Reprise du message précédent :
 
 
2,40€ ttc /mois un hebergement chez ovh, 10€/an un domaine en .com ou .fr,
et tu feras ce que tu veut

 
  +1...

C'est à dire moins cher que de changer de pneus  

Salut les riders,
15 jours sans PC et j'ai pas loin d'une vingtaines de pages à rattraper vous carburez les boys!
 

 
Pareille pour Rennes ça deviens lourd, bon ça me laissera du temps pour réparer le spad... (Ouai 3 ème fois que je crève en deux semaines ) Pour tous ceux qui roule en ville (pas que en street j'entends je suis pas sur qu'il y en ai beaucoup) vous faites comment pour ne pas avoir de problème avec les tessons de bouteilles and co???

2em fois de l'hiver qu'il y a eu un ciel bleu à Metz hier !    
 
Pour les problèmes en ville : je regarde ou je roule, et je roule pas avec des pneus de 300 grammes qui crèvent au moindre brin de paille séché qui s'enfonce dedans. Pour info, un tesson de bouteille n'est pas forcément plus coupant qu'un pierrier descendu à vive allure.

redbull powered

C'est assez limitatif, mais le prix est bas oui. Surtout pour l'espace web (par contre sql, ça monte bien le prix...)

sql php xhtml css  
 
on parle français ici

Tu préfère Préprocesseur de Langage de Balisage Hypertexte?  

 
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=18822
 

 
Malgré des putains de tessons, j'ai pas encore crever avec
 

 
Il a l'air pas mal pour du vélotaf ce pneu.  

ca fait 3 bons mois que je roule avec, ils sont très roulants , sur le sec c'est du bonheur, lors de pluie sur la route  ils freinent bien et surtout ne chassent pas... Mais alors ils sont super casse gueule avec la boue et la neige !!!
 
si les épisodes de neiges continue en basse normandie je vais finir par commander ca :
 

 
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=24563
 
ouille le prix ....  

Les pneus de vélo de route c'est pas mieux avec la neige  
 
Ce pneu est assez équilibré je trouve, surface de contact lisse donc bon rendement sur le goudron, par contre crampons sur le côté pour agripper en conditions un poil plus difficiles.

put***, les mecs sur veloptimal lisent en travers, font les marioles mais pas capable de repondre à une question
 
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] 44#p488244
 
(je suis tomasdev)

 
je ne connais pas sandatos mais je n'y connais rien aussi en pédalier
 
 

 
Il y a des lourds la bas c'est clair. C'est dommage c'est un bon forum globalement.  

 
si ca se trouve il a mal capté ce que thomas voulais faire    
 
mais ouais, bon forum surtout pour ceux qui aime le light et être à découvert (    )

Il n'a pas compris, mais plutôt que d'insister lourdement dans sa voie, il pourrait réfléchir un peu, voir demander des éclaircissements.

Edit: il avait compris mais jouait le lourd.

lien vers un test de roues sur le topic de fornoxe :
http://www.bike-magazin.de/?p=3026
 

pourquoi on n'a pas d'aussi bon test en France? je m'abonne direct au mag qui sort des tests comme cela en France !

t'oublis que t'a spu de thune xD

parce qu'en france on préfère parler "marketing" que chiffres ...    
 
Et c'est comme ça dans tous les secteurs...

ca fait un poil geek de mettre autant de chiffres, ca prouves pas que le test soit meilleur, le test demande aussi a être interprétée (pas donné a tout le monde)
 
le mieux là dedans?...
ce faire ca propre idée

déjà quand les tensions sont en dent de scie, c'est plutôt mauvais (durée de vie de la jante).
si en plus la moyenne de tension est très basse, c'est que le montage est vraiment baclé (c'est pas difficile d'avoir une tension uniforme si on reste à des tensions faibles)
 
Au final, j'ai l'impression que Nine Industries & Mavic sortent du lot par leur qualité de montage bien en dessous de la moyenne... et sauf erreur ce sont les seuls à avoir des rayons en alu / zergal.
Au contraire les AMC sont loin d'être mal montées, et je suis agréablement surpris, pour une paire de roue que l'on trouve à un prix abordable.

ouais, je disais cela comme ça... Je m'en suis rendu compte quand j'ai voulu acheter des bars ends   (49gr pour 37$ sur ebay usa)

 
c'est clair que l'interprétation est plutot simple, quand tu vois les Mavic Deemax Ultimate, tu te dis bizarre, ca ressemble moins à une roue que Fulcrum Red Carbon

et encore : les jantes carbone ont un comportement en torsion bien spécifique, qui peut aboutir à une nappe de tensions assez peu unifome, sans pour autant interférer sur le bon fonctionnement de la roue.

Pour info j'en ai acheté sur probikeshop il y a peu, elles devaient faire 58gr et pas cheres (c'était des XLC blanches,en alu, pour aller avec le cadre du supernormal

j'ai peur que des bars ends blanche fasse tache avec un cintre noir, sinon j'aurais pris les rcz en alu 7005 pour 25€ fdpIn

j'avais pas fais gaffe que j'avais copié/collé le nom d'une roue carbone, j'avais juste regardé les dessins.  

tu ponces et tu repeinds

je préfère acheter directement quelque chose en noir tant qu'à faire, c'est pas comme si je voulais personnalisé le truc
 

sur un niner 29", classe !

pas besoin de me le dire, je le sais très bien tout ca...
mais tu vas dans n'importe quel magasin, les gens tu leurs propose une paire de slr et une paire de roues olympic avec moyeux hope, le gars prendra les slr 9 fois sur 10 peut etre...
 

 
y a des niner 26"?
 

pour les slr vs olympic : j'aurais fais partis de ces 9 sur 10 à choisir des slr à mes débuts.  
 
Maintenant avec l'expérience et google et les forums, je ne regarde même plus des slr quand j'en croise.
 
Alors pour qu'une personne fasse un choix éclairé, pour cela il faut lui offrir de quoi de se renseigner un peu : les forums étant un peu restrictif, passer par les mag de vtt restent la seule solution pour éduquer la doxa.
 
Maintenant, est ce que les mag de vtt veulent que les vttétistes achètent des olympics plutot que des SLR j'ai des sérieux doutes...<br />

 
Mavic est un bon client.

 
on est sur un forum  

je savais que tu tilterais