Reprise du message précédent :
 
 
Pourtant tu devrais le croire.  

pics or didn't happen
 
 

   
Coupaing tout pareil même pour le vélo pas adapté^^
Mais bon comme il faut avoir touché à un peu  toutes les disciplines pour avoir une bonne approche global du vélo le budget serait énorme ^^

honnêtement j'aurais préféré que ce soit un fake  

Il a decidé de progresser puisqu'il a acheté un SR

sérieux ?
 
ça fait un bail en fait que je suis pas allé rouler avec lui    
Mais vu qu'ils s'organisent maintenant des sorties "techniques", je pense qu'il a du bien s'améliorer

 
Donc c'était un débutant qui a mal été orienté par un vendeur ?

 
   j'ai le même et franchement, aucun soucis  
 
Perso, j'en suis content  

A mon sens pas un "débutant", il s'y connait quand même en matos VTT, il est attiré par les marques "emblématiques" style Yeti... et c'est clairement pas le noob qui va vouloir partir là dessus.

 
merci beaucoup, j'avais rien trouvé de compatible !

C'est pas faux, moi j'aime bien mon gris, mais j'aurai préféré un beau noir mat. Le vert de chez Sobre est spécial, vraiment une question de gout ...dans la version 2010, ils ont rajouté un orange aussi. Au moins ça change de la production actuelle  

j'aime bien mon vert

bon bein j'ai réussi à faire un tour de vélo quand même malgré le temps pourri

CR sur la Durin :

- pas besoin de blocage, ça ne pompe pas du tout, grosse différence avec la FOX !
- rigidité vraiment impressionnante
- filtration des petits chocs et vibrations : super confortable, le pied !
- la fourche travaille sur tout le débattement

les moins maintenant :

elle est très linéaire, elle travaille sur tout le débattement, c'est bien mais j'ai peur qu'elle talonne sur un gros pain...je verrai bien, j'ai déjà surgonflé de 5 psi par rapport aux préco Magura par rapport à mon poids

elle aurait mérité plus de frein hydraulique en fin de débattement

sinon vraiment très très content pour l'instant

à confirmer sur des sorties plus engagées

Il a monté son Yeti lui meme, en achetant toutes les pieces sur eBay
Je crois qu'il a du décider qu'il preferait descendre que monter (mais je connais pas son passif de vététiste).. ce qui est compréhensible... mais il m'a souvent dit qu'il n'avait jamais pris de descente "enduro" donc il cherche à progresser.
Et donc là, il a racheté un Off, mais je sais pas si son Yeti est tjs sur pattes.

Ça fait plaisir un bon Cr sur du Magura qu'on soit pas toujours en train de dire que Fox/RS c'est le top alors que les trois quart du topic ont pas testé.

je mets quand même une réserve sur la linéarité, je ne sais pas encore si c'est un + ou un -

sinon, les gros point positifs pour moi, c'est la filtration des petits chocs et l'absence de pompage (là en danseuse sur le bitume, tu ne sens rien, alors que je bloquais la Fox)

pour la rigidité, c'est mieux que la Fox mais la Fox est déjà vraiment pas mal sur ce point

Je connais déjà la suite tu sera 100% satisfait, j'ai eu une Magura Menja.

 
j'attends de voir quand même sur une vraie sortie

 
faut sortir un peu, on en dit du bien!
 
après c'est une question de goût, moi la linéarité me fait peur, si c'est pour qu'elle s'enfonce sur un choc et te baisse trop l'avant

 
Et il vend son Yeti ?    J'aimerais bien ce bike pour mon plat pays.

 
j'ai 1 cm de SAG, sur ce point, pas de problème, elle joue sur 2 cm environ pour absorber les petits chocs et le résultat est vraiment bluffant
 
par contre, je demande à voir sur du cassant à haute vitesse, j'ai peur de talonner...on verra

 
C'est ça, t'es un des premier à conseiller du RS...

 
Parce que RS ou Fox c'est mieux. Mais Magura c'est bien quand même

Quand on fait 60 kilos certainement.

 
une situation typique qui me ferais peur avec une magura, c'est une grosse marche a franchir, avec un vélo de xc tu y va doucement, et là quand la roue avant arrive en bas de la marche, la fourche avale tout son débattement, si c'est le cas, tu passes a l'avant si tu t'y attends pas...
 

 
disons que je suis plus que satisfait de mes reba, la reba préparé que j'ai est une vrai merveille!
après, j'ai pas eu l'occasion d'avoir une magura aussi peu chère qu'une reba wc, pour ca que je reste chez RS, dont l'entretiens est moins couteux aussi.

En parlant de Sobre, mon frère vient de s'en monter un :
 

 
 
Pratiques : enduro (il sera à la Mega comme l'année dernière)

lanimal2:
http://www.alibaba.com/product/sg1 [...] Scale.html
 

(c'est trop beau pour être vrai hein)

C'est bizarre comme site ?

c'est ça que je demande à voir pour me faire une opinion définitive

la Fox travaille sur 85/90 mm pas plus pour 100 donnés, mais par contre, elle est très progressive et se durcit en fin de débattement, j'attends de voir sur une vraie sortie

sinon, niveau filtration, pompage : pas photo c'est largement mieux que la Fox

Ma Axel Comp faisait ça, ma Magura Menja me l'a jamais fait. Un vrai test que j'avais fait involontairement quand j'avais mon Axel Comp, j'étais descendu sur les voies de tramway à partir du quais et ça fait une sacré marche. Je suis donc descendu très lentement mais la fourche à rebondi de toute son débattement et j'ai été obligé de mettre pied à terre.

 
là dessus, la Fox est sans surprises, jamais tu ne fais un OTB, elle encaisse tout, mais sur 85 mm environ...
 
à voir...la bonne nouvelle quand même, c'est que le blocage est vraiment inutile, ce qui fait la fourche à 1423 g avec étoile en 190 mm

 
Comme toutes les fourches progressives, la course est super dur à avoir à fond. Je ne l'ai eu que deux fois sur ma reba et ce par accident (méconnaissance du terrain et grosse surprise à haute vitesse, donc tallonnage ). En tout ca on le sens le bout de course à ce moment là.

 
je ne sais pas encore dire si la linéarité est un avantage ou un inconvénient par rapport à la progressivité...

 
Prix intéressant. Enfin, ça doit  taxer dur.
 

 
Ca me fait penser qu'on talonne plus facilement, mais d'un côté, je pense que c'est aussi prévu pour. En gros j'en sais rien non plus.  

nan mais il y a quand même la possibilité d'ajuster la courbe de compression, non ?

bein tu peux ajuster la précontrainte avec la pression d'air, et la détente via la molette de réglage...

après, il faut jouer sur la quantité d'huile et la viscosité, mais là, je ne pense pas faire mieux que les ingés de chez Magura    

enfin pour l'instant, c'est très positif

le fait de pouvoir se passer de blocage est un gros plus/Fox  

Comme quoi, suffit de régler correctement sa fourche pour qu'elle travaille sur tout le débattement ... la preuve en images :  
 
http://www.photorider.it/AlpeDH/ca [...] A5945.html
 

C'est pas les mêmes réglages un réglage typé xc et descente.
Je préfère utiliser, 80-90% efficacement, que 100% qui le seront pas.

 
Tu est dupe.  
 
http://www.xomreviews.com/alibaba.com
 
 

 
Comme http://www.eonlihn.com/product.asp?classid=457 tu crois ?  
 
Parce que j'ai commandé un boitier.