Reprise du message précédent :
salut,
 
je dois racheter un petit kit lumière pour mon vtt ; j'aimerais un truc qui soit aussi pourrave que ce que j'avais, à savoir ces conneries de lampes à filament avec deux énormes piles pour fonctionner, lourdes, qui tombent à chaque fois qu'on prend une bosse...
 
Place donc à une petite lampe à led je suppose (avant et arrière). Je cherche un truc simple, pas ultra perfectionné pour pro, donc à un prix raisonnable, c'est juste pour le soir quand je rentre...
 
Y'a des trucs qui font autorité ou je peux prendre n'importe quel truc à décathlon au pif ?    
 
 

Je roule depuis 2 ans avec une Cat Eye EL-530 à l'avant et une TL-LD600 (remplacé par la TL-LD610) à l'AR ....
 
Les tout premiers prix éclair rien du tout ...
 
http://www.wiggle.co.uk/fr/cateye- [...] light-set/
 
HL-EL530 and TL-LD1100 Light Set Cateye
 

 
La t'en as pour 74 € avec les frais de ports , mais elles font leur boulot !!!

J'ai le même à l'arrière sur route et je n'ai rien à lui reprocher (TL-LD1100), pour l'avant j'avais le même et je suis passé à une Fenix LD20 pour avoir différents niveaux de puissance mais Cateye/autres font de bons éclairages en y mettant le prix.

 
B'jour,
 
Pour les différences sur les garnitures, on va attendre les réponses des gars qui freinent (pas les crosseux donc   ).
 
Passer une garniture à la flamme, je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée. Le feu et la très haute température peut modifier la structure de la matière composée et par la-même ses propriétés.
Pour une plaquette polluée, remplacement obligatoire. A défaut et dans l'urgence, je nettoie à l'alcool isopropylique, mais uniquement pour éliminer les corps gras en surface et je remplace au plus vite. A 15 ou 20 euros le jeu de plaquettes, je ne prends pas de risques    
 

Ca fait le charme du VTT

Non mais sortir avec du matos cassé c'est courir à la catastrophe

Tu saura maintenant

Enfin moi je fais du XC, mon spad est moins sollicité alors je dis rien hein

Dîtes, suite à vos conseils, j'ai pris RDV chez un bouclard pour le jeu dans le bras AR. Le problème est que je suis en déplacement deain, et que je ne pourrai le porter que mercredi.
 
Il m'a annoncé un délai de 2j, hormis s'il faut remplacer les roulements... Dans ce cas, le délai va être fonction de la dispo des pièces à remplacer.
Le problème est que j'ai besoin de mon vélo pour ce WE (Raid Vauban).
 
Vous pensez que c'est tenable comme délai ou je dois déjà chercher une autre solution ?

Tenable!  
 
Les roulements, suffit d'aller dans une zone industrielle et tu trouveras toujours un vendeur au cas ou ton bouclard n'en trouve pas.

A mon avis : cherche une autre solution, ou au moins une solution de remplacement.
 
Vu le jeu que tu décris sur le triangle arrière, perso je ne me tenterais pas une grosse rando dans cet état.
Le bouclard ne peut pas te prêter un Spad de remplacement pour le weekend ? (pris sur ses exemplaires de test)

Il est certain que je ne tente pas le raid avec le spad sans réparation.

Je voyais plusieurs cas de figures :
- soit il n'a pas les pièces, et je cherche à m'en procurer par moi même pour les lui fournir, comme dit moreweed.
- soit je n'en trouve pas, et il faut que je me démerde pour trouver un spad de remplacement. Mais ne connaissant pas le bouclard, je me vois mal lui demander avant même d'arriver. Si cela se présente, je ferai le tour des bouclard pour voir si je peux avoir un spad de test "en vue d'un achat"

Enfin, j'espère que ça ira et que la facture ne sera pas trop élevée. J'hésite d'ailleurs à lui demander une purge des freins, ça n'a jamais été fait...

si tu ne sens pas de problème avec tes freins, n'y touche pas

La suite des mes petits ennuis. Dimanche j'ai fortement chuté sur du béton, mais le VTT a eu beaucoup plus mal que moi. Moi j'ai une légère douleur au poignet mais rien de grave, le VTT lui a vu sa patte de dérailleur pliée à 45°. Je me suis dit comment je vais trouver cette pièce avec mon vélo acheté chez Carrouf. Carrouf peut me commander la pièce avec 3 semaines de délai mais la bonne nouvelle c'est qu'en contactant directement Cycleurope j'ai pu en commander 3 pattes d'avance sous une semaine. Donc un bon point quand même

c'est du générique ces pattes la :  
http://wheelsmfg.com/content/view/700/27/

Malheureusement pas générique, j'y ai cru en recherchant au préalable sur wheelsmfg.com mais sans résultat. C'est un cadre conçu par Cycleurope pour leur marque TVT

