Salut, cela fait trois ans que je roule en 125. D'abord pour ME roder et puis pour étre sure de mon coup ; seulement depuis que mon OM a le permis et roule fzr600 je suis légérement à la traine! méme seule, au niveau reprise dans les manoeuvres c'est pas le top , les bagnoles se garent désespérement pour me laisser les doubler alors que que je frise (sans vent!) un bon 90.Jai fait un peu le tour des "relations" qui ont le permis; la plupart ne m'encourage pas, méme mon OM !ilsne savent que me raconter leurs galéres au plateau et le code...ça ne m'apprend rien .Il me manque presque rien pour me décider, mais j'voudrais pas(méme si c'est perdu d'avance), engager un pognon monstre et au bout du compte échouer ! ça serait donc sympa, si vous correspondez à mon profil ...ou si vous étes bon conseil de me renseigner un peu sur le permis moto..déja en temps que femme.Merci

Le fait d'^tre une femme n'empêche en rien de conduire une moto, surtout quand on conduit une 125 depuis pas mal de temps.
La prise en main se fera rapidement.
Par contre, le fait d'être une femme ne protège pas contre les gamelles qui guettent tous ceux qui emploient des engins puissants, d'après les statistiques.

  Le fait que les réponses soient si nombreuses me fait déja réaliser que le sujet n'est pas exceptionnel, que si on ne m'y encourage pas, c'est pas non plus la peine que je me prenne la téte à cause de ça . Pour ce qui est des gamelles, sur, on y passe tous avec plus ou moins de dégats, on en a fait les frais comme tout le monde. Ce qui me freine, mais vraiment, c'est que je "roulerai" en drags 1100,, j'me pose pas la question, j'en cherche méme pas une autre,c'est ça ou rien; et les leçons,custom, ça s'fait pas, of course !!! ça me casse...mais il faudra y passer .Salut  

Si tu en as envie fonce
 
T'en fou de l'avis des autres

J'ai pas compris, tu ne peux pas dépasser pas les 90 avec un 125??? (faut passer les vitesses! mdr joke)
 
Sinon lance toi, ca fait un budget, certes pas insurmontable, mais la passion de conduire peut mener à des regrets si elle n'est pas assouvie.

viens dans le topik dedie, on se fera un plaisir de tenter de repondre a tes questions sans s etriper
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Mon "OM" ?

son copain

Nan j'ai bien compris, m'enfin à 46 ans, on n'a pas de Skyblog Tout le reste du texte est écrit en français normal, sauf ce mot  
C'est aussi choquant que 3615Buck qui lacherait un "Laché vos coms" à la fin d'un de ses posts

arf, oui je comprends tout a fait ton point de vue, je tout a fais de ton avis.  

A priori j'vois pas pk une femme aurait plus de difficulté à passer le permi moto qu'un homme, surtout si y a déjà l'habitude de la 125.
Apres quand je regarde celles que je connais (au nombre de 2), une a eu son plateau du premier coup, l'autre à la 11e fois (et là, moi je dis, la volonté c'est beau).  
Le passage délicat c'etait surtout pour le lent avec un passager qui était un peu trop lourd pour la conductrice, mais les examinateurs sont assez tolerants (en general, y a des sexistes aussi), regarde ce que ça donne si tu prend un passager sur ta 125.
 
M'enfin, je pense que si tu vas dans une bonne moto-école, y a pas de raison que tu le rate plus qu'un homme.

  désolée, j'ai pas pris le temps de passer les tests avant de poser ma question, votre jargon j'y connais que dalle, et franchement pour rouler j'en n'ai rien à foutre !!!  

 

 
Whaou, du calme voyons    

 
   
 
Notre jargon, c'est le français national

ah ouais quand meme

T'as trés bien compris,90 avec un peu de vent, 110 l'été sur terrain plat, vraiment plat...

eh ben moi j'aime pas le national !!!

