Reprise du message précédent :

 
Schumacher à Enstone entre 92 et 95? T'es sur?

 
Schumacher est arrivé chez Benetton en 91 mais l'écurie n'était encore à Enstone.

Bah ouais chez Benetton.
 
T'as pas fait d'erreur, tu ne l'as pas cité.
 
Je tenais juste à signaler que Enstone a recruté pas mal de bons pilotes.

 
Bin oui c'est bien ce qu'il me semblait aussi!

 
Benetton a déménagé a Enstone en 92. Schumacher a piloté de 92 à 95, pour Enstone donc.
En 91 il était pilote d'essais non?

Non, il a commencé en GP chez Benetton à Monza.

 
OK. N'empêche que du coup mon 92-95 chez Enstone reste valable.    
vu que 91 c'était l'ancienne base.

 
Ha d'accord, moi je pensais que tu parlais de Renault en particulier aussi  

En parlant de ça, je me demande ce qu'aurait donné la Lotus avec un moteur Mercedes  

ouais m'enfin les décisionnaires ont qd même bien changé depuis le temps.  Ce n'est pas le lieu qui fait le bon recrutement.

si le renault marche mal cette année, ce seront surement les 1er à changer de motoriste, non?
(dans l'hypothèse où le team tient une année de plus, bien sur )

J'aimerais bien connaitre les raisons de la décision de garder le moteur Renault cette année alors que c'est le plus cher    
 
HFR ? Des infos ?

 
Non des bons pilotes. Ok il y a eu BUTTON aussi, mais avant lui, on a eu un sacré trou après le départ de Schumacher.
 
(Inb4 les fanboys d' Alesi)
 

 
Meilleure voiture du plateau    
 

 
En tout cas ils ont eu une sacré liste d'employés notables, même si bon, ça tourne dans toutes les bonnes équipes:
 

 
Bah il est 4* champion en titre quand même, ça met en confiance...
Les écuries clientes pouvaient pas prévoir que les débuts seraient aussi catastrophiques.

Flavio avec les moyens financiers de Ferrari pourrait faire un carton

 
Pas sûr que Kimi acceptera comme Nelson l'a fait...  

total / renault...

tu parles du gars qui a failli se prendre une barrière au Brésil?

 
GPS bourré, ça arrive. "Faites demi-tour dès que possible" sur l'autoroute, certains prennent ça au mot

"J’ai piloté avec Ricciardo durant quelques tours, et il ne pouvait pas me doubler dans les lignes droites", a confié Button après les tests privés de Bahreïn. "Il m’a doublé à l’extérieur du virage n°11, un virage à gauche à très haute vitesse. Je n’avais jamais vu quelque chose comme ça avant."

Une fois au point, qui sait si on aura pas la même fin de saison qu'en 2013 ?
 
Et heureusement qu'ils ont des soucis en ce moment j'ai envie de dire...
 
http://www.toilef1.com/Button-La-R [...] apide.html

Tiens j'allai le linker. Je suis même pas surpris en fait. Si renault règle rapidement les soucis, on va avoir droit au doigt.

Ou alors Ricciardo était en config Monaco avec beaucoup d'appuis, tout comme Ferrari était probablement en config Monza quand ils ont frôlé les 340 km/h
 
On se rassure comme on peut

crazy numbers, X fois champion du monde, les précurseurs du turbal en F1, les charges sociales, le travail du dimanche payé double, le made in france, etc.
tu peux rayer les mentions que tu trouves inutiles

comme si  

Tout ça pour dire que la McLaren est encore ratée
Quel flair de Lewis quand même d'avoir bougé chez Merco alors qu'ils étaient nulle part...

 
J'ai posté ces informations il y a une semaine pour info    
 
La Mclaren n'a pas encore son package aéro, Button est donc... mi inquiet, mi confiant, ça dépendra du package.
 
Et oui sinon c'est amusant, la Red Bull a fait UNE fois sur tous les essais libres une série de 20 tours, et le rythme à foutu un coup de pression aux autres    
J'espère juste qu'ils ne gagneront pas le championnat, mais à un moment il est clair qu'ils vont revenir, et redémontrer aux autres comment on fait une voiture qui marche.
 
Je persiste sur ma ligne: Vous verrez quand la Lotus et la RBR marcheront.  

 
 
On est tous d'accord sur ce point je pense, de mon côté, j'espère juste qu'il sera trop tard pour RB.  

S'ils ont la meilleure voiture, ils méritent de gagner

Pas besoin d'avoir la meilleure voiture puisqu'ils ont le meilleur pilote

 
Autant RBR, je veut bien. Autant Lotus, à part s'ils ressuscitent Chapman c'est pas gagné

J'suis en train de me dire que le championnat 2014 est taillé pour Alonso. Ça fait quelques années qu'il avait revendu son épicerie, il serai temps de la racheter et de triompher au volant de son fier percheron destrier cabré
 
C'est l'année ou jamais et ça m'ennuiera moins qu'à l'époque des Renault 25

 
Sauf que l'aspect loterie de la fiabilité est dur à gérer.
 
Sinon oui, c'est tout a fait le genre de pilote, comme Kimi, qui peuvent faire la différence dans ces situations, mais je pense que personne n'aura le contrôle de rien, le championnat sera décidé par la fiabilité et la chance.

Tu veux dire par là que lorsqu'elles seront compétitives, il faudra les prendre au sérieux ?

 
Non que quand elles auront un moteur qui fonctionne à 100%, ça sera des bonnes autos.

par contre j'aimerais bien que la lotus soit devant ou au même niveau pour changer.

M'étonnerait ça, Lotus a fait une voiture à l'économie cette année je sens

 
C'est pas dit. Si leur nez apporte effectivement beaucoup d'appuis, ça pourrait le faire.

 
Ainsi on pourra dire qu'ils ont du pif ou bien même du flair