Reprise du message précédent :
Limité à 50, sous la pluie tu dois réduire de 10 km/h, tu n'aurais pas du depasser le 40, voire moins selon le type de virage.Route mouillée:reduire la vitesse.
Conclusion: oui, tu aurais du rouler moins vite.

Je devais effectivement dormir car je ne m'en souviens pas (ou alors je vieillis)

Je ne vais pas te contredire, donc, mais le fond du problème est la deresponsabilisation totale du conducteur. Des amendes sans aucun discernement, des radars à tout va, une mane financiere pour l'etat et sagem (avec accessoirement une delocalisation de la production au maroc..), et voila.

Bref, on roule au regulateur/limiteur, on achete des inforad, et tout le monde est content.

J'attends les contrôles de police pour non port d'echarpe en hiver, le rhume tue aussi....

7 ans de permis, 30 000 km par an dont 1/3 en moto.  
 
Bilan:
-Premier controle de papiers au bout de 4 ans de permis
Le flic (à la fin du controle) : -vous avez bû monsieur?
Moi: - non
Le flic: - ok, circulez
Ca c'est un controle rondement mené !!! J'aurais dû regarder les emissions de caméras cachées la semaine suivante, c'etait peut etre un canular .
 
-Deuxième controle de papiers il y 2 semaines.
 
 
Question: Que fait la police???
Un controle tous les 3-4 ans / 100 000km, y'a comme un problème je trouve. Je suis peut etre chanceux , je ne connais pas la moyenne de kilomètres effectués par un francais entre 2 controles (si quelqu'un l'a ça m'intérèsse).
 
Pas étonnant que certains prennent le risque de rouler sans permis.
 
Bien sûr je ne leur donne pas d'occasion de m'arreter: pas de téléphone, respect de la signalisation etc.... il n'y a que les limitations de vitesse que je ne respecte pas principalement sur les 4 voies (jusqu'ici j'ai de la chance, je n'ai perdu qu'un point ).
 
Pour moi ceux qui perdent leur permis suite à plusieurs petites infractions n'ont pas à se plaindre des conséquences, quand on a perdu 6 points il est grand temps de remettre en question sa manière de conduire.

480 ° en traversant les 3 voies de l'a86 en accelerant sur la voie d'acceleration. La voiture a decrochée à 60 km/h (sur ce coup là j'etais content de ne pas être à 130 )

portnawak

     4 voies sur l'A13 ? à quel moment ? j'en vois 3 presque tout le temps (caen/rouen (meme 2 voies) / mantes /poissy) et c'est 3 presque partout !

Charlie13 j'espère que tu auras jamais d'incident en bagnole mais le jour ou tu as un problème viens nous le raconter.... ca sera interessant je pense

Justement, j'ai déjà eu des accident, et j'ai été bien content que les vitesses des vehicules soient basses, ça me permet d'être encore ici.
Et j'ai travaillé des années dans l'assurance auto, jai étudié des milliers de pv de gendarmerie concernant des accidents, alors ma conviction est faite:
L'accident vient de la perte de contrôle, souvent causée par l'acool ou la vitesse, ou les deux, et il est d'autant plus grave que la vitesse est elevée.
Ça emmerde les Senna du dimanche (tiens, s'il avait roulé moins vite, celui là), mais il n'y a pas à sortir de là.

C'est beau la connerie humaine quand même.
 
Beau et affligeant à la fois. (j'aime particulierement le coup du "je roule vite mais j'ai de l'expérience", tres mature)

 
Ds le sens aller comme ds le sens retour entre pierrelaye et cergy (à peu près) désolé je ne fais pas toutes l'A13 mais uniquement cette partie là certes ya des passages à 3 voies même 2 juste au moment de ma sortie de l'autoroute, mais cela n'empêche que je comprends pas pourquoi (au moins dans ces sections à 3 et 4 voies) ce soit limité à 110???    

C'est un pilote

j ai jamais dit que je roulais vite mais que j avais de l experience.
 
oui je suis un pilote de nascar.

 
Complètement à coté de la plaque!!!! cela ne vaut même pas le coup de répondre plus longuement! RI-DI-CULE!!!    
...et dire que cela travaillait dans l'assurance auto... on est en pleine 4ème dimension...    

Perso, je trouve rien de ridicule dans le post de Charlie 13    
C'est quand meme connu que l'alcool et la vitesse sont les 2 causes majeurs d'accident de la route en France.

Tu aurais surtout du mal à répondre quoi que ce soit sérieusement argumenté, pour combattre une experience portant sur des milliers (plutôt en fait dizaine de milliers ) de cas.