Bonjour,  
Agée de 44 ans, pas sportive, pas très courageuse, j' avais envie depuis très longtemps de passer le permis moto et je me suis dit que c'était le moment ou jamais. J'ai une 125 intruder que j'utilise seulement quand il fait beau, donc un peu d'expérience mais sans plus... En fait, avoir un peu d'expérience avant c'est bien et pas bien car tu prends de mauvaises habitudes qui sont difficiles à corriger. J'en avais assez de me faire pousser par les camions sur la rocade, de m'entendre dire par certains chauffards qu’avec un vélo ça irait aussi vite, etc... alors je me suis inscrite à un stage de 5 jours en octobre 2006, (j'ai été obligée de repasser mon code car +5 ans) et franchement c'était très dur car physique : 8 h par jour sur une moto, il faut avoir une certaine condition, pour tout dire j'en ai vraiment ch... A l'issu de ce stage, j'avais l'impression de ne pas avoir beaucoup avancé , de toute façon je n'étais pas prête pour passer le permis, il me fallait encore des heures ; par contre, il y avait une autre fille avec moi, 10 ans de moins, qui a juste pris quelques heures supplémentaires et qui a eu son permis au 2ème coup. Je crois que ça dépend de la personne, ce qui est sur c'est qu'il ne suffit pas d'être motivée, il faut vraiment en vouloir. Le choix de la moto école est aussi très important, j'ai une copine qui a été écoeurée et qui n'a pas continué car milieu trop macho, j'ai choisi CityZen sur les conseils d'une amie du même age que moi et qui avait eu son permis, en y mettant le temps certes mais qui l'a eu, l'équipe d'encadrement est vraiment super sympa et pas macho du tout. Au lieu de prendre des heures supplémentaires à 31 €, j'ai préféré signer à nouveau pour un deuxième stage de 5 jours que j'ai terminé hier, à ce jour il me reste 8 h de circulation à faire, j'ai progressé mais pas assez pour me présenter au permis, il faudra donc que je reprenne des heures pour le plateau lent et normal, combien ??? franchement, si je n'avais pas investi autant d’argent je crois que j'aurai tout plaqué, mais maintenant c'est un peu dommage, on me dit qu'il faut le déclic, pour certains ça vient vite pour d'autres c'est plus long !
 Il y a un bouquin de 100 pages environ à apprendre par coeur (les fameuses fiches moto) + les questions techniques + les 4 parcours allure lente + 4 parcours allure normale... il faut en vouloir ! mais après quand tu l'as, ça doit être génial, alors.....  
CityZen fait souvent des journées portes ouvertes et des évaluations, on peut donc se tester un peu avant de s'engager.
La suite après le 24 février si certaines sont intéressées...

 
Voilà la seule réponse appropriée...    
 
Foncez, allez-y !!!
 
Il ne faut pas se décourager avant d'avoir commencé. La moto c'est le bonheur...
 
A l'époque où j'ai passé mon permis, je ne savais pas si je pourrai payer la totalité du permis, alors je me suis dit que les leçons que je prenais seraient tout simplement pour le plaisir de conduire une bécane, ensuite on verrait bien...
 
Et c'est vrai que j'ai pris un grand pied, et l'idée de l'échec ne m'effleurait même pas l'esprit (je m'en foutait je n'avais pas la tune pour acheter une bécane !)
 
Et j'ai passé mes leçons tranquilement, sans précipitation, étalées sur 2 mois.
 
C'est vrai que j'avais un très bon moniteur... Et tout s'est bien passé.
 
Faut dire que j'ai passé mon permis en plein hiver, alors quand on prend une leçon un matin avec une gelée blanche et qu'on a pas particulièrement un équipement adapté, on n'a pas le temps de se laisser gagner par le stress...
 
Non, le permis moto n'est pas facile à passer. Mais quand je l'ai passé, il y avait avec moi un monsieur de 65 piges. Bon, il l'a eu au bout de la cinquième fois (quand il l'a passé avec moi), mais le dernier échec qu'il avait eu, par exemple, ce n'était pas au plateau, mais lors de la conduite en ville : l'inspecteur a estimé qu'il roulait trop lentement.
 
Faut se dire qu'il y a des gens qui ne sont pas prédisposés qui réussissent, alors pourquoi pas vous ???    
 
 
 
 
 

 
Lance toi ! on a qu'une vie ! fais toi plaisir ! et une femme sur une moto, c'est diablement séduisant
 
je te dis ca en tant que motard depuis mes 16 ans (33 cette année).

permis moto c' est une question d' équilibre et nullement de force. Donc tout le monde peut y arriver.
le lent c' est une question d' entrainement on a tous cru au début que l' on y arriverait jamais et pourtant...
 
et quel plaisir quand l' examinateur vous dit que c' est bon !! mille fois plus que pour le permis bagnolle  

passer le cap du permis moto, c'est un peu comme chausser des bonnes chaussures, enfiler un sac à dos, et partir à l'aventure en montagne.
 
