Reprise du message précédent :
ben tu peux essayer une jaguar ?
ou le dernier coupé slk compressor ?
ou la derniere serie 7 haut de gamme ?
bref

 
(ton "bien français" tu peux te le carrer ou je pense, le belge)
 
Moi j'appelle ça une récompense ultime, et en aucun cas une pénalisation.

De toute façon Ferrari c'est de la merde en barre y'a pas de Diesel dans leur gamme !

 
pas de dci/hdi tu veux dire ?

 
c clair, super la recompense, désolé les gars z'étes vraiment trop bon mais la vous pouvez foutre la clef sous la porte et virer tout le monde, vous avez remporter votre quota de titre

 
Où t'as vu que je parlais de l'équipe ?
 
(pas belge pour rien)

 
Etant donné leurs années de retard en matière de technologie diesel, autant commencer par de l'atmo à injection indirecte.

   
Rho s'te mauvaise foi!!!!
 
Ferrari c'est fiat, et tu vas pas me dire que fiat ne vend que "quelques milliers de voitures"  
 
De plus même si ferrari ne vend que quelques milliers de voitures, elles ne sont pas vendues aux mêmes prix que les voitures des autres constructeurs, et ne font sûrement pas les mêmes bénéfices par voiture vendue.....
 
Enfin, vu le creneau des voitures ferrari, ils ont bien plus intérêt que les autres à être compétitifs en F1.....

 
de toute façon, le diesel c'est de la merde en barre, c'est pour ça que Ferrari n'en a pas

 
ptet paske c pas en virant schumi que ca va arranger quelquechose dans l'immediat

 
Je parie que si !

 
super meprisant le français
c plutot naze comme solution de pénaliser un pilote parcequ'il est trop bon
à la limite, tu lestes ou tu imposes des contraintes supplémentaires (2 pit stop au lieu de 3 ou ke sais je encore)
mais de la à penaliser qq'1....
si on fait un // foireux, les gd génies mathématiques, au bout de 2-3 travaux meritant le prix nobel, hop, à la retraite

 
Effectivemment, ce parallèle est foireux.

 
c'est un ptit constructeur c tout
 
je suis sur que les benef on effectivement rien a voir entre ferrari et les autres. et si les autres constructeur s'y mettait vraiment y a aucune raison qu'ils reviennent pas a leur niveau.
 
suffit de voir le GT dans les année 60, ferrari dominait a fond, pire qu'en F1 actuellement et ford a mis le packet en concevant la GT40 et a partir de la ils sont devenu intouchable. ils ont qu'a faire pareil en F1

 
 
parce qu'il travaille comme un malade, en tout cas bien plus que les autres

 
en effet
 
prems: oui foireux c vrai...mais ton idée est bien l'une des plus connes ke j'ai jamais entendue sur la discipline

clair, faudra encore combien de temps pour que les autres pigent que c pas en faisant 50 operation marketing tout les week end de grand prix qu'on arrive a gagner des course

Y'a pas à dire les trolls Schumi/Frerrari c'est toujours un succès....

 
Je te retourne le compliment concernant cette remarque.
 
En Rallye tu ne peux pas t'engager dans certaines catégories avec une certain palmarès.

 
c'est vrai

les trolls diesel aussi

 
c bcp moins facile quand shinji et obsidian sont pas la

O_o mais comment vous pouvez blamer shumi/ferrari pour l incompetance des autre ecurie a se mettre a leur nivo ??? c est quand meme pas leur faute s ils sont ,pour le moment, au top ??
 
ok pe que ca tue les duel de f1 de la bonne epoque (senna/prost) ou avant encore .. c etai beau a voir , impressionant mais les chose evolue .. pe moin spectaculaire sur piste mais a des annee lumiere de la technologie grand public ds les stand et ds les atelier .. c est aussi la compet la O_o

 
source ? (à titre personnel la...)
paske dans ce cas la, à l'epok ou le moteur renault gagnait titre sur titre on aurait du lui interdir la competition (ou on parle ke des pilotes ?)

Et alors?
 
C'est pas l'importance du constructeur qui fait la voiture, mais le budget  
 
Dire que ferrari a du mérite parce que c'est un "petit constructeur", c'est se foutre de la gueule du monde.....

 
Au fait, Shinji est-il parti réserve une cellule chambre à son monastère ?

 
Apprenez à lire les gars...

 

tu as tres bien resumé ma pensée

 
Sur une année ,à mon avis Schumi en fait bien plus que les autres ... Il n'y a qu'à voir ses revenus annuels pour s'en rendre compte .

 
       
 
sinon je ne suis pas d'accord avec cette idée à la con

Vous avez vu la progression de Toyota depuis que le ptit génie de la f1 a rejoint leur team. Je parie qu'a Imola ils vont encore se rapprocher de la meute, d'ici 4 GP il devrait recollé en terme de perf pour etre derriere les renault,bmw et bar (ferrari j'en parle pas heink lol).
 
ça serait marrant une bataille avec toyota et leur moteur surpuissant.

merci

Ben oué, mais le but des constructeurs c'est plus de se faire de la pub que de gagner des courses (bon, après c'est sûr que de gagner des courses, c'est la meilleure pub possible )
 
 
Bon, sur ce je vais bosser moi, je sens que je vais encore arriver à la bourre

 
Ben arrêtez de râler alors    
 
C'est pas plus con que de mettre 10kg de lest pour chaque titre gagné...  

 
   
 
DTC Eraser

 
pardon ô gd maitre à penser du sport automobile
mais je persiste à dire ke c completement con comme idée
les "grands constructeurs" comme mercedes ont largement les moyens de faire aussi bien ke ferrari
mais apparement ils veulent pas
alors k'on vienne pas gueuler apres ke ferrari gagne tout (ou ke schumcher gagne c pareil....paske c pas avec coultard ke maclaren va aller loin )

 
L'explosion du moteur de Raikkonen était donc délibérée  

faudrait juste fixer un maximum de budget (en etant coherent et pas mettre à 2 milliards la barre)  
 
parce que le budget de ferrari il doit valoir celui de renault + bar + sauber

 
Si je me trompe pas ,en moyenne ,il a quand même fini plus d'une couse sur 3 sur le podium jusqu'à maintenant

est ce ke j'ai dit ça ?
mais regarde, meme ford y est pas arrivé pendant le gd prix
je parle meme pas d umoteur renault ki est "preske" tout nouveau comparé à celui de l'an passé...
on dirait ke mercedes regresse s'tout

 
oui pe, l'année ou alesi etait sur benneton renault aussi il finissait tres souvent sur le podium
spas pour ça ke c le genre de pilote à pouvoir gagner un titre...