Reprise du message précédent :

 
C'est pas toute l'année on m'aurait donc mentis?

 
Pas chez nous !  

 
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En même temps...  

Ouais et bien ne venez pas habiter a Londres  

Le nouveau Rallon 2010-2011
 
http://www.orbea.com/es/bicis/mode [...] a_tecnica/

j'aime bien le look du cadre.
 
J'imagine le prix aussi

Style en effet, mais ca me fait penser au Lapierre Zesty :
 

 

+1

perso je le trouve pas terrible, les couleurs, la forme des tubes vers la douille de direction... bof. Prix : 2299€ pour la version de base, 4399€ pour la haut de gamme. J'attendais de voir qu'il sorte pour éventuellement le mettre dans mes possibles choix, mais là je suis déçu. En plus il est hors budget pour moi par rapport au modèle d'entrée de gamme de l'année précédente (1799€). Allez hop, je passe mon chemin.

de toute façon j'ai du mal à saisir l'utilité d'un tel débattement pour 95% de la population fr

Je trouve les Giant bien plus sexy dans leur genre...
 
 
 
mais les gouts et les couleurs...

fait presque beau à Nantes...mais là j'ai cours de droit judiciaire privé...
 
WTF

ahaha, VDM xD

Nantes c'est pas en Bretagne...

Bosse!!! Y'a pas VTT aux concours!

En tout cas chez nous on peut prendre ça en sport noté  

 
et pourtant... elle a été entretenu par le sav fmf... j'avais eu des problèmes de bagues de guidage, c'est eux qui me l'avait entretenu sur le coup.
Enfin, c'est une vieille histoire, maintenant j'ai plus que des reba wc
 

 
pareil ici, demain pareil, moi qui comptait allé au boulot en vélo (15km)
 
enfin niveau vêtements ca sent le printemps quand même

je parlais de notre ami
 
 
Sinon bonne journée today, bien sur je ne parle pas des cours pourris mais :
-j'ai récupéré un cadre complet (manque juste la roue avant et la roue arrière est HS) qui trainé depuis plus d'une semaine par terre à la fac. Un gitane (cadre vitus cromo je crois bien)
 
-en lisant par hasard les PA du journal du coin, un gars vend 3 roues de route (700) mavic pour 20€. RDV pris pour lundi soir.
 
Je vais pouvoir remettre à flot pour vélo qui a eu un accident et m'en faire un deuxième de route (un avec cintre plat et l'autre avec un cintre route).

tu serais allé a la décharge, t'en aurais trouvé 10 des vélo comme ça, mais ocmplet!
suffit de savoir ce battre pour les récupérer avant les autres
 
(j'en ai quelques un d'avance pour ma part^^)

 
c'est sur

Moi me tâte à couper tout les cadenas de vélo qui tiennent des cadavres afin de faire de la place pour mon vélo, il y en a 4 qui traînent au pied de l'immeuble c'est assez gonflant  

C'est en cours de droit que l'on apprend qu'un vélo qui traine à la fac est de facto libre ?

Un bien sans maître
 
Edit: et si ma mémoire est bonne "à défaut de facture possession vaut titre"

ca simplifie un poil mais grosso modo c'est ça
 

"à défaut de titre, fornoxe te pique ton vélo"  

 
une personne qui laisse trainer son vélo pendant plus d'une semaine dehors à même le sol, moi je dis, il sera bien mieux avec moi.
 
Il va connaitre l'huile, le teflon.

Si tu aimes ton gitane (vélo de gitan?) du WD40 tu lui donneras

gitan gitane, cte blague
 
WD40, c'est un lubrifiant?

Non, mais il y a de l'huile dans la formule

alors c'est pas un lubrifiant?

Meuh nan j'ai eu un gitane quand j'étais jeune...il faisait dans les 15kg et avait une magnifique fourche Akela de compétition merdique à elasto qui se bloquait dès que je roulais dans la boue...
Enfin bref, c'est l'époque où on pouvait faire du vtt rien qu'en ayant les cuisses plus grosses que le portefeuille (il parait qu'aujourd'hui ce serait l'inverse...

ca sert à faire reluire les crosses et le canon des fusils de chasseur

si mais qui dégrippe grâce au white spirit  

Enfin, là le cradre gitane n'est pas trop pourri (cf. les topics aciers).  
Mais bon :
-je vais me monter un vélo de route  
-un velotaf
-un vtt

Bon après un petit moment à vous emmerder avec mon choix de bike, j'ai finalement trouvé...
 
Au départ je voulais un polyvalent en 120mm ou plus, avec peut-être dans l'optique de faire une épreuve enduro un jour. Comme ça ne me paraît pas vraiment possible avec ce type de vélo sans y modifier qques éléments, j'ai donc porté mon choix vers un vtt fait pour cette catégorie.
Sachant que je vais probablement aller de plus en plus vers la montagne, il me fallait un bike solide et capable de supporter de longues descentes accidentées, tout en pouvant pédaler un minimum.
 
Le reign semblait la meilleure alternative et beaucoup ici m'avait venté les qualités de Giant. Après avoir vu et essayé, ça me semblait le meilleur choix... Jusqu'à il y a peu...
J'ai trouvé une super affaire qui fait que je reste chez KTM, et je prends un Prowler 3.0 à environ 1000€ neuf. Certes le poids est plus important que prévu, mais il sera suffisamment solide pour mon programme. Je vais certainement changer la fourche pour une type U-turn afin d'avoir une configuration différente possible (l'arrière du cadre est réglable en 150 ou 130 mm). Ce qui me permettrait de jouer dans les 2 tableaux. Vu qu'il est équipé d'une 55 très lourde actuellement, le gain de poids sera je pense non négligeable. Pour un peu que je change l'amorto arrière et que je passe en tubeless, ça devrait le faire.
 
http://www.ktm-bikes.at/en/mountai [...] wler30.php
 
 
En tout cas, merci à tous pour vos suggestions et à cartemere pour son dossier
 

tain j'espere qu'il est plus beau en vrai qu'en photo !

 
 
Pour l'avoir vu en vrai, je le trouve mieux qu'en photo (j'ai eu la même réaction au début).
 
Tubes hydroformés, douille légèrement évasée au centre, des soudures impecs. Mais bon après les goûts et les couleurs

a 1000€ ca parait une bonne affaire
 
la fourche, une revelation ou plus gros?