Reprise du message précédent :

ca tombe bien, mon cable passe dessous le boitier de pédalier, donc tirage bas

 
   
 
Ici y a qques promos sinon : http://www.franscoop.com/Camelbak/ [...] ak-Hawg-NV

 
cool c'est rare ca je trouve en vtt
 
montes un sram red bordel

 
du simple au double du même côté de la roue, là il y a un problème en effet, mais du simple au double entre le côté disque et le côté opposé, ça peut être tout à fait normal

pas dans le cas de ces roues, qui disposent d'un moyeu symétrique... (flasque gauche identique au flasque droit).
 
 
C'est pas des dt240s hein

toute façon, c'était du même côté, ou si c'était pas entre 110 et 60 sur le même côté, c'était entre 100 et 70 au moins (il a pas testé tout les rayons non plus)

bon.. Je suis à 2 doigts de me prendre un Rockrider fr6 ... Une sacrée aubaine neuve à environ 500€... Pour le prix je me demande si je ne ferai pas mieux de prendre ce truc et de l'alléger en commençant par l'amorto arrière, les freins, transmission, etc...  
Il est très lourd mais est-ce que vous pensez qu'il est possible de descendre auprès des 15 kgs ?
 
Mieux : Connaissez-vous le poids du cadre/bras arrière ?

grosso modo montage à l'arrache sans tensio et sans banc de montage...
 
je me demande même si un gars lambda n'arriverai pas à faire mieux avec une simple clé à rayon (un coef de 2x de tension entre deux rayons, ça se sent clairement à la main, surtout quand tous les rayons sont de la même longueur)

18.5 kg, piuf... c'est une machine à n'emmener qu'en station avec telesiege... Faut tout changer et alleger sinon.
 
T'étais parti sur quelle idée de velo à la base ?

 
euh   plutôt un enduro léger voir un all mountain  
 
Mais avec une option plus prononcée vers la descente (Reign, Remedy voir un Fuel ex, Pitch, voir un stumpjumper...) Loin de l'occaz dont je parle en fait... Mais comme c'est une bonne affaire je me demandais si c'était possible d'atteindre les 15 kg pour que je puisse grimper un peu quand même
 
J'ai essayé un Fuel ex récemment et je pense que ça va vraiment être trop léger pour moi (avec mon style de pilotage de brute)... Parfait en montée mais je sacrifie ce que je préfère... La descente.

ok. Les Reign sont pas trop trop chers en neuf, ya pas quelques bonnes occas ?
Enfin t'as quel budget ?

euh... le trek fuel est le spad le plus typé XC de toute la liste que tu as donné...

Il s'est justement fait saqué lors de l'élection du VTT de l'année à cause de son comportement "maladroit" en descente... visiblement même le nouvel Epic était plus à l'aise

Essaie un spad plus typé pour ce que tu recherches... pourquoi pas non plus un Scott Genius ? (facile à emmener en montée, et avec lequel tu peux lacher les freins sans souci en descente)

 
Oui c'est vrai. J'ai voulu voir si ce segment pouvait me convenir (un peu plus XC Trail) mais en fait pas du tout. Je suis même monté sur un Trance X et j'ai été un peu déçu aussi par le côté léger qui m'effraie un peu. Je roule rarement en trialisant dans les descentes comme c'est le cas pour bcp dans les passages techniques. En fait j'ai beau vouloir me calmer un peu, rien n'y fait !
Du coup, plutôt que me vautrer avec un spad inadapté, je revois une fois de + ma copie. D'autant que mon budget a été bien diminué (1500€) ce qui n'était pas prévu...
 
Je vais jeter un oeil au genius. Je ne connais pas du tout
edit : bon ben il est hors budget

 
c'est un des monteurs de roues qui les a vérifiées ?

Un spad stable, prédictif, avec une paire des roues solides, et lets rules !
 
 
Tu n'as pas une pratique ultra-exotique : aujourd'hui beaucoup de monde recherche la même chose que toi, et les constructeurs l'ont compris.
 
La polyvalence est clairement l'axe suivi par la majorité des marques... même si Trek avance ouvertement le fait que le Fuel est plus typé XC.
 
 
il a très bonne réputation, et semble convenir à ce que tu recherches, à savoir :
- permet de se lacher complètement en descente grâce à son débattement important (150/150) et à une très bonne stabilité
- reste facile à emmener en XC avec son amortisseur multi-position et son poids contenu.
 
l'animal va certainement s'en monter un sous la barre des 12Kg... pour du 150mm de débattement c'est pas mauvais !

J'ai interverti shifter et leviers de frein, histoire de pouvoir freiner d'un doigt.

Petit soucis, qui n'a rien à voir, que j'ai observé : j'ai l'axe entre la manette et le corps de mon levier de freins gauche qui bouge un peu "verticalement", mais sans sortir ( http://images.jensonusa.com/large/br/br307...____160__fr.jpg le "truc" en bas à gauche quand on ne regarde que le levier).
C'est grave ?

