Reprise du message précédent :
Départ demain matin BOD-CDG-HND    
 
Le planning est dégrossi, on verra les détails sur place en fonction de notre état et de la météo, encore merci pour les quelques conseils donnés sur ce topic.

Bon voyage !

 
On est bien d'accord qu'il n'est pas possible de la recharger depuis la France avec une carte bancaire non japonaise ? Il faut donc effectuer la recharge sur un distributeur dans une station en arrivant, c'est ça ?

Merci  

J’habite au Canada et j’ai pu charger ma Suica disponible sur mon iPhone avec ma carte de crédit Mastercard ou avec Apple Pay avant mon voyage.

Autant pour moi, ca vient de fonctionner avec une visa.

 
Cet été on passe par Seoul, on y reste 5j et ensuite on va a Okinawa, ça revenait moi chère qu'un direct. Par contre ensuite retour direct de Tokyo. Les vols intérieur coûtent rien .

 
Coûtent rien pour les gaijin avec les Explorer pass .
Mais pour eux c’est pas la même xD

 
Pas necessairement , tu as des tarifs correct avec peach pour les vol interieurs.
 
La un exemple avec peach un aller simple en septembre okinawa/tokyo avec 1 bagage en soute t'en a pour 80€
 
Avec la JAL et l'explorer pass t'en aurais pour 92€ à la même date.  Et j'ai pas poussé la simulation pour voir si un bagage soute est inclus ( mais je pense que c'est automatiquement inclus avec JAL)
 
Donc pas si interessant que ca el famoso "explorer pass"  

 
Jal et ana en interieur tu as deux bagages en soute.
Si tu as pris comme moi sur le France japon jal/ana pour les deux bagages, et que tu en as effectivement deux, tu es gagnant de passer par eux en interne.
 
Peach oui ils ont quelques destinations en interne, genre 3/4 mais pas tant que ca.
Sur la plupart de vols interieurs t'as pas le choix.

 
non pas besoin de deux valises  je reviens pas avec 5 tonnes de souvenirs de mes voyages comme certains  
 
Je vais pas te lister les vols possible avec peach tu iras voir toi même mais c'est plus que 3 ou 4 . Ok JAL en a bien plus mais l'essentiel "des destinations majeures" sont la.
 
Bref chacun voit son besoin sur cette affaire  
 
Mais surtout mon intervention avait pour objectif de dire que les Japonais sont pas plus mal lotis que les étrangers sur les vols intérieurs comme tu le laisser entendre.

 
Je sais pas ce que c'est Explorer pass, mais 45€ le Naha - Osaka avec Jetstar c'est pas chère (Google Flight):
edit: merde j'ai coupé les dates mais c'est en Juillet...

 
28€ Sapporo - Tokyo:

Ya des vols toutes les 10 minutes , même des bus j'en ai pas autant dans ma ville!
 
Même Seoul - Okinawa 72€ avec Jeju Air:

 
On a AF pour CDG - ICN et HND - CDG, Jeju pour ICN - OKA et JAL pour les vols intérieurs, c'est pas beaucoup plus chère et on a pas a se poser de question sur les bagages. Si on avait pas les enfants on aurait pris que du low cost.
 
 
Une fois en Asie, si tu choisis bien tes dates ya moyen d'avoir des bon prix quand même.

 
Un peut plus, ils en ont 15 en interne et quelques unes en international, et c'est pas la seule compagnie hors JAL/ANA:

 
Je trouve que le Japon est très bien desservis et les vols sont pas chères par rapport a l’Europe.

 
C'est quoi ca ? Sur leur site depuis Tokyo ya que ca chez moi
 

 
Et puis jetstar c'est bien plus low cost, je suis sur que ton prix c'est sans bagages.
Va jusqu'au bout de la simulation.
Vous comparez ryanair et emirate la...
 
Pour avoir pris  tout ce qui existe au japon, jet star, peach, jal, ana..
 
Le confort d'arriver 30mn avant le decollage a l'aeroport (moins si t'as pas de bagages en soute), en plus a haneda, et le confort des avions, jamais je prends un jetstar en interne en vacances.
 
Rien que pour aller a Narita, entre le temps perdu, et le prix du billet narita express, et l'ajout du bagage en soute, t'es deja  surement aussi  que le JAL explorer pass...
 
