Reprise du message précédent :

Tu le vois facilement en regardant le boitier monté. En gros, sur l'externe tu verras facilement deux "bouchons troués" (faut bien laisser passer l'axe intégré )vissés sur ton cadre.

 
Quabnd tu manque de temps, le HT est indispensable pour garder la forme.
 
Sur 2 hivers de suite :
 
1ere année : je roule en extérieur quand j'ai le temps et qu'il fait jour (soit moins d'une x / sem),
2eme année : je roule sur home trainer régulièrement, environ 3 x / sem, avec un cardio, en allégeant ce programme : http://www.premiumwanadoo.com/ivan [...] 0jmvde.htm
 
Ben y'a pas photo sur l'état de forme après l'hiver. L'utilité du HT est PHE-NO-ME-NALE !
 
Sinon, AMHA, tu te plantes sur le matériel. Il vaut mieux prendre quelque chose de ce genre :
 
 

 
J'etais pas sur que c'etait le Katkar que je connaissais
 
Ca va bien?

Bah on le fait quasiment tous en Dh...faut juste démonter proprement pour éviter de défoncer les filetages mais sinon ca roule en théorie.
 
Voilà ce que ca donne :
 

 
Image un peu pourrie dsl...

C'est dommage, il n'y avait pas de rouge sur ton spad...

Oui je sais, mais je ne voulais pas de noir, trop classique, pas de vert, ideux, je voulait du blanc, mais très très dur à trouver en bonne qualité (la jante), donc j'ai pris du rouge, ca rend bien an "vrai", le dérailleur passera en rouge quand il pètera, ainsi que les pédales, de même pour le serrage de selle.

et le KTM tu le laisse en orange?

 
La déco du cadre.

Jme disais aussi    
 
ca restera en orange, c'est KTM, c'est orange.

bah oue, Gore bike wear powa

faut pas prendre du lycra : c'est très respirant, mais ça n'isole pas de la T° extérieure.
 
je pense que le mieux serait de trouver des feedbacks pour le modèle que tu convoites (mtbr.com & cie)

 
c'est le même prix qu'un HT complet bas de gamme oui... mais l'avantage ici c'est que tu gardes exactement la même position pour pédaler, vu que tu te sers de ton vélo.
j'ai testé les deux : vélo d'appartement/fitness et home-trainer... dans les deux cas je ne suis pas fan (préfère encore rouler dans le froid à l'extérieur), mais le HT où tu poses le vélo évite les complications dues à une mauvaise position (genre mal de dos, tendinites, etc.) et permet d'utiliser les pompes de vélo : bien plus agréable, à défaut d'être pratique quand on vit en appartement avec un seul vélo régulièrement boueux (mais là il suffit de le laver régulièrement ).

attention au HT + vtt,  
au mag on avait monté pour montrer à un client un vtt avec pneus cramponnés sur ht,  
des gamins sont venus essayer en pedalant comme des gorets, ca à bien fait fondre le revetement du rouleau du ht, avec la bonne odeur de cramé qui suit ...

Comme quoi :

• Le VTT ça envoie des WATT
• Le route c'est que pour les tapettes

tu as qu'a apprendre a porter ton vélo dans les escaliers...
l'année dernière et durant 2 ans, j'avais 3 étages a monter, là plus que 2
et jamais une trace sur mes vêtements...

 
C'est con, mais je ne comprends pas pourquoi un vtt cramerai les rouleaux et pas un route.  

La puissance mon petit, la puissance  

je sais pas non plus,  
ptet du à la largeur + alternance de contact ?

 
bah porte le du bon côté alors, si tu met le vélo sur l'épaule droite, il y a vraiment aucun soucis...

Les pertes au niveau du contact pneu-rouleau sont tout simplement plus grande avec un pneu VTT qu'avec un lisse route, du coup sur route on peut aller plus vite avec la même puissance (j'ai l'impression qu'en route ce qui joue le plus c'est l'aérodynamique niveau pertes sur plat).

disque Avid G3 en 185mm reçu ce matin...
 
comme neuf, on ne distingue même pas de marque sur la piste de freinage...
et en rab une paire de cales auto Shimano SPD (les miennes sont mortes )
 
Le disque 160mm doit arriver dans les jours qui viennent...

pour le HT, il existe des pneus spéciaux, continental en fait, sinon ca use assez vite les pneus standard

Dites toujours en rapport à mon choix de VTT "polyvalent" mais avec option "je peux envoyer un peu en descente", est-ce que vous connaissez ce modèle là ? http://www.orbea.com/fr/bicis/mode [...] sentacion/
Qu'en pensez-vous ?
 
Apparemment les cadres sont garantis à vie, mais à part ça... Je ne connais pas bcp cette marque...

je connais pas

J'en ai même jamais entendu parler... en tout cas il n'a pas l'air très plébiscité dans la presse et sur les forums...

EDIT : en tout cas un pivot simple avec un amorto "classique" comme un XFusion (donc sans système de variation de compression), le rendement risque d'être mauvais...

Orbea c'est bon mangez en.
 
Et c'est double champion olympique  

en XC... de là à en tirer des conclusions sur les All Mountain...

 
 

 
C'est vrai que je ne trouve absolument rien ne serait-ce que sur internet, et encore moins dans mes magasines.. Bon mon bouclard est bien gentil mais va falloir que je le secoue là

Faut voir si il y a moyen de faire un essai avec, sur un terrain que tu connais bien.
 
(et surtout après avoir essayé sur le même terrain un des "favoris" cités quelques posts plus haut)

Question con  
j ai un RR 8.1 de base de l annéeé derniere, et vu que je suis devenu une grosse feignasse, jme dis que va falloir que je fasse de la rando l hiver
 
Niveau équiptement ya des trucs bien a pas trop cher pour pas avoir froid?
J ai déja une veste thermique, mais stout, le reste est en mode été
Sinon les pneu d origine DKT, semblent été + boue, vous pensez qu avec de la neige ca roule, ou alors ya ZE pneu a avoir pour l hiver?
merki

ouaip, je vais voir s'il peut faire rentrer un modèle d'expo.

 
Absalon a pas fait des marathon descente en orbéa aussi? (où il a fait de très bon résutlat aussi il me semble)

Ouais enfin, c'est pas exclusivement le vélo hein? Orbea sait faire des cadres comme beaucoup de marque. De là à tout mettre sur leurs dos.

oui oui, c'était juste une anecdote.
 
d'ailleurs, tu l'as toujours ton orbéa toi?
 
(le route arrive demain, j'en peux plus!)

je dirais :

• cuissard hiver
• surchaussures
• gants
• bonnet / bandeau pour les oreilles

tu peux tout avoir à des tarifs raisonnables chez decath
 

pour l'hivers ça dépend ou tu roules, si tu as de la boue, de la glace, etc.