Reprise du message précédent :
 
 
Je crois qu'il n'y a même rien à part le té carbone et la version XX.

pas mal    
 
 
Et en plus tu vas décrouvrir les joies du fonctionnement d'une fourche suspendue

 
le blocage hydraulique ca doit etre sympa a utilisé quand même, beau gadget  

J'ai posté des photos de mes "disques en bon état" (dixit le vendeur) sur vv :
 
Attention les yeux
http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=125758

tu avais payé combien le tout? (freins+disques?)
quel est le vendeur pour info? (histoire de pas lui acheter quelque chose )

210€ fdpin.
 
Sachant que

• le levier carbone du frein avant est griffé à cause d'une chute (griffes superficielles, mais pas de cassure de la fibre)
• le disque arrière à quelques griffes sur le centre du rotor à cause du découpage d'une vis torx.

Tout le reste devait être nickel, et en pratique :

• les freins sont à purger (alors que "la purge est bonne" )
• les corps de leviers ont des coups
• les disques sont morts (alors que "piste des disques en bon état" )

 
 
J'attends d'abord la réponse du gars avant de fournir des infos le concernant

Voila tu te retrouve a peu près dans la même situation que moi quand j'ai reçu mon cadre en mauvais état. On aurait dit que t'étais du coté du vendeur.
 
Attention, loin de moi l'idée de dire "bien fait", je suis pas klarx.  

Non : dans TON cas tu n'avais pas demandé de précision sur l'état du cadre.
Le vendeur t'avait envoyé des photos avant la vente que tu n'avais même pas regardé !
 
Il n'avait rien caché de son coté.
 
 
 
Moi j'ai explicitement demandé des précision sur l'état de chacune des pièces composant les freins.
J'ai d'ailleurs du échanger plusieurs mails pour qu'il mette les vis de fixation des étriers dans le lot... parce initialement il n'avait rien précisé à ce sujet, mais pour lui c'était pas naturel de vendre les vis avec les étriers, alors que quand il achète des étriers il a les vis avec
 
un sacré loulou quoi

Bein si j'ai demander l'état du cadre, et les photos étaient prise de manière avantageuse...

Bon, je risque fort de me retrouver sur Grenoble pour (au moins) 6 mois de Février à Aout.
 
Ca va faire mal aux jambes   (Jusque la mon secteur c'était Sud de la Bretage et ma forme physique actuelle est ... quasi inexistante )

pneus récupérés ce matin : j'ai hâte de les tester, ils ont l'air d'être exactement comme j'espérais

 
En Bretagne je me souviens de succession de petites montées parfois raides, mais qui faisait bien grimper le cardio aussi. En montagne, le rythme est juste différent, du fait des montées de plusieurs kilomètre, tu reste plus stable, l'épuisement est différent et pas forcément aussi intense qu'on pourrait le penser. Il faut tenir sur de longues distances en montées (prise de rythme), mais ce n'est vraiment pas insurmontable loin de là.

 
Annulation de la vente si pas d'accords?

J'ai envoyé un mail où j'exprime et argumente mon mécontentement vis à vis de sa tromperie manifeste.
 
Je propose qu'il participe à hauteur de 50% sur l'achat de disques neufs... et il récupère ses "trucs" si il en a envie.

et toi qui disait que je pouvais pas demander un remboursement partiel pour les frais de peinture du cadre, c'est le monde à l'envers.

j'ai vu que ça avait marché dans ton cas  

 
Oui mais lanimal avait montré ce qu'il avait fait à son cadre précédent, le gars a prit peur.

Je me suis jamais fais rembourser , et en plus le fdp a arrêter de répondre à mes appels, j'ai pourtant été cordial, mais j'ai toujours son adresse je vais lui tomber dessus un de ces jours...

Edit : ça fait pas bancale un vélo avec 150 de deb derrière et 140 devant ? Car si je change la Talas d'origine ça sera par une Float de 140 mm.

Sérieux ?
 
il me semblait que t'avais trouvé un accord avec le vendeur ?
 

euh... ça va faire con
 
surtout niveau angle de chasse qui va être modifié car la distance pivot <-> axe de roue ne va plus être la même

Faut que je change d'avatar alors

 
Une float 150 mm ça vaut la peau du cu.

