Sinon je n'en démords pas les amis, pour moi les ravitaillements sont un élément de stratégie très important dans une course et ont leur place dans un GP de F1 en tant que tels.
 
Au fait, quelqu'un a regardé la scéance de qualification du DTM ? Un pur moment de bonheur, c'est à des lieues de la F1 et ces qualifs pourries.

 
En fait c'est surtout qu'en moto tu peux gagner même avec du matos un peu inférieur, si tu es plus fort !
Regarde à l'heure actuelle par exemple, 3 marques offrent des machines capables de jouer la gagne si le pilote est bon.
Ce que je veux dire c'est que même s'il est vrai que Rossi n'a jamais été pénalisé nivo piéces, on peut dire qu'il a gagné et qu'il gagne parce qu'il est le meilleur... tout simplement, ca ne souffre d'aucune discussion
Spour ca que ca m'ennerve qu'Eraser troll la dessus... y'a rien a dire que Rossi, il est exceptionnel !
Il met une branlée à des mecs comme Biaggi qui est quadruple champion du monde... sans parler de Capirossi et compagnie. Il domine outrageusement des mecs qui eux mêmes sont des big boss de la moto.
C'est le plus fort de l'histoire... sans compter Agostini, parce que la encore, ca n'est pas comparable.

Clair, Rossi c'est quelque chose. Une véritable torpille au volant de sa moto. Et comme tu le dis, il a en face de lui des coureurs de choix, mais je dirais aussi (car je te vois venir, petit chenapan ) qu'il a finalement de la chance de pouvoir montrer qui il est face, justement, à des pilotes de très haute tenue, et des champions du monde qui plus est. Qu'aurait-on dit s'il était le seul très bon pilote sur la grille ?

Ah bah voila, tout s'explique !
 
Il etait tout connement patron de l'ecurie March
 
(qui courait aussi bien en F1 qu'en F2)

Oué enfin la ca fait une sacrée traversée quand même

Sinon je n'en démords pas les amis, pour moi les ravitaillements sont un élément de stratégie très important dans une course et ont leur place dans un GP de F1 en tant que tels.
 
Au fait, quelqu'un a regardé la scéance de qualification du DTM ? Un pur moment de bonheur, c'est à des lieues de la F1 et ces qualifs pourries.

pas comme pilote donc c ce que je disais

 
Si c'etait le pilote seul qui decidait qd s'arreter, ca pourrait presque etre interessant .. Mais ce sont des ordinateurs qui s'en occupent, alors je vois pas l'interet
 
Alfred Neubauer (directeur de la mythique ecurie Mercedes et ses fleches d'argent) disait que le pilote de course, une fois au volant est "l'individu le plus seul au monde" ... J'aimerais bien que ce soit encore le cas aujourd hui  

 
Avoue que c'etait tordu

ca doit quand meme pas valoir un navigateur en solitaire durant la traversée de l'atlantique

 
C'est ce que lui pensait
 
Et puis je sais pas si avant les années 50 ca existait les traversées en solitaire ?

ca ne m'etait meme pas venu a l'esprit qu'il ai pu piloter
 
je sais que bernie a fait quelque courses pour essayer de qualifier une voiture de son ecurie mais max c'est un avocat a la base.

bah en avion bien, en bateau j'en sais rien.

bah y'avait le panneautage
 
(bon OK c'est nul ce que je dis, y'en a toujours )

ouai c vrai juju suite a ton interogation de la derniere fois j'ai fait attention et y a encore bien du pannautage

 
Clair, Rossi c'est quelque chose. Une véritable torpille au volant de sa moto. Et comme tu le dis, il a en face de lui des coureurs de choix, mais je dirais aussi (car je te vois venir, petit chenapan ) qu'il a finalement de la chance de pouvoir montrer qui il est face, justement, à des pilotes de très haute tenue, et des champions du monde qui plus est. Qu'aurait-on dit s'il était le seul très bon pilote sur la grille ?

 
Si c'etait le pilote seul qui decidait qd s'arreter, ca pourrait presque etre interessant .. Mais ce sont des ordinateurs qui s'en occupent, alors je vois pas l'interet
 
Alfred Neubauer (directeur de la mythique ecurie Mercedes et ses fleches d'argent) disait que le pilote de course, une fois au volant est "l'individu le plus seul au monde" ... J'aimerais bien que ce soit encore le cas aujourd hui  

 
Une moto ca a un guidon, pas un volant  

Pour le reste... on pourrai en parler longuement mais si je ne me couche pas maintenant, demain il faudra expliquer à ma prof de droit commerciale pourquoi je ne suis pas allé à son cours  

tout le monde...
 
de retour après quelques jours d'absence... une bonne âme pour résumer les dernières nouvelles neuves du topic ?

 
Salut compatriote,
 
Heu ça s'engueule, ça s'engueule, toujours pour les mêmes choses (Clark meilleur pilote du monde ? Senna = dieu ? Schum the King ? La F1, c'est chiant ! Etc...).
Ca change pas quoi  

Je t'avoue que ce genre de réflexion me gêne un peu.
La F1 c'est AUSSI des ordinateurs, de la simulation, beaucoup de logiciels et des millions de scénarios étudiés avant chaque course.
 
L'aspect technologique est pour moi indissociable du caractère exclusif de la F1 et c'est aussi ce qui fait son charme, sinon autant revenir aux courses de 1960. Personnellement ce n'est pas ce que j'appelle un progrès. Je veux bien qu'on soit nostalgique mais gare, aussi, à ne pas renier tout ce qui fait la différence (positive) entre la F1 "moderne" et celle de papy.
 
Disons, pour être conciliant, qu'aujourd'hui le véritable challenge s'est déplacé du cockpit aux bureaux d'études mais il n'en reste pas moins que ce sont les meilleurs qui gagnent.

 
Corrigé
 
 
 
Pas grave, un petit numéro de charme c'est toujours efficace, surtout si la prof est mignonne !  

 
Salut compatriote,
 
Heu ça s'engueule, ça s'engueule, toujours pour les mêmes choses (Clark meilleur pilote du monde ? Senna = dieu ? Schum the King ? La F1, c'est chiant ! Etc...).
Ca change pas quoi  

 
Ca s'engueule pas, ca discute

Au début, comme un bon gros boulet, j'avais mis Senna = dieu vivant ! J'ai édité un poullième avant d'être quoté, pffffou    

 
Ben dans 10 ans tout le monde vénèrera Schumacher comme le plus grand champion, en se fichant de savoir s'il a gagné facilement ou pas.

Regarder donc qui j'ai croisé aujourd'hui...
 
http://lamouet.free.fr/IMG0048b.jpg
 
 

 
a quelle occasion ?