Reprise du message précédent :
ouais CRC, ça commence à devenir une boutique normale... Par contre ça vaut le coup pour les trucs pas chers genre moins de 5€ parce qu'il n'y a pas de port

Quand je vois que sur un site français il faut 50€ de marchandises sinon on ne peut pas passer la commande...  
 
Dommage il n'aura pas mes sous pour un plateau.

Ça fait quelques temps que je n'ai pas commandé chez eux, mais de mémoire les tarifs n'étaient pas prohibitifs, la dispo ainsi que le choix étaient la, et les propos étaient vraiment intéressantes (le 50% sur toute la gamme sunn   )

J’espère pouvoir profiter des soldes pour changer mon pédalier, j'aime le look du Race Face Deus mais que vaut il face un un XT qui a fait ses preuves depuis un moment???

Bon je l'ai appelé direct.
 
Visiblement je suis le seul sur le coup.
Il va m'envoyer des photos pour que je me fasse une idée de l'état... mais en regardant sur le net je viens de trouver le modèle : c'est pas une gamme 2008 comme indiqué, mais une gamme 2005...
Donc pas de l'Alu M4, mais de l'alu A1 (alu entrée de gamme chez Spe, que l'on retrouve sur le Rockhooper) : Le poids doit donc s'en ressentir
 

 
Par contre :

• Fourche Reba SL dual air neuve
• Pédalier SLX neuf + boitier de pédalier neuf
• Reste de la transmission neuve
• La couleur a l'air moins moche que ce à quoi je m'attendais

Bref, ça me fait hésiter... et pas qu'un peu    
 
... sachant qu'en face je suis en train de sérieusement trancher le budget pour le Trance x4 (j'essaie de le faire passer de 800 à 470€    )

achète, elle verra pas la différence de toute façon

 
tu veux vraiment lui prendre un TS ?

C'est bien ça sinon? je cherche du 100% noir, tout sobre
 
http://www.alltricks.fr/fr/special [...] tails.html
 
 

Alors déjà dis pas ça, parce qu'elle lit ce topic de temps en temps  

Ensuite entre les deux la différence sur le plan de l'amortissement & de la motricité ne sera effectivement pas transcendant, je pense même être incapable de différencier les deux à l'aveugle (le Trance a peut être un peu moins de pompage avec le Maestro mais ça ne doit pas être flagrant).
Mais sur le poids, je demande à voir le poids du cadre du FSRxc de 2005... un cadre de Stump FSR de 2005, ça tappe déjà dans les 2600g avec amortisseur (alors que c'est du M4), là en alu A1 on doit prendre facilement 200g de plus.
Le Giant Trance de 2007 lui doit faire dans les 2500g avec amortisseur... mine de rien ça fait certainement dans les 300g de grapillés sur le cadre seul... pas mal non ?

A ce budget je pense pouvoir topper un TS avec un équipement correct, que je saurai entretenir.

Et effectivement pour son confort je mise plus sur un TS, sachant que je pense direct lui faire gagner 1Kg sur la paire de roues en lui montant ma paire de Controle SL (je remontrai les XM819 sur mon Epic).

 
sérieux, t'es en RP si je me souviens bien...
 
j'ai pris un SR pour ma femme et ses 35km/semaine ça lui va très bien !
 
une selle adaptée aux femmes avec une bonne fourche, des bonnes roues avec un gonflage adequat en notube et rulez...

Refiler son ancien matos.

Bon Plan.

Tout à fait, je comprendrai jamais ceux qui achètent un TS à ce prix alors qu'un SR conviendrait aussi bien.

Le confort c'est important

surtout pour une fille

recherche sur les poids :
Le cadre FSRxc A1 est 225g plus lourd que le cadre du Stump FSR M4
Le cadre du Stump FSR X4 est à 2560g
Total pour le cadre du FSR XC A1 est donc autour de 2785g avec amortisseur
 
 
oh punaise....  
le cadre du Giant trance 2006 est pesé à 7livres
soit... 3,2Kg avec amortisseur
pas possible là, c'est dingue !!!
 
 
 

Je veux qu'elle puisse lacher les freins en descente sans pour autant avoir besoin d'un bon niveau technique : je cherche plus quelque chose de ludique et de facile à prendre en mains (l'exemple de spad vers lequel je tends : un Stumpjumper FSR).
 
Il n'y a pas forcément un gros dénivelé, mais le terrain n'est pas toujours "roulant", loin de là : on trouve facilement des longues sections couvertes de racines, et où le brain de mon Epic est constamment en train de travailler... voilà pourquoi un TS pourrait être un bon choix.
Sachant qu'à moins de 600€ pour le Specialized, j'ai un Hardrock avec le même équipement pour ce prix là... donc le prix n'est vraiment pas un argument. Il reste donc l'aspect poids, mais qui je pense est compensé par le confort apporté...

ouai enfin mon "ancien" matos, c'est vite dit !    
 
mes Roval Controle SL sont mes roues "haut de gamme", que j'ai touché à plus de 500€ la paire (à -60% par rapport au prix officiel   )
les XM819 sont bien plus basses en gamme et plus lourdes à entrainer...
 
