Reprise du message précédent :
C'est bon, j'avais mis le lien direct, mais imageshak fait son relou. Cliquez donc sur l'image histoire de bien agrandir.

Euh... mais c'ets ma roue là !
 
Et le copyright ?

j'ai remarqué qu'avec une bonne grosse descente le disque avait tendance à se recentrer tout seul

Serieux ? J'l'ai trouvé dans google image, meme pas vu que c'était ton post
Enfin on s'en fout, c'est pour illustrer.

So ?

je ne vois vraiment ce qui est rigolo. Bon, si cela vous amuse de faire de moi une tête de turc, ma foi, tant mieux.
 
Sinon, j'ai le choix entre vendre ma pace rc39 (qui ne perd pas d'air, j'ai vérifié et revérifié et j'ai roulé plusieurs fois avec etc... car j'entend deja certaines personnes) 220€ en CR ou un échange contre une SID team 07 white.

...phie
 
ptain fornoxe, ta tout cassé mon jeu de mot
 
bon sinon audio, ca a déjà marché correctement avec tes anciennes roues?
y a pas de raison que ca remarche pas.
 
 
tout ce joue avec les vis qui sont sur l'étrier, l'adaptateur, ta pas a y toucher.
 
il faut dévisser, freiner, puis resserrer.
si ca marche pas, c'est que ca coince, car tu peux régler ce genre de soucis d'alignement sans rondelles.
 
dans ce cas là je procède comme ca:
tu dévisse l'une des deux vis, tu dévisse l'autre d'un quart de tour.
tu fait tourné la roue (avec un pied d'atelier c'est plus facile) et tu bouge l'étrier pour que ca frotte le moins...
tu bloque la vis, et desser d'un quart de tour (pour que ca puisse juste tourné un peu, mais pas trop bougé) puis tu fais pareil de l'autre coté...
je fais comme ca avec les r1, alors que c'est assez sensible sur ce réglage.
 
bonne chance!

klarf, ca pourrait être cool que tu quotes tout mes messages du jaune et du bleu sur un topic dédié

Roues American Classic MTB 26 Disc Axe 15
 
Axe 15, ça veut dire quoi ?

c'est la tige qui maintient la roue dans l'axe de la fourche.
 
je ne sais pas si j'ai été clair  

Si très clair à missiou.
 
Je compte acheter cette paire de roue. Mais l'Axe je le vois comment ? Je mesure la tige ? Sur la 8.2 roue mavic 317 c'est axe 15 ?
 
En plus il offre les frais de port pour la france et poids moin de 5 kilos  
 
http://www.kingbarcelona.com/fr/ro [...] -4449.html

 
mais'encore?

que tu en fasses un livre  

faudrait qu'il se vende encore!

Peut etre pas mais tu pourras glousser tout seul le soir avant de t'endormir.

je ne vois pas pourquoi faire couler de l'encre pour ça, alors que tu fais éclairer suffisamment de mes pixels d'écran comme ça!
 

 
Je veux m'offrir ça pour nouwel :  
 
http://www.kingbarcelona.com/fr/ro [...] -4448.html
 
http://www.kingbarcelona.com/fr/ci [...] -3033.html
 
http://www.kingbarcelona.com/fr/ti [...] -4380.html
 
   
 
C'est sur on peut trouver moin cher le cintre et la tige, mais avec frais de port, ça reviendrai au même, sauf que là, c'est gratuit.  
 
Sinon y'a mieux niveau poids et perfomance, je suis à votre écoute mais en blanc

sid 08, pas celle d'avant
(je serais plus partisan de la vente donc)

nouveau standart, entre l'axe de 9 qu'on trouve généralement et l'axe de 20 pour les pratiques engagées.
 
faut faire renouveller le matos

Disons qu'avant j'avais pas trop fait gaffe, mais j'avoue que mon disque avait tjs tendance à bouger un peu lors du freinage.
Par contre, mon étrier a tjs été flottant quand je déserrais les vis, là, il est comme bloqué, il ne flotte plus... je ne sais pas ce qui s'est passé...

Je vais tester, mais puisque meme avec les 2 vis deserrées ça touche, comment en serrant, ça pourrait ne plus toucher ?

après ce que tu dis, si il a du mal a bougé, je serais partant pour un démontage complet de l'étrier sur l'adaptateur, et un petit nettoyage, regarde si il y a pas un truc qui coince sur les vis...

