Reprise du message précédent :
promo de cette semaine sur veloflash.
 
Ils ont quelques bons tarifs sur certains pédaliers (genre XTR neuf à 265€), mais malheureusement plus de stock
le Sram XX à 299€
 
Et l'offre du jour :  
Fourche Rock Shox Tora Race Black 2009 PopLoc -> 99€

 
moi je penses que c'est un tout, il y a l'effet coup de coeur qui joue pas mal.
 
le rendement est aussi lié a la géométrie (c'est étrange hein? )

 
Oui, mais ça je ne le savais pas.  Fin' bon moi je t'ai pas demander de me chercher un cadre hein.

 
relis bien
 
"lié aux parametres du dessus"

au temps pour moi

tu sais si skyde propose une option cablerie interne sur ses cadres ?

non il propose pas, mais tu peux toujours lui demander.
D'ailleurs le skyde va bientôt partir de la famille...

ha, il te convient pas ?

trop long, j'ai trouvé son remplaçant par contre! ouf

un Ti ?

bah oui tant qu'a faire!

 
 
J'ai peut être trouvé un pike air u-turn d'occasion tout près de chez moi    
 
Problème, elle est attachée avec un Heckler et je crois bien que je vais craqué..  

Bon... bilan des courses pour le démontage de mes pédales.
 
Déjà ce matin, à la lumière du jour, je constate qu'il y a de multiples fissures le long de l'empreinte BTR sur l'extrémité du corps de la pédale (en ragardant par la face intérieure de la manivelle, d'un coté comme de l'autre...
Je ne sais pas si c'est à cause du serrage, ou d'un choc de température (dilatation différente entre la manivelle en alu et le corps de pédale en acier qui aurait fissuré le corps de pédale), mas en tout cas ça pue
 
Pour la manip :  
manivelle bloquée dans un étau :

• sans chauffer, clé BTR + bras de levier de 50cm => une clé BTR en moins (l'empreinte s'est complètement bouffée)
• en chauffant avec un chalumeau, jusqu'à déformation de la manivelle en alu + une autre clé BTR => on arrive à faire 2 tours avant que la température redescende... la manivelle est un peu sortie. On a fait la manip 3 fois, en arrivant à extraire la pédale de 5mm... mais on a arrêté le massacre : le mécanisme de la pédale supporte mal la monté en température (fumée qui sortait des logements des roulements) donc on allait tout cramer

Bref, je suis reparti pour une paire de pédales    

 
photo quand tu l'as alors

et la manivelle c'etait quoi?

Shimano XT en alu hollowtech II (manivelles creuses).
 
Mais les manivelles je m'en fous, vu que j'ai monté un XTR sur l'Epic...

 
Ne pas choisir un spad pour son look, c'est ce que tout le monde voudrait croire mais en réalité, ce critère est plus important pour certains qu'ils voudraient le faire croire  

si tu as plus de sous, prend des crank MXR comme moi.
 
30€ pour 280gr en attendant une bonne ocas sur les 4ti
 
Sinon, j'ai révé que je fessais su vélo. Du DH même Une scène était classique, en extérieur et l'autre, c'est une maison ou je descendais que des escaliers en rond
 

Certains s'y tiennent...
 
si si, ça m'arrive de croiser des Cannondale
 

question : t'as quoi comme chaussures ?
elles font quel poids ?

 
Osef, il est depuis un moment sur bike-discount.de/
 
 

mes chaussures : actuellement des spe pro (semelle carbone toussa). POids vérifié à l'instant 770gr

 
Si j'avais acheté mon spad uniquement sur ce critère, je crois que j'aurais un Spé car esthétiquement    
 
Le RZ est loin d'être mon préféré côté look, mais c'est celui que je préférais pour son rapport prix/équipement/poids.

 
le look d'un vélo fait partie d'un ensemble de critères plus ou moins objectifs (confort, souplesse, rigidité, prix, etc.)
sur mon nouveau cadre de route c'était une composante non négligeable du choix final

Mais j'ai tout de même envie de dire qu'un vélo "hdg" est rarement moche.

laisse il va prendre un ban.

vengeance    

 
C'est un route je le rappel (enfin le skyde on aurait dit un vtt, ok)
 
 
 
Les MXR sont des pédales jetables malgré tout... a voir dans le temps, mais elles auront pas la durée de vie d'une sl ou mieux.
 

 
détrompe toi, ta vu les commencal?

 
je sais bien photos dans le topic approprié alors
quelle marque ?

De retour du Rallye d'hiver de Levens (enduro). Bon, j'ai loupé Barel, je marchais, je n'ai donc pas eu le temps de m'installer (une photo à l'arrache), mais il roule bien le gars.  

D'ailleurs, je n'ai vu qu'un semi rigide (sobre) et le gars se débrouillait très bien.

 
Je possède les MXR depuis environ 2 ans, jamais eu de soucis avec je l'ai pourtant malmené.

je viens de passer commande chez axxbikeshop. Il répond super vite du fait que son site soit présent du facebook. (genre 2h max ).
 
247,90€ la paire fdpInclus la paire de frein ashima PCB (lien pour ceux qui connaitrait pas : http://vtt44.blog4ever.com/blog/li [...] _brak.html )

quelles marques font du carbone avec tige de selle integrée ?
Look sur son 986, mais les autres ?

 
Scott, yéti déjà.

ha oui exact

Bon j'ai fait une petite déchirure sur le côté de mon pneu arrière
ça marche bien la technique de la rustine des 2 côtés ?

Massi aussi

pour moi c'est plutôt un désavantage, les serrages sont plutôt lourds

 
Je ne vois pas d'avantage non plus aussi. Ca apporte plus de rigidité, mais je ne pense pas que ce soit la limite qu'on atteint facilement suivant la tige. Le gain de poids pouvant être nul justement suivant l'attache (Yéti).

c'est plus jolie peut etre (j'en ai jamais vu, pas facile de répondre).
 
sinon michelin lance de nouveaux pneus :
 

Rofl, alléger au point de chercher le plus legé des attaches pour la tige... Ca va loin là lol