GORET :
- 3 gammes d'équipement dans ton budget http://roseversand.com/output/cont [...] ail2=18112
- 1 modele à 2000€ : http://roseversand.com/output/cont [...] ail2=24573
- 3 modeles autour de ton budget : http://roseversand.com/output/cont [...] ail2=24522 (à voir si pas trop light)
Et regarde dans les special offers.

- http://www.canyon.com/_fr/vtt/specs.html?b=1919 (150mm mais trop light ou pas ?)
- http://www.canyon.com/_fr/vtt/specs.html?b=1921 (1900€)

- Et puis le fameux http://www.velovert.com/gammes2010 [...] 1/Team-Pro (enduro light http://www.intersport.fr/resources [...] eampro.pdf ) et le Free raid, plus gros, à 1900€ http://www.intersport.fr/e-commerc [...] id=2252242

Et il y a quelques promo sur mtbikers :
- freeride : http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] ride/1181/
- enduro : http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] duro/1162/

Un reign 2 http://www.velostocks.com/U2-vtt/C [...] -2009.html http://www.skiperfo.com/boutique/f [...] fr&num=161
Meta 6.3 http://www.velostocks.com/U2-vtt/C [...] -2009.html
Supreme 2 http://www.velostocks.com/U2-vtt/C [...] -shox.html
Lapierre X160 2007 http://www.skiperfo.com/boutique/f [...] fr&num=161

le nerve ou un reign serait mon choix vu les criteres...

 
 
   
 
Bon ben là si j'y arrive pas...

Et ya meme un Scott Voltage, pas excessivement lourd : http://www.culturevelo.com/Voltage-FR-30
Mais est-ce qu'il peut grimper, vu la geo ?

Et puis reste à fouiller les occcas.

ptain les Canyon, y a longtemps que j'avais pas vu mais c'est impressionnant l'équipement par rapport à la concurence !!
Mono plateau sur le scott, ça va être chaud à faire monter ;p

Attention par contre au SAV en cas de pépin...

Dite à votre avis elle est ou l'arnaque là?
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] +-BOS-STOY
 
Parce que rien que le Kit cadre + amortisseur boss c'était censé être 3500€...

contacte le et attends sa réponse

il le vendait même moins cher avant
 
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] +-BOS-Stoy

J'ai envoyé un mail concernant les freins ashimas
 
réponse :
 
Bonjour,
 
Oui nous en avons commandé, nous les recevons mi février, et nous proposerons l’unité + disque a 129 €.
 
 Je reste a votre entière disposition.
 
Cordialement,
 
Gary Anssens
Sté Avanis
 
Tel : 01 30 48 90 07
 
www.alltricks.fr

 
Ouaip mais je viens de m'apercevoir que c'est juste le kit cadre .

Perso j'attends de voir en pratique ce que ça donne : c'est assez "exotique" comme fonctionnement

j'espère un test complet début février...

 
c'est mon magasin de vélo, je l'ai pas dit 3 fois?
et d'ailleurs, il monte des roues au tensio, il a une paire de race a monté d'ailleurs^^ (ou pas, vu que les gars les veux plus...)

je n'arrive pas à tout suivre  

Question qui peut paraitre conne , des slibars spécial cyclisme ca existe ?

de marque de vélo, oui, spéciale cyclisme... moins sur, mais il existe des peau de chamoix a mettre sous un short sans par exemple, différente marque le font.

je pensais plutôt a des truc sans coutures pour éviter les frottements à l'entrejambe ^^, je porte des boxers de marques diverses (DIM, ATHENA etc...) et depuis que je vélotaff, je les bouffes BC BC plus vite, les élastiques au niveau des cuissent se détendent vitesse grand V... Donc je voulais savoir s'il éxistait des sous vétements spécifiques ....
 
PS je roule l'été avec un short de VTT et l'hiver avec un cuissard, les 2 ont une peau de chamoix....

sans couture, oui ca existe, mais je penses pas que ce soit bien plus costaud, a voir...
il me semble que dim en font non?

 
ouais    
et même si ça peut fonctionner, vaut mieux avoir un spad de secours pour ne pas se retrouver piéton plusieurs semaines/mois (remarque maintenant c'est pareil en magasin, le temps de renvoyer le vélo au constructeur   ).

perso, je mets un slip sous le cuissard, les boxers engendrent des frottements...

en faite, une peau de chamoix est prévu pour rouler a poil dessous...
sinon ca peut faire des frottements...
je sais que pour l'hygiène... il y a mieux, mais faut laver ces cuissards régulièrement!!

un nouveau dans mon ancien club à Limoges  
 

 

 
il à un vélo en 26 pouces lui au moins  

 
Après chaque sorties non? Fin, je ne sais pas pour vous, mais même si ça ne sent pas le fauve, il y a une légère odeur au minimum.