Déjà fait
Une des vis était un peu rouillée, mais ça ne m'a pas l'air méchant. J'ai qd meme nettoyé avec de l'acetone.
J'ai remarqué sur 2-3 pas de vis la petite substance blanche (ou bleue) (qui sert à quoi deja ?) mais rien d'anormal je crois.

frein filet, pour éviter que ca se desserre (a cause des vibrations principalement)

Perso je lorgne sur les mêmes, mais en noir :
http://www.kingbarcelona.com/fr/ro [...] -4451.html
 
J'ai quelques interrogations par contre sur :

• le support des pneus en montage NoTubes (la jante est tubeless "classique" )
• la rigidité latérale due aux flasques fins
• le fonctionnement de la roue libre (et son bruit)

 
http://weightweenies.starbike.com/ [...] =1&t=65816
 
http://www.singletrackworld.com/fo [...] tb-26-disc
 
 
 

Il y a quelques topics qui en traitent sur MTBR...
mais j'arrive pas à mettre la main sur les infos que je cherche

Il y avait quoi comme site allemand qui proposait des montages à la carte à un tarif intéressant ?

pour 100€ de plus, tu pourrais prendre du ZTR/hope pro2 en ocaz non? Il y en a régulièrement?    J'ai ai vu sur le bleu à 450€ régulièrement.

Ah perso si c'est du montage à la carte, ça sera du DT240s + ZTR Olympic + CxRay

J'attends d'avoir la réponse de ma demande d'augmentation, mais si ça passe je craque pour nowel

forcément
mais entre la roue que tu donnes et un montage à la carte d'ocaz ztr/hope/dt comp (je confond toujours avec les revo), la meilleure solution restera la dernière non?
 
Sinon, j'aime bien le design de ces roues

ouai... vaut mieux en même temps que le montage d'occaz à 450€ soit meilleur que les AMC à 370€ neuves  !!!
 
Sinon il y a un sacré problème !
 
En tout cas je ne prendrai pas de Hope : trop bruyant pour moi.
Il faut que je vois avec un pote, il va peut être revendre sa paire de DT240s + DTAero + ZTR Olympic

continue à te renseigner sur les AMC si j'avais j'ai moins d'argent que prévu, je pourrais très bien les acheter mais en février.

ca se trouve pas enormement en occasion, les monteurs sévissant sur veloptimal ne voulant pas tous monter de 240s a cause de leurs flasques pas terrible...
 
pignolage ou pas, je sais pas mais bon

Il y a une sacrée dose de pignolage la bas je pense, après ils ne sont pas forcément dans l'erreur.  

flasques décentrés sur l'arrière, qui rendent difficile la montée en tension des rayons en maintenant la jante bien alignée
 
En fait il me faudrait les moyeux des Roval : au moins pas de problème de flasque

passe lui un coup de fil chez JPracing, il est super sympa et te donnera toutes les infos que tu veux
http://www.jpracingbike1.com/Roues [...] aaaaaa.asp

mon frangin a fait monter une paire de DT240s + DT 4.2 + DT aerolite chez lui, c'est du super boulot !

sinon, il m'avait déconseillé les DT240s avec les Olympics, pour lui c'était moyen question rigidité

Sérieux ?
 
Le manque de rigidité se ressent à ce point là ?

 
je ne sais pas, mais j'étais décidé à me faire faire le montage que tu citais :
 
DT240s + Olympic + CXRay + écrous alu
 
je lui ai passé un coup de fil, et pour lui :
 
DT240s + DT4.2 = OK
 
mais sur OLympic il me l'a fortement déconseillé, il me proposais du Hope pro II ou du XTR
 
les Hope j'en voulais pas à cause du bruit, et le temps que je me décide, il y a eu une promo sur les XTR neuve chez CR2V à 474 €...ça a simplifié les choses      

Ya les moyeux AMC sinon, il t'en a pas parlé ?

edit : Et aussi les moyeux ZTR, mais là, qu'est-ce que ça vaut ?

 
c'était en janvier 2009, il ne m'avait pas parlé des AMC, d'ailleurs, je n'en aurais pas voulu à l'époque car ils n'avaient pas très bonne presse niveau roue libre et roulements
 
apparemment, les problèmes ont été corrigés