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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°20111077
SunnyD
forceur vélocipédique
Posté le 07-10-2009 à 19:20:37  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

xtof_83 a écrit :


 
Rouler en d4... Ouais si prendre le vélo de mon père à l'époque pour aller bosser à la playa s'appelle rouler avec un D4
 
Ce que je leur trouve de mauvais au D4:  
+ Lourd, lourd lourd... ça tu ne me l'enlèvera pas ;)
+ Cadre sans âme: Couleurs moche, design des années 80, finition (faut le dire très vite), ....
 
Et au final tu te retrouve avec 15 cadres différent qui ne diffère que très peu et qu'ils pourraient aisément réduite au nombre de 3 - 4
Bon après tu as bossé pour eux, tu peux être autant objectif que moi qui n'en ai jamais acheté ;)


 
 
parce que c'est pas le cas ?  :lol: t'as le 5xc / 8.1 / 8.2 / 8xc qui ont exactement la même géométrie, et ensuite le 9.1 / 9.2 / 9.3 et 9xc qui sont presque identiques, excepté au niveau du débattement.
J'ai bossé pour eux parce que les autres bouclards étaient pleins. J'avais acheté mon 8.1 avant de bosser chez eux.
M'enfin j'arrête ici le HS, je doute que ce soit possible de te faire changer d'avis à propos du poids (le cadre du 8xc fait 1500g en taille M), et cette discussion ne mènera à rien.  :sarcastic:


---------------
Roule Raoul !
mood
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Posté le 07-10-2009 à 19:20:37  profilanswer
 

n°20111158
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 07-10-2009 à 19:28:40  profilanswer
 

bad_trip95 a écrit :

des super roues pour leurs prix  
http://www.fizzbikes.com/?topic=li [...] oduct=6217
 
<Edit: Mais elles ont pas super morflés :d


 
Hum...c'est vrai qu'avec les pneus slick elles ont l'air très large et plate...Mais c'est dur de voir avec une photo
Les pneus étaient neuf ?
 
Enfin bon...parfois c'est juste une erreur de montage ou un objet trop important qui a déformé trop fortement le pneu... au dessus de 60 km ça ne pardonne plus trop :)
 

SunnyD a écrit :


 
 
parce que c'est pas le cas ?  :lol: t'as le 5xc / 8.1 / 8.2 / 8xc qui ont exactement la même géométrie, et ensuite le 9.1 / 9.2 / 9.3 et 9xc qui sont presque identiques, excepté au niveau du débattement.
J'ai bossé pour eux parce que les autres bouclards étaient pleins. J'avais acheté mon 8.1 avant de bosser chez eux.
M'enfin j'arrête ici le HS, je doute que ce soit possible de te faire changer d'avis à propos du poids (le cadre du 8xc fait 1500g en taille M), et cette discussion ne mènera à rien.  :sarcastic:


 
T'en fait pas ;) Personne n'en mourra ce soir :)

n°20111180
bad_trip95
Le Duc
Posté le 07-10-2009 à 19:31:26  profilanswer
 

xtof_83 a écrit :

 

Hum...c'est vrai qu'avec les pneus slick elles ont l'air très large et plate...Mais c'est dur de voir avec une photo
Les pneus étaient neuf ?

 

Enfin bon...parfois c'est juste une erreur de montage ou un objet trop important qui a déformé trop fortement le pneu... au dessus de 60 km ça ne pardonne plus trop :)

 


 

Non c'était un pneu qui avait bien 1 ans et pas mal de bornes, quelques fissures commençaient à apparaître. 73Km/h pour être précis (mon frère me suivait en moto), j'ai fini au tas , heureusement dans un près   [:ddr555]


Message édité par bad_trip95 le 07-10-2009 à 19:31:46

---------------
Feedback - Mon Site
n°20111219
bad_trip95
Le Duc
Posté le 07-10-2009 à 19:34:53  profilanswer
 

La roue est modérément abîmée, je dirais sans plus, ça a été très vite, sortie de virage paf.
On l'a poncée  aux endroits les plus abîmé.


