Reprise du message précédent :

 
avec plaisir à l'occasion
 
(et sous réserve d'avoir plus de jambes )

 
C'est le probléme de beaucoup d'artisans malheureusement…
 

 
 
T'avais pas roulé depuis six mois non ?  

Derailleur reglé
Il avait juste été monté sur le velo, absolument aucun reglage n'avait été effectué...
J'ai d'abord galeré en essayant de demonter le maillon rapide mais je n'ai pas su faire alors j'ai fait ca a l'ancienne pour enlever deux maillons.
Quand au reglage du derailleur, une fois compris l'interet des trois vis c'est facile.  
Je suis content mais ca m'a niqué ma sortie moi qui pensait aller rouler deux heures avant d'aller faire les courses...
Au final, on est jamais mieux servi que par soi meme. J'irai plus chez aucun cycle.

 
Merci  

Moi aussi j'ai été à Meudon, temps pourri, première vrai sorti avec le vélo, il est au top. Sauf que gros gros mal de dos, pire qu'avec le Canyon, je pense qu'il me faudrait une potence 80mm. Quelqu'un en aurait une à me prêter que je teste ?
 
edit : Pour la pression j'ai regardé à la station je suis à 3 bars devant et 2 derrière.
 
http://www.minutebuzz.com/2011/06/ [...] minutebuzz
 

Le simple suffit largement, c'est ce que j'ai. Il suffit de pas le couper trop bas, histoire que ça ne deborde pas lorsqu'on injecte dans la valve.
Pour l'obus, j'ai recupéré le petit outil de chez mavic, c'est bcp moins cher
 

Justement, ne sous estime pas le gain que tu vas avoir avec tes nouvelles roues. Si tu galeres 'un peu', alors ça ira nickel. teste deja avec ta config actuelle.
Ah par contre, avec les moyeux, Hope conseille les cassettes à étoile, donc minimum Shim SLX/Sram PG980 (la XT/Sram PG990 étant la 1ere vraiment étoilée sur 5 pignons). Les autres cassettes marquent le corps de la roue libre qui est en alu, c'est pas génant en soit mais bon, un peu galere au demontage.

Donc finalement, les mecano cycles ne trouvent pas de boulot, mais les bouclards n'ont pas de sous pour embaucher un vrai mécano.
Ah oui, c'est la crise  

Nan, "que" 1 mois... mais hier soir j'ai fait 2Km de nage, ça m'a bien crevé : aucune caisse en partant ce matin

Je viens de voir que tu as essayé de me joindre, c'était pour ça je suppose...

J'ai qu'une potence 110mm en Rab

Fais gaffe, c'est déconseillé de rouler avec une forte pression sur les Olympic, je ne sais pas si ça tient de leur construction ou de l'alliage utilisé

C'est comme partout malheureusement : nivellement par le bas

C'est des ZTR Arch que j'ai
 
Quand je t'ai téléphoné j'avais déjà vu que tu étais sorti, j'étais près de la tour hertzienne, et j'avais tellement mal au dos, je t’appelai justement au sujet de la potence.

Enorme !
Putain de flics. Rigide comme un i !
On vit vraiment dans un monde pourri.  
 
REVOLUCIÓN    

Il y a quoi comme marque de potence en carbone ? Ritchey s'arrête à 90 j'ai une 90 et FSA je trouve pas de potence très jolies...

 
Pour l'injecteur, je ne vais pas le prendre sur CRC, il n'ont pas le Crossmark en stock, et quasi aucun site n'a la bonne combinaison en stock ! je vais aller chez un bouclard, donc j'y prendrai tout là bas.
Pour l'outil, encore faut il pouvoir récupérer le petit outil de Mavic
 

 
Je galère juste un peu, et surtout je manque de forme. Le plus grios gain de poids à avoir reste ce qui est sur la selle
Pour la cassette, je suis en XT je crois, mais je n'en suis pas sur. Je vérifie demain
 
Merci des conseils

Bordel j'ai pété mon dérailleur, sans doute ma cassette et ma chaine neuve pour une connerie d'embout de câble (celui qui arrive dans le dérailleur) à 1€ les 10 qui s'est tordu, a détendu le cable en raccourcissant la gaine, niquant totalement l'indexation, je me met en danseuse dans un raidillon, en y allant de bon coeur, plateau milieu et avant dernier pignon, ça saute dans les rayons comme le sens est inversé (position de repos du ressort : pignon de 28), patte de dérailleur complément retourné, dérailleur en pièce détaché, chaine éclatée, plusieurs dents de tordus sur la cassette, roue bien voilée ...
 
