Reprise du message précédent :

C'est l'automne

 
Le poleman part de l'extérieur.

Le papillon qui se fait déchirer par l'aileron AV

EDIT : ça m'apprendra à pas tourner la page.

Bah y'a un truc qui est éjecté par la lotus mais c'est quoi?

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Ah ouai papillon......  
En même temps pas évident, c'était plus flagrant quand c'était un oiseau

Aspiré est la bonne réponse?

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Désolé je ne vois pas ce que tu essaies de nous faire comprendre, le projectile vient du sol mais après?

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Chacun son domaine de compétences

Et en plus il est sérieux..... j'aime beaucoup tes inverventions AdHoc mais là je dois dire que ta réaction est vraiment nulle....
Allez, je laisse les autres se faire insulter

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Dans ce cas je te présente mes excuses aussi  
Mais donc alors "papa c'est quoi ce gif?"

Ce serait avec plaisir mais un voyage a Melbourne n'est vraiment pas à l'ordre du jour, cela dit je retiens quand même

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Encore!

 
 
Spa    
(Pour Bahrain, tu peux te toucher je ne fais que les vrais circuits    )
 

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Pour l'instant je n'ai que ceux là. John Noble fera un quiz avec tous les circuits à la fin de saison.

Quelqu'un a les coûts de droits d'entrée et de revenus moyens pour les circuits de F1 ?

En entrant avec un billet ou avec un Trafic ?

 
 
je parlais pour les exploitants, il va de soi.
Je crois que le droit moyen est de $60M annuel ? Et en terme de revenus spécifiques pour chaque circuit ?

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Tu nous claque un chrono cette fois

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En fait, ils commencent à installer les chicanes et les tribunes en début de semaine, mais la circulation est encore ouverte, notamment sur la partie opposée aux stands.
Ils ne ferment que certaines portions quand ils bossent dessus.
Le circuit est progressivement fermé à la circulation, mais on peut encore s'y promener tranquille à pied jusqu'à l'avant veille des premiers essais.
 
En 2014, je ne pense pas y être, mais en 2015 on fait péter la R34 dans la Clark chicane.    

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J'te fais confiance pour s'habiller en combi et débarquer sur la piste sur un malentendu au volant d'une V8 qui crache du feu.    

 
Le soir les locaux doivent claquer du chrono, ça doit envoyer du lourd
 
Les circuits ouverts à la circulation, c'est un pousse au crime

Dommage que ce soit pas dispo en HD : http://www.youtube.com/watch?v=wjGI_TILzYI

 
V10 1989 - 1992 pour moi. Le régime n'était pas encore trop haut, et chaque moteur avait sa propre sonorité
 
Quoique les V6 Turbo
 
Pour ceux qui aiment les voitures avec des poils, du temps où "écologie" était encore un gros mot
 
http://www.youtube.com/watch?v=Iu8RJZVw0Ao

moi j'aime bien 94
 
le V8 Ford avec ses qualités de compacité et souplesse.
Le V10 Renault
Le V12 Ferrari puissant mais trop lourd et gourmand.

Le V6 Turbo Renault date un peu par contre...  

sur un malentendu, je vous prete un corbillard
faut juste qu'il pleuve un peu pour drifter et echapper aux represailles ensuite

 
Ça dépend énormément selon le circuit et par conséquent donner une moyenne ne serait pas forcément significatif. Par exemple, les GP qui payent le plus (Abu Dhabi, Singapour, Malaisie) payent environ $65M tandis que Monaco ne paye rien et que Monza ne paye que $7M.
 
Concernant les recettes, un GP de F1 n'est jamais rentable, les circuits gagnent que dalle, y compris avec les tarifs prohibitifs des tickets sur la plupart des circuits. En général, ils galèrent à payer les droits et il faut toujours que l’évènement soit subventionné soit par les États, soit par des investisseurs privés (sponsors), soit par les deux.