(ainsi que pour d'autres marques )

bon, la mise à jour du firmware du Edge 800 n'a strictement rien changé sur les données de D+ et calories consommées
 
les valeurs restent largement en deçà de celles données par le 705

Je crois qu'un des 2 pistons ne bouge pas comme il le devrait sur mon formula r1 avant, ça pourrait expliquer le manque de puissance... Il bouge à peine pendant que l'autre fonctionne normalement. Je graisse le piston? Ça me semble plus raisonnable que de l'huile qui risque de migrer sur les plaquettes, vous en pensez quoi? J'ai mon disque de 203mm et mes plaquettes full sintered sinon

Je te prends le 800 pour 50€ fdp in !

Moi je monte à 250  

c'est quand meme pas compliqué de verifier lequel est le bon non?

une cote assez longue, altitude de départ et d'arrivée connu (IGN) et go, on regarde celui qui s'approche le plus sur la montée...

 
Du coup le disque se tord légèrement pendant le freinage?

 
Je laisse la main !  

 
tout à fait    
 
par contre, klarf pourrait peut être vérifier avec cette méthode    

 
cherche pas plus loin !
 
mets du Dot plutôt que de la graisse et fais jouer le piston en essuyant l'excès de Dot après l'opération bien sur

Qqn a essayé les gps geonautes? keymaze 500 ou 700?
 
Le rapport Klité / prix m'a l'air pas mal

meme matos que le garmin forerunner 305, le soft à l'interieur change juste sur un point : le multisport en faveur du garmin,  
 
sinon c'est exactement la meme chose, modulo la forme de la coque, ya meme le meme retour de la puce GPS pret du bas du poignet

 
Faut que je test avec l'altimètre, ça sera plus simple!

A votre avis ça se vendrait combien une paire de manivelle + roulement XT cosmétiquement un peu utilisées mais pleinement fonctionnelle avec des plateaux encore bon (et roulement quasi neuf sachant que j'ai mis des XTR peu après)?
Il s'agit de l'ancien modèle.

dans les 60 euros je dirais

 
Merci.    
 
J'aurai mis 30€ mais ok, je vais monter le prix.  

ca peut m'interesser, pix stp

je peux me gourrer hein
après tout dépend l'état d'usure.

Dans la semaine, je le ferai. Enfin, prix à déterminer (enfin faut voir suivant l'état, je sais que ça traine dans le garage depuis un moment).  

Voila, dans la semaine est passée, le temps d'aller le chercher dans le garage.

Il n'est pas en si mauvais état en fait.
La partie la plus abimée est le bas de la manivelle gauche. L'autre l'est bien moins.

Photos cliquable pour HD et observer les défauts.

Edit: Pas précisé, mais c'est du 175 pour les manivelles.

Salut à tous, je revends plein de choses concernant le VTT. J'ai plus le temps de pratiquer et d'autres projets en tête (montage d'un vélo de voyage)  
 
j'aurais à vendre :  
 
des freins avid juicy 5 de 2009 (servi 100 kms) avec les gaines à la longueur d'origine avec le bleed kit (truc de purge) combien je peux vendre ça ?  
 

Je te les échanges contre une paire de Ransom ça te va ?  

Je trouve que la qualité des photos n'est pas terrible.

Hello,
 
Ptet une question déja posée, mais j'ai rien trouvé.
 
Très sûrement un cross topic avec les topic Iphones/applis/accessoires, mais je préfère l'avis des VTTistes.
 
Alors, je suis à la recherche un kit cardiometre/autre accessoire + application GPS pour mon Iphone afin de pouvoir récupérer les pistes GPS des autres ordinateurs GPS de vélo, et me balader pépère dans les bois, et me faire des parcours, des stats et indicateurs pour bien sentir ma progression.
 
Etant ectomorphe, le dernier arret de sport m'a completement décharné, et donc la reprise s'annonce longue
 
La je pense à tres court terme miser sur le souffle, puis rapidement passer aux jambes afin de tourner d'ici mars prochain sur des circuits de 60 bornes, en 3h15 3h45 selon lé pénibilité du parcours

 
en 44  

J'y peux rien, j'ai pas assez de pixels sur mon boitier !  

bon a priori je prend, a voir prix et frais de port

50€ fdp out ?
Il y a bien sur le boitier qui est dans le garage avec.
Edit: Pour les fdp faut voir le poids ouais.

Edit2: En comptant 1.5Kg de colis ça ferait moins de 10€ en colissimo. (Et c'est pareil pour 2Kg)

60€ avec les frais de port quoi?