Retour à la baraque en monovitesse en ayant raccourci la chaîne sans dérailleur, qui sautait en permanence, à 10km/h max, bonne journée  
 
Je me demandais, l'avantage des transmissions haut de gamme, (enfin XTR, XO) par rapport aux gammes intermédiaires xt/lx c'est juste de gagner quelques grammes et éventuellement une indexation plus précise, où ça a une meilleure tenu dans le temps, quand l'équipement commence à avoir plusieurs dizaines de milliers de kilomètres et quelques années ?

Bonsoir,
 
Je poursuis l'entretien des vélos des amis.    
 
Sur un pédalier DEORE quasi neuf, le grand plateau a perdu une dent.  
Dans la mesure où la petite souris ne passera, la dent ne repoussera pas    
 
Si je dois juste remplacer le plateau, comment je peux m'assurer de la compatibilité ?
Et où puis-je trouver un 44 dents compatible ?
 
Merci,  

C'est forcément compatible tu as juste à remplacer le plateau si t'es sur Paris je te file mon pédalier, les trois plateaux ont de l'age mais sont parfaitement fonctionnel.

question con, quand on a les deux dérailleurs à régler on commence par lequel ?

Quasiment à chaque fois par le dérailleur arrière, car tu en a besoin pour réglé le dérailleur avant.

Prends pas une potence carbone, ça n'a aucun intérêt, reste sur de l'alu : une Ritchey WCS alu sera parfaite

Le dérailleur arrière na pas de réglage de position comme le dérailleur avant, suffit de régler quelques vitesses pour régler proprement l'avant, et finir par contrôler le tout

JeanY, j'ai déjà une potence carbone, et si je l'ai prise c'est par ce qu'elle va avec l'ensemble... Et aussi par ce que j'aime le carbone, sans compter le gain de poids. Si c'était pas ça j'aurais pris une Thomson mais ce sont des enclumes.

Aucun gain de poids avec le carbone sur les potences...c'est beau mais tu peux avoir plus light et plus rigide avec de l'alu

Ma potence Extralite alu fait 88g en 100mm

Moi j'ai une race face turbine en 70mm Je conseille

Vous avez un gabarit ou autre pour être certain que le dérailleur avant est bien aligné sur le pédalier ?

 
A poids égale la Thomson en Alu fais 180 grammes je crois, la mienne 118 et elle est au top dans les comparatifs.

Et une simple Ritchey WCS 4 Axis fait 117g avec vis TI...pour beaucoup moins cher !

Ca fait vieillot le carbone tissé je trouve par contre je trouve la fibre unidirectionnelle jolie

 
C'est ce que le marketing veut qu'on pense !

beurk
prefere l'acier qui rouille

Non, mais je m'en fou de ce que vous pensez, le problème c'est que j'ai mal au dos. Ensuite quand on achète du matos tant que faire ce peu on essaye de faire que ça aille un minimum ensemble. Malheureusement peu de constructeurs font des potences en carbone de 80mm. Et avant même de la commander faut que je sache si une 80 résout mon problème. Le modèle que j'ai retenu pour le moment c'est ça :

Et je trouve ça très moche...

Edit : quand je baisse ma selle ça me soulage le dos, mais j'ai la jambe plier...

Edit Bis : et ces potences son en base alu, recouverte de carbone, je viens de le voir, mais j'aime le look

EC90sl ? 3T Arx ?

J'aime bien la 3T t'es sûr que c'est fait pour le MTB ?

Route et XC mais faut voir si contre indication !

Le prix de la Easton ! 200€

La 3T c'est pas mieux hein ?

 
nan mais tu veux quoi ?
 
du bling bling ou de l'optimisé  

Tu as raison, mais je veux pas non plus sombrer dans la quette du poids à tout prix ou tu te retrouve avec une potence qui pète.    
Je sais plus où est la photo de la potence d'une grande marque qui a cassé net, et le mec sur julmtb à eu chaud. Mon choix se tourne sur la 3T Arx, vous pensez que si je vais chez un bouclard je peux demander le prêt d'une potence plus courte pour voir ?

la Ritchey WCS 4 axis alu est une valeur sure et light qui plus est !

J'aime pas, mais faut que je puisse tester la longueur quelque soit la marque et le model avant d'acheter !

T'as vu le prix de la 3T ? Non parce que tu as ri pour l'Easton.

Il y a trois versions de la 3T, la LTD à 250€ (full carbon), la Team celle que je veux (en Alu), et la Pro la moins cher... Le prix oscille entre 40 et 60€ pour ces deux dernières, donc en vendant ma potence carbone je l'aurais peut être gratos.