Reprise du message précédent :

 
Certes mais s'il perdait 50kg il gagnerait du temps au tour  

C'est bien l'effet Doppler  
 
Je tiens cette explication de quelqu'un qui travaillait aussi pour un motoriste de F1. C'est Bernard Dudot qui l'avait expliqué il ya une dizaine d'années mais c'est surement pas totalement juste.
 
Le micro embarqué est la meilleure solution

En même temps, l'effet Doppler est régit par des lois connues, je suis sûr qu'on doit pouvoir corriger la distorsion

 
Oui mais pour ça je suppose qu'il faudrait connaître avec précision la vitesse/accélération de la voiture...

 
Qund tu dis "épais" ça s'applique au costume ou à la personne?

 
bah les 2 mais on l'a tous vu à la télé, on sait qu'il est gros.
 
Mais son look

Si on connait la vitesse et la fréquence, on peut calculer la variation de fréquence. Mais ce qu'on veut, c'est la fréquence

 

 
Dans tes rêves !
 

Gp2003, article Infos Volées à Indianapolis :
 
 "Le Honda tourne à 18.700 tour/min et est maintenant très proche des Ferrari et Toyota, qui tournent à 18.800 tour/min selon les analyses accoustiques effectuées ."
 
Donc ça doit être possible.
 

Avec un micro embarqué, c'est tout à fait possible.

Oui c possible mais a quelle precision près c'est ça la question.
Tout le monde sait que les meilleurs sont entre 19.000 et 20.000 rot/min.
Donc pour avoir des chiffres fiables il faut des analyses qui le sont tout autant

Bon je part,
 je vous souhaite un bon WE ami(e)s (on peut rever...) formuliste & Co

 
Salut ma poule
 
 
EDIT: oui je sais, on a pas coupé les virages ensemble  

 
 
Le sport auto est une grande famille      
 

....n'empèche tous les jours je monte les vibreurs du Loews en allant bosser (qui restent rouge/blanc toute l'année d'ailleurs)
Je pense un peu à vous en coupant mes virages c'est pour ça

aller on continue avec les anecdote de berger
 
 
Japon 1994.  
Un Japonais, grand fan de Berger, a fait une saucisse spéciale en son honneur. (Tiens, tiens, est-ce là que Schumacher a trouvé l'idée??? )  Quand Gerhard voit les fameuses saucisses baptisées à son nom, il est flatté mais en même temps très déçu... Il se plaint qu'elles ne mesurent que 10 cm!!!!  (Vous aurez compris à quoi il faisait allusion... )  
 
Au même GP, il a dépouillé un policier de tous ses habits et les a enfilés pour aller crier après ses ingénieurs!!!!  
 
Noel 1994.  
Quand on lui a demandé de faire un voeux pour l'année à venir, il a déclaré: "Qu'il y ait plus de belles femmes dans les paddocks!!!!" On voit où sont ses priorités!!!!...    
 
Belgique 1994.  
C'est le jour de son 35e anniversaire. En conférence de presse, il demande aux journalistes italiens d'écrire qu'il n'a que 32 ans pour être assuré que sa popularité auprès des femmes là-bas reste inchangée!!!!  
Quand on lui demande ce qui a changé depuis 10 ans, il répond: "Il y a 10 ans, je comptais mon argent pour savoir si je pouvais me payer un volant en F1. Maintenant, j'espère continuer à compter mon argent!!!!"  
(En 94, il était le pilote le plus payé avec 12 millions $ US, si je ne me trompe pas...)  
 
A propos du départ souvent mouvementé au virage de La Source: "Je sais que je vais être à la 1ère courbe. Mais je ne sais pas si je serai sur le toit, sur mes roues ou sur le coté, mais je serai là!!!!"  
 
Espagne 1994.  
Une hôtesse de Marlboro se marie bientôt. Il y a une petite fête pour souligner l'événement. Gerhard a fait confectionner un gâteau en forme de casque. En le soulevant, l'hôtesse a été très gênée de découvrir une grosse sculpture d'une partie de l'anatomie masculine en chocolat noir...  La pauvre fille a été encore plus mal à l'aise quand de la crème est sortie en jet par une seringue actionnée à distance...  
(Désolée pour celle là mais ce n'est pas moi qui l'ai inventée!!!!)  

M'étonnerait quand même qu'il fut le mieux payé en 94...

en fait cte un gros lourd ce berger  

 
peut-être mais il mettait un grain de folie dans la F1.. et il manque ce grain de folie maintenant  

France 1993.  
Conférence de presse avec Berger, Senna, Brundle, Boutsen, Katayama et Alliot.  
Quelle est la voiture la plus inhabituelle que vous ayiez jamais conduite????  
Réponse de Gerhard: "Ma Ferrari ce week-end. C'est une blague, soit dit en passant..." Mais Ayrton répond: "Gerhard était sérieux dans sa réponse!!!!"  
 
