Reprise du message précédent :

 
 
Merci à tous pour ces réponses rapides    
 
Je vais regarder mon vélo pour le montage (j'ai cherché sur google), mais je pense je vais déjà aller chercher des plaquettes à go sport
 
Le problème avec ces disques c'est que depuis le début j'ai l'impression c'est mal aligné enfin les disques freinent pas comment il devraient je pense, je sais pas si c'est qualité manouche de go sport ou le fait que ce soit des frein a disque mécanique shimano de basse qualité. Et la je commence à avoir des bruits bizarres au niveau de l'axe du pédalier. Une bonne révision s'impose.
 
J'ai trouvé ça aussi pour les kits http://www.alltricks.fr/boutique/f [...] 31&marq=95
Ya moins cher et plus fonction du diamètre de disque (ça aussi si je prend plus grand en diamètre je vais m'envoler quand je vais freiner   ?).

 
En même temps il allait pas conseiller de réutiliser les plaquettes, pour 2 raisons évidentes:
-la pratique est pas 100% sûre, et risque donc de te mettre en danger en vélo
-c'est toujours mieux de racheter quelque chose pour le fabricant!

 
Même des produits d'une autre marque?  

Tu veux que je te rapporte sa vision des plaquettes adaptables  

 
Si c'est marrant je veux bien.

Pas forcément.  
Ils nous disaient qu'ils testaient systématiquement au banc toute les plaquettes adaptables et qu'aucune n'arrivait au niveau de performances des plaquettes d'origine. Et il y a une certaine marque que je ne citerais pas qui ressort dans le mauvais    
Le plus beau la-dedans, c'est qu'ils se sont rendus compte, avec des mauvaises plaquettes, tu force plus sur le frein, tu augmente la pression hydrau et c'est tout le système qui s'use plus vite    
 
Apres, le gars avait l'air vraiment réglo, il a parlé des soucis de formula, de leurs ratés (soucis B4) ainsi que de leur réussite, je lui fais confiance.

il m'expliquera pourquoi les plaquettes des r1 j'arrive a les glacer après 1 ou 2 sorties hein

Faut lacher les freins  

En effet, 2 reponses positives d'un allemand et un US. C'est con qd qu'ils ne fassent pas gaffe à dire qu'ils vendent partout, ils peuvent rater des ventes...
Enfin malgré ça, pas d'affaire d'enfer... à voir ce qui arrivera dans les prochains jours..

Mais j'ai trop peur  

 
ok j't'invite, tu verras si tu lâchera souvent les freins^^

Il y avait le  
C'est difficile de dire comme ça sans info pourquoi le frein glace, tu me l'aurais dit avant, je lui aurais poser la question. Il y a son mail sur le site de formula, c'est le service center france, tu peux toujours lui poser la question.

Apres si tu fais 130kg et que tu a des disques de 160mm, c'est un peu normal  

Je viens rouler quand tu veux pas de soucis.

je viens de recevoir ma clé dynamométrique BBB , quel bonheur de pouvoir serrer sans peur la vis de ma tige de selle

Que conseillez vous en remplacement de gants Fox DirtPaw pour environ 25€ de budget?
 
Merci

tu l'a payer combien, 60€ ?
 

 
Des Fox Dirtpaw...

j'avais vu les Dakine Cross, faudrait que je les achete d'ailleurs à l'occas.. par contre, je crois que les 2010 ou 2009 sont différents, une version étant un peu plus confortable que l'autre (mais j'ai des mains sensibles )

 
Oui chez CRC, maintenant j'en ai 2 : une pour les gros trucs, boitier de pédalier, cassette, fixation Centerlock et la BBB pour les pitites vis !!!

 
Ca dépend aussi la qualité de ton serrage, j'ai cassé une vis d'un serrage de selle malgré l'utilisation de la clé BBB...
 

 
Je recherche aussi de bon gants, qui tiennent la route longtemps, avec un bon confort mais pas trop chaud!
Actuellement j'ai ceux là:

dans une autre couleurs, pas mauvais, mais je penses qu'on peut faire mieux...

Sont à 30...  

Yo
Pour ceux qui étaient là y'a qq jours
Je vais chercher mon VTT jeudi prochain!
Un LP4 quasi-entièrement modifié à prix très intéressant
J'vous prendrai des photos de cette modeste monture en temps voulu

ça doit faire mal
http://www.youtube.com/watch?v=t5l [...] re=related
       

Déjà posté, mais effectivement, impressionnant!

La mauvaise blague du jour... Le pédalier qui se desserre tout seul heureusement sans conséquence sur la session de dirt de today ça peut être lié à quoi?

jeu de pédalier ? manivelle ? pédale ? plateau ?

manivelles mal serré, axe de pédalier ou empreinte de la manivelle abimé...
 
Bon je me suis levé tôt, sorti aujourd'hui prévu avec 65km et 2200m de d+
entre 4-5h ça doit ce faire, pause casse croute au milieu

cm, tu t'y connais en fourche, j'en ai marre j'ai ressorti mon Axel Comp, mais faudrait la huiler un minimum...

Alors c'est un pédalier Hussefelt et se serait la vis de l'axe du pédalier qui se dévissait... (Je sais pas si j'ai été suffisament précis )

les bagues de chaque côté de la boite de pédalier ?

Première grosse sortie avec le flash... et 3 chutes en moins d'une demi-heure dont une qui me laisse une grosse douleur au bras, impossible de l'appuyer, rien que pour monter sur le vélo, je dois laisser mes collègues finir sans moi...
 
La faute aux pédales Egg beater... soit ça clipse pas, soit ça coince, donc deux chutes sur le côté comme une merde, surtout quand on essaie de repartir dans une montée.

T'avais quoi avant les Egg?

nan mais de toute façon, quand on sait rouler, on prends pas un cannondale

ce topic n'est qu'une succession de troll et de foutage de geule

Euh... non pas trop.

La Axel a un amortissement hydraulique à bain ouvert, non

J'en sais rien

 
Je pensais que c'était le forum dans son ensemble.  

Pas un bête ressort, ou une cartouche élastomère ?

Edit: http://spoke-n-word-cycles.com/Tec [...] Manual.pdf

En effet, au temps pour moi  

un ressort pour l'amortissement

Des Shimano que je regrette (mais comme je n'ai pas encore vendu le vélo je vais les récupérer)
 
Ah, sinon, le vélo, c'est un régal, quand on est dessus   Je me suis même surpris à attaquer.

 
J'aime bien aussi quand on a une cage pour poser ses pieds (Time, Shimano...). Les Egg après un test, j'avais pas trop aimé (enfin, avec l'habitude ça passerait je pense).

Cannondale