Reprise du message précédent :

C'est à force de rouler qu'on apprend de toute facon.
Pour la partie en gras, c'est super chaud, je sais que j'ai toujours énormément progressé par émulation avec mes potes (quoi tu passe pas la, pebre d'ail   ).

ca tu te le garde pour toi, parce qye dans le genre merde en barre, j'ai jamais trouvé pire
 
c'est pas du troll, c'est un avis perso

Ah non, le truc de s'impressionner entre potes, très peu pour moi. C'est le meilleur moyen de se viander.

Pour illustrer ce que t'as mis en gras, c'était une fois, dans un single un peu descendant, comme d'hab, je suis un peu derriere avec mon 8.1 tape-cul. Et les mecs deja arrivés en bas ont crié "Passe la marche, à droite, vite vite" .
Elle aurait pu faire 20cm ou 1m, c'était pareil, j'ai laché le frein avant, hop sur l'arriere, et c'est passé !
Avant, je me serais p't'etre arreté pour voir la gueule de la marche et la meilleur traj possible
Arrivé en bas, elle faisait un bon 50cm, avec reception dans la boue

bah pour l'avoir faite à l'ouverture cette année (piste propre sans vague ni rien), je me suis bien amusé dessus quand même. J'aurai préféré te dire A-line de whistler mais j'ai jamais eu l'occasion d'y allé.  
 
Pour allez dans ton sens, un truc que j'aimerais beaucoup faire, c'est une belle rando en montagne avec le vélo, une nuit au refuge tout ca. Je pratique à pied à petit niveau mais y aller avec mon vélo, j'hésite.

Ok, je comprend mieux. Ca fait plaisir souvent quand tu te retourne et que tu regarde par ou tu est passé (monté ou descente).  
 
Je dirais pas qu'on s'impressionne, on se force jamais, c'est juste des enfantillages    Mais n'empeche que souvent, lorsqu'un passage me pose probleme, voir passé quelqu'un, ca m'aide pas mal.

 
Je viens de regarder sur youtube qu'es-qu'il y a d'extraordinaire de la faire d'une traite ?

Ah oui, de ce point de vue ça aide. Sauf quand le pote a un niveau de fou. J'en ai vu un "surfer des 2 roues", la maitrise de l'équilibre était impressionnante.
 
Sinon ouais, jamais regardé la pente ou l'obstacle depuis le bas, sinon on passe jamais    (souvent je me dis : whaaa c'est par là que je viens de descendre ? )

C'est assez physique, quoique Venosc y parait que ca va.

Pour la A-Line, on a pour projet de partir à Whistler l'an prochain avec les potes, certains y sont déjà allé cette année, juste une autre monde on m'a dit !

C'est assez édifiant le fait de devoir prendre sur soi pour passer un obstacle, lors des recos des compet de Dh, tu descends la piste relax les premières fois, et à chaque zone technique, y a un attroupement de riders qui ne savent pas comment passer, alors là voici mon conseil qui marche très bien pour moi : ne surtout pas écouter, en général ce sont des conneries, il faut descendre du vélo, jauger l'obstacle (adhérence, pente, caillasse dangereuse etc...), faire demi-tour et le passer à vélo, pas plus de 1min/2min devant l'obstacle, sinon c'est soit la gamelle, soit l'échappatoire.

Je parlais pas de truc extraordinaire à faire. Je parlais juste de souvenirs ou d'action à vélo qui apportent pas mal de sensation et qui te rendent accro à ce sport.
 
Pour moi venosc, c'est un énorme souvenir il y a 2 ans, on l'a fait sous une pluie battante avec 4 amis, un énorme délire, une tranche de rigolade, des sensation énorme de glisse, voila, tout simplement.

C'est quand même le genre de truc (d'après ce que j'ai vu) ou si tu te plante tu peux te faire très mal, voir même te tuer!?

Bon, c'est confirmé, demain à 11h première vraie sortie avec les potes...en théorie le vélo ne peut se reprendre que dans 10jr...mais là splus fort que moi !

Whistler   , j'espere pour toi que ca va se faire.
Pour la seconde partie, c'est sur que plus tu réfléchis devant un obstacle, moins tu a de chance de le passer. Parcontre, j'aime beaucoup regarder les trajectoires des autres, j'écoute mes amis aussi.
 