Qu'est-ce que vous faites pour relaxer entre les courses???  
Avant même que Gerhard ne réponde, les 5 pilotes ont eu un petit rire insinuant que les activités de Gerhard n'étaient pas imprimables!!!! Et Gerhard déclare: "J'en ai une bonne à vous dire mais... disons que je lis un bon livre." Et les autres l'ont hué!!!! :  
 
Qu'est-ce qu'il y a dans votre attaché-case???  
Ayrton dit: "Dans celui de Gerhard, il y a des tas de rats et de lapins!!!! Et des condoms!!!!" Gerhard rétorque: "Et dans le tien, il y a plein de fric. Toute la journée tu le remplis. Quand tu arrives le matin, il ne pèse rien et à la fin de la journée, tu n'es plus capable de le soulever!!!!" Senna: "Jugeant par ton contrat Ferrari, c'est quelque chose que tu as appris de moi...!!!!"  
Et Katayama dit: "Je vous assure qu'il n'y a ni argent ni condoms dans mon attaché-case!!!!"  
 
Quel est le pire instant que vous ayiez jamais connu???  
Réponse de Gerhard. (Attention à la finale, elle est vraiment vache...)  
"Moi ce fut mon accident d'Imola. Ou plutôt les quelques petites secondes avant le choc contre le mur. Mais vous voulez savoir quoi??? Le pire moment de la carrière ou de notre vie personnelle??? Dans ce cas, il faut tout recommencer... Je peux donc vous dire que le pire moment que connaît Martin (Brundle qui est aussi présent à la conférence...) est lorsqu'il voit sa femme. Chaque fois qu'il la voit, c'est très dur pour lui!!!!"  (Il faut dire que Madame Brundle n'est pas une beauté à tout casser... Elle est même assez moche... Mais le commentaire était un peu trop méchant et déplacé...)  
 

 
  Elle était bizarre la préstation des pom-pom girl à Suzuka  

ils ont fait du curling sur la piste apres le GP    
 
 

Allez bon week-end à vous

bye

 
oui, impressionnant, je l'ai vue le WE dernier aussi
 
la voiture est vraiment dechiquetée sous l'impact, c'est ....

en tout cas la coque indestructible est vraiment indestructible...

 
bah, il a bien dit que schumacher est le plus grand pilote de tous les temps, hin
 

Super ... Comme ca les spectateurs sur place vont en avoir encore plus a voir
 

 
100km/h au lieu de 80 .....
 

 

 
(surtout shanghai)
 

Tamburello

 
ouai ... enfin .... parfois ca ne suffit pas ...

 
prk je n'ai pas cette putain de chaine, hin, prk ?
 

 
ils ne couraient pas en F1
c'est juste que l'epreuve etait bcp plus libre que maintenant, donc certains pilotes de F1 y participaient, au meme titre qu'ils participaient au championnat d'europe de F2, ou aux 24H du mans ....  
 

On ne saura jamais
 

Surement au titre d'un rapprochement entre le sport auto européen et americain ?  
Il y avait bien des 500 miles de Monza a la fin des années 50 ...

 
La course d'Indy a compté pour le championnat du monde des pilotes et des constructeurs...
 
C'est grâce à ça qu'on a des moteurs Offenhauser dans le palmarès de la F1...    
D'ailleurs, ces moteurs ont le meilleur taux de réussite. 11 victoires sur 12 départs...      
 
A propos de la vitesse dans les stands, 25% de vitesse en plus, c'est du temps de gagné sur les ravitos.
La course, c'est sur la piste, pas dans les stands.  

 
Jusqu'en 1959 je crois, non ?
(En fait c'est 1960, je viens de verifier )
 
(Mais il y avait presque moins de pilotes de F1 qui y participaient avec des chances de gagner que dans les années 60, qd ca ne faisait plus partie du chpt )
 
Et puis .... pour faire un parallele avec l'actualité, la victoire d'Alonso a enfin permis de trancher un dilemne a propos du plus jeune pilote ayant gagné un GP de F1 .... Etant donné qu'il s'agissait justement d'un jeune (americain, surement) qui avait gagné les 500 miles du temps ou ils comptaient encore pour le chpt du monde .... Un parfait inconnu, evidemment ... Mais certains accordaient plus volontiers ce record a Bruce McLaren, qui lui avait gagné un vrai grand prix de F1, mais en etant agé de qqes semaines de plus .. (Grand Prix des USA 59, sur le circuit de Sebring)
Au moins, maintenant, c'est Alonso, plus de discussion possible
 
 
Pour la vitesse dans les stands, mouais ... Enfin, c'est surtout que je vois plus trop l'interet de tjrs limiter cette putain de vitesse

Faut bien que Montoya perde du temps chaque fois qu'il se tape un drive-through...

Euh, une autre video de meilleure qualité de l'accident en IRL le WE dernier :  
 
http://vinne.freeservers.com/2003_ [...] _Brack.mpg  
 

 
J'ose mal imaginer un drive-through sans limite de vitesse... le carnage  

 
c'est vrai que ca aurait assez peu d'interet

 
Les jeux du cirques version 2003..    
Ben Hur ze return  

J'ai une question : on peut doubler dans la voie des stands ?

 
bah, euh, qd tu roules a la meme vitesse, c'est difficile

Justement. Cette question m'est venue à l'esprit quand Prems s'est mis à parler de passage dans les stands sans limite de vitesse