Je pourrais lui prendre aussi une paire de Controle SL remarque    
 

je sacrifie pas l'équipement en faisant ce choix...

Ah non mais toi tu jours pas, avec tes MMX. C'est hors catégorie  
Si tu etais resté avec tes XTR, et testé des Crest 29er, ça aurait pu etre équivalent
A voir aussi les braquets installé sur le trek, car le 29er demande de plus petit braquet qu'un 26.
 

Han énorme.
Ouf, j'ai encore de la marge avec mon Spam

Ancien, dans le sens, seconde main...

 
nan mais il était super bien équipé le 29" et devait couter largement aussi cher que mon 26" donc voilà quoi
 
d'ailleurs le gars qui a essayé mon vélo en contrepartie a été impressionné par le rendement et déstabilisé par mes R1 comparé à ses Hope X2 Race
 
impressionné aussi par le fonctionnement de la Durin SL, il avait une Reba 29  

Tient c'est marrant ça, tu n'as pas de SID, JeanY ?

bein nan, une Durin SL  

c'est plus rigide que la SID et le fonctionnement est vraiment top !

Ah ok

bein 1350 g la Durin SL, plus rigide qu'une SID et pas de blocage d'origine car ça ne pompe pas du tout !

une SID WC XX avec blocage est plus lourde et si tu enlèves le blocage et la cartouche MC elle est nettement moins efficace tout en étant moins rigide

Ok mais forcement moins bien au niveau des roues. Il n'y a que les nouvelles Roval 29 carbonne qui pourraient egaler tes MMX

j'avais encore mes Olympic quand je l'ai essayé

je ne me rappelle plus ce qu'il avait comme roues mais c'était déjà du top en 29

Un Rockrider 5.1 ou 2 et deraillez rulez  

 
La première fois c'est toujours difficile, après ça va tout seul

 
les traits de caractère restent là de toute manière...
 
le 29 a plus d'inertie en relance et est plus dur à emmener en côte, ils peuvent dire ce qu'ils veulent sur le site du 29 !
 
sur le plat, je n'ai pas vu de différences, mais peut être que le 29 maintient plus facilement sa vitesse (grâce à l'inertie)
 
et par contre ça passe mieux dans le cassant c'est indéniable !
 
pour le confort, je ne me prononcerais pas car trop de paramètres entrent en ligne de compte...

Jeany:
http://cgi.ebay.com/Tune-Becker-Ca [...] 3a672e6d6b
sympa la couleur

Ça existe les amortos à lockout? Sur mon rpr23 je peux presque bloquer mais ça bloque pas, ça durcit juste

Horrible oui

 
merci mais la couleur ça va pas être possible    
 
je veux une version noire  

Mécaniquement c'est mauvais pour le cadre, c'est pour ca que de plus en plus de fabricant n'équipe plus leur cadre avec des amortisseurs qui se bloquent totalement.
Tu as les DT sinon. Ou sinon les fox se font avec plusieurs settings du pro pedal, permettant de presque bloquer en position 3.

 
Tu m'étonnes !

C'est ce que j'ai sur mon fox et même en 3 ça reste mou, mais bien mieux

 
gonfle plus !

Salut à tous,  
 
J'aimerai juste avoir quelques avis au sujet d'un "craquement" assez étrange au niveau de la roue libre...
Le bruit est apparu du jour au lendemain. Lors du pédalage, aucun souci mais dès que la roue libre tourne ça craque de plus en plus et ma cassette prends du jeux...
Les roulements ne sont pas bien vieux, tout juste 6 mois!
 
Pensez-vous que les roulements sont mort???
 
 
 

 
roulements HS ou corps de roue libre fissuré/cassé  

Arf! Le corps de roue libre à été changé il y a 6 mois aussi
Merci pour la réponse

Salut.
 
J'ai déjà posé la semaine dernière une question, restée sans réponse, et relative aux compteurs mavic wintech alti. Est-ce que certains parmi vous connaissent?
 
Ce que je voulait c'était un compteur qui puisse m'établir le profil de mes parcours, sans pour autant investir dans un gps.
 
J'en ai trouvé un sur le bon coin, peu utilisé, proposé à 120€...Comme ça faisait 2 mois qu'il était en ligne j'ai tenté 70€fdpin...et ça a marché, sachant que le lot comprend: le comteur alti USB, le capteur dans l'attache l'attache rapide, et le capteur de cadence (que je ne pense pas installer, je suis pas routard non plus...je vais le revendre 25€ sur trocvelo et basta).
 
Alors, qqn a un avis?