Reprise du message précédent :

 
Justement non c'est pas un chevalier, c'est juste un simple membre

mais ces gros nazes à la FIA mettent même des restrictions sur la soufflerie et le CFD
(source : http://uk.eurosport.yahoo.com/news [...] 7--f1.html )
autant faire une clio de suite à ce rythme

edit: autant, la triche sur le cfd c'est "facile".
autant pour la soufflerie

 
Et dans l'autre sens de l'alphabet, la 8 ème lettre c'est le S...  
 
A part ça, qui osera le numéro 69 ?  

Les têtes à queue en formule 1 c'est bof quand même

Putain, c'est devenu tellement bridé la F1

 
C'est déjà trop. M'enfin c't'un peu comme sa biographie sortie quand il avait...21 ans ? Le sens des valeurs est une notion ma foi bien floue de nos jours
 
Après ça pourrait être pire, malgré quelques travers peu compatibles avec la vision traditionnelle d'un membre de l'élite anglaise c'est un modèle de talent, de travail et de réussite.
 
L'Angleterre souffre du même mal que la France, les vrais héros n'existent plus donc on donne des titres à la con aux sportifs, acteurs ou chanteurs. Là où ça me choque c'est quand les dits sportifs ou chanteurs fuient les taxes de leur pays, parfois ouvertement et en lui chiant dessus (dédicace à Flo Pagny et Gégé de Russie ).
Bref paie ta crédibilité en carton en tant que lord anglais quand tu habite entre la Suisse et Monaco

 
Moi ça me gène pas.
 
L'aéro ça sert surtout à coller les voitures à la route (les rendre plus facile à rouler) et ajouter pleins de petits ailerons à la cons qui sont moches.
 
Qu'ils laissent plus de libertés avec les moteurs.  

t'as pas l'air d'être au courant que de ce côté aussi c'est bridé de partout
 
on veut du spectacle mais les pilotes prendront pas le risque de toucher un adversaire, trop pénalisant, trop dur pour les moteurs et les pneus.
faut que la fia envoie la F1 sur des circuits plus larges, exit la hongrie et monaco
et il faut un lièvre lent, avec interdiction de le dépasser.
 
une parade d'aspirateur.
voila ce que va devenir le dimanche après midi.
 
u mad canal+ ?  
 

 
Ceux qui auront le concept gagnant dès le début, ne seront donc pas rejoints. Si c'est RBR, ça va pleurer

voila, ils tuent la concurrence.
 
je sens que pas mal d'aérodynamiciens vont prendre un abo au cloud d'oracle, iron man 3 style

McLaren et Ferrari ont un énorme avantage : ils produisent déjà des supercars et autres voitures de course et peuvent évaluer une pièce de F1 en soufflerie en prétextant une évolution quelconque sur une autre de leur voiture.
 
Pour Mercedes ça commence déjà à être plus compliqué à justifier, encore que...quand à RBR même s'ils racontent qu'ils étudient une canette aérodynamique, ils vont se faire choper direct

suffit que rbr justifie ça pour un proto lmp1 ou un nouveau modèle de voiture de série pour renault

 
Ferrari fera des tests à Fiorano en illimité

 
La voiture 2014 roule déjà sous la carrosserie d'une LaFerrari, et personne n'ose aller vérifier de près  

Tu veux vérifier quoi ? Ce n'est pas illégal.

 
Ricciardo champion!
 

 
Tu peux vérifier mon petit doigt me dit qu'ils te diront que la prochaine LaFerrari FXX utilisera un V6 Turbo...    

 
Le moteur certes, mais on ne sait pas ce qui se cache d'autre sous la carrosserie
 
Y'a aussi les nouvelles suspensions à tester et probablement un tas d'autres petites pièces, tout sauf l'aéro en fait

Tout l'avantage d'être Ferrari et de ne développer QUE des voitures ultra sophistiquées et ultra performantes.  
Après, tout ça pour se retrouver à 1 seconde de la RB10...      
 
Je rêve d'une Ferrari F1 donc les concurrents ne verraient que le cul!

 
Malgré ça ils se font déposer par un fabriquant de canettes sans aucune ressources automobile, voir même par des artisans en faillite de chez Enstone  

MENFIN !
 
Sinon, à quoi ça peut servir de développer une voiture performante, vu les règles dont on nous abreuve depuis 2 jours ?

 
C'est pas faux.  On a beau dire, vu les règles de pénalités de moteurs, il faut avant tout un moteur fiable, un bon refroidissement et joindre l'arrivé.
On pourrait avoir des classements loufoques en décalage avec la perf des autos.

PQ du vend13

 
La honte je sais, surtout qu'ils ont le meilleur pilote en plus ( ) !  

la saison prochaine...

t'façon après LaFerrari c'est V6(prononcez The6)Ferraillery

 
Bof. Que ce soit RB ou Ferrari qui domine, ça sera toujours aussi chiant  
 
Montezemolo est aussi irritant que Horner ...
 

 
Et par les Teutons aussi. Tout le monde leur passe dessus à Ferrari  
 
 
 

le vieux beau has been vs le raconteur de caca qui se fait rouler dessus par Vettel.
tu as raison, je n'arrive pas à les départager.  

 
Toussa pour rien en plus sachant qu'on aura le 5ème titre de

 
Quitte à ce que ce soit chiant, autant que ce soit ton écurie préferée devant non ?    
 
Le mieux (pour moi) serait bien évidemment un titre Ferrari suite à une belle lutte, je suis d'accord!
 
Et +1 avec ANViL, on va quand même se taper le cinquième titre du doigt donc...  

 
 
Je dis pas non. Mais je dirais pas non non plus à un titre de RB après une belle lutte. Un truc mérité pour une fois quoi

Le titre de RB de l'année dernière n'est pas mérité ?

Regarde quel jour on est  
 
 

ben justement, toussa pour avoir le 5ème titre de

Sutil qui trouve un baquet chez sauber. Honnêtement je pige pas, il fait rien. Il s'est fait dominer par DiProstate et il a quand même un volant....

Il apporte 5M€/an - son salaire. Mais bon oui dommage car quand je vois Koba qui peut apporter plus et soutenu par Ferrari, je comprends pas non plus

 
Non.    

à la place de bianchi chez marussia et bianchi chez sauber
ça aurait été quand même plus sympa.
pour nous.

Ca lui en aurait fait du boulot l'année prochaine à Bianchi...
 
 
En effet, je ne comprends pas que Bianchi et Ferrari n'aient pas fait en sorte d'avoir le baquet Sauber, ça aurait été une évolution logique...    
Après, est-ce que Ferrari prévoit vraiment Bianchi comme futur pilote ?

 
Sans la moule intersidérale d'Alonso (allié à son talent aussi), y avait même pas match.
 
 
 
Même pas, mauvaise langue

 
Comme les deux SC à Abu dhabi, et le crash sans conséquence du brésil de Vettel ?