Reprise du message précédent :
Ah ouais s'pa con, mais je suis même pas équipé pour faire ça.
 
Je vais poser le cadre sur son trépied, puis ça sera à l'ancienne, bout de bois + marteau. Mais je crois avoir le souvenir d'avoir rentrer les cuvettes avec la paume des mains + un peu de marteau pour le cadre alu.

ca dépend des cadres et de la justesse de la cote au niveau de la douille de direction.

Pour un pote, avec le presse cuvette maison, on a du y aller à deux pour mettre un jeu de direction sur un cadre de street, une galere monstre, comme quoi.

Tu m'inquiète la, car c'est difficile de faire pénétrer les cuvettes sans prendre appuis sur le cadre.

essaye doucement et tu vois.  
Frappe pas sur le carbone    

quelques photos prises aujourd'hui sur les sentiers autour des Menuires

toujours aussi fan  

EDIT : bon sinon, je faisais le malin hier sur les The Captain indestructible, j'aurais pas du
Une entaille de 5mm sur la bande de roulement du pneu arrière à la réception d'un bunny

Bon heureusement le latex était là, et après un coup de pompe tout est rentré dans l'ordre

Sentiers propres, ça doit être agréable de rouler dessus.

 
Je rêve de faire un trip comme ça depuis quelques années, tu aurais pu m'inviter.

j'ai pris les portions "roulantes"... il y a pas mal de passages assez techniques sur certains sentiers, avec des successions de marches de pierres, des passages trialisants, et des montées impossibles.
 
Par contre je trouve dommage que beaucoup de parcours VTT balisés... soient sur les routes de montagne (en gravier... mais bon ça reste d'un intérêt proche du zero absolu pour les amateurs de VTT ).
 
Aujourd'hui je pars rouler avec un autochtone rencontré sur le forum velovert... je sens que je vais prendre cher  

sympa les photos cartemere
 
Dites, j'ai besoin (je crois) de purger mon système de frein à disque, car j'ai un battement trop important, j'en arrive presque a me coincer les doigts quand je dois freiner à fond....
 
C'est un décath 8.1 de 2009 (le gris), le même que audioslave
 
Comment je peux faire ça sans passer par décathlon ou je dois laisser mon vélo pendant 10 jours et j'ai peur de le retrouver en mauvais état comme la dernière fois....
 
Il faut semble t'il une seringue. Sinon vous connaissez un bon magasin sur Paris ou ils peuvent me faire ça et sans me refouler car j'ai un décathlon (qui au prix ou je l'ai payé me convient très bien)
 
A+

Va à Mtbikers dans le 13 éme place de Rungis, il te feront ça dans la journée.
 
Sinon il faut quoi comme outils pour monter un pédalier BB30 ?

Un presse cuvette  

J'espère que t'es pas sérieux ?  

non, ca a l'air de fonctionner comme un jeu de direction intégré, donc pas d'outils spécifique.

ouep, et puis en règle général, je me fourni en graisse en GSB maintenant, les revendeurs de vélo appliquent pas les coeff 2.2x pour changer l'autocollant

Pas de souci pour la purge, j'ai le matos qu'il faut (2 seringues, 2 pinces, et 500mL de DOT tout frais).
 
Je dois également m'occuper de purger les Juicy d'audio.
Vous êtes dispo samedi ?

Je pars chez mes parents demain, dans le Vaucluse...
Peut etre un petit boulot à temps partiel chez le bouclard du "village" (c'est tjs une 1ere expérience), donc j'ose pouvoir faire la purge sur place ^^

Pour les plaquettes, je les recupérais quand je remonterais sur Paris... ou bien tu me les envoies par la poste ?

Bonne nouvelle!!!  
J'espere que ca va marcher et que tu va te regaler.

Cool le tranporteur qui devait me livrer mon 8.1 2010 a perdu mon "colis"... perdu....  
 
Du coup Décat' vient de m'en renvoyer un... 3 semaines pour se faire livrer en tout...

 
avec un peu de chance, tu vas en avoir deux  

A mon avis il y a surtout quelqu'un de la société de transport qui a laché la voiture pour aller au boulot  

Hier, j'ai fait une journée de DH à Whistler. L'extase
je posterais une ou deux photos à mon retour

justement vous me conseillez quoi comme VTT pour :
- aller au boulot (osef je sais une trotinette ferait l'affaire)
- faire de la rando le week-end sachant que c'est un peu le plat pays ici
- je fais 1m94 (je sais pas si ca peut jouer)
- je faisais bcp de vtt quand j'étais ado et je kiffais vraiment ca
- un budget de 500 euros max, mais si quelquechose de moins cher peut suffir pour mes besoins c'est pas plus mal
 
vous conseillez d'acheter neuf ou sur le bon coin?
 
merci d'avance de votre expertise

OK, pour la purge tu devrais avoir le matos là bas
 
 
Concernant les plaquettes, tout dépend si tu risques d'en avoir besoin là bas.
Perso je suis impressionné de leur tenue : mes 2 paires de plaquettes de rab sont encore dans leur emballage... je ne bouffe pas trop de garniture sur les Juicy, alors que pourtant je ne ménage pas les freins.
 
