Reprise du message précédent :

 
merde

 
 [/quotemsg]
Deuxième étage sans ascenseur, appart d étudiant, j'utilise mon vélo 2 fois par jour du coup ca fait beaucoup d'efforts ..
J'aurai surtout du fermer à clef la porte du bas
Bref, l'assurance va rien couvrir, j'ai tout dans le baba

Arf et tu l'avais pas attaché

Si avec un bon cadenas en plus, ils devaient avoir une pince coupante

Suivant les assurances habitation tu peux couvrir ton vélo surtout si tu as les factures.
De plus comme ton cadenas est coupé sa prouve quand même qu'il y a eu effraction, c'est pas comme si tu avais rien mis et laissé la porte ouverte.

commence par aller porter plainte si ce n'est déjà fait, ensuite, le fait que ton vélo soit cadenacé montre qu'il y a eu effraction, le vélo étant dans ta propriété, l'assurance devrait marcher

ça revient au même que si on t'avait volé ton vélo dans ton garage fermé à clef  

edit : si tu vis en copropriété, tu peux justifier le fait que la porte ne soit pas fermée à clef

J'ai déjà porté plainte, faut que je retrouve les factures du vélo et du nouveau matos, oui je vis en copropriété.
Le soucis est que le cadenas a été embarqué, je sais pas si ca joue...
J'ai une assurance habitation chez Axa qui est une assurance des plus basique, mais je vais tenter
J'allais à mon école en vélo tout les matins, maintenant je suis bien embêté pour me déplacer, c'est vraiment une sale mentalité le vole

 
 
ça ça peut s'arranger avec un autre cadenas coupé vu que tu es de bonne foi...  

Bon sa y est Cannondale SL1 commandé, réception prévus vendredi prochain

Quoi c'est nul, bidon, de la merde ? ?

les trois?

Mmmm... Ok très constructif  

nan c'est juste que les possesseurs de Cannondale sur le topic sont... euh... comment dire... "spéciaux"

"Spéciaux"   du genre

je pense que ça doit être les mêmes que ceux qui sont fanboys apple

Ah c'est pour sa ! Mais a y réfléchir c'est vrais   Merde suis un fan boy malgré moi  

Il ne faut pas généraliser....même si je suis ravi de mon SL2 29er...

Disons que pour simplifier que ce sont des bons vélos, voire très bon, mais tu payes beaucoup la marque, disons 30% en plus. Disons que cacadale, c'est bien quant tu es très riche et que tu veux mettre 4000€ sur un vélo ultra standing. En dessous, tu trouves mieux équipé pour moins cher. Après, il y en a qui ne jure que par la lefty...aussi cher qu'une boxxer WC
 
Comme apple en faite, ouais.

 
Ne les écoutent pas, il sont juste jaloux, il ne savent pas ce que c'est.

squat and shut up

 
en attendant la lefty est un système plutôt pas mal (excepté le démontage d'étrier pour démonter la roue ) et c'est les seuls à avoir produit une fourche capable de concurrencer rs / fox / marzo. T'as vu le bide qu'a fait spé avec ses double T sur les pitch ?
 
Tout ce que je leur reproche c'est le "handmade USA", sachant que les cadres sont fabriqués à Taïwan, mais le bike est assemblé aux US. Ya aussi les soudures polies : pour moi ce n'est pas une meilleur finition, ça sert juste à cacher les défauts.
 
Après, certes, cannon est peut être plus chère que les autres marques, mais c'est une référence en matière de VTT : demandez à un néophite de citer une très grand marque de VTT, c'est souvent cannondale qui va ressortir. Leur SAV est vraiment bon, avec la garantie à vie au premier proprio.
Ils ont également développé pas mal de périphériques : pédaliers / potences.  
 
 
Perso je suis pas fan de cette marque, mais elle a ses nombreuses qualités tout comme ses défauts. J'aurai moins peur d'acheter un cannon d'occas que n'importe quelle autre marque (la preuve, on voit encore pas mal de super V, et super V 2000 en circulation).

 
La lefty est une bonne fourche mais trop cher et peu de monde savent bien l'entretenir (démontage etc...) Et non j'ai pas vu le soucis sur les double T, faut dire que j'ai arrété de regarder les forums et sites spécialisés. Reste que vous  
 
Nan mais c'est une bonne marque cacadale, of course. Mais pour moi, ca reste trop cher    

Pour faire simple : si spé a abadonné ses double T sorties 2 ans plus tôt, c'est pas pour rien    
 
Comme ça à la louche, je dirai qu'il y a eu plus de 30% de SAV pour cette daube.

 
Un utilisateur m'avais dit aussi perdre en maniabilité (au même titre qu'une double T classique) contrairement à une simple T (il a changé de vélo dès qu'il a pu ).

quand je fesais du DH les boxxer était pourtant plébiscité

 
Modèle de fourche conçu par Spécialized pour l'enduro. Et non une fourche classique de DH.

ha c'est pour cela que je ne suis pas au courant. Mais franchement du double T pour de l'enduro  

 
 
celle la :  

 
une catastrophe

comme mavic, c'est jolie mais par contre    
 

 

pas d'accord, les xmax ST sont ultra solides et légères, difficile de trouver mieux en qualité / prix.

je parlais surtout de la version ultra haut de gamme
 
puis si je ne peux plus troller

tes trolls sont trop petits  

ca me fait mal au coeur de retourner sur du si bas de gamme sur mon nouveau vélo.  
Alivio, K7 8v
 

Ca doit encore se trouver des cassettes campagnolo Record en 8V (enfin, quand j'en cherchais pour route, c'est la seule que j'ai trouvé avec un étagement qui m'interessait...). Change de corps de roue libre et c'est parti pour du hdg.

je ne met plus un seul centime dessus
 
Peut etre plus tard passer en full SLX ou X7 pour mon tour d'asie de 2 ans, quand j'aurais le rsa car là je galère un peu niveau tune, plus d'argent, 0€ depuis juillet dernier ca calme.

Ben sincèrement j'ai pas trouvé mieux dans mon secteur en magasin.
Pis bon déjà j'explose de 3x mon budget vtt, et en dessous de 1000e j'ai pas trouvé mon bonheur a chaque fois y avait quelque chose qui allait pas.
Et Cannon j'ai déjà en vélo de route et j'en suis globalement content hormis le coup du dérailleur avant

forcément si tu regardes chez les bouclards

Ben ouai
Sinon une idée pour remplacer les jantes d'origine réputées pour être solide mais lourde ?
J'avais pensé a des mavic budget 400e avec pneus