liberté, plaisir sont au rendez-vous.
 
mais garre à la chute.
 
 
sincèrement, fonces... on n'a qu'une vie et vaut mieux tenter une expérience que de se ressasser chaque année qui passe "pourquoi j'ai pas fait ceci.. ni cela"
 
la moto, c'est un plaisir d'égoïste partagé par une famille d'égoïstes ^^
 
c'est ton plaisir qui compte, tes sensations avec la moto, tes aventures sur les routes... mais pourtant partagée par les autres motards qui vivent et cotoyent les meme sensations.
 
il n'y a pas d'age pour s'octroyer un peu de bonheur... s'il y en a pour toi en 2 roues...
fonces !
 
 

ça fait 3 ans que tu roules, le permis te donnera juste l'occasion de passer sur un gros cube, et c'est plutôt sympa en dehors du coût je ne vois aucune raison pour que tu ne le passes pas, surtout que tu roules déjà donc...

Je roule aussi en 125 depuis des années. Je rêvais de sauter le pas. J'ai eu mon plateau la semaine dernière, premier coup avec 12 heures.   Pourtant franchement je me suis pas trouvé particulièrement être un surdoué du slalom   Me reste la circu maintenant    
 
C'est vrai c'est pas facile à avoir comme permis, mais le choix de l'auto école aussi est primordial ! Faut prendre un prof passionné de moto, pédagogue et patient, parce qu'il y en a qui te gueule dessus quand tu renverses ton cône. Déjà que toi ça te saoule de planter, en plus cet abruti pousse une gueulante...   Comme si t'étais pas déjà assez stressé comme ça ! Heureusement mon prof était cool Et finalement on s'est bien marrés.
 
J'ai vu des tas de nanas qui passaient aussi les entraînements sur le plateau. Certaines se cassaient la gueule (arrêt guidon braqué ), mais des mecs aussi faisaient tomber la moto, moi même d'ailleurs ça m'est arrivé et je me suis fait une entorse ligamentaire . Mais quand on aime... une fois remis, hop en selle et on recommence !  
Je trouve ça super (et vraiment sexy ) que des femmes se mettent à la moto, ça veut dire que c'est pour tout le monde (et que t'as des chances de trouver une copine qui aime aussi et de partager ce plaisir ).
Je suis d'accord avec le fait que, même s'il faut pousser le guidon en contrebraquage plus fort avec une vitesse élevée (z'avez vu j'ai bien bossé mes fiches ), c'est surtout une question d'équilibre, de pilotage, de regard et d'anticipation. Et là y'a pas de contre indication selon ton sexe.  
 
Donc mon conseil c'est : si t'as la moto dans les trippes, te pose pas la questions, fonce passer ton permis !   D'ailleurs je trouve bizarre que ton "om" t'incite pas à la faire   ! C'est pas pour mettre de l'huile sur le feu mais bon s'il aime la moto il pourra qu'apprécier que vous puissiez partir en moto trip tous les deux.  
 
En revanche...
 
Je crois qu'il faut rester modeste pour sa première moto. Je sais pas combien de chevaux a la 1100 que tu n'envisages que comme étant la seule alternative possible, mais l'humilité permet de rester en vie en moto.   C'est ton choix mais réflechis y quand même...
Ca me rappelle un fois où j'ai vu un gamin cabrer avec son scooter sur la route. J'arrive au feu à coté et je lui dit "tu devrais pas faire ça, tu pourrais te faire très mal". Lui me répond "c'est ma passion le deux roues alors m'en fiche"... Moi : "Tu sais j'ai deux potes qui sont morts en moto à quelques années d'intervales et si t'as une passion, alors c'est mieux de continuer à rester en vie pour pouvoir la vivre".  
 
Deuxième remarque...
 
Je lis ici que des auto écoles font des stages de 5 jours pour faire la totalité des heures   ! Je trouve que c'est du foutage de gueule !   Quand tu passes 2h sur ton plateau au départ t'es carrément lessivé : stress, attention, fatigue. Alors j'imagine comme tu dois pas être productif sur ta bécane après 4h d'affilées   , sur le lent notamment.  
Et puis le cerveau à besoin de maturer certains processus, ce qui veut dire laisser reposer la soupe. On progresse par bonds plus que par une progression linéaire et continue.  
C'est donc normal que tu ais pas le niveau pour passer ton permis après un stage de 5 jours, et comment l'aurais tu ? Donc ils savent à mon avis que les stagiaires se retappent une autre session au minimum (ou des heures sup' en rab), et se font mattraquer le porte monnaie au passage (volontairement en plus).    
Je serais curieux de connaitre les statistiques de réussite au permis moto après une seule session de 5 jours (pour des personnes qui n'ont pris aucun cours avant ça nul part ailleurs). A mon avis c'est proche de 0%.  
 
