Reprise du message précédent :

 
il est plutôt lourd par contre avec des variations de poids assez importantes d'un exemplaire à l'autre

un des plus beaux !

http://veloptimal.com/forum/viewto [...] start=3240

ultra moche

Le plus beau carbone revenant à Giant sur les cadres XTC Advanced (je ne parle que du cadre).  

 
tu as vu ça ou bien... ??

nan mais c'est bon ça l'intéresse plus, il est parti sur l'idée d'un Canyon blanc, ça fait plus féminin.
En plus il pourra le personnaliser avec des accessoires roses (serrages de roues/selle, jdd, poignées, etc.)  
 
EDIT : jre préfère préciser avant qu'il le prenne mal

 
on dirait un générique  

 
après le full black le full white?
pour un vtt, tip top    
 

 
vu que giant est l'un des plus gros producteur de vtt au monde, je dirais plutôt que c'est le contraire, on le copie c'est tout.

 
d'ou le redface

 
Oui Doudou
 
Mais j'ai trouver une Fox F100 RLC Noir axe de 15 comme je voulais
 
Donc si je la choppe pas je me rabattrais peut être sur ton option.

Statut des articles commandés: Complete

 
 
2 articles avec le n° 0 et j'ai reçu 1 des 2  
Oui je vais contacter CRC ce sera plus simple...

Yawp !
 
Bon alors suite à mon choix difficile. Je retiens aujourd'hui 3 modèles susceptibles de figurer dans mon choix décisif !
 
Giant Reign 2
http://www.giant-bicycles.com/fr-F [...] 499/37728/
 
Spe Pitch comp
http://www.specialized.com/fr/fr/b [...] temId=9391
 
KTM prowler 3.0
http://www.ktm-bikes.at/mountain/t [...] wler30.php
 
Je pense vite éliminer le prowler de cette sélection, car la géométrie est "bizarre"... Il est très court en empattement par rapport aux 2 autres, et même si j'adore la marque, je risque d'être déçu. D'autant que dans certains magasines, ils l'affublent d'un comportement all moutain et avec lequel on n'éprouve que peu de plaisir dans les descentes...  
 
Donc cette fois je peux dire que je touche presque au but
Il me reste la dure tâche de choisir entre Giant ou Specialized... Des retours sur ces modèles ?

 
 
Il est fatigué depuis hier.  

 
Occasion?

ca ne peut être que d'occasion : la fox noire n'est pas dispo en aftermarket...

 
Je sais, mais sais-t-on jamais qu'un revendeur en vende comme ça se fait pour l'oem en informatique.

j'ai la mémoire courte en période d'exam, je m'en souvenais plus
 
Sinon, j'ai un dura ace 7900 bien light en vente  

Occasion neuve!

 
C'est balo.    
Tain, dire que je vais au rattrapage car j'ai loupé une matière.  

je t'avoue que je n'ai pas été fameux en droit communautaire....

Clair que le KTM a une sale tronche.
Sinon, le Spé a un amorto X-Fusion... donc bon point pour le Giant avec son RP2, mais les 2 velos ayant un cadre anti-pompage (FSR vs Maestro) donc c'est peut etre pas si grave.
Sinon le Reign est un peu plus gros (150 contre 140mm) et apparemment, les roues et les pneus pesent un ane mort, mais c'est p't'etre aussi le cas du Spe, car un poids total du velo identique (~13.8 kg pour les 2).

Je crois qu'il va falloir eplucher les retours d'utilisateurs, sauf si tu veux vraiment 150mm, dans ce cas => Giant.

 
Je dirai que c'est limite normal. Je n'ai jamais réussi cette matière non plus. 9 maximum. Enfin, je n'allais pas aux cours tellement c'était lourd.  

C'est pas genant que l'amorto soit en bas, j'imagine qu'il doit souvent se prendre de la merdouille dans la tronche ?
 
Mes avid juicy 3 on l'air de pas supporter la neige er le sel, ca fait un boucan d'enfer au freinage avec une perte d'efficacité, meme un netoyage des disques a l'aceton ne donne rien, les plaquettes semblent contaminés

Mais dans ces prix, dur d'avoir autre chose que l'équipement de base concernant les freins, la transmission...

 
Les Magura Marta seront parfait pour les remplacer.  

les questions c'était :
 
-spécificité du droit communautaire dégagé par la CJCE /8pts
-différence directive / décision (facile ca encore, mais sur 6 points, faut en cracher des morceaux de cours)  
-en substance : quelles sont les moyens d'applications juridictionnel pouqu'un état membre respecte le droit communautaire /6pts : pas facile non plus mise à part le classique recours pour manquement...
 
 

+1  
 
Si le light n'était pas toute ma vie, j'aurais bien pris ces freins
 
Sinon, je me suis décidé : j'attend les ashimas  

 
Quelques soit la ville c'est toujours les mêmes question (on le droit communautaire ne change pas suivant la ville aussi).

Salut les filles !
 
Ya quelques trucs qui sont filtrés, a propos d'un gros évènement le dernier weekend de mai :
 
http://www.velovert.com/Evenement_ [...] t-Festival
http://www.hautes-alpes.net/visite [...] 0050810260
 
 
Ya des gens interessés ? Parce qu'il va y avoir du beau, très beau monde là bas  

on verra bien. Il manque plus qu'une matière et la pire : histoire des idées politiques    (alors que le cours à l'air bien quand tu entends la matière, après 6h de cours, tu deviens comme ca          pour finir   ).
 
 
Après 36h, tu es soit comme ca    soit tu es chez toi .... tranquille  

 
Je n'avais pas pris ce cour (option).

miammm
 
Qui me descend?  

moi aussi c'était en option...Pourquoi j'ai pas pris histoire de la propriété

bon allez
 
je passe sous Seven titan

 
si ça peut rendre service...  

 
Merci pour ton avis
Pour les accessoires, rien ne m'empêche de le faire évoluer avec le temps. C'est un spad que j'aimerais garder qques temps donc autant avoir une bonne base au niveau du cadre, et changer progressivement les éléments. Après faut pas que je me plante pour les roues... La pike du spe est en axe de 20mm je crois, alors que le giant est en 15mm. Je vais voir si je peux trouver des reviews de ces 2 bêtes

colis récupéré    
 
Tout est dedans.
Je teste la pompe d'ici ce weekend, et je vous fait un feedback.
 
A première vue :

• + semble très légère
• + j'avais peur que le mano intégré dans le corps de la pompe soit fragile... ça parait bien robuste
• + la fixation pour le cadre est centrale... je préfère, vu qu'aujourdhui je n'ai pas de porte bidon, et deux emplacements sur le cadre.
• + la pompe est entièrement démontable. Toutes les pièces sont maintenues entre elles par des vis/clips. Facile à entretenir/nettoyer donc.
• - compatible presta / schraeder, mais pas d'embout "smart" : on est obligé de démonter la tête pour retourner un tampon (comme pour les pompes Zefal par exemple)
• - la finition de l'assemblage a l'air "moyenne" : les raccords entre pièces de plastiques ont un peu de jour. Bref, ça a l'air robuste, mais c'est pas super propre.

le système anti-pompage Maestro du Giant a quand même une réputation impressionnante !
Il est aujourd'hui considéré comme parmi les meilleurs systèmes.
 
Le FSR du Specialized subi le poids des années, et ne fait plus partie des "meilleurs" systèmes, mais si il reste un point de pivot virtuel (donc toujours bien mieux qu'un point de pivot fixe)

Alors je sens que notre ami va se tourner vers le Giant. Avec le surplus de debattement qui lui fait de l'oeil