 
 
c'est a chapi que je parle  

C'est qu'en + il se prend pas pour de la merde le charlie13.
Non sérieusement c'est le coup de Senna qui ma fait bien rire car tu raconte vraiment n'importe quoi vu que Senna c'étai son métier et qu'il était sur un circuit justement (donc limitation de vitesse mdr!) et en + c'est dû à un pb mécanique, son auto na carrément pas tourner au moment du virage... mais bon monsieur charlie13 est tellement fort qu'il aurait des leçons à donner au meilleurs pilotes du mondes...  

 
 
ouais merde encore 1x mal exprimer, bon en gros je n ai jamais dit que je roulais vite et que ce n etais pas grave car j avais de l experience,ca va là ?

Par contre, si tu pouvais nous expliquer, pourquoi pour toi, la vitesse n'est pas un facteur accidentogène sur les routes, ca m'interesse ?
Avec des stats et tout hein, si possible.

 
eu non c'est le fait de dire que tu as de l'experience qui me fait rire  

mais j ai pas dit que j avais de l experience,roooo vous comprenez rien.

oui là ok mais je m etais mal exprimer c est tout

 
eu non c'est le fait de dire que tu as de l'experience qui me fait rire    
 
edit : perso je vais bientot avoir 9 ans de permis, et je ne considere pas que j'ai de l'experience. Dans le cas d'un probable accident je suis absolument certain de ne pas avoir les bons reflexes pour l'eviter comme la grande majorite des gens. Normalement mon anciennete au volant (donc mon experience) devrait permettre le contraire mais ce n'est pas le cas

on peux pas dire que 2 ans de roulage ou pilotage ca depend pour certains soit une experience.

bon je vais arrêter car je dois m'absenter mais je reviendrais par ici un peu plus tard ds la soirée... on sait jamais je risque d'y croiser des personnes qui ont un peu moins le melon...et à partir de là ce sera peut être un peu plus constructif que moi je sais car je suis un pro en ce domaine... et bla bla bla...

 
effectivement. A moindre de suivre (tres regulierement et concensieusement ==> ortho ? ) des stages de pilotage sur la securite / conduite on ne peux pas se dire experimenté  

j'ai déja conduis sans le permis et franchement je sais pas ce qu'il m'est passé par le tête ce jour là, rien qu'au niveau des assurances si j'avais provoqué un accident. Heureusement j'ai eu une amende de 1000 Euros au tribunal et pas de poursuites. Voila ce qui se passe quand le juge t'a à la bonne.

 
J'ai le même sentiment : 2 ans de conduite accompagnée + 5 ans de permis.
 
On ne m'a jamais demandé ni mon livret de suivi (je sais plus le nom exact) quand je faisait ma CA, ni mon permis, ni les papiers du véhicule. J'ai peut être eu 5 ou 6 contrôle d'alcoolémie, tous négatifs    
 
 

Il faut être un pauvre fou pour conduire sans permis, pour les autres comme pour sois même... tant les conséquences peuvent être lourdes (sana assurance mais avec permis idem).
 
Plus de dix ans de permis et 200 000 km. Jamais eu d'accident. Jamais eu d'autres pv que stationnement dépassé. Tout mes points bien sur. J'ai quand même déclenché 5 fois le radar en dix ans :
 - 2 en Suisse, pas de nouvelles. Faut connaitre les radars Suisses pour apprécier la tolérance des routes francaise.
 - 1 radar auto à moins de 55 km/h compteur en ville, je dois être dans la tolérance car jamais rien recu.
 - 2 flashs où on était deux sur la photo, jamais en gros exces. Pas de nouvelles.
 
En dix ans, deux controles de gendarmerie. Le premier, ils cherchaient une voiture volée du même modèle que la mienne. Le deuxième au pif, à la campagne. Jamais eu à souffler dans le ballon, mais je suis toujours à jeun au volant.
 
De mon expérience, il est donc tout à fait possible de rouler un nombre significatif de km et d'années sans réel pb de points. Se faire prendre par un radar revient à dire que l'on ne l'avait pas vu, ca devrait quand même faire réfléchir sur sa capacité à percevoir son environement à "haute" vitesse.
 
(ceci dit, je suis pour une tolérance zero sur medoc/drogue/alcool/pneus sous gonflés/caisses pourries/queues de poisson/distances de sécu mais un peu plus de souplesse sur autoroute niveau Vmax ; je connais égalment des radars auto TRES mals placés, limite accidentogènes)

+1 chin jo

 
 
Oui depuis que j'ai le permis (2 ans quasiment) encore aucun contrôle. Il n'empêche que même pour un souci d'argent je ne roulerais pas s'en permis ...je jouerais pas ma vie à pile ou face même si la pièce est truquée et qu'elle tombe 99 fois / 100 sur le bon côté... il suffirais d'une fois...    

