Reprise du message précédent :

 
C'est magnifique  

 
perso en maillot taille FOX, je porte du M, et j'ai du XL pour quand je mets la dorsale

Si tu peux, restes pas une semaine aux 2 alpes (tu vas difficilement tenir une semaine de DH de toute facin), il y a pleins de choses bien a faire plus sauvage (mais avec de la montée), plateau d'emparis, lac fourchu entre autre (au depart de bourg d'oisans pour le fourchu, ou vers la grave pour emparis)

 
 
je fais ski le matin
 
j'ai aps trop le choix , je pars seul donc les randos comme la tienne je vais pas les faire seul    (et de plus je ne penses pas encore etre capable techniqument et physiquement de faire ton périple)

rien à dire kaillou , je serais curieux de connaitre le nombre de calories que vous brûler par jours... Et du coup pour dormir ça se passe comment, vous redescendez tous les jours ou bien ?

 
Aufan la Pike elle plonge bien
Ca fait envie sinon.  
 
 
Si on fixe ça http://www.decathlon.fr/FR/lp-700-35060967/#AVIS sur le guidon, ça éclaire bien ?
J'ai des espèces de taches oranges partout sur la chaîne, ça a déteint sur la cassette, je fais quoi ? :s
 
Merci.

tiens :
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] er-Pro-Alu
 
260€ pour un cadre de Stump HT 2006 en taille L

Il y a une station de ski de fond en bas dans la vallée (enfin a 1500m d'altitutude), donc oui redescente tous les jours (et puis bon le but c'est quand meme de faire la descente)
perso j'ai dormi dans la voiture, mais d'autres avait un camion aménagé ou loué un apart.
pour les calories, je sais pas, mais j'ai pas maigri

C'est une tentaive de nose-turn (qui s'est transformé en simple decallage de roue arriere), donc normal, il y a tout le poids du gars sur la fourche la...

emparis, c'est pas dur ni physiquement, ni techniquement (enfin ca depend ou on passe), et c'est vraiment superbe.
fourchu, c'est un peu plus dur mais ca fait que 1500md de d+ (bon avec 300 de portage), la descente est pas super dure, mais faut deja maitrisé l'epingle un minimum...

Si tu vois une organisation aux 2 alpes pour aller a emparis, je te conseille vraiment d'y faire un tour...

Voilà suis sur Antibes après 14h de route...suis parti hier à 18h avec ma soeur, on est arrivé ce matin à 8h....vive les nationales !  
Avec un contrôle de papiers à 3h00 du mat
 
Winpoks je sais pas comment on peut supporter la chaleur qu'il fait là, je devient barge, vivement le retour en Alsace avec 10°C de moins !

Seul les hommes les vrai peuvent faire du vélo l'après midi ici.  
D'ailleurs, vais à mon rendez vous à D4 puis je vais rouler.
Tu restes sur antibes combien de temps?

 
 
Prépare tes bras car ça secoue pas mal dans les freinages (ca fait des trous)
 
Sinon, il y a pour tous les niveaux, commence par les chavannes, c'est moins dur que le coté Mont Chéry

après avoir passé une nuit de folie, j'aimerai savoir ce vous pensiez des cadres titanes, leurs intérêts mise à part l'esthétisme indémodable
 
400€ ici  
 
http://veloptimal.com//forum/viewtopic.php?t=25090

 
 
tu cherches la M....  

Voila des photos avec un "APN" (un objet censé prendre des photos qui date de 97 avec 800k pixel) de mon nouveau joujou
 
J'ai retouché au mieux les photos pour voir quelque chose...
 
