Reprise du message précédent :

 
c'est pas top de rouler avec du jeu, à force, tu va abimer ton cadre.  
Je te conseillerais d'aller voir ton bouclard, histoire de vérifier les roulements etccc
 
Sur mon feu commencal mini-dh,je prenais du jeu dans la suspension arrière à chaque sortie malgré de la loctite et tous. Puis je me suis rendu compte que les vis des axes étaient en train de s'allonger quand l'une d'entre elle a cassée    

+1, c'est le meilleur moyen de finir par meuler une cuvette et attaquer le cadre

Oui, j'ai remarqué pour les organiques.  
 
Donc, je vais sûrement m'orienter vers les secondes.  
 
Pour les BBB, je vais aller voir ça.  
 
   
 
 
 
 

 
Ok, j'ai pris RDV pour mardi...Ca sera l'occasion de le faire vérifier de manière générale.

Metalliques : transmettent plus facilement la chaleur dégagée au niveau du contact plaquette/disque vers le maitre cylindre, ce qui peut provoquer des problèmes de fiabilité sur les freins qui ne sont pas adaptés.
 
Sauf erreur les Juicy 3 ne sont fait QUE pour des plaquettes organiques, les Juicy 7 / Ultimate pouvant supporter tous les types de plaquettes...

 
 
 
tiens question au passage (en plus on est vendredi )
 
 
Quelqu'un peut me dire l'intérêt de sortir un VTT avec un cadre noir + stickers verts + équipement noir...
 

Merçi à vous 2.  
 
 
J'ai regardé sur ChainReaction et j'ai trouvé des Clarks Avid Juicy 3/5/7 Disc Brake Pads : Organic et Sintered.

 
C'est un commencal ?    
 
Sinon fourche d'origine ?

Je sors du cycle.
Ce batard, pour la seconde fois, n'a pas de patte de derailleur commencal
Il ne pourra me rendre le velo que jeudi et il va me monter un derailleur deore XT dessus...
Font chier ces cons a rien avoir en stock.
A quoi sert un cycle si c'est plus long chez lui que si je commande sur le net?
Et c'est pas un petit cycle en plus

 
Il y en a certains comme ça.

Tu va ou?  

Mondovelo Plan de campagne

D'un côté c'est assez hardu d'avoir toutes les pièces du marché en stock... En plus de ne pas être forcément rentable sur une marque qui ne se vend pas forcément par million.

Mouais... Un peu con de Pas avoir de pieces detachees d'une marque dont tu vends les produits, non?

non, même commencal n'oserait pas faire ça
 
 

+1...
 
 
sachatn que vu la marque qu'ils se font sur les produits... si en plus ils n'apportent aucune valeur ajoutée par rapport à une vente directe VPC, ça devient vraiment difficile à justifier

Arghhh Ca m'étonne pas trop de leur part....  
 
Je sais que ca fait loin pour toi mais il y a un petit bouclard à istres "cap vélo", il est connu dans toute la région. Il fait commencal entre autre et il est au top du top.  
Il a un carton de patte de dérailleur    
 
Exemple : une fois, je casse la partie d'un dérailleur X9 qui se situe entre le dérailleur et la patte et qui permet de faire le réglage du dérailleur d'avant en arrière.  
Je vais le voir en voulant commander la pièce, il part dans sa réserve pendant 2 minutes et ressort avec un x9 qui avait la chappe cassée, il me le donne et il me dit, ca te fera des pièces d'avance.  
 
Ca c'est du service bordel    
Je fais 35 minutes de voiture pour aller chez lui, je lui achète plein de pièce et j'hésite pas à lui faire de la pub. (et il monte même les pièce achetés sur le net   )

 
Vous devriez vous mettre à la place des commerçants aussi. Ils ne sont pas aussi importants qu'un chainreaction et ne peuvent pas avoir du stock sur la majorité des produits. Il ne faut pas croire, ca ne se vend pas tous les jours des pattes de dérailleur.
 
Après pour le client, c'est pas pratique (et je suis le premier à le dire), mais ils ne peuvent pas faire autrement.