 

Comme partout, il y a des risques, mais c'est quand même sécurisé, les 2 alpes, les pistes officiels ne sont pas les plus engagés qui existent. Et puis on a des protections, en dh, c'est dorsale/casque integrale/gant/genouillere/tibia.
 

doucement tzig, prends pas de risque !

Les amis je les écoute aussi, et inversement, car je roule souvent avec eux, presque tout le temps quoi, donc je connais leur pilotage et je sais ce qu'il vaut.

Comme d'hab, on laisse rouler dans la pente, pas de saut j'ai pas encore assez de force pour amortir la récep, déjà retrouver un peu mes marques, pcq là, nouveau guidon, arrête prolongé, c'est presque un nouveau vélo du point de vue prise de courbe/évitement.

Et puis c'est bon mnt, sur 2 ans, j'ai passé quasiment 1 an immobilisé que ce soit pour l'épaule ou le poignet...et à chaque fois l'été. J'en ai....comment dire...plein le arsch

 
Je confirme, c'est vraiment un autre monde
 
Je n'ai pas fait A-Line car je n'ai pas le niveau, mais l'année prochaine, si j'y retourne (budget à prévoir), je la passerais
 
 
PS : A-Line = piste à touriste.

Le prochain passage entre 2 arbres, ca va te faire drole  

C'est justement parceque je connais mes amis et que donc ils me connaissent que j'écoute leurs conseils. Surtout que je suis un stressé par nature. De toute facon, chaque personne à sa façon de gérer les courses et heureusement.

A-line piste à touriste mais piste mythique, la faire une fois, c'est un rêve, c'est symbolique.

pourquoi les gens ne voudraient-ils pas des tout suspendus

Clair que 760mm de guidon, ça fait un grand truc ! Deja que le miens me paraissait grand avec ses 600 et quelques mm, je crois (et pis je me suis deja fait arreter net par 2-3 arbres qui aimaient bien mes bar-ends )

 
J'ai fait les 20 premiers mètres d'une piste mythique !!!  

pas beau de se moquer d'un rêve.

;-)

 
Mais c'est un beau rêve
 
Les pistes sont superbes (certaines sont aussi lisses que des pistes de bmx à travers les arbres), très bien entretenues. Pour les mordus de la DH, c'est vraiment à faire (moi c'est grâce à Whistler que j'ai envie de m'y mettre plus)

 
Je dis ca, parce que ca parle majoritairement de TS, avec les photos et tout.

bah le marché du TS est bien plus développé que le marché du SR...  

en circulation y a plus de SR c'est quasiment sur par contre^^
mais le TS actuellement permet tellement de chose, que pourquoi s'en priver?
d'ailleurs c'est décider, je change le litespeed

en circulation oui... en rêve j'en doute
 
Et là les photos que l'on poste, c'est plus des vélos de rêve que du Longway de chez Auchan

j'ai vu un joli TS Topbike l'autre jour à Carrefour. Meme pas en Suntour
749€

 
Pour?

un Canyon en alu, il a enfin compris ce que c'était qu'un vélo d'homme.

Un vélo en bambou
 

Fake

Et non c'est bien vrai...

on en a parlé il y a plus d'un an deja sur ce topic...

Ca peut être une alternative intéressante remarque
Je me demande ce que ca donne au niveau de l'absorption des vibrations  
 
Et puis au moins tu as la classe avec çà sur une rando

meurde je suis à la bourre pourtant je l'ai relue le topoc... Mais un vélo à part pour le fun ça fait quoi?? Perso j'aurais pas des masse confiance sur une réception un peu lourde....

garantie 10 ans, ca pose certaines bases...

Ca reste un cadre de XC, mais je dirais que ca doit pouvoir encaisser sans soucis.
C'est bien balaise le bambou mine de rien

ça peut toujours servir pour le BBQ si t'as plus de bois
 
Au faites le carbone ça se fond ?

Ouais, mais le point de fusion du carbone est à 3500°C
Bon courage pour y arriver

 
 
Ils font bien des échaffaudages géants en bambou, sur un vélo pourquoi pas.

 
ah je pensais que c'était un tissage, donc il coule ça dans un moule.

 
Je sais pas un filling comme ça, surtout que le bambou quand ça péte ça éclate avec plein de petite écharde (donc pas cool) ou alors ça fait comme lorsque certain saute sur leur vélo    ça le déforme... Mais je sais pas le vélo en bambou c'est comme la fourche mono-bras de chez Cannondale pas confiance même si...