Hier encore, sortie avec un forumeur de velovert (Bread) qui habite dans la vallée... 33Km et 1150m de D+
Une sortie formidable, des singles à tomber, des panoramas superbes, et un gars super sympa accompagné de sa copine qui a bien la pêche.

Si tu faisais 20cm de moins je t'aurais conseillé mon vélo    
 
Tu dois en trouver pas mal des vélos sur le bon coin, dans tes prix.

quelqu'un aurait sur paris cet outils (pour bloquer l'écrou d'un pédalier FSA)... car à 66€ gloup...
EDIT : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=36383

 
ok merci je note l'adresse
 

 
Hello,
 
Je ne suis pas dispo ce week-end (Tour de France sur les Champs le Dimanche) mais merci pour ta proposition, encore faut il que mon problème vienne bien de cela !
 
Sinon, bah si Audio est dispo à un autre moment dites le moi et je vois pour passer aussi

 
+ une pince serre clips... il y en a (avec 4 ou 5 têtes) à 7/8€ chez casto... mais si tu as une pince avec les embouts fins, c'est jouable
et suivant ton pédalier, il est possible que tu ai aussi besoin de l'outil que j'ai cité plus haut... au mieux, je le trouve à 30$ hors fdp...

 
il permet de bloquer l'écrou du bras de pédalier gauche... actuellement sans cet outil, il faut que je vérifie à chaque sortie serrage de cet écrou...
 
pour un pédalier type fsa k force light (neuf à 450€   voire 550€ , j'ai eu le mien en occaz  ), rajouter 65€ pour un outil, c'est exagéré...
le système de shimano (que je retrouve sur mon fsa Vdrive) avec 2 vis hexa qui resserrent le bras sur l'axe est plus judicieux

au fait, quel est le kilométrage ou la durée (peu roulé par exemple) entre 2 purges de freins?

sur mon ancien Epic : j'ai tenu 4 ans, et +/- 4000Km sans faire de purge, et ça fonctionnait toujours nickel à la fin

Perso j'ai tout ce qu'il faut pour monter un pédalier XTR avec roulements externes :
 

 

 
je sais pas si ça peut t'aider pour ton montage...

 
Je ne sais plus mais pour l'actuel XTR, je crois qu'il n'y a pas besoin du second outil. Enfin, ça fait longtemps que je l'ai monté donc plus très sur.

en effet, il n'y a besoin de rien de spécial pour le monter, juste une bonne clef de 8 allen pour serrer à 50 nm

par contre, il faut l'outil spécial pour le démonter

edit : il faut quand même la clef à canelure pour les roulements externes

 
La clé a canelure c'est l'outil à avoir pour tous les roulemens maintenant de toute façon.

 
BB30, comme tout les nouveaux systèmes de jeux/boitier de pédalier, cela se rapproche de la technologie utilisé pour les jeux de directions.  
Pour le BB30, on peut comparer à un jeu intégré, du coup, pas d'outils à canelure pour roulement externe ou autre, c'est plus "simple". Apres, il peut rester des outils comme le fsa pour fixer la manivelle (ca rapporte tjrs quelque sous à la marque   )

Merci pour vos réponses, effectivement le pédalier que je vais recevoir est un Fsa K force light BB30.

Si c'est le fsa et qu'l te faut la clé montrer au dessus (avec plots), ca fait un peu bricole mais parfois tu peux te demerder avec une clé à ergot.
 

C'est comme pour les avions plutôt, pour 1h passée sur le vélo, c'est 10h d'entretien derrière  

Salut à tous, je ne sais pas si vous vous souvenez de moi, il y a quelques temps je suis venu vous demander des infos sur un VTT KTM en soldes, malheureusement mon PC a eu la merveilleuse idée de me lâcher donc ça repousse l'achat d'un vélo à plus tard, je ne suis qu'étudiant pour l'instant.
Donc je me contente d'emprunter du D4 5.2 pour commencer, et j'ai repéré un parcours tout autour de chez moi, déjà bien assez difficile pour moi... Je met presque 1h30 pour faire ces 13Kms. Voilà le parcours sur openrunner :
 

 
Et le profil :
 

 
Le lien complet du parcours : http://www.openrunner.com/index.php?id=646644
 
J'ai de gros problèmes de souffle, dès le début, je suis obligé de m'arreter dans la première montée, et dans la 3ème aussi qui possède de gros "coups de culs" qui ne sont pas tout à fait visibles sur le profil.
 
Je voudrais savoir ce qu'il faudrait que je fasse pour m'améliorer à la fois sur le souffle et pour être un peu plus efficace et résistant ? Trouver un parcours plus court mais plus dur ? Ou au contraire plus long mais plus plat ?