Message édité par bad_trip95 le 07-10-2009 à 19:35:27

---------------
Feedback - Mon Site
n°20111265
chin jo
Posté le 07-10-2009 à 19:38:37  profilanswer
 

Au delà de 1000 euros, on peut hésiter sur le XC et une bonne occase de marque, chercher un feeling particulier.
En dessous de 300 euros, c'est dur.
Dans leurs genres, les D4 5.2 - 5.3 - 5.XC et surtout 8.1 - 8.2 sont de bons compromis.
Le 8.2 actuel est même ultra bien placé.
Le cadre est bon (malheureusement je suis un peu entre deux tailles) l'équipement irréprochable, la finition sans reproches à mon gout.
Les réglages, tu les reprends toi même quand tu peux sortir 900 euros pour un VTT.
Je ne suis pas spécialement pro D4 sur la plupart des produits. Je leur prends des mats de planche 100% carbone qui sortent direct de l'usine à -50% des autres marques et avec une super garantie.
Je leur prends des vélos. Dans ces deux domaines ils sont très bien placés.


---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°20111708
metos
҉ OOoo hi-lo powered
Posté le 07-10-2009 à 20:27:42  profilanswer
 

voila mes mesure
c est pas au cm pres mais ca donne une idée
 
 
Measurements
-------------------------------------------
Inseam:                81
Trunk:                 63
Forearm:               37
Arm:                   71
Thigh:                 65
Lower Leg:             60
Sternal Notch:         155
Total Body Height:     185
 
 
XC
-------------------------------------------
Standover Height Range:            30.3 - 31.0 inches
Virtual Top Tube:                  24.3 - 24.7 inches
Stem Length:                       10.2 - 11.8 cm
BB-Saddle Position:                71.7 - 73.3cm
Saddle-Handlebar:                  56.2 - 57.8 cm
 
 
All Mountain Fit
-------------------------------------------
Standover Height Range:            30.3 - 31.0 inches
Virtual Top Tube:                  23.8 - 24.2 inches
Stem Length:                       7.7 - 10.1 cm
BB-Saddle Position:                67.2 - 73.3 cm
Saddle-Handlebar:                  54.3 - 56.1 cm
 
 
Gravity Fit
-------------------------------------------
Standover Height Range:            30.3 - 31.0 inches
Virtual Top Tube:                  23.6 - 24.0 inches
Stem Length:                       4.2 - 7.6 cm
BB-Saddle Position:                N/A
Saddle-Handlebar:                  N/A
 
 
edit :  
 
xtof_83 > pour te donner une idée de mon gabari : tour de taille 104 / tout de poitrine 115 / tour de cuisse 65 (debout)

Message cité 1 fois
Message édité par metos le 07-10-2009 à 20:32:20

---------------
icite ca shoot : albphoto.fr   //   la ca bricole : albworkshop.fr  //  A VENDRE Canon ST-E2
n°20112049
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 07-10-2009 à 21:02:17  profilanswer
 

metos a écrit :


xtof_83 > pour te donner une idée de mon gabari : tour de taille 104 / tout de poitrine 115 / tour de cuisse 65 (debout)


 
Presque mannequin ;)

n°20115525
metos
҉ OOoo hi-lo powered
Posté le 08-10-2009 à 09:42:47  profilanswer
 

bon apparement le 8.1 est un bon choix.
il me semble par contre qu il va etre dur a trouver, il semble un rupture.
 
si vous voyez une bonne occaz en region pariseinne, pensez a moi ;)


---------------
icite ca shoot : albphoto.fr   //   la ca bricole : albworkshop.fr  //  A VENDRE Canon ST-E2
n°20115591
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 09:50:29  profilanswer
 

metos a écrit :

bon apparement le 8.1 est un bon choix.
il me semble par contre qu il va etre dur a trouver, il semble un rupture.
 
si vous voyez une bonne occaz en region pariseinne, pensez a moi ;)


 
Bon choix pour commencer ;)
 
 
--> Bon sinon j'ai un collègue qui vend un giant DH Glory (2500 à deb), un yetit ASR ou 575 je sais plus - Région du Sud - Six fours

n°20115947
rody83
No pain, no gain
Posté le 08-10-2009 à 10:22:00  profilanswer
 

chin jo a écrit :

