Reprise du message précédent :

un cadre carbone à 1200 g annoncés, c'est pas super light...mais bon, pour le prix, certaines grandes marques bien plus chères ne sont pas mieux

ceci dit, un cadre, ça n'est pas qu'un poids !

c'est la rigidité du boitier, de la douille de direction, la capacité à transmettre la puissance au sol, la géométrie (qui conditionne le rendement) tout en restant relativement confortable...

au passage, j'ai retrouvé un test du cadre Vario avec TDS intégrée (ça c'est bof) sur VV vendu chez Fizz, c'est apparemment tout bon niveau rigidité/rendement/confort

le Giant skin est à plus de 1200 grammes hein...

Nan, mais c'était plus un appel du pied à l'animal qu'un réel intéret de ma part  
 
Je pense que quand j'aurais le budget, je remplacerais le cadre de mon 8.1, par un cadre Titane ...
 
 

je ne veux pas faire de prosélytisme, mais je suis vraiment plus qu'enchanté par le B1 !
 
ce cadre est vif, nerveux, avec un rendement de folie, il est juste moyen niveau confort (et encore, c'est pas un bout de bois)...pour 1038 g en 19" !

 
non malheureux!    

  je m'en doutais de cette réflexion  

 
Nouveau modèle ?

rendez-vous pour mon ktm lundi pour 475 €  

tu as les compteurs ciclosport dont le prix est imbattable.
J'avais acheté ce modèle pour 40€ je crois sur sportshop, mais il n'y est plus: http://www.xxcycle.com/cm-82--5913,,fr.php
Il fait en plus cardio, par contre pas deconnexion avec le pc, mais à ce prix...
 
Sinon je viens de commander des garde boue topeak sur sportshop: http://www.sportshop.fr/fr/product [...] -set-fx-rx
Ils y sont 15€ moins cher que sur probikeshop....Je me dis qu'à ce prix là ça vaut la peine d'eesayer (avec l'âge j'apprécie de oins en moins de rentrer crotté des pieds à la tête)

hier soir je viens de retrouver mon ancien compteur Sigma, après 2 ans sans utilisation il a encore des pile

clair c'est étonnant... c'est le poids du cadre Giant XTC composite... de 2005

 
C'est surtout que le skin c'est Commencal et non Giant.

kaillou me parlait de compteur Mavic, vaut quoi ça ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] K:MEWAX:IT
 
Merci

pfff, un carbone c'est un carbone, c'est tous les même!

lanimal2, t'en cherchais pas un comme ça?
 
http://cgi.ebay.fr/Scott-Scale-Lim [...] 5191709060

Déjà vu vu, merci. Mais justement je voulais pas mettre le lien pour évité que d'autre gens puisse l'acheter.  

c'est pour tout le monde

Euh sur sur le scott avec la tige de selle intégrée on règle comment la hauteur de la selle ? on coupe le tube  du cadre à 1700 €

 
Voila.

attention, c'est  les anciens.
 
fixation uniquement sur la potence, et pas specialement joli je trouve (plutot mastoc)  
par contre il y a la cadence de pedalage, ca peut etre marrant comme joujou

Ils ont quand même bonne réputation ces compteurs...
 
Perso j'en cherche un également.
J'avais un compteur premier prix Sigma, avec capteur filaire, mais je dois avoir un faux contact dans le fil de liaison, et en plus l'aimant ne s'adapte pas aux rayons Aerolite (plats) de mes Roval
 
Vous conseillez quoi comme compteur simple, fiable, abordable, qui soit sans fil & adaptable sur rayons plats ?

oui

Tu devras peut être dans tous les cas chercher un aimants adaptable pour la plupart des compteurs.

sigma réponds a tout tes critères
 
leurs aimant passent sur des rayons plat et ronds, alu ou acier

Celui conseillé, avec cardio en plus, a l'air bien sympa  
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] K:MEWAX:IT

 
tiens, c'est marrant, je me dis la même chose pour les titanes  

Bonjour,
 
Je suis à la recherche d'un vtt pour débutant pour pratiquer en forêt (budget : ~400€). En lurkant ici et un peu ailleurs, on recommande souvent le rockrider 5XC et le 8.1 pour les néophytes. Existe t'il d'autres modéles que vous conseillerez ? A noté que j'ai un magazin GoSport à côté de chez moi, mais je n'ais lu quasiement aucuns feedbacks sur leurs vélos (SCRAPPER 5/6/7).
 
Merci.

 
oui, et c'est pour ça que moi comme d'autres sommes contre cette mode des TDS intégrées

bah j'aimerais bien ne pas avoir à chercher un aimant générique...

