Reprise du message précédent :

un si petit plateau, je comprends pas l'interêt, on dirait un truc de trial, quelqu'un peux expliquer?

 
http://www.sram.com/truvativ/produ [...] m-crankset

L O L

edit: grillé, mais  vous  etes trop bons ^^

pas de sticker, tout noir... ça sent le brand X tout ça

 
J'ai le même, je le trouve vraiment bien, pour le xc, ça marche plutôt bien, et dès que l'on veut joueur avec, c'est génial

 
 
et ya a peine 3 posts tu fais l'éloge des standards et du bon vieux vélo old school....  

il faut un iscg pour pouvoir rouler en hammerschmidt. Sans compter que ça coute un bras pour pas grand chose.

en plus j'avais considéré l'achat, quel boulet  

ouep, reçu, finition pas terrible mais pour sauter ce sera top

Ca côte à combien des Avid Elixir R d'occasion sans fixations ni disques?
 

ca fait un bruit du diable en plus^^

Je dois être un peu retro sur les bords, mais j'aime bien la nouvelle couleur du groupe sram xo:
http://www.light-bikes.de/website/ [...] haltgruppe
Enfin un truc simple.

 
Les disques pas ronds je trouve ca toujours perturbant

Ca me rappel les formula oro!
Mais le reste du groupe (sans freins et pédalier) est bien réussi esthétiquement (niveau technique, c'est le même que les autres couleurs)

Faut dire que le groupe actuel de toute les couleurs était bien moche (et encore, il est mieux en photo qu'en vrai l'actuel c'est pour dire).

 
 Qui veut venir avec moi ?

Que en pédales auto alors

C'est où ?

C'est tout plat ton spot

Photos trafiquées, ya même pas la tête du Lochness  

 
D'autre photo içi :
 
http://www.victorlucas.com/?p=251
 
Y'a même des vidéos dans galeries.
 

 
 

 
Jamais de la vie ! Surtout pas dans un endroit pareil.  

Des gars avec du bagages techniques aussi. Sur des sentiers aussi étroit c'est déjà pas évident même quand t'as juste un précipice de 10m (Quand j'avais une cinquantaine de mètre ça faisait faire attention). Alors là je n'imagine même pas.

Mais vous ete de grand malade !    Ce vide et ce tout piti chemin  

Si t'as pas le vertige je vois pas le souci techniquement mais ça dois être impressionnant, ça oui

Revenu. cm s'est encore échappée.  
 
Edit : pour mes problèmes de dos, au niveau des lombaires (du uniquement à ma position tiré, je touche le cintre du bout des doigts, si je veux prendre les levier complètement je dois me pencher en avant).
 
J'ai vu que plein de gars ont résolu ce pb en passant d'un cintre droit à un cintre relevé, si je prends un cintre légèrement relevé, vous pensez que ça m'aidera ?

Potence un peu plus courte sinon ou avec un angulation plus prononcée ?

elle fait déjà 90 mm .

Cadre trop grand ?  

J'ai le vertige  

Dîtes, je suis en train de regarder de près les annonces de Yeti 575. des recommandations particulières sur les modèles ?
 

Et moi je cherche une bonne selle FR dont les rails ne plient pas à la moindre chute comme ma selle Italia, avec des renforts sur les côtés

T'as quoi comme Italia ? J'ai la Yutaak et les rails sont plus important que les autres.

Tien moi je me suis pris ce weekend la SLR Carbonio je la trouve très très bien

Bon voilà, j'ai survécu à mes 30 1ers km en pédales auto
Certes pas trop de passages difficiles mais il faut s'habituer à pédaler différemment.
Le plus risqué est qd la fatigue est là, les réflexes pour se décrocher sont moins rapides, voire inexistants

Dites, sinon, ~1700gr pour ma roue arrière (avec disque 160 et sans pneu) .... çà fait bcp ?
Les jantes sont des EN24 Alexrims...

 
une enclume !  

 
+1  

Une toute vieille d'il y a au moins 10 ans, c'est pour mon dirt bike donc le poids importe peu le prix des pièces est assez hallucinant quand on ne fait pas attention au poids, exemple hier j'ai commandé un boîtier de pédalier à 8.90€ vais regarder les PA velovert pour la selle mais si vous connaissez des modèles costauds je veux bien des noms

Je dois être à 2kg avec ma paire de jantes + disques +serrages et ce sont pas vraiment des jantes de xc, je peux les bourriner sans souci. Donc 1700g même en comptant disque, cassette et serrage c'est lourd oui

 
   
 
c'est bien ce que je me disais
 
 
Des conseils pour gagner un peu de ce coté là ?
(budget raisonnable bien sur)
 
C'est quoi un poids correct ?

J'ai des Shimano XT payé 249€ la paire sur Alltricks (269 en ce moment). Très bonne paire de roues pour un budget raisonnable. Je n'ai pas ressenti de différence par rapport à mes anciennes Crossmax ST de 2007, ça roule aussi bien

edit : niveau poids les XT sont à 1680g, la paire.