Au delà de 1000 euros, on peut hésiter sur le XC et une bonne occase de marque, chercher un feeling particulier.
En dessous de 300 euros, c'est dur.
Dans leurs genres, les D4 5.2 - 5.3 - 5.XC et surtout 8.1 - 8.2 sont de bons compromis.
Le 8.2 actuel est même ultra bien placé.
Le cadre est bon (malheureusement je suis un peu entre deux tailles) l'équipement irréprochable, la finition sans reproches à mon gout.
Les réglages, tu les reprends toi même quand tu peux sortir 900 euros pour un VTT.
Je ne suis pas spécialement pro D4 sur la plupart des produits. Je leur prends des mats de planche 100% carbone qui sortent direct de l'usine à -50% des autres marques et avec une super garantie.
Je leur prends des vélos. Dans ces deux domaines ils sont très bien placés.


 
concernant le cadre du 8.2, il est quand même coupé très court...
je n'ai pas des cotes extravagantes mais sur mon M (le L n'apportait pas grand chose à ce niveau, et en hauteur le M convenait mieux) j'étais pas mal relevé, et j'ai fini par monter une potence de 130 pour être un peu plus "couché" ;)
sinon pour le reste un régal, surtout la Reba et le groupe Sram, très fiables et efficaces.
avec une bonne paire de roues (sans doute le point faible de l'ensemble) légères et nerveuses ça doit envoyer du gros en XC :jap:


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
mood
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Posté le 08-10-2009 à 10:22:00  profilanswer
 

n°20116292
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 10:42:16  profilanswer
 

xtof_83 a écrit :


 
Rouler en d4... Ouais si prendre le vélo de mon père à l'époque pour aller bosser à la playa s'appelle rouler avec un D4
 
Ce que je leur trouve de mauvais au D4:  
+ Lourd, lourd lourd... ça tu ne me l'enlèvera pas ;)
+ Cadre sans âme: Couleurs moche, design des années 80, finition (faut le dire très vite), ....
 
Et au final tu te retrouve avec 15 cadres différent qui ne diffère que très peu et qu'ils pourraient aisément réduite au nombre de 3 - 4
Bon après tu as bossé pour eux, tu peux être autant objectif que moi qui n'en ai jamais acheté ;)


Pour le poids : à tarif équivalent... tu penses pouvoir trouver plus léger chez une autre marque ? Pour info l'équivalent du 8.1 chez Lapierre (un Technic "jesaisplusquoi" ) fait 700g de plus sur la balance...
Dans le VV de ce mois ci il y a un comparatif "VTT à 1000€, dont un D4 8.2... et un Lapierre... j'ose pas mettre les poids, ça serait indécent :o
 
 
Pour le "cadre sans a^me", là je suis plus d'accord, mais ça reste très subjectif : les coloris, les stickers, etc.
La géométrie en elle même est par contre assez aboutie (pour avoir essayé un 8.1 récent, j'ai été agréablement surpris par la position de pilotage) :jap:

n°20116328
Winpoks
Posté le 08-10-2009 à 10:44:36  profilanswer
 

Jamais compris cette histoire d'âme dans les cadres. Tout bonnement ridicule. :o

n°20116496
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 08-10-2009 à 10:56:53  profilanswer
 

moi non plus, il y a beaucoup de chance pour que tous les cadres dans cette gamme de prix soient du acheté sur catalogue...

 

mais bon le xtof est un troll du même genre que le tzotzo, faut laisser couler...

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 08-10-2009 à 10:57:51

---------------
ras
n°20116569
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 11:02:32  answer
 

mon sworks a une âme :o

n°20116602
Winpoks
Posté le 08-10-2009 à 11:04:45  profilanswer
 


 
Donc tu transfères ta compétence à aller dans les barbelés à ton cadre?  [:winpoks]

n°20116647
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-10-2009 à 11:07:46  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

Jamais compris cette histoire d'âme dans les cadres. Tout bonnement ridicule. :o


 
je pense qu'ils confondent âme et caractère  ;)


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°20116659
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 11:08:52  answer
 

Winpoks a écrit :


 
Donc tu transfères ta compétence à aller dans les barbelés à ton cadre?  [:winpoks]


 [:manneke2]  
 [:hello_cass]  

n°20116767
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 11:16:39  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

Jamais compris cette histoire d'âme dans les cadres. Tout bonnement ridicule. :o


 
Faut du temps et de l'expérience dans le monde du vélo. ;)
 

kaillou38 a écrit :

moi non plus, il y a beaucoup de chance pour que tous les cadres dans cette gamme de prix soient du acheté sur catalogue...
 
mais bon le xtof est un troll du même genre que le tzotzo, faut laisser couler...


