Reprise du message précédent :

 
En synthétisant ce qu'on m' dit, en france, aussi bien les bouclards que les importateurs ont trop tirés sur la corde en prenant le consommateur pour une vache à lait. Du coup, avec l'arrivé de l'offre internet, tout s'est retourné.
Ailleurs en allemagne par exemple, ils ont moins ce probleme. La différence de prix bouclard/internet est plus faible et surtout, il y a une qualité de service amené par le bouclard qui fait que le consomateur se dit que pour la différence, il choisit l'achat en magasin.
 
En france, cette qualité de service n'est pas présente partout (ca s'améliore), du coup, bah payé plus cher et en plus mal monté, on choisit plus facilement internet (c'est une des causes mais le constat est la, 4 vendeur pour la france à crc    )  
 
Exemple connu du problème avec les importateurs, crc a plus de stock que shimano france    
 
C'est un sujet interminable et à polémique.  
Mon avis est qu'un bon bouclard doit proposer à ces clients de monter les pièces commander sur internet ou d'entretenir du canyon ou autre. Il doit apporter un plus au niveau prestation et service. L'atelier nikel aussi, c'est pas mal    
 

tu lui diras que ca se vend en magasin sobre aussi...

J'lui ai dit, les mag peuvent en commander pour leur client et prendre une marge dessus.... mais c'est vrai que je viens de voir des revendeurs sur le site de Sobre. Enfin il avait pas grand chose contre Sobre, il connaissait mal, il m'a plutot parlé d'Internet en général.
 
 
Merci pour le topo sur CRC.. j'étais loin d'imaginer cette raison là ! Comment cela se fait que cela ne m'étonne pas au final ? Triste France...

tu sais qu'il y a un filetage inversé sur une des pedales (la gauche je crois)
 
sinon, pour clore le débat une pédale ca se visse ou ca dévisse quand on pédale, vu que le pote de la dernière sortie s'est retrouvé avec une pédale clipsée pendouillant sous la chaussure, ben je dirais que ca se dévisse

Dites, y'a des marques à éviter/conseiller pour un cuissard "petit budget" (50-70€) ? je regarde ici: http://www.chainreactioncycles.com [...] RatingDESC par exemple, difficile de choisir...  
 
Apparemment la marque Assos a bonne réputation, mais c'est un peu hors budget    
 
Je cherche évidemment un truc qui soit le plus confortable possible au niveau de l'entre jambe  

 
tout à fait d'accord avec ça !
 
c'est en faisant ça qu'ils s'en sortiront  

Je crois que les mecs reflechissent pas en fait.
Ils voient juste que le vetetiste du coin a acheté son Canyon et pas son modele en vitrine "sous équipé" et donc il est vert, alors que s'ils acceptaient volontier d'accompagner l'acheteur dans ses reparations futures, peut etre que le client lui prendrait un velo chez lui pour la succession du Canyon...

 
et surtout aussi que si tu vas chez ton boubou pour lui faire réparer un truc acheté sur le net, t'es pas trop fier...et perso s'il ne me fait pas la moindre réflexion, je vais acheter quelque chose style plaquettes de freins, gants, maillot...    
 
en même temps, maintenant, je suis pratiquement totalement autonome niveau mécanique, ça c'est cool    

+1

 
+1 Surtout que les marges sur les accessoires sont plus importantes que sur un vélo entier.
 
Pourquoi avoir honte d'acheter sur le net.  
Dans ma ville, il y a 4 bouclards et pourtant je fais 40 mn de route en voiture pour aller à Mon bouclard. Mais il vaut le coup, j'ai toujours plein de conseil, on discute, on parle mécanique, il me prête les outils qu'il me manque. Je lui ai acheté mon feu morewood en cadre nu et il m'a monté des pièces achetés sur internet dessus et aucun soucis. Il comprend parfaitement que l'on puisse commandé sur le net et lui ne cherche même pas à faire concurrence, il fait avec et met ses atouts en avant. Il rend service, t'arrange en tirant un chèque en fin de mois, te fais une purge de frein en urgence avant de partir en station et je peux vous garantir qu'il fait du chiffre, comme quoi.

Et ses accessoires hors de prix, il pourra tjs les vendre au papy du coin ou au cadre bien riche qui ne veut pas aller fouiller sur le net.

Bon Moreweed, t'as pas ouvert ta boutique, que je t'envois mon CV ?

   
Le beau projet est reporté, la période n'est pas propice (banque pas très réceptive entre autre) et surtout, la petite insertion dans le milieu m'a fait comprendre que j'ai besoin de beaucoup plus d'expérience pour me lancer dans un tel projet.
J'attends d'avoir mon épaule en état de fonctionnement pour chercher du boulot.    
 
http://www.cnpc.fr/Offres-d-emplois/Cycle
Des offres d'emploi!!!

Go Sport Paris Chatelet les Halles, ça fait rever    
 
 
Vous pensez que Sobre pourrait embaucher ? parce que ça, ce serait  

 
La même que celle qui te plait sur ton route ou vtt ? Enfin, autant essayer celle là dans un premier temps.  