Tous les modèles Sigma ? ou il y a des modèles spécifiques ?
 

euh... ya !
 
quelques remarques :

• Je piste que dalle à l'allemand.
• A mon sens il n'y a pas de fonction cardio : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=35750
• ils ont merdé sur la photo, ou le compteur est vraiment buggé ?

sur la première ligne d'affichage, c'est un temps au format 'hh:mm:ss' ... avec la mention 'km/h'    

A mon avis le graphiste qui a fait le photoshop a merdé  

Compte rendu d'un pote lors d'une randonnée de ce matin, on se décrasse pour les crapauds. Pour info, personne n'était capable de monter la moindre côte qui faisait plus de 5%, sur le vélo :
 
Et voila sortie fini, chuis mort pilo, on n'a pas fait le 30 kms, comme les 3/4 des participants, trop de boue, même les singles sur le plat nous obligé à appuyer comme des dingues sur les pédales,ça faisait longtemps que je n'avais pas roulé dans des conditions aussi dantesques !!!      
 
 Quelques photos ;
 
 mon spad en haut de la première (looooongue montée !!) :
 
 
 
 
Sunny, pire que les gosses des qu'il voit un mare faut qu'il se jette dedans !!!  
 

 
 
 Résultat il est tout sale !!!!
 

 
Bref une bonne sortie, 16,50 kms environ 400 mètre de D+, 9,52 de moyenne  et une pointe à 49,4 km/h dans une descente en mode suicidal tendencie !!!    

Typiquement le genre de terrain que j'aime pas, moi je serais pas sorti.  

moi j'adore
 
la puissance pure ne vaut rien dans ce genre de cas

 
Sympa.... j'espère qu'il y avait de la bon descente, en glisse.... Mais à voir le 50km/h de pointe...Bien

 
Faut juste prévoir de quoi laver le vélo directement.  

beaucoup de personnes manquaient de technique, et se retrouvaient à pousser là ou on pouvait passer à l'aise en cherchant une trajectoire qui ne colle pas aux pneus.
 
Les 50 en descentes étaient réellement suicidaires. On a mis plus de 30 mètres pour s'arrêter
 
la plupart des singles se faisaient tout en glisse. On a passé beaucoup de temps à rouler en crabe.
Vive le médusa dans ces cas là. J'ai pourtant vu un mec en lapierre avec larsenn TT à l'avant et cobra à l'arrière. Il a du en chier un max  

oaui ca c'est autre chose

me suis achete un bidon chez D4 de 15l que l'on sait soit mettre a l'horizontale, soit en douchette, pas mal pour se  decrasser aussi  

 
C'est super important pour ne pas laver le vélo + la voiture.    
Ce dont tu parles c'est une sorte de jet d'eau comme pour les plantes ?  
 

j'ai fait une sortie comme ça au mois de novembre sur 38 km, même si le vélo a parfaitement encaissé (pas de casse, pas de souci de transmission, et rien d'abimé vu que j'avais mis du scotch transparent sur tous les points de frottement), mais ça n'a vraiment pas d'intérêt je trouve, je ne m'étais pas amusé du tout, le but dans ces conditions était d'éviter la chute  

le pire, c'est que je devais ramener le vélo dans la voiture, j'avais une vieille couverture, mais v'la pas le chantier

sans parler du nettoyage après...

Génial la boue    Ca me manque un peu.

Petit compte rendu :
Une trentaine de kilomètre entre Salon de provence, verneygue et le val de cuech. Une météo de folie, soleil avec une petite brise rafraichissante en montée. Des jolies singles et la végétation toute verte, on a pas l'habitude, normalement c'est jaune.

Une petite photo faite au portable (qualité pourris) mais on peut voir la sainte victoire. (enfin, au milieu de la boullie de pixel)

ah c'était bien crade sur St Cloud ce matin, surtout avec la pluie, mais quand même pas à ce point là

Ca me rappelle les sorties dans les ardennes

EDIT :
pour les compteurs, il me faudrait un truc dans le genre ?
SIGMA BC1606L DTS
http://www.probikeshop.fr/vtt/Comp [...] _info.html

 
Enormément de vttistes j'ai l'impression manquent de techniques. En allant à trois enduro cette année (pour photos), à part pour les premiers qui excellent en tout ( 50 premiers environ; dont certains sont monstrueux ), les autres n'ont généralement aucunes techniques pour monter une petite côte technique mais largement pas insurmontable. Et en descente, on a l'impression qu'ils se font plus ballader par le vélo que l'inverse en profitant de systèmes de suspensions performant pour se rattraper.