Reprise du message précédent :
Salut.
 
J'ai déjà posé la semaine dernière une question, restée sans réponse, et relative aux compteurs mavic wintech alti. Est-ce que certains parmi vous connaissent?
 
Ce que je voulait c'était un compteur qui puisse m'établir le profil de mes parcours, sans pour autant investir dans un gps.
 
J'en ai trouvé un sur le bon coin, peu utilisé, proposé à 120€...Comme ça faisait 2 mois qu'il était en ligne j'ai tenté 70€fdpin...et ça a marché, sachant que le lot comprend: le comteur alti USB, le capteur dans l'attache l'attache rapide, et le capteur de cadence (que je ne pense pas installer, je suis pas routard non plus...je vais le revendre 25€ sur trocvelo et basta).
 
Alors, qqn a un avis?

Pour une 100aine d'€ en cherchant un peu tu peux trouver un GPS Edge 305 avec capteur cardio et capteur de cadence. Je ne connais pas le Mavic ..

C'est que le settings du propedal doit être faible. Sur le miens en danseuse il oscille pas beaucoup (position 2), j'utilise le propedal que pour la route et les pistes style billard.

J'ai vu que le RP23 avait un réglage "usine" (L/M/H) en fonction des recommandations du constructeur du cadre.
Donc sur certains le propedal et plus dur que sur d'autres.
 
Si je ne suis pas satisafait du ARIO RLR (que je viens de renvoyer), je pense m'orienter vers un RP23 (d'occaz car trop cher).
Les modèles 2008 vont bien ?
Quelles différences / à ceux de 2011 par exemple ?

fais une recherche sur velovert  : il y a plein de topics qui parlent de ça.
 
il me semble qu'ils ont bonne réputation, mais qu'ils sont consomateurs en piles...

Nan après c'est trop dur pour la descente!

Nan man je suis en 3 enfin si je respecte le sag de 30% ça donne ça, et c'est rare que je talonne donc ça doit être pas mal comme comme réglage

Exact, tu as 2 réglages: compression (propedal) et détente, sur 3 niveaux. Parfois tu n'as que l'un des 2, ça veut dire que l'autre est sur medium.
Chaque année Fox optimise l'hydraulique, si tu as un 2008 à bon prix, vas y. Pour cette année 2012, fox va nous faire un traitement de surface hyper moche , l'année dernière c'était le boost valve.
Le 2009 que j'ai va très bien pour ma part.
 
Regade sinon du côté des monarch, ils ont la côte (monté d'origine sur les cannondale scalpel par exemple)

Oyui mais je ne voulais pas mettre plusde 70€...et je ne voulais pas de gps, mais un truc qui calcule le d+ et d-...
Mon précédent compteur faisait déjà le cardio, mais ne faisant du vtt qu'une fois la semaine, je ne l'utilisais jamais (alors qu'en cap oui, pour cibler l'entrainement du jour). En vtt c'est toujours à fond, donc RAB du cardio  
Et puis il est déjà acheté, donc...

Trop dur, trop mou, il faut savoir    
 
Si tu veux du vrai bloqué, regarde chez DT.

Ok

 
Et dans les faits çà change vraiment qqchose ?
 
Quelle version du Monarch ?

Je ne vois qu'une seule solution

En pratique je pense que c'est totalement indécelable sur un test en aveugle...

Il ne faut pas faire gaffe a la courbe d'amortissement de la suspension ? Genre le ratio & l'évolution de la courbe ne sera pas la même entre un point de pivot simple + biellette (commencal) et un FPS (Giant)... Donc un amortisseur préparé pour le commensal n'aura pas un fonctionnement optimal sur le Giant, et vice versa...

Non ?

Dîtes, j'ai posé une question sur le défunt topic musculation, et personne ne m'a répondu (tout ça à cause d'un troll de jeunesse, m'enfin...).
 
Est-ce que certains d'entre vous font des exercices de musculation? Si oui quoi (avec fonte, poids de corps, electro-stimulation?).
Parce que ni la nat, ni la cap ne musclent les jambes.
 
Moi je fais parfois des squats sur une jambe, la chaise "imaginaire", des fentes avant avec 30kg de fonte, etc...
Certains ont d'autres idées? des exercices spécifiques pour le vélo, et ou sur le vélo (j'ai entendu parler de pédaler avec 1 jambe, etc...)

 
Perso, c'est vélo elliptique mode "performance" de temps en temps, pour jambes/dos et le cardio.
J'essaie de ne pas être trop "lourd" sur le vélo, en XC, je vise plus l'endurance que la perf dans les côtes, quitte à arriver dernier en haut    
 
Avoir des gros cuissots n'a pas vraiment d'intérêt pour ma pratique/terrain.

Ouais, merci pour ta réponse, mais moi je cherche de vrais exercices de musculation. Pour le cardio je suis OK: je cours minimum 2 fois la semaine, et nage une fois.
 