Ben tu restes avec la Talas dans un premier temps... c'est pas non plus une bouse sans nom

Je veux un axe de 15.

ben la talas c'est pas un axe de 15 ?

Bah celle sur le vélo c'est un axe de 9mm et comme je veux me faire monter ma roue avant les moyeux CK ont pas d'adaptateur.
 
je pense pas que mettre une 140 pose soucis.
 
D'après le site Fox, ya que la Talas qui a le "mode" pour modifier la détente en temps réelle, et comme j'ai l'intention d'acheter le Twinlock...

Sérieux c'est du 9mm à l'avant sur les Talas en 150mm de débattement  
 
 

Le vélo a des mavic crossride, je connais pas de Mavic Crossride axe de 15 et le vendeur m'a bien dit axe de 9

Ah c'est con...
 
 
 
En même temps monter des CrossRide sur un spad en 150 / 150

 
Putain la photo des disques cartemere... toutes les rayures sont des traces ou bien ... du relief ?    
Il a du user du pneu le monsieur !
 
N'empeche, vos quelques mésaventures, ça donne pas trop envie d'acheter d'occas... il y a l'air d'y avoir des gars louches dans le VTT  

Les traces au milieu de la piste de freinage sont des micro-rayures (insensibles au doigt, mais sensibles à l'ongle).
Par contre sur les extrémités de la piste de freinage, ce sont des gorges
On les sent directement en passant le doit.
 
D'ailleurs sur la photo du disque avant (prise de biais), on a l'impression que le trou dans l'axe de la branche n'est pas circulaire... en fait quand on est en face il l'est, mais comme l'épaisseur varie autour du trou, et donc de biais on a l'impression d'avoir une patatoïde
 

Clair, c'est dommage que certains individus viennent pourrir les transactions au sein d'une communauté

pour compenser le tout et malgré mes nombreux achats et ventes en vtt et autre, je n'ai jamais eu aucun soucis, en tant que vendeur ou acheteur

 
Il faut respecter quelques règles oui.  
D'ailleurs à ce niveau là CM tu avais des photos des disques?

Une photo prise avec un téléphone portable de 2Mpixels : une photo très moutoneuse, où l'on ne voit pas les détails.
 
Je distinguais un changement de couleur au niveau de la piste de freinage, donc c'est pour ça que j'ai demandé plus d'informations au vendeur sur l'état des disques.
 
Ce à quoi il a répondu que les disques étaient en bon état, et que seul le disque arrière avait une légère trace au niveau du centre du rotor à cause d'une empreinte de vis qui a cassé et qui a du être sciée...

 
Comme quoi, l'importance des photos n'est plus à faire. Une annonce avec des photos pourries pour ma part j'oublies (faites à l'arache). Car si pour une vente, la personne ne prend même pas le soin de mettre en valeur les produits, on voit bien le soin qu'il a pu être apportés à ses biens.  

Je suis intéressé, par le nouveau Raceface Next à 635 grammes
 
Notre amis Klarf (dis la bête) m'avait dit qu'il avait des problèmes sur je sais plus quoi en titane.

Ben pour l'Epic par exemple, le gars était incapable de prendre une photo correcte et de l'envoyer par mail, et pourtant le spad est conforme à ce qu'il avait décrit.
 
Il a même précisé les emplacements des petites griffes sur la résine !

Oui mais bonjour le prix
 
Poids 730g vérifié en 175mm (poids avec le boitier et les roulements)
 
http://www.cr2v.com/la-boutique-cr [...] xt-sl.html

 
C'est sur, mais il y avait bien un effort de la personne de tenter quelque chose non? Ce que j'essayais de dire. Après le vélo c'était de la remise en main propre je pense.

Pour un PFE?
 
Sinon oué il y a du potentiel autour de Gre, c'est loin d'être plat  

 
Je parle du nouveau.  

 
ouais ça sent le 5° semestre PFE d'école d'ingé (même chose pour moi... il y a 5 ans déjà).
en effet si tu ne veux pas rester en plaine ça monte vite et raide... mais y'a aussi l'avantage d'avoir de bons petits coins de montagne sans partir à la journée