 
Ouais c'est sur... Mais quand on parle de vélo D4 comment ne pas troller  :whistle:  
 
Mais bon sujet clos... Et si on parlait des top bike de chez carrouf... :p

n°20116783
Winpoks
Posté le 08-10-2009 à 11:17:53  profilanswer
 

xtof_83 a écrit :


 
Faut du temps et de l'expérience dans le monde du vélo. ;)
 


 
C'est de la bonne grosse branlette surtout.  [:cend]

n°20116838
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 11:22:04  profilanswer
 

JeanY a écrit :


 
je pense qu'ils confondent âme et caractère  ;)


ben c'est un peu la même chose... l'attachement que tu peux avoir envers le cadre...
 
Perso que ce soit un LP ou un D4, honnêtement je m'en fout : ce sont les mêmes types de types, assemblés en asie, avec des cahiers des charges comparables... et je ne me vois pas payer 200€ de plus pour avoir des stickers d'une autre couleur.

n°20116876
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 11:24:33  profilanswer
 

cartemere a écrit :


ben c'est un peu la même chose... l'attachement que tu peux avoir envers le cadre...
 
Perso que ce soit un LP ou un D4, honnêtement je m'en fout : ce sont les mêmes types de types, assemblés en asie, avec des cahiers des charges comparables... et je ne me vois pas payer 200€ de plus pour avoir des stickers d'une autre couleur.


 
heureusement dans le monde du bike le choix qui s'offre à nous va au delà de ces 2 "marques"
 

Winpoks a écrit :


 
C'est de la bonne grosse branlette surtout.  [:cend]


 

Spoiler :

Pour les éjac précoses juste une petite  [:cbrs]

Message cité 1 fois
Message édité par xtof_83 le 08-10-2009 à 11:25:56
n°20116893
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-10-2009 à 11:25:41  profilanswer
 

cartemere a écrit :


ben c'est un peu la même chose... l'attachement que tu peux avoir envers le cadre...
 
Perso que ce soit un LP ou un D4, honnêtement je m'en fout : ce sont les mêmes types de types, assemblés en asie, avec des cahiers des charges comparables... et je ne me vois pas payer 200€ de plus pour avoir des stickers d'une autre couleur.


 
je ne comparerais quand même pas les cadres LP avec les D4 [:itm]


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°20117033
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 11:36:56  answer
 

 [:delpotrolerageux:2]

n°20117055
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 11:38:02  profilanswer
 

JeanY a écrit :


 
je ne comparerais quand même pas les cadres LP avec les D4 [:itm]


sur les modèles non exclusifs (comprendre, les modèles "abordables" à moins de 1500€) je pense honnêtement que la différence principale doit se situer au niveau des stickers...
 
 
Ensuite si tu tappes dans du haut de gamme LP, effectivement la géométrie comme le process de fabrication seront plus "exclusifs" et moins standards :jap:

n°20117085
tomsoft
Posté le 08-10-2009 à 11:39:57  profilanswer
 

xtof_83 a écrit :


 
heureusement dans le monde du bike le choix qui s'offre à nous va au delà de ces 2 "marques"
 


 
tu roules en quoi ?

n°20117105
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-10-2009 à 11:42:13  profilanswer
 

cartemere a écrit :


sur les modèles non exclusifs (comprendre, les modèles "abordables" à moins de 1500€) je pense honnêtement que la différence principale doit se situer au niveau des stickers...
 
 
Ensuite si tu tappes dans du haut de gamme LP, effectivement la géométrie comme le process de fabrication seront plus "exclusifs" et moins standards :jap:


 
sur les bas de gammes, je suis d'accord, et je dirais même que ça sera vrai pour toutes les marques...
 