En revanche, la différence entre le vélo et la cap par exemple, c'est l'engagement musculaire.
Donc je cherche des exercices un peu innovants pour gagner en force.
L'endurance c'est OK
 
Edit: si ta pratique est le XC, tu as tout intérêt à avoir de gros cuissots (pas genre lanimal, mais de bons quadri-ischios-fessiers pour envoyer du lourd. Après, par cuisses musclées, j'entends pas bodybuilder, mais plus des cuisses se rapprochant de celles des routards (enfin ceux qui marchent bien, pas les cyclos...))

 
 
j'ai enfin fait l'acquisition d'un vrai vélo ..

 
le confort d'un TS , occasion de deux ans. première sortie impéccable mais deux questions:
 
quand on fait une montée rude sur chemin rocailleux il vaut mieux enclenché la suspension arrière ...ou pas?
 
mon pop lock de ma fourche ne se bloque plus   . c'est une réparation couteuse ? y'a moyen de le faire sois même facilement ?

Cube
 
 
D'ailleurs objectif atteint avec le mien !! 11.99kg
(normalement 11.93kg car j'ai remis l'ancien amorto HS 60gr plus lourd - j'ai aussi laissé le capteur de cadence Garmin)
Pour un TS de gamme moyenne pas mal non ?
 

 
Et la magnifique selle que personne n'a (Ok lâchez vous ) et qui va me défoncer le derche (plus de gosses après çà bon çà va j'ai déjà les 2 que je voulais )
 

 
 

Hello,
 
J'aimerais bien me prendre un vtt Freeride en complément de mon 8XC, pour faire un peu de tout avec, et notamment de la descente, mais aussi de la ville (Marche, escalier etc...)
 
Vous en pensez quoi du Rockrider Fr6, on en voit pas mal en occasion, vraiment une grosse différence avec le Fr10 ?
 
Merci

C'est quoi déjà? un cube XMS 130 devant derrière non?

A peu près 4...

 
XMS 100/100 de 2008
 

 
Si je change de fourche j'aimerais passer sur une 120mm d'ailleurs

ah 12kg c'est normal alors

 
Le FR6 c'est vraiment du bas de gamme, avec des composants pas super fiables et adaptés, en plus le débattement est moindre que sur un "vrai" FR.
Le 10 par contre c'est de l'entrée de gamme très correct, cadre amorto et fourche sont bons, le reste est suffisant, et permet de bien évoluer. Ça dépend ce que tu veux en faire avec, je vois pas trop l’intérêt de prendre un tel bike pour sauter des escaliers...

Si elle est confortable  

sauter des escaliers se fait en tout rigide hein les marches pareil, d'ailleurs les vélibs que j'utilise le savent

C'était un exemple....mais évidemment je ne compte pas faire que ça avec. C'est que mon parcours habitue, je fait forêt, puis redescend par la vieille ville, avec escalier etc...d'où cet exemple

ne pas oublier qu'il faut les trainer en montée les 18kg

Avec le FR ne compte pas monter en vélo, c'est vraiment impossible. Faut un truc plus DH, tu ride dans quel coin?

EDIT: burned

Je suis dans le var, près de Hyères.  
 
Merci de vos avis, vous me conseillerais quoi alors ?

 
Si tu veux monter avec le vélo, prends toi un AM je pense

Sur les positions extrêmes tu sentira la différence. C'est quand même pas pour enculer des mouches qu'ils ce font chier à faire plusieurs settings
Mais forcément, venant d'un epic boy', je comprends que tu ne puisses pas comprendre  

mon vélo de crosseux en instance de décollage

avec un run (pas de moi) sur la petite speciale d'enduro d'hier : http://dedibox.delerce.fr:62011/DR [...] LE0012.MOV

Linéaire/progressive/dégressive.  
Ca dépend de la cinématique de ton vélo, ca représente le fonctionnement de ta suspension.. Fox offre la possibilité de 3 setting hydraulique adapter à ton cadre.  
 

+1  
La courbe du ratio (débattement roue/enfoncement amortisseur) te permet de caractériser la cinématique d'un cadre (linéaire/progressive/dégressive).  
Et il y a d'énorme différence d'un cadre à l'autre. Biensur, un amortisseur adapté pour une suspension linéaire montée sur une cinématique dégressive, tu va avoir un amortisseur peu sensible mais qui va talonné facilement    
 
 
 

J'ai pas dit qu'on sentait pas les différences entre les settings, j'ai dit qu'on sentait pas la différence entre un amorto Fox 2008 et un 2009 dans la même configuration.
 

J'ai testé un Stumpjumper FSR avec amortisseur Triad, donc je sais à quoi ça sert  

Intéressant çà
 
un peu moins pratique si tu cherches en occaz
 
Et je sais même pas quelle "cinematique" a mon cadre

par contre entre un 2008 et un 2011, je trouve le 2011 pourri au niveau du propedal, filtrant pas assez meme sur le reglage max, alors que mon 200_ je le met qu'a 2 sinon j'ai un bout de bois quand je l'active

Le Scott Voltage FR 20 pourquoi je lurke ça moi

 
Pour du XC ?