Suspension active d'époque quoi, elles étaient même programmé pour chaque circuit chaque virage.

 
Suspension active d'époque quoi, elles étaient même programmé pour chaque circuit chaque virage.
 

 le "cheat code" vettel  

 
Son talent ?  

Du coup il faudrait des F1 qui se garent toutes seules au pied du podium ?

http://i.imgur.com/LaWOoAb.jpg
 

Il n'y a pas un bouton "donut" sur les volants ?

Cette année ils y ont droit    
Mais personne le fera de peur de pêter un moteur, foutre le feu, faire une chaleur trop important aux batteries  

Vettel en fera un après l'arrivée à Abu Dhabi

Tu penses qu'il sera titré si tard que ça cette année? Remarque oui avec le retard, il faudra attendre les 50 points de la dernière course pour coiffer au poteau les autres de 10 points

 
Tu penses qu'il sera titré si tard que ça cette année? Remarque oui avec le retard, il faudra attendre les 50 points de la dernière course pour coiffer au poteau les autres de 10 points

Il pourra dire que fin 2013 son karma s'outra.

 
Je vois bien le scenario suivant : avant la dernière course, Massa est en tête du championnat, grâce à la parfaite fiabilité de sa Williams en première partie de saison, pandant que les RB accumulaient les abandons.
 
Pour qu'il soit sacré, il faut que Vettel, qui fait une remontée fulgurante depuis que le Renault est enfin devenu fiable et que Newey a trouvé pendant l'été un truc qui a fait gagner 2 secondes au tour à la RB, ne marque pas plus de 4 points que lui.
 
A l'amorce du dernier tour, Massa est sixième. Il franchit la ligne dans cette position, à plus d'un tour du vainqueur.
Mais Vettel, qui a dû faire un long arrêt au stand en début de course après avoir été heurté par Maldonado au premier virage, suivi d'une remontée fantastique, est toujours en course, bloqué en cinquième place derrière Hamilton.
 
Dans le stand Williams, Massa père exulte et danse la samba, mais tout à coup, un mécano l'attrape par l'épaule : Hamiton, qui s'est subitement rappelé qu'il avait oublié de donner ses croquettes à Roscoe, a fait un écart dans le dernier virage, ce qui a permis a Vettel de le doubler juste avant la ligne et de finir quatrième, devenant ainsi, grâce à la règle des points doublés, le plus jeune quintuple champion du monde de l'histoire de la F1.
 
Après le podium, les caméras nous montrent Massa anéanti par le sort funeste qui s'acharne sur lui : non content d'être le seul pilote double champion du monde pendant 20 secondes, il vient d'apprendre que son père a été terrassé par une crise cardiaque foudroyante.
 
 

 
Je vois bien le scenario suivant : avant la dernière course, Massa est en tête du championnat, grâce à la parfaite fiabilité de sa Williams en première partie de saison, pandant que les RB accumulaient les abandons.
 
Pour qu'il soit sacré, il faut que Vettel, qui fait une remontée fulgurante depuis que le Renault est enfin devenu fiable et que Newey a trouvé pendant l'été un truc qui a fait gagner 2 secondes au tour à la RB, ne marque pas plus de 4 points que lui.
 
A l'amorce du dernier tour, Massa est sixième. Il franchit la ligne dans cette position, à plus d'un tour du vainqueur.
Mais Vettel, qui a dû faire un long arrêt au stand en début de course après avoir été heurté par Maldonado au premier virage, suivi d'une remontée fantastique, est toujours en course, bloqué en cinquième place derrière Hamilton.
 
Dans le stand Williams, Massa père exulte et danse la samba, mais tout à coup, un mécano l'attrape par l'épaule : Hamiton, qui s'est subitement rappelé qu'il avait oublié de donner ses croquettes à Roscoe, a fait un écart dans le dernier virage, ce qui a permis a Vettel de le doubler juste avant la ligne et de finir quatrième, devenant ainsi, grâce à la règle des points doublés, le plus jeune quintuple champion du monde de l'histoire de la F1.
 
Après le podium, les caméras nous montrent Massa anéanti par le sort funeste qui s'acharne sur lui : non content d'être le seul pilote double champion du monde pendant 20 secondes, il vient d'apprendre que son père a été terrassé par une crise cardiaque foudroyante.
 
 

J'ai posé la question à Julien Fébreau à propos de ce qu'il disait être une première mondiale, voilà ce qu'il m'a répondu sur twitter :
 

 
Déjà le mec a l'air super aimable, mais en plus ce qu'il dit est faux vu que Audi avec la R18 le fait déjà depuis au moins un an.

par contre, sur les vidéos des essais hivernaux passées il y a quelques pages, je suis vraiment surpris (et pas dans le bon sens) du bruit des voitures pour le coup

J'ai posé la question à Julien Fébreau à propos de ce qu'il disait être une première mondiale, voilà ce qu'il m'a répondu sur twitter :
 

 
Déjà le mec a l'air super aimable, mais en plus ce qu'il dit est faux vu que Audi avec la R18 le fait déjà depuis au moins un an.

 
 
BMW faisait des démonstrateurs techniques (certes pas en production) de récupération thermique à l'échappement (vraiment thermique, pas le faux machin qu'il y'a en F1)... en 2008
 
Et puis bon, une Prius a bien deux types de récupérateurs différents... le système hybride... et un alternateur

J'ai posé la question à Julien Fébreau à propos de ce qu'il disait être une première mondiale, voilà ce qu'il m'a répondu sur twitter :
 

 
Déjà le mec a l'air super aimable, mais en plus ce qu'il dit est faux vu que Audi avec la R18 le fait déjà depuis au moins un an.

 
Bah quoi, t'entendra les pneus crisser dans la virages lent ou en cas de blocage comme pendant les essais privés  

 
 
BMW faisait des démonstrateurs techniques (certes pas en production) de récupération thermique à l'échappement (vraiment thermique, pas le faux machin qu'il y'a en F1)... en 2008
 
Et puis bon, une Prius a bien deux types de récupérateurs différents... le système hybride... et un alternateur

Les limitations de caractères toussa

Donc suffit de trouver une hybride en production avec des panneaux solaires et ca marche ?

 
Je crois que la Fisker n'est plus en production, sinon c'était bon.