Reprise du message précédent :

 
normalement les cales sont fournies avec les freins... demande a ton revendeur il doit surement en avoir a te filer pour te depanner

http://video.nsmb.com/RedBull2003.mov
 
musique de merde comme d'hab, mais sympa

Je sais que c'est VTT ici mais lisez ce qui suit :
 
Source : lequipe.fr :
 
«90% des coureurs se dopent»  
 
Un coureur italien, en activité et «très connu», a avoué à une chaîne de télévision de son pays, sans révéler son identité, que le dopage était très répandu dans le peloton. Et ses conséquences, parfois mortelles.
 
«90% des coureurs se dopent». Ces propos n'émanent pas d'un opposant de la petite reine, mais d'un coureur italien en activité, «très, très, très connu et qui a obtenu de nombreuses victoires», apparu sous une cagoule, la voix déformée, pour protéger son anonymat, lors d'une interview accordée à une chaîné de télévision de Silvio Berlusconi.
 
«Si je n'avais pas pris de produits dopants, je n'aurais pu aller au bout des courses, ni suivre le rythme», poursuit le champion, qui compte mettre un terme à sa carrière fin 2004. «Je me suis retrouvé avec de jeunes coureurs qui réagissaient mal aux produits. Ils dormaient mal, souffraient de problèmes respiratoires, de difficultés cardiovasculaires et ce genre de choses. Cela concerne aussi ceux qui, tous les matins, devaient recevoir des injections d'EPO et GH (une hormone de croissance) dans l'abdomen. Avec une autre forme de traitement, ils n'auraient pas pu courir le jour suivant.»
«Tout est truqué»
 
Et les conséquences pour les coureurs sont graves, voire fatales : «Cette année, trois coureurs sont morts à la suite de problèmes cardiovasculaires. Des gens très jeunes. Nous subissons constamment des examens médicaux. Et pourtant, de façon extraordinaire, certains meurent d'infarctus avant d'avoir 30 ans.»
Le coureur accuse aussi les organisateurs de truquer les contrôles antidopage : «Après chaque course, les trois premiers sont contrôlés, ainsi que deux ou trois autres tirés au sort. Mais tout est arrangé. Une fois, j'ai été tiré au sort et je me suis présenté au contrôle. Mais on m'a dit : "va-t-en, le contrôle n'a pas lieu." Et je peux vous dire qu'il s'agissait d'une courses très importante.»
 
Le coureur explique enfin pourquoi les langues ne se délient pas plus dans le peloton : «Tout le monde a peur de s'exprimer car nous sommes dans un milieu dont il est difficile de sortir. Si tu parles, si quelqu'un sait que c'est toi, tu es progressivement exclu du système. Et la plupart des membres du peloton n'ont pas suivi d'études et ne savent rien faire d'autre que pédaler.»
 
 
 
On s'en doutez, mais ça fait peur !    

c'est moche quand meme

j'ai récupéré mon VTT tout révisé, tout beau

 
ton kona ?

j'en ai 2 de kona le stinky + le scab
 
c'est mon scab que je viens de récupérer là avec des roues neuves.
j'arrête les michelin compS par contre j'ai eu que des problèmes avec ça se troue en 2sec. j'ai pris des Hutchinson.  
Dommage j'aimais bien les pneus verts avec le vélo noir
 
 

 
hutchinson le probleme c'est qu'ils s'usent super vite
surtout si tu fais de la route ...  
 
ya des gens qui roulent sur paris demain ?

Le scab c'est quasiment que pour Paris ça devrait aller.  
 
demain matin tôt je roule avec des amis vers rambouillet.

ra jai les boules de ne pas avoir d'aussi bon velos que vous

 
j'ai un cadre cannondale defoncé si ça t'interesse
 
mais on me propose ça en occaz (a un prix bien en dessous de l'argus):
 

 
pour remplacer le mien ...

tu peux tjs le customiser petit à petit si t'as pas un bon vélo de base ça revient moins cher que de tout acheter d'un coup.

