Reprise du message précédent :

et pourquoi pas
 
PS : on est légèrement HS là, non ?

HS apple, j'hesite pas

héhé
 
PS t'as juste explosé la mise en page du forum

Enfin non, tout dépend de la résolution de ton écran ^^  
 

 
 
Jolie
Tu nous en diras des nouvelles ^^

c'est clair que ça passe pas sur un PowerBook 12"
 
/recentrage ²

euh j'ai un 24" ...

 
Moi 20" réso 1856X1392

 
Oui y a pas de pb, apres j'ai pas trop de point de comparaison avec mon vtt carrefour    

bon les filles, vous avez fini de vous toucher devant la résolution de vos écrans ?

Sympa le cube, je vois mal comment on pourrais en etre decu  
 
Personne a un bon lien sur les techniques pour sauter et receptioner correctement sans peter tout le vtt ?
 
Avec mon rockrider 9.1 je peut sauter ? un peu ? beaucoup ? ou pas du tout ?
 
J'ai fait quelques sauts a basse vitesse de 0,50 de haut avec reception sur les 2 roues en meme temps et je me demande si j'ai pas un jeu dans les plongeurs de fourche que j'avais pas avant  
 

Bon question qui tue:

Au niveau entretien et suivi, que dois je faire ? car j'ai jamais eu de frein a disque, de fourche reba, enfin un velo de compet

tu lis les topics sur VV.
 
Globalement :

• reba : super fiable, très peu d'entretien. Si t'as pas envie de mettre les mains dans le camboui tu l'emmènes une fois tous les 2 ans chez un bouclard près de chez toi qui te fera l'entretien pour une 50aine d'euros
• freins : normalement aucun entretien, sauf une purge si tu as une bulle, mais ça risque pas d'arriver

 
L'OS est bien, mais ça ne vaut pas le surplus tarifaire. Et on fait tout autant avec un autre généralement (enfin, certains logiciel vidéo ne sont dispo que sous mac je crois).    
 

 
Mais tout à fait. Par contre c'est quoi ce skin?
 
Edit: Han on peut modifier le jeu d'icone!  

quel grain pour rattraper des plaquettes limite (pas en epaisseur mais en freinage, comme si elles etaients glacees) ?
 
Pas envie de payer des fdp juste pour des plaquettes, surtout que mon bof en commande souvent mais il vient juste de passer sa commande

Je sait pas, le grain le plus fin possible sans que ça ruine en coût

 

 
la photo n'est pas à jour

tu peux meme modifier les couleurs du forums, les 'arrondis', l'emplacement des icones

le forum de base est ultra moche faut dire ce qui est, je le prefere l'argement comme ca :

apprend t'as des scripts greasmonkey qui changent la vie.
genre liste noirs pour plus voir les messages de certain (creeks...)
affichage des video youtube directement dans le post
aperçu des image quoté quand on passe la souris sur le lien...

C'est la derniere que j'ai trouvé
 
Sinon, je sais pas vous, mais j'ai vraiment du mal avec ce type de selle light, esthétiquement parlant.

 
elle était mal réglée sur la photo en plus
 
sinon, c'est top confort

 
sisi ils en font.
 

 
un ami de Grenoble ma déconseiller ce modèle, j'ai le modèle CB depuis plus d'un an sur mes carnac, 0 soucis.
J'en ai d'ailleurs racheter pour ma nouvelles paires de pompes.
 

prends un Scale épicétout

Dites j'ai actuellement des pedale a crampon de rockrider sur mon commencal.
 
Ca vaut le coup d'investir dans des pedales auto ?
 
Si oui, il faut compter combien pour avoir un bon combo pedales /chaussures pour pas trop cher ?

 
oui ça vaut vraiment le coup
 
tu peux partir sur du shim M520 (lourdes 370g) qui fonctionnent très bien pour 30 € et des chaussures shim de base vers les 50 €
 
les shim ont l'avantage de pouvoir régler le seuil de déclenchement, de plus, elles ont une liberté angulaire très réduite, ce qui permet de déchausser facilement lorsque l'on débute avec des pédales auto

Je connais pas grand chose au systeme, mais toutes les chaussures sont compatible avec toutes les pedales ?

La liberté angulaire reduite, ça peu pas poser des probleme d'inconfort ?

 
à ma connaissance oui pour la compatibilité
 
pour l'inconfort non, ça peut juste générer des déclenchement intempestifs dès que le pied dépasse 5° d'angle
 
mais pour avoir débuté avec ce modèle, j'ai vraiment apprécié la facilité de décrochage qui met bien en confiance

 
Les couleurs, ça fait un moment que je l'ai fait oui. Greasemonkey c'est bon aussi (c'est d'ailleurs utile pour toute la navigation).  
Je viens devais voir pour le reste. (arrondis, emplacements icones (c'est plus logique ta disposition)...).
 
Merci pour l'info en tout cas.  

Commande nickel sur veloflash.com
 
Le cintre MonkeyLiteXC & la tige de selle EC70 sont comme prévus : modèle 2010, dans les bonnes dimensions.
J'ai hate de voir ce que ça donne  

 
 
non, il a plusieurs systèmes de cales, qui jouent dans 2 cours différentes au niveau des chausssures :
 
les cales pour vélo de route (systeme look) sont de forme triangulaire, et font environ 5 cm de chaque coté. Ces cales ont 3 points d'accroche sur la chaussure
les autres cales : spd, crank etc, elles, n'ont que 2 points d'accroches sur la chaussure, et ne font pas les même côtes que les cales look

 
je précise tout de même que les look pour VTT ont aussi 2 points d'accroche
Donc grosso modo, les chaussures de VTT et tous les systèmes de pédales auto de VTT sont compatibles (même chose côté route mais une chaussure de route ne sera pas forcément compatible avec des cales VTT)

ok, Merci beaucoup pour vos precisions  

de toute facon, si jamais t'as un portage dans un terrain un peu gras, généralement avec des chaussure de route tu peux faire un remake de holiday on ice sans aucun soucis

Ou alors tu ne fais que du vtt sur la route...
J'ai eu deux contacts pour mon 8.1 (qui n'en veut?), les deux mecs voulait l'utiliser en vélotaff, et voulaient savoir si la manitou axel était blocable pour ne faire quasiment que de la route...je leur ai dis d'aller s'acheter un VTC...paske se faire 50bornes par jour sur la route en vtt...ça me semble space quand même...

Baisse des freins à 115€ fdp out.  

http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1988_1.htm

bah je vois pas le souci...
 
beaucoup font ça, et ça ne pose aucun problème  

 
Il perd des ventes c'est tout.  

beaucop font 50km tous les jours en vélo sur un vtt, et exclusivement sur route??!!
Faut juste aimer en chier avec un truc qui est quand même plus dur à tirer qu'un vtc, mais bon...

Je préfère trainer un VTT de 11kg  qu'un VTC de 14kg

bah il fout des pneus slick, et un VTT avec des bons moyeux et des roues correctement rayonnées sera autrement plus nerveux (donc moins fatiguant en relances) qu'un b'twin de chez decathlon...

 
Pour du vélotaf en ville un 26 pouces ça a pas mal d'avantage. Notament en relance/maniabilité.

 
Toute façon qui veut se trainer un vtc. C'est le batard loupé entre un VDR et VTT.