Voilà...
 
Fonce faire les chéques pour ton permis, te prend pas la tête. Et si t'échoues la première fois, ben tu repasseras c'est tout.  
 
ps : chapeau l'acharnement après les 11 échec n'empêche !!!

 
Attends c'est pas le brevet de pilote professionnel que tu passes  
Y'a 20 fiches à apprendre et 3 checklist. Ca peut poser des problèmes à certain, mais faut pas déconner non plus quoi. C'est pas un roman de 100 pages...
Pour les parcours, faut juste les avoir en tête. Le jour du plateau, il y a un tirage au sort au préalable et tout le monde suit le même parcours, rapide et lent. Avant de commencer l'épreuve, on te remontre le parcours.
 
 

 
On parle de custom là . Ca tracte, ça arrache, mais ça pousse pas comme une sportive. La 1100 doit faire dans les 60cv... Perso, je penserais plutôt à la 650cc qui doit être plus performante et plus économique.

 
J'ai vu plus de gamelles féminines que masculine moi au plateau pour le moment    

kikou tt le monde, j ai bien envie de repondre a cette personne en lui disant qu il n y a pas d age pour le passer, j ai bientot le demi siecle et je compte bien l avoir ! donc si motivee a le faire faut surtout pas s occuper des autres, qui nous disent que ce n est pas raisonnable, que l on ne va pas y arriver ou pire que l on va se tuer! on a qu une vie et se faire plaisir c est primordial- sur que le code apres une  trentaine d annees de conduite en bar, cest pas evident, j ai vu au depart 19 fautes ! merde c est pas possible mais au fil des jours on descend, maintenant au bout d un mois et demi ca varie entre deux et sept! apres la conduite, oups grande aventure n ayant jamais conduit ne serait ce qu une mobylette, la j peux rien dire pour le moment! alors toi qui conduit deja une 125 tu auras plus de facilite je pense a moins que tu ais pris de mauvaises habitudes! franchement vas y tu le regretteras pas- tu vas faire les auto-moto ecoles du coin et surtout tu te renseignes s ils ont une piste privee, car certains partagent la meme piste et dans tes heures de conduite et bien tu as de l attente, en plus !  une fois la porte franchie, signé le contrat et fait un petit cheque tu te dis et bien ca y est c est fait chui partie- le plus dur cest de franchir la porte apres juste de la motivation- allez fonce - ose !!! bon sang!  et a vous autres motards qui roulez deja bonne route et soyez prudent - titeboule  

combo kikoo/pseudo à n°/pavé \o/

sa pue le multi  
 
1er message  
le pseudo titeboule  
 

qu est ce qui dit le monsieur? plus clair c est possible?

 
Bonjour.
Comme vous, j'aimerai des conseils. Je suis âgée de 49 ans. L'idée de passer le permis moto me trotte. J'ai déjà passé ce permis, mais à l'époque j'étais âgée de 19 ans, et c'était pour avoir une MB 80 Honda. La venue de mes enfants, m'a fait arrêtée. Aujourd"hui, je n'ai pas oublié ce plaisir que j'avais. Le temps a passé, et l'idée de me relancer me pose question; Serais-je à nouveau capable de réussir, retrouver les manipulations?????
Ce permis ayant un coup, je ne voudrais pas non plus être vouée à l'échec......
Merci de me donner vos avis.

 
Je ne crois pas qu'elle va te répondre.

Le plus simple serait d'aller poster sur doctissimo.

 
A quoi est due cette soudaine envie de plaisir ? N'en reçois-tu pas assez ?
 

J'ai déjà du le dire quelque part, mais à l'époque où j'ai passé le permis, je l'ai passé en même temps qu'un papy de 60/65 piges. Il a ramé et il l'a eu au bout de la cinquième fois, mais ça n'était pas un problème de savoir conduire, mais plutôt de stress.
Il faisait revalider un ancien permis.
Alors pourquoi pas ? Fonce vindieu ! Je roule régulièrement avec des "vieux" de 50/55 piges, hommes comme femmes, et bien ça roule niquel...