Peach est mieux et plus confort, j'ai pris plusieurs fois pour aller en vacances en asie.
Mais tu vas quand meme rajouter 7k de narita express sur l'AR, perdre 1h30.
 
Pour moi le choix est vite fait.
Je me tape pas tout ca pour gagner 10eu

 
T'abuses un peu , tu mets autant de temps avec le skyliner de Narita  à Ueno que de Haneda à Ueno . Ok ca coute le double en trajet mais on parle de quelques euros de plus.
 
J'ai longtemps cru aussi que d'arriver à Narita était un handicape et je me suis aperçu au fil du temps et des lectures que finalement c'était kif kif avec Haneda.
 
 
Encore une fois chacun voit son intérêt de plutôt prendre telle ou telle compagnie etc etc  mais il n'y a pas vraiment de réelle différence sur les vols intérieurs.

billets pris pour un séjour du 19 août au 23 septembre
EVA Air (5 étoiles Skytrax) - escale à Taïwan/aéroport Narita
par personne: 2*23kg en soute +1 bagage cabine (7kg)
wifi offert sur les vols du 1er juillet au 30 septembre
860€ A/R
(dispo aussi sur Haneda avec des prix assez proches)

 
Pas tant que ca...
 
J'ai pris des dizaines de fois depuis les deux aeroports et je peux te garantir que a part quelques endroits preci comme ueno et tokyo station,  (et encore ya 10/15mn plus long depuis narita), la plupart du temps, tu gagnes au moins 30mn depuis haneda pour un destination quelquonque a Tokyo. Et en moyenne met 1h30 pour faire tokyo narita en fonction de l'heure (les skyliner et narita express sont  bien moins frequents que le metro a haneda qui part toutes les deux mn, si tu tombes mal tu peux attendre 20mn)
 
Ensuite, le terminal donestique a haneda est juste genial, et si ton metro arrive sur le quai a 9h00, tu peux prendre ton avion de 9h20 sans probleme.  
Bon courage a narita, tu vas perdre bien plus de temps pour attendre le skyliner, monter au bon terminal, passer la secu, et rejoindre l'espece de plateforme  ou il y a peach et les autres low cost.
Je suis quasi sur que mis tout nout a bout tu perds 1h00, voir 1h30.
 
JAL ANA , 2 bagages inclus. Tu choisi le siege.
J'ai pris 4 vols le mois dernier, tous devant les issus de secours avec grande place ( je suis grand), et sans supplement.
 
Apres je suis le premier a prendre les low cost quand j'ai besoins, mais au Japon la diff de prix etant infime, et les emmerdes plus grandes, sur les internes j'ai vite choisi.
 
Pour aller en coree, taiwan, etc j'ai pris plusieurs fois peach et c'etait plutot tres bien pour un low cost.

Attention aussi aux surcharges pour Spring. Il faut facilement doubler.
Ryanair bis.

 
Il n'y a pas que Tokyo au Japon C'est toutes les villes ou ils ont des vol, pas forcément de/vers Tokyo.
Ya 30s tu te moquais des Gaijin qui prennent que des vols "explorer pass je saypakoi", et pour les bagages si c'est trop chère tu peux utiliser Takkyubin. Je suis persuadé que les Japonais prennent des Jetstar aussi
 
En tout cas, je trouve que c'est beaucoup moins chère qu'en France et surtout ya plus de choix et d'avions. Même JAL/ANA c'est facile 2x moins chère que AF.  
Perso un Brest Paris c'est facilement 200€/300€ pour un vol de 50 minutes...
 

 
Oui, les low cost trouvent toujours des combines pour monter les prix.

 
C'est ce que je disais, les vols internes en asie sont pas chères ...

 
Ou t’as vu que je me suis moqué des gaijin ? J’ai jamais rien dit de tel.  
Juste que nous on a accces à des tariffs auxquels les japonais n’ont pas accès chez Ana et JAL.
 
Ce qui change la donne car une fois les bagages pris en compte, plus narita, la diff de prix est vraiment faible .
 
Au dessus il parlait d’une dizaine d’euro de diff. Avec un bagage en moins .
Si t’as une seule valise, t’as que 10€ de diff et tu dois aller à narita et tu peux pas choisir ton siège .
 
Mais bon si t’es près à accepter ça pour 10€ , c’est toi qui choisi
 
Moi je donne juste les infos .
 
Les low cost en France , meme en