Reprise du message précédent :

 
Donne moi l'argent pour une fourche blanche, et tu me donne 400€ après en plus.  
 
http://www.scootbikeshop.com/image [...] %20886.jpg  
 
 

 
Le monsieur la veut noir.

 
voilà  
 
j'aime bien celle là...
 
"La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche"

 
me semble qu'elle n'est vendue qu'en blanc en aftermarket  

 
Oui. La seule chance je pense est de la trouver vendue d'occasion.

 
La solution est de ne jamais l'ouvrir !  

parait même qu'elles sont nues  

Oui par ce que cette annonce je l'ai déjà trouver, du coup j'hésite à la prendre en blanche pour aller avec ça http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=1937 ou la prendre en noir mais sans axe de 15  

http://www.troc-velo.com/peripheri [...] 260098.htm
 
elle te vas pas celle là?
le débattement est normalement réduisible, enfin sur les ancienne fox oui...
 
si tout était aussi simple qu'une RS reba

 
une blanche ira mieux qu'une noire à mon avis    
 
t'ain ils le vendent cher leur cadre !  

ca reste du carbone, c'est forcément chère pour du carbone

 
Je le trouve mieux avec une fourche noir. Canyon fait les deux styles.  
 

   
 
C'est quoi ce cadre de tapette ?  

 
La tu me met le doute, car en blanc ça passe, je suis un "passioné" du Full Black, mais la le coup de la fourche pas dispo en noir ça m'énerve. Magura c'est bien mais la Menja est trop lourde, Durin pas faite pour moi...Fin voilà...

Il y a pas un "mod" pour passer une fourche axe de 9mm en 15 ?  
 
c'est juste une histoire de trous ?

 
Très belle puisqu'on en est la il faut mieux ne rien dire et passer pour un con plutôt que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute à ce sujet...

 
J'y crois pas, je préfère le noir il va prendre la blanche.    
Enfin, regardes les modèles montés. Les deux rendent bien, mais j'ai aussi une préférence pour le noir même si ça ne change pas grand chose. Surtout vu la difficulté à trouver la pièce.

 
très bonne celle là aussi  

J'ai trouver la fameuse fourche pile poile comme je veux, est ce que j'aurais réunis la somme avant la fin de l'enchère c'est une autre question.

Dites, il vaut mieux utiliser du WD40 ou de l'huile téflon?    
 
 
 
 
 

 
t'es sur de vouloir prendre un cadre Canyon parce que je ne sais pas si tu as vu sur le bleu, mais pas mal de problèmes fissures et un SAV qui laisse à désirer    
 
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] &start=810

idem su VV... et avec un SAV assez calamiteux en plus
 
A ce prix autant prendre un cadre d'une marque fiable d'occaz... (enfin c'est mon point de vue )

Je connais bien Canyon jamais eu de pépin... Au pire tu porte plainte puis c'était tout.
 
De ce lien que tu m'as montrer je retiendrais surtout ça :
 

euh... Canyon c'est bien basé en allemagne, non ?

+1, un scale ou un skin d'occase par exemple

ou un générique pas cher neuf...

Je roule pas sur du générique, et canyon c'est à lyon en France.

non de zeus, j'aime pas le blanc mais la faut avouer que c'est propre.

 
non, c'est à Koblenz en Allemagne
 
pour moi Canyon = générique au même titre qu'un Viper ou un BeOne

Bein pas pour moi.
 
Et il ont des bureaux à Lyon.
 
Je crois que je connais la marque un minimum quand même.  

Le seul truc à peu près classe qui me plaisait c'est le Scott Scale Limited mais 6000 dollars c'est trop. Les autres Scott Scale on aucun look, on dirait les cadres des années 90.

ils ont peut-être des bureaux à Lyon, mais quand tu dois te démerder avec le SAV c'est avec l'Allemagne que ça se passe hein...
enfin chacun voit midi à sa porte : Canyon ça peut valoir le coup sur un spad complet si on est un peu bricoleur, mais sur un kit cadre seul
 
mais c'est sûr que Scott, Specialized & co ça douille quand tu achètes neuf

un skin c'est quand même sur la base d'un générique, non ?
 
je pensais a un Stump Carbone, ou un Cannondale, voire un Trek...

Scott j'aime bien mais c'est moche niveau peinture, spe j'aime pas du tout leurs cadres "rond". Canyon j'adore leurs cadres et leur peinture, le cadre à 1300 je peux l'avoir à 649 euros en crash replacement.
 
Donc bon à ce tarif et n'ayant pas roulé depuis bientôt 6 mois je pense que vous pourrez comprendre mon choix en espérant que je revienne pas pleurer quand je l'aurais reçu...

t'as abandonné le genius?

trop classe et trop gros pour lui (c'est un petit joueur ) , il préfère se rabattre sur un canyon de base  

Hors budget pour le moment, donc j'en prendrais un quand je travaillerais, pour le moment j'ai vraiment besoin d'un petit truc pour me déplacer et me maintenir en forme. Paris ne tirant pas partie d'un Genius, ça viendra dans un futur proche j'espère.

beaucoup de cadres carbone sortent d'une même usine spécialisée de je ne sais plus ou (Taiwan je crois, à vérifier dans un VV ou ils montraient la naissance du skin)

après, chaque marque a son cahier des charges, mais dire qu'un générique est moins bien fait qu'un cadre de marque, c'est pas forcément vrai...

on va rapidement soulever le débat monocoque vs tube to tube

si j'achetais un cadre de marque, ça serait un Scale

Les retours sur le skin me donne envie moi... apparemment, il est hyper confortable

J'ai contacté un type du topic Canyon CF et visiblement les problèmes concernait que les models blanc - un problème avec le vernis - pour ça que cette année il n'y a plus de model Blanc.

Clair

 
il est plutôt lourd par contre avec des variations de poids assez importantes d'un exemplaire à l'autre