Reprise du message précédent :
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ah ok
c'est bien ce que je pensais

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c'est clair
mais si il achete un velo complet il a pas forcement le choix des freins ... ou alors a negocier avec le vendeur

pourquoi les freins a cable c'est aléatoire et qu'est ce que tu appelle tu appelle freinage aléatoire physiquement je ne vois pas la chose.

la puissance de freinage est generalement assez faible, et c'est pas tjs tres facile de bien doser ton freinage avec les freins a cables (par rapport a de l'hydrolique).
j'ai deja testé des disks a cable qui freinaient moins bien que des vbrakes
moralité vaut mieu des bons vbrake que des mauvais disks

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et encore si tu mets des jantes ceramiques c'est encore mieu
 
niveau fiabilité le top du top c'est les magura HS (hydrolique sur jante), ça bouge pas d'un poil, meme quand tu fais chauffer les freins

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euh meme pas sur vu comme ça baisse bien ce type de freins ...

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je sais pas trop combien ça coute maintenant des magura HS

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je me trompe ou c'est ce qu'il y avait sur le tandem ?

bon aller qques photos de plus de mon jouet
 
 
completement monté
 

 
le moyeu crossmax SL lefty avant + le support de compteur lefty + l'etrier xtr
 

 
le pedalier xtr (qui s'use trop vite )
 

 
 
et ya le reste sur:
 
http://www.open-cluster.com/new_bike/
 
 

 
c'est ce qui etait monté de base sur le tandem en effet. le probleme pour le tandem c'est la puissance qui devient limite en vtt ... mais sinon jamais de problemes de surchauffes

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sur le tandem on a monté des discs XT en 200mm avec 4 pistons et la ça freine fort en effet (tu peux demander a slash). bloquer la roue avant faut pas rever non plus mais tu as interet a avoir une fourche costaud si tu veux pas l'exploser
par contre la roue arriere ouais tu peux la bloquer sans problemes

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dur a manoeuvrer euh un peu .. tu prends tout ds les bras, tu peux pas lever la roue pour eviter de tapper une pierre par exemple, ça fait son poid ... en fait faut prendre un minimum de vitesse et que ton stocker n'hesite pas a se pencher et a suivre tes mouvements .. un peu comme en moto quoi

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de rien

c'est vrai que ça freine plutot bien.
En plus, la sensation de puissance que dégage ce truc quand l'équipage s'entend bien est assez grisante, même si stocker bah... t'as le temps de regarder le paysage

Coda le taré qui a fait au moins 124 photo de son velo a la meme place    
 
http://www.open-cluster.com/new_bike/scalpel24.JPG

c'est juste 24 hein    
 
mais bon ça n'empeche pas coda d'être taré

 
 
 
j'ai un ptit appart donc il reste a la meme place c'est tout

Oui bon, hein, la police de caractere m'a joué un tour

 
ou alors tu fermes les yeux si tu as peur

Coda, je te hais

 
moi aussi

 
Va falloir essayer ca!

Heuuu ça existe "Le jarguon des vttiste pour le nul" ?
 
Faute corrigé   merci -> "/"

le jargon tu veux dire ?
bah pose tes questions ici, on t'expliqueras les termes que tu ne comprends pas

Ben je pense qu'il y en aurais trop mais je vais éditer tous les mots tous les termes que je ne comprend pas et comme ça l'auteur de ce topic pourrais faire un édit sur la premiere page!

bonne idée ça de faire un lexique

bah vas-y, montre nous comme tu sais bien faire le petit Larousse

 
Sur la premiere, l'alim derriere c la classe    
 
Bon, javais jamais vu ce topic, je m'inscrit !

 
yaisse
et encore j'ai tiré les rideaux du placard pour cacher le bordel de matos infos & vtt et les fringues qui trainent  

Sinon, c ça pour moi (jai pas l'impression qu'il y ai beaucoup de bianchi par ici ):
 

 
Ca c la version 2004, jai la 2003 (photos bientot)

sympa