, la géométrie n'a rien d'une géométrie à l'ancienne

+1 pour alltricks, l'un des sites français avec les meilleurs prix, et livraison top...
 
Sinon il y a aussi le site Ekoi qui est pas mal pour textiles et casques: prix très abordables, bonne qualité, et livraison colissimo gratuite dès 25€ d'achat...(par contre faut pas chercher des fringues de DH ou d'Enduro...vous savez, ceux qui ont peur qu'on voit leur kékette au travers d'un collant... )

J'avais oublié cette éventualité   Et après le boulot y a pas moyen d'aller rouler?
 

Après le boulot faut aller chercher les gosses

je sors du taff après 18h30... chez moi au mieux vers 19h15... trop short

c'est ça de commencer tard le boulot

 
Faut assumer les conséquences de ces actes.

Non seulement j'assume, mais en plus c'est grâce à moi que t'auras (peut-être) une retraite

Toujours pas de retour d'Engine Lab, ça commence bien

je rentre généralement chez moi vers 19h, le temps de tout préparer et d'y aller, 19h30 en bas de la forêt, en été ça laisse quand même de la marge, même une ptite sortie de 1h ça reste sympa, de toute façon quand je roule seul je me fais chier après 1h
 
et j'essaie d'alterner sortie XC/AM et sortie champ de bosse une fois sur 2, pour bien bosser l'endurance/technique mais aussi la technique sur les bosses

rien de mieux qu'un petit ride after work

ça serait plutôt le HD 140, le SLR me fait un peu peur, fourche plus droite, et vraiment light
 
pour le BMC, j'ai peur qu'il soit encore trop typé XC à grand débattement

Afterwork je peux pas de mon côté.
Par contre je cours le matin avant d'aller bosser, et je m'étais dit que s'il faisait super beau et super chaud je tenterais bien de remplacer une sortie càp par une sortie VTT...mais l'été avance et je ne l'ai pas fait une seule fois...
 
Idéalement pour rouler 1h30, faudrait que je parte vers 5h30 le matin, je dois être au boulot à 8h00 au plus tard...Pas encore trouvé la motiv'...
 
Y'en a qui font ça ici? Du VTT super tôt le matin avant le taff? (et je parle pas de vélotaff)

nan préfère dormir la seule motivation c'est le dimanche matin, lever à 8h pour rouler mais pas plus tôt

M'arrive de me lever à 5h même si je ne bosse pas après.  
 
Par contre l'hiver fait super froid.

Ouais bah pareil...après, vu que je pars toujours de chez moi en vélo, si j'y allais plus d'une fois par semaine, je pense que je me ferais chier à tous le temps faire les mêmes parcours...

Moi aussi il m'arrive de me lever super tôt, mais est-ce que tu vas rouler à 5h? (l'heure idéale pour se faire tamponner par une bagnole en sortie de boîte...)

Non, 5h30-6h sur le vélo (le temps de manger quoi).  

par contre dis moi pas que c'est de la route...

 
Bon, ceci dit j'avais prévu un plan B qui était de mettre mes roues de route et faire 1h de vélo intensive histoire de travailler un peu les cuissots en force...
La difficulté vient du fait qu'il ne faut pas être à jeun dans tous les cas...

 
je suis parti prendre le 5.3 hier ^^ première sorti cette aprem  

Vous savez où trouver des pneus specialized? je trouve rien!
 
J'aimerais tester le Butcher SX en 2.3 pour mon prochain pneu avant j'étais parti sur le Maxxis Minion EXO 3C en 2.5 mais apparemment gomme un peu dure...

oubliez, j'ai trouvé, desolé