 
   
 
genre commencer par mettre du materiel un peu plus haut dans la gamme quand tu casses une piece (roue, transmission, ...)  
 

oué, c'est ce que je me dit aussi, mais vu la gamme de velo je vais devoir racheter un cadre (le mien est en acier..) et c'est po donné

 
t'as pas vu du coté des nouveaux cadres streak'x ?
 
tu cherches un cadre pour quel usage et quoi comme budget ?

ba pour faire de la rando, du street, free ride, et un peux de trial, un velo polyvalent quoi
c'est du bon matos les streak'x?
au fait yest ouvert leurs site qui devait présenté leurs cadre?

 
il a été ouvert et refermé ...
et apparement les echos sont pas mauvais sur les premiers cadres sortis (julia) .. surtout pour le prix. ça peut etre interessant
 
tu veux un rigide je suppose vu ta pratique ?
 
edit: ouais il est ouvert
 
http://www.streakx-bikes.com/
 
un cadre freeride rigide genre http://www.streakx-bikes.com/p-foxxy.html ça devait etre pas mal

oua y sont pas cher et j'aime bien le cadre, et encorre plus le kit  
mais la qualité ce ressent vraiment comparé a un commencal ou cannondale?

Vous sortez roulez pour le plaisir sous la pluie ?

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Roulez sous la pluie, c'est excellent qd il fait pas trop froid

J'ai fait 50 Km hier : j'ai cru que j'allais crever.  
De la boue partout sur le vélo, j'en avais plein la figure, mes vêtements maculés de terre...  
En plus avec mes Python dans la boue ce n'était franchement pas la joie

patinette ... patinette

La boue c'est pas propre    

les gardes boue c'est mieux

aujourd'huit en voulant allé en cour, j'enfourche mon velo (decat rockrider6) pi tout a coup j'entend un drole de bruit, je regarde ma transmition et la l'horreur  
 
la preuve en image:

 
 
pour ceux qui ne savent po ce que c'est, c'est un pignon qui a exploser en 2 telement jai de la force dans les jambes    

Tu va pouvoir t'en faire un colier maintenant, et racompte ton histoire de sur-puissance a tous tes amis

J'ai fait chauffer la carte bleue aujourd'hui : je me suis racheté une tenue complète, des pieds au casque

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Oups
Me suis trompé

J'ai aussi acheté un kit pour dégraisser/graisser (brosse, dégraissant, huile "pour chaîne et dérailleur" et graisse).  
 
Simple question : j'en fais quoi de la graisse Pour les câbles
 
Ah! j'oubliais ! Le vendeur m'a dit que son neveu a eu le droit à 16 points de suture sur le crâne... Maintenant il en porte un, de casque

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J'ai honte mais...je ne sais même pas ce qu'est un galet de dérailleur
Pour le boîtier de pédalier faut démonter

- 2 galets par dérailleur ar. ... la "roue crantée" noire en bas de la tof en est un
 

 
- si tu démontes pas le jeu de pédalier ca risque d'être un graissage de saligeau ... pour le retirer, il te faut un arrache-manivelle ( 3 normes: carrée -standard-, ISIS et Octalink )

Merci
Je vais voir pour le pédalier car je n'ai même pas l'outil pour le démonter alors

ton spad c'est un quoi ?

 
Un Revolt (en attendant l'Exact en début d'année prochaine )

 
  canalise un peu plus tes émotions fortes

clair on dirait un vieux slip!
 
edit oh non purée pas le poireau

 
ah, moi je trouve pas.
 
on doit pas avoir les mêmes.

Des nouvelles de mon velo    
 
Bon finalement le veloland ma remplacé la petite boite noir au niveau du disuque ( la 1er fois il avait changé juste les joints en pensant que la fuite provenait de la mais non sa fuyais encore). Bon sympa il ma juste fait payer la piece sans les joints ( ayant deja des neufs) et sans la main d'oeuvre .
 
Mais il me dit faudra revenir dans 2 semaines environ pour voir si tt est impec ( il me parle de rodage) bon pas de probleme il me precise c'est gratuit .
(enfin il dit tt sa a ma mere c'est elle qui y est allé)
 
Une fois le velo arriver je me rend compte qu'il freine pas bien.
Je parle pas du fait que la roue se bloque mal ( j'avais deja eu sa apres l'achat du velo==>rodage des plaquettes) mais plustot de l'angle que doit faire la poignet pour "bloquer" la roue, beaucoup trop grand^^.
 
Bon cette aprem je vais faire un tour et je verrais ce que sa donne, je verraiss aussi ce qu'il me dira lorsque j'y retournerais.

 
le poignet? tu veux dire le doigt? il te suffit de dévisser la petite molette au niveau de l'entrée du câble de frein dans le levier (essaye de pas la dévisser de plus de 5 ou 6 mm du minimum) de quelques tours pour que les patins soient plus vite au contact.
 
yo!