Reprise du message précédent :

Je sais puisque j'en ai déjà acheté
 

Je crois que mon cadre c'est de l'alu, mais comme j'utilise 8 km par jour mon vélo (pour aller au lycée) chépa si ça joue

150€ la patte de derailleurs ?

Je redemande ça à mon père, mais crois moi cay cher

faboone est ton papa

Pour mon 5.2 Decat j'avais payé 7€, j'avais trouvé ça hors de prix à l'époque  

Nope il n'est pas ici tkt pas.

 
Oui, demande, ça parait super cher quand même,    
 

 
Les 24 des deux marques déchirent je trouves aussi. Je me le prends début 2011 en version Canon lui.  

 
Début 2011, ca va, tu prévois que très peu à l'avance

Tiens 4bis. T'as pas acheté ta Fox 2011 ? y'en a pas mal sur la bay, par forcement hors de prix si je me trompe pas ^^

 
le Canon est déjà plus abordable

 
Et non, pour l'instant, je n'ai rien acheté (car qui dit nouvelle fourche, dit nouvelles roues ). Tu as trouvé ton bonheur ?
 
 
PS : je viens d'aller voir sur ebay, 1035$, ca fait cher encore. Je devrais la toucher moins cher en France.

Bonjour messieurs,  
 
aprés plusieurs années d'arret de vélo ( route, bmx, et DH), je me suis décidé a me prendre un vtt pour faire mon cardio en plus de la muscu pour préparer l'hiver en ski, et sans trop me gaver sur la route, histoire d'avoir quelques sensations sympas.
j'ai pas pris du haut de gamme, mais un petit focus tout a fait sympas qui me siéra je pense , pour mon utilisation en tout cas!
 

 
a bientôt les VTTistes  
 
 

ne me dit pas que t'as pris ce vtt ...
 

Pas compris...
Faudra juste lui mettre des pneus plus sobres quand tu voudras changer !
 

http://cgi.ebay.fr/2011-FOX-32-Tal [...] 3a5ba6f531 ?
Sauf si tu veux pas une nouvelle Talas en effet.
 

 
Je veux la fox 36 Talas RLC

Bon à propos de mon cas  
 
La pièce était en réalité gratuite ² ( j'avais confondus avec une facture )

Ah ué, changement de catégorie là, ça envoie du gros, comme on dit

Tenez, dites moi, si on n'a pas besoin (niveau pilotage, vitesse, pratique) de l'axe de 15 ou de l'axe de 20, est-ce que ça peut apporter des inconvénients par rapport à un QR9 ?
Ou bien : qui peut le plus peut le moins, et donc ça n'apporte pas d'inconvénient si on exploite pas les avantages des ces "gros axes" ?
(ne parlons pas du poids)

(Dans ma tete, je fais l'analogie avec les ski, où les cars très affutés apportent precisions (comme les axes de 15 et 20 donc), mais ne pardonnent pas les erreurs (quid au niveau du vtt ?) )

L'axe de 15 le seul inconvénient c'est le poids, et si il commence à l'utilisé en XC c'est que ça a son importance.  

Je ne nie pas son avantage, mais je pense que je ne l'exploiterais pas. J'ai posé la question par rapport à moi, pas les pros

rien ne t'empêche d'y passé, au moins tu sera prêt pour plus tard, c'est un peu comme le mec qui n'a pas l'utilité des disques et qui prends un cadre sans fixation, je pense qu'il faut prévoir pour plus tard. (perso j'ai regretter de pas en avoir des fixations)

+1
L'axe de 15mm tend à devenir le nouveau standart. Autant s'y mettre  

 
J'aimerais un enduro pour aller à la montagne. Et la fox 32, je la trouve un poil trop petite d'ou la fox 36 talas, en 120/160

Ro j'ai comme un petit problème avec le boitier de pédalier commandé chez Fizz ...
 

 
je vais leur envoyer un mail , j'espère qu'il gérons ça rapidement
 
Pis forcement je m'en suis rendus compte en voulant fixer la partie gauche

Je suis en contact avec une personne pour ce cadre :
 

 
Il me le ferait à 500€ In
 
Personnellement je suis en kif dessus, en plus il accepte le paiement en plusieurs fois.
 
 
 

 
c'est la version roulements céramiques ?

 
 
C'est honnête comme prix  

 
il a l'air propre mais pas trop light

C'est le poids avec la fourche fatty.
 
Enfin bon, 1200 grammes pour un carbone, vu mon poids actuelle, c'est une goutte d'eau dans l'océan.

Donc aucun inconvénient niveau pilotage, meme si on est moyen ?

Je reviens vous voir car je dois changer mes pneus, en effet j'ai fait 3500 km, ça commence à fissurer
 
Je souhaite avoir des michelin pour avoir le logo sur le pneu ,avez vous des liens ou à décathlon pour des bons pneus qui vont servir à mi-terrain (foret) et mi route (goudron tout les jours ) ?
 
Merci d'avance

 
  Nan, la standard, la qualité de fabrication à vraiment l'air bonne ... C'est pour remonter mon Truvativ FireX sur mon RR 5.2 ...  

même pas la moitié du cadre titane de klarf, une broutille quoi  
 

superbe    

tout comme le 29", donc autant faire les deux directement

 
ouais, mais quand tu mets le bouchon qui va bien sur les objectifs à 1500 boules pièce, ça monte tout de suite le prix
 

t'équipe un bon cadre avec du bon matos, t'as aussi vite fait d'atteindre des prix stratosphériques...
 
Je trouve que la photo est moins vicieuse, puisqu'au moins tes objos ne décottent pas trop dans le temps...

euh... la fatty c'est un JDD standard ?  

 
ça c'est vrai, par contre pour les boitiers c'est une autre histoire...faut pas calculer le prix de revient de la photo hein  

clair... j'ai encore jeté un coup d'oeil au 7D cette semaine : 1400€ le bouchon... ok à combien je peux revendre mon 30d ?...   ...    ...   ... 200€    
 
Bon ben je reste comme ça  

up !

 
prends toi un 5D1 d'occasion et garde ton 30D en second boitier
 
c'est un autre monde le 24x36