 
Remets la selle    
 
Sinon, comme le chat mouillé : une selle standard mais qui convient à ton délicat postérieur.... le système de fixation sur la tige de selle doit être standard non ?
Alors essaie celle de ton bike dans un premier temps.
 

 
Pas mouillé.    
 
Mais le chariot est avec de la chance standard ouais.

 
Change uniquement la selle, pas la tige. La selle est fixée à la tige par un berceau (chariot ?). C'est là que tu dois vérifier la compatibilité.
(pas trouvé d'image pour te montrer )

 
Comme le gremlins alors....
J'adore cette photo, elle fait encore plus peur que ma méduse....  

Exact.
 
Bon go to Valberg. Il y aura peut être des HFRiens qui feront l'enduro des portes du Mercantour, on se croisera peut être la bas.

En effet : il a repondu a mon mp. Apres un beau speech technique sur les rayons (si vs etes interessé, je peux vs le copier/coller en mp), il m'annonce un peu plus de 650€ sans le port.
Je vais dc confirmer ma demande auprès de Taupe

balance

a propos des cn spoke? c'est le discours par rapport au prix de reviens/vente?

oué rapport au CN, mais pas par rapport au prix.

Bonjour a tous
 
J'ai remarqué deux problemes peut etre liées sur mon 9.1 depuis que je l'ai preter une premiere et derniere fois...
Ca fait 1 an que je roule avec et malgres quelques petits soucis reglés gratuitement par decat j'en suis tres content.
 
Donc je prete le velo pour une seule fois et au retour y'a des rayures sur le bras arriere, soit disant qu'il y a pas eu de chute et que c'est des cailloux qui on du voler...je sent l'enfumade mais m'inquiete pas plus sur le coup. La je reviens d'une ballade et le velo me surprends a chasser sans arret de l'avant sur des tres petits angles    alors que ca n'a jamais ete le cas, ensuite sur une ligne droite tres roulante je m'appercois qu'une sorte de force centrifuge perturbe l'avant du velo   je suis obliger en quelques sorte de jouer du guidon pour ratraper...
 
Voila par ou commencer a votre avis, va me falloir tout faire verifier par un pro pour retrouver un velo en bon etat ?  
Qu'est c que je peut faire par moi meme deja dans un premier temps pour evaluer les degats?
Vraiment j'en reviens pas comment 3 ptites rayures peuvent changer le comportement    
   
 
 

Ressere tes roues, pédales en retournant le vélo, pompe ta fourche, controle le jeu

Merci qqssdd, qu'est ce que tu entends par "pompe ta fourche" ?

Nouvelle petite tournée de magasins......... et nouveaux energumenes !
Bon, je vais pas redecrire tellement c'était un feu d'artifice mais bon, juste une petite question à Klarf, histoire de confirmer ou pas :

Ils m'ont dit qu'aujourd'hui, Litespeed, c'était plus ce que c'était, et que donc fallait pas avoir besoin du SAV, car ya plus personne !!
Vrai ?

Pour moi ça serait frein avant bloqué et tu appuie bien fort sur le guidon voir s'il n'y a pas de soucis  

C'est pas faux
 
le distributeur actuel est un vrai escargot... (ESM Sport)
4 ou 5 mois de délai pour 1 bagues teflons de mon litespeed

Arf, merde
M'enfin delà à resumer Litespeed à cela... et si c'est un pb de distributeur, c'est différent, comme si on resumait Fox à Tribe ^^

Oui tout a fait.
Ils ont eu des soucis sur certain cadre en 2007 de mémoire (sur le modèle vortex de route, avec top tube en forme de diamant) mais depuis, plus de "gros soucis", ils se mettent de plus en plus au carbone

 
 
Pour quel montage ?

hope pro II/ztr arch/cx ray

 
tu les achètes où ?  

 
 
CRC  
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=24538
 
http://www.schwalbe.com/fr/fr/prod [...] =68&info=1
 
Poids 440 g    
 
PS Ils sont bien chiants à monter !!!

 
merci,  
 
tu les prends en 1,6" pour faire un peu de route ?, et le prix pour un pneu    
 
si tu peux aussi me mettre un lien pour une chambre à air qui convient avec ?

Vercors > Grenoble :
 
 
Quelqu'un sait si il y'a un sentier / une piste pour redescendre sur Grenoble depuis Saint Nizier, pour éviter la route ?
Si oui, où la prendre ? Quel niveau ?

singletrack.fr
 
t'as 2 grosses alternatives :
1- la ferme durand, assez technique, un passage bien chaud, tu finis vers sassenage
2- la DH a vouilloz: ca part en haut du tremplin de saint nizier, et tu finis au vouillants

 
Pour vélotaffer je les ai pris en 1,6" oui ...  
 
J'ai un stock de Continental MTB 26 qui sont des 1,75" - 2.5" (je comprends pourquoi j'ai souffert à monter les pneus maintenant j'y avais même pas fais gaffe !!!)
 
ceci sera mieux !!!
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=18904
 
 
Je pense pas craindre grand chose avec mes chambres un poil grosse , klarf t'as un avis la dessus ?