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°20117114
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 11:42:56  profilanswer
 

tomsoft a écrit :


 
tu roules en quoi ?


en rockhopper... mais attention ! mooosieur a un cadre Specialized, qui a autrement plus d'âme qu'un pauvre cadre d4  [:julm3]
 
 
  [:clooney24]

n°20117126
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 11:43:46  profilanswer
 

JeanY a écrit :


 
sur les bas de gammes, je suis d'accord, et je dirais même que ça sera vrai pour toutes les marques...
 


clairement :jap:
 
J'avais pris LP, car c'est généralement la marque qui est citée dans les comparatifs vs D4, mais c'est pareil chez Specialized & consorts :jap:

n°20117205
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 11:49:31  profilanswer
 

tomsoft a écrit :


 
tu roules en quoi ?


 
Depuis peu Santa Cruz Heckler.
 
Mon cursus: Sunn rigide puis semi rigide, commencal Pasta, Streak X Julia Fr (faut bien faire des erreurs dans sa vie), et now mon SC

n°20117235
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 11:52:18  answer
 

franchement mon decat, ca fut un über vélo pour son prix : 279€
 
franchement pour 1000€ je ne conseille que le 8.2 sauf si on souhaite upgrader par la suite peut etre :o
 
j'ai bien failli prendre un cadre 8xc pour decat ne voulait pas me le vendre seul :o

n°20117248
tomsoft
Posté le 08-10-2009 à 11:53:08  profilanswer
 

cartemere a écrit :


en rockhopper... mais attention ! mooosieur a un cadre Specialized, qui a autrement plus d'âme qu'un pauvre cadre d4  [:julm3]
 
 
  [:clooney24]


 
mouais  :whistle:  
l'ame du velo, c'est toi qui la fait,  
 
je roule en route sur 2 vélos, 2 decathlon,  
un sport 2 limité 2008 (289€ neuf),
un comp 1 2008 equipé en clm (1400€ neuf + investissement roues, cintre, groupe ...)
 
bah le sport2 est converti en singlespeed pour la ville, le comp pour ... la competition,
 
j'ai autant de plaisir à rouler sur les deux, et ca me ferais vraiment mal au coeur de me faire taxer le sport2,  
il vaut rien, il pese lourd (vélo entreée de gamme), il n'est pas tres beau, mais j'ai vecu mes meilleurs moments velo dessus,
et du coup j'adore ce vélo !

n°20117344
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 08-10-2009 à 12:01:16  profilanswer
 

Bon le mec a qui je devais revendre le cadre 150 et la fourche 250, est revenu son son prix...230


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°20117409
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 12:06:02  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Bon le mec a qui je devais revendre le cadre 150 et la fourche 250, est revenu son son prix...230


euh... il propose 230€ pour le tout ?

n°20117506
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 08-10-2009 à 12:13:26  profilanswer
 

230 pour la fourche [:manust]

Message cité 2 fois
Message édité par lanimal2 le 08-10-2009 à 12:13:34

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°20117545
cartemere
Posté le 08-10-2009 à 12:18:05  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

230 pour la fourche [:manust]


ben tu précises pas...:o

n°20117549
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 12:18:34  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

230 pour la fourche [:manust]


 
C'est quoi la fourche, année ?

n°20117552
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 12:18:55  answer
 

vous ne savez pas si shimano va sortir un nouveau pédalier xtr? il est indispo sur les sites discount (fizz kompressor). Ils sortent un nouveau modèle 2010 ou c'est juste que les stocks sont vides et qu'ils n'ont encore rien produit?

n°20117597
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 08-10-2009 à 12:24:42  profilanswer
 

Magura Menja 2008 :o


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°20117625
revio
Posté le 08-10-2009 à 12:28:01  profilanswer
 


 
Tous les groupes Shimano ont été revus, le prochain sera le XTR mais en 2011 (découverte prévu pour juin ou juillet 2010)

n°20117666
Profil sup​primé
Posté le 08-10-2009 à 12:31:32  answer
 

revio a écrit :


 
Tous les groupes Shimano ont été revus, le prochain sera le XTR mais en 2011 (découverte prévu pour juin ou juillet 2010)


 :jap:  
 
je garde mon pti SLX en attendant alors. A moins que je trouve du XTR à pas cher en ocaz :D

n°20117682
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 08-10-2009 à 12:32:39  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Magura Menja 2008 :o


 
Ben 230 C'est pas si mal... A part si tu me dis que tu l'avais jamais sortie de son carton

mood
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