Jamais conduit sans permis mais je peux comprendre qu'on le fasse si necessaire.
 
pour les excés de vitesse, je pense qu'il y a un grand travail de "logique" à mettre en place, il suffit de voir certaines routes placée dangereusement a 70km/h et d'autre ou il est quasiment impossible de respecter le 50 sans se faire dépasser/klaxonner une bonne dizaine de fois tant la route est large et dégagée.
 
Je ne sais pas en france mais dans ma région (belgique inside) on a meme parfois des routes limitées à 50 dans un sens et à 70 dans l'autre, tout cela parceque la commune est différente...

 
+1 c'est ce que je disais un peu plus haut les panneaux sont parfois mal-foutus!
 ...Tout de même... ca je pensais pas que cela existait!      

Sans compter que j'ai toujours pas compris pourquoi les constructeurs produisent des voitures qui permettent de faire du 180km/h alors que t'es pas sensé dépasser le 120...    
 
enfin c'est un peu la meme logique que pour les graveurs DVD, on peut pas copier les films mais on nous vend les graveurs...

J'ai conduit sans permis après l'avoir raté une fois, pendant, disons 1 mois et demie, de manière régulière.
Après je l'ai repassé et je l'ai eu, donc j'ai arrêté

Copie privée, enregistrement d'émissions télé, de films persos, etc... Par contre pour les bagnoles je suis d'accord

J'ai une entrée d'agglomération comme ça a côté de chez moi! Sur une belle départementale, on peut rentrer à 70, par contre pour sortir, 1 kilomètre de belle voie aménagée limitée à 50 Etant en conduite accompagnée, je respecte le 50, vu que les flics se cachent souvent derrière le panneau de sortie d'agglo, mais dès que je dépasse le panneau, même si j'accèlère, les bagnoles derrière moi me dépassent ( mais je les comprend un peu aussi, c'est infernal cette sensation de rouler a 30 km/h...)

Déjà conduit sans permis à l'étranger, juste pour le plaisir de conduire. Faut dire qu'avec une voiture automatique et dans l'outback australien, on ne risque pas grand chose !    
 
C'est marrant, je suis partagée en lisant vos discussion. D'un côté, je comprends qu'on puisse perdre ses points rapidement pour des conneries. J'ai passé mon permis 3 fois en France... et l'ai loupé 3 fois, bien que j'ai fait la conduite accompagnée. Depuis je vis au Canada, et là je l'ai eu sans problème... Bref, les trois fois où j'ai loupé le permis sont vraiment stupides :
 
1) N'ai pas réussi mon créneau du premier coup (comprendre, j'ai ajusté la manoeuvre)
2) Ai soit-disant "grillé" un rond-point : nous étions dans une zone en construction (St Herblain près de Nantes pour ceux qui connaissent...), une grande intersection. Je marque bien l'arrêt, puis tourne. Pas de bol : le point (minuscule) à la peinture dessiné par-terre symbolisait le rond-point qui allait être construit...   J'aurais donc dû "faire comme si".
3) Toujours dans une zone de travaux, j'ai ralenti en voyant un feu qui n'avait pas l'air de marcher. Je n'aurais pas dû : il allait être supprimé, donc il fallait passer comme si il n'existait pas.
 
Je conçois que je ne suis pas la meilleure conductrice qu'il soit (jamais été passionnée par les bagnoles, pour moi c'est pour aller du point A au point B) mais je n'ai pas une conduite dangereuse AMHA.  
 
Par contre, la vitesse... On a eu deux "accidents" assez spectaculaires l'année dernière (je ne conduisais pas   ) où on a traversé l'autoroute perpendiculairement pour aller s'écouher sur le bas-côté. Ben si les voitures derrières avaient conduits trop vite... oups.  Tandis que là, grâce à la vigilance des autres, on a rien eu (ni la voiture !).

 
c'est vrai que pour ma part, je suis "content" que ce soit une punto arrivant dans les 60/70 et conduite par une femme qui m'a tamponné (ma faute, j'ai grillé un céder le passage - le feu habituel ne marchait pas, j'ai vu une voiture passé, j'ai pensé "c'est vert" et en fait non, faute de debutant j'avais mon permis depuis 2 ans - ) plutot que la BM du con qui est passé a 100 -120 avec un vroufffff violent alors qu'on etait en travers de la route (2 voies) sur une portion limitée à 70.
je serais peut etre plus là ou bien amoché. la j'ai simplement rien eut ou presque.