Il a l'air bien ton gars, j'irai le voir la prochaine fois

Mouai, je suis pas d'accord avec ca, surtout pour les pattes de dérailleur.
Je dis pas pour des cadres rares ou des pattes à la con (santa cruz hekler par exemple) mais pour du basique comme le commencal premier, ils doivent avoir du stock.

En plus, la on parle d'un mondovélo, il peut se permettre d'avoir quelque patte d'avance...

généralement ce sont les plus "modestes" bouclards qui sont de loin ceux qui ont le plus de pièces détachées et qui sont le plus prêts à rendre service...    
 
EDIT : et ça se confirme en RP

cherchez une patte de SC superlight
 
meme l'importateur en a pas, obligé de se rabattre sur des modèles pas tout a fait identiques...

 
Ouais aussi !
 
Enfin, à part la fourche et la potence blanche ainsi que la selle tricolore ça passerait bien mais c'est ces petites erreurs qui montrent une absence de gout ou pas oui.  

J'ose même plus répondre.  

 
Pas de mauvais esprit SVP Puis m'en fous, j'ai plus cette fourche.

 
J'en ai entendu parler. Pour l'histoire du cadre, je vais aller chez O2 Bycicle shop, à Eguilles. J'en ai entendu du bien et il m'a fait bonne impression au téléphone.
 

 
Généralement alors.

 
Nin, mais les coloris sont bons, c'est juste une faute de gout le blanc en plus. T'es surement d'accords avec ça.

Et la version entrée de gamme de ces pedales, les M530 arrivent peu à peu sur le marché (elles sont dispo chez Shimano France pour les pros).
 
Je vais essayer les M545 qu'on va me preter mais si l'appui est pas top, je pense que je prendrais les M530.
 

C'est pas idiot comme raisonnement, mais je crois que sur les miens, y'avait des metalliques d'origine.

en même temps du Santa Cruz...
 

mais clair... pour une fois ils ne nous ont pas mis un orange 70' "peace & love" tout dégueu sur le cadre...
 
... et il saccagent tout avec une fourche d'after market qui n'est pas du tout assortie... c'est pas possible ils le font VRAIMENT exprès

Tin mais cm sans dec.

Là, tu parles pour les Juicy 3...
 

OK, donc j'ai trop bu... il me semblait avoir lu ça quelque part...
 
En tout cas sur mes Shimano Deore M445 d'origine sur mon ancien Epic, il était explicitement indiqué que l'usage de plaquettes métalliques (à la place des organiques d'origine) pouvait provoquer une surchauffe du maitre cylindre et endommager les joints du piston.
 

 
Clique sur le spoiler pour voir la photo...
 
perso quand j'ai vu ça je me suis dit initialement
 
"put*** le mec a vraiment des gouts de chiottes pour remplacer la fourche d'origine par une RS qui n'a pas du tout les coloris assortis, d'autant plus que RS vend ses modèles dans de nombreux coloris (dont... ohhhh un noir qui irait bien avec le cadre !)
 
... mais wait    ... la photo est l'officielle de cannondale    

 
Ce que je préférais chez Cannondale c'était le bleu de la team Volvo !  

Chez Volvo ?

Enfin, j'étais sérieux pour le bleu de cadres. Je l'adorais vraiment !

Yep
 

Nan mais t'as p'tetre raison. Mes Juicy 3 avaient un comportement merdique à un moment donné, apres des grandes descentes. Des orga auraient peut etre eviter la surchauffe.
 
 
Je plussois pour Cannondale, c'est moche, c'est en plein dans le marketing tape à l'oeil du moment
 

Pas de code promo valide chez KOMPRESSOR BIKE actuellement ?  

Il me faudrait confirmation que l'amortisseur Rock Shox Ario RLR passe sur mon Cube
Je remets la photo parcequ'il le vaut bien
 

 
 
Il existe deux versions :
- tirage par le haut
- tirage par le bas
 
Kompressor Bike n'a que la version tirage par le haut, mais j'avoue ne pas trop capter ce que c'est.
 

 

Les miennes d'origine... elles ont auront fait quasiment 2 années en pratique XC, après, je peux pas vous dire pour les kms parcourus vu que j'ai installé un compteur que cette année.  
 

Joli Spad.  
 

Oui je sais pour l'Or
 
çà passera peut etre en peinture un de ces jours