Reprise du message précédent :
1.31.9 pour F, ca commence a envoyer

Là ils sont quand même ultra propres.
 
Ou alors les autres équipes font vraiment beaucoup de cachoteries.
 
 

Ca, plus l'avantage au départ  

ça sert à quoi si tu fais du lift and coast à 200m du point de freinage?

A noter que le temps le plus rapide en 2022 c’était 1.31.7. Donc clairement sans parler des autres, la Ferrari est bien. A voir à quel point les autres n'ont pas tout donné

Oui mais Stroll, drapeau rouge, toussa...

Tu demandes à quoi ça sert d'aller plus vite ?

 
Ça valait le coup de répéter que le moteur avait pas de patate et que les voitures seraient/sont super lentes

Par contre sur le tour rapide de leclerc tu vois qu'il passe la ligne batterie vide clairement,

Allez, un départ à beaucoup, on va voir si c'est mieux que ces derniers jours.

Du coup de ce que je comprends c'est un peu dommage Ferrari a enfin une bonne caisse donc ils vont foiré à cause de leurs stratégies ? Ca va être triste. A oui et aussi d'avoir un pilote trop vieux.

Ça a l'air violent les départs Ferrari

Impression que c'était mieux globalement en tout cas.

Ahah comme Charlie a rattrapé la Mercedes alors qu'il était quatre rangs derrière  

 
C'est dur à voir derrière, surtout qu'ils ont plein d'espaces entre eux. Mais tout le monde a l'air de plutôt bien partir oui

Ouais Audi c'est pas ça
Gros départ de Mcla, pas mal pour AT également

Par rapport aux premiers jours, c'est moins mou et tout le monde avance au moins.  

Norris est plutôt bien parti aussi, mais c'est difficile de savoir si les autres rament ou y vont juste tranquille...

 
Pas faux  

Faut nous laisser la surprise pour Melbourne.

Ferrari, cdm des pré test

 
Je reviens la dessus, mais ce n'etait pas mon propos. L'idée d'un fort pourcentage electrique est pas mal, mais on aurait pu démarré de moins haut le temps de valider le tout (genre 40-60).
Par ailleurs, c'etait Ford/ Redbull Powertrain qui avait suggéré à plusieurs reprises d'ajuster le ratio (à 60% thermique / 40% électrique) pour éviter que les pilotes ne se retrouvent à court d'énergie sur des circuits rapides comme Monza ou Spa.

 
vivement 2027

Charles peut se crasher tout seul aussi

Perso je reste sur l'idée que 50-50 est irréaliste sur une F1 avec laquelle tu peux passer les virages rapides à fond et donc rarement récupérer de l'énergie. 40-60 aurait été largement plus réaliste.

Brider le thermique et le faire tourner en groupe électrogène pour compenser ne va pas permettre de consommer beaucoup moins, alors qu'on modifie fortement la façon de piloter sur un tour pour gérer l'énergie.

Et je répète que je trouve l'hybride très bien dans les autos de séries, et en fait j'ai même l'impression que toutes les autres catégories ça serait plus adapté que la F1 car ça freine plus (et que la récupération est souvent possible sur les roues avant).

on peut dire 2x CDM hiver

Logique ils sont déjà champions des FP à chaque GP

Et même en indycar ils sont passé à l'hybride

Ok je n'avais pas compris comme ça, mais le problème de faire plusieurs steps c'est de déterminer quelle durée pour chaque étape

Le WEC le fait sans trop de difficultés.
Ce que je ne comprends pas c'est l'interdiction de l'électrique à basse vitesse

Une f1 cela doit faire du boucan  

l'idée c'est de garder le full boost pour dépasser, pas de "cramer" toute la batterie au départ.  
Mais je pense qu'ils vont devoir y réfléchir le jour J+1.

Ferrari aujourd'hui :
 

 
 
 
 
Entre l'aileron rotatif kebab, les départs façon Saturn 5 et la vidéo où Lewis met 20 mètres dans la vue de tout le monde à chaque freinage, la déception lors du premier GP va être encore plus grande que d'habitude

Si Ferrari est , le pauvre Alonso par contre
 
 
Définitivement le mec avec les pires choix de carrière de l'histoire.

 
Ils vont foirer aussi parce que la FIA va faire en sorte que les problèmes qu'ils ont identifié en amont, signifiés et pour lesquels ils ont adapté en partie leur développement puissent ne pas impacter les autres écuries par une adaptation des règles

Je dis pas non à voir Ferrari voler les titres à Mcla.
 
Et le pauvre Charly avec une monoplace compétitive avant qu'il se suicide serait pas mal aussi.

Si tu laisses libre choix du moteur tu peux être certains que la batterie sera là pour le couple au départ et après les virages. Donc tu seras toujours pas content

Je suis assez positif même si ça va être compliqué sur certains tracés. Les temps au tour sont tres bons, impressionnant vu les changements. Le 50/50 ne me dérange pas et l'aéro active est top et surtout nécessaire même avec des V12. Le bruit est mieux mais je m'en fiche un peu. Beaucoup d'innovations mais ça reflète aussi le revers d'une mauvaise façon d'écrire les règles. Ils ont voulut limiter la outwash pour améliorer le dépassement mais ils ont fait l'inverse. Je regrette que le regen ne soit pas fait sur les roues avant, le WEC est largement plus avancé technologiquement en hybride et ça c'est un raté total pour moi. Les règles devraient être mieux écrite non pas pour limiter les innovations mais pour améliorer le suivi et donc les dépassements.

Pour le boost et l'autre super boost dont je sais pas comment ça s'appelle c'est très simple:
- le boost existait déjà, vous pouvez l'oublier ce sera plus simple
- le super boost remplace le DRS. Il donne un supplément à la batterie donc tu actives, tu charges plus et tu dépasses. Ce sera donc pas immédiat comme le DRS mais c'est bien son remplacement.

Voilà tout simple

Il y aura forcément un truc

Sur X, je remarque qu'il y a une tonne de Ferrarix qui sont avant tout des supporters d'Hamilton.
Je me demande leur réaction si Ferrari domine mais uniquement avec Leclerc.

En tout cas, ils ont récupéré une communauté bien toxique même si c'est rien à côté des fans argentins.

 
une collision à la Alpine en 2023 alors que les Ferrari sont 1 et 2  

 
 
Attends quand les fans de Kim Kardashian vont découvrir le sport et Ferrari par l'intermédiaire d'Hamilton

Qu'il roule vite et s'accroche Hamilton
 
 

Oh je pense plutôt à un point règlementaire non respecté totalement absurde qui mettra les voitures non conforme, perte de points, voiture à repenser, et ca tournera 2secondes au tour moins vite.