Celle ci est la plus représentative de la véritable couleur du vélo :
 

 
Une vue globale :
 

 
La roue avant temporaire (mais qui risque de durer), ya pas de disque mais c'est normal, je l'ai démonté :
 

 
Et enfin une vue comme j'ai pu du poste de pilotage :
 

A part le poste de pilotage, le vélo est bien. ^^

 
c'est pas du 30,9, c'est pas fait pour faire de la compet, ta pas la marque écris en gros dessus, c'est certainement pas ta taille, c'est du titane chinois fait a la chaine, anciennement airbone pour ce qui connaissent. (revendu il y a peu sous une marque allemande il me semble, je retrouve plus le nom... mais le prix est x3, car de base sur ebay tu l'as a 500€ neuf, possibilité de sur mesure)

magnifique le "reportage photo"
 

je sais que c'est pas du 30.9, je laisse tomber ce truc, je rachèterai une nouvelle tds. M'en fou de la marque et Coe (par exemple, quand j'ai demandé des infos sur la marque pinnacle, on ne peut pas dire que c'est "glorieux".
 
Sinon merci de l'info, je retire ma propal alors

Lidl reçoit des accessoires velo Lundi 20/07 http://www.lidl.fr/fr/home.nsf/pag [...] index.ar10
 
Je serais interessé par un pied d'atelier :  
http://www.lidl.fr/fr/home.nsf/pag [...] _velo.ar10

Vous pensez que ça peut le faire ou c'est de la camelote ?
 
Sinon il y a un support mural : http://www.lidl.fr/fr/home.nsf/pag [...] _velo.ar10

   
 
je vais surement prendre qq truc

j'aurais vraiment pas confiance en ce pied....
 
- la tenue au sol est ridicule et mal faite, si t'appuies un coup trop fort sur le vélo, tu le fais tomber
- le vélo est beaucoup trop haut. Pour régler tes vitesses il te faut un tabouret.
- le système de fixation par le boitier de pédalier est horrible : le vélo glisse constamment, le pied n'est pas adapté à certains TS
- il n'y a AUCUN renfort entre les 2 pieds et sur la barre oblique. je donne pas cher de la durée de vie de l'articulation au centre.
 
edit pour Hellzed : t'as oublié de sécher ta chaine, elle est piquée par la rouille. dépèche toi de la frotter avec une petite brosse à dent pour faire partir les taches, et lubrifie la. Quand tu nettoies une chaine il faut impérativement la relubrifier après.

Wé prenez le truc de DKT, ça fait 3 ans que je l'ai et il tient encore

ouais le bon truc à pince sur le cadre, c'est tip top et ça coûte pas trop cher (~60€)

moi je l'ai payer 46 euros  
 
un poil moins cher que le klarfmètre d'ailleurs

putain, le mec qui voulait acheter mon cadre se rétracte...
 

il a acheter un Titane ?

il semble qu'il y ait tout de meme une attache qui relie à la roue AV et une attache au tube diagonal, en plus de 2 point de contact... je sais pas si ça compense tous les inconvénients que tu as cité...

Du coup, le support mural pourrait le faire ? Je vois pas d'inconvénient de suite, hormis le fait que ce n'est pas déplacable...

non non, je ne sais pas...

 
 
les "points d'attaches" que tu vois sur la roue avant, ce n'est que des barres qui empèchent le guidon de tourner mais il n'y a rien qui soit fixé. L'attache au  tube diagonal, aussi puissante soit-elle, ne retiendra pas indéfiniment le vélo si tu force un peu dessus.
 
Il ya le même genre de pied à d4, on utilise ces trucs pour mettre les vélos en exposition, mais je me vois mal bricoler un vélo avec ça...
 
Le support mural à l'air basique. Ca ne demande pas beaucoup de renforts contrairement à un pied d'atelier.

 
 
J'ai fait le boulet, j'ai appuyé sur le frein alors que la route était enlevée, résultat plus moyen de remettre la roue car les plaquettes sont trop rapprochées.
 
Que faire, merci.

inseret un tournevis plat entre l'espace entre les deux plaquettes, et forcé pour les écarté, mais doucement

force vraiment qd meme, c'est très dur parfois
 
et apparemment, il vaut mieux faire levier entre les plaquettes (tournevis horizontal) plutot qu'avec le tournevis vertical, ça abime un peu moins...

 
merci ça a marché mais j'arrive pas à fermer la roue.
 
la molette pour refermer est super super dure, y a pas un truc ou autre?

faut dévissé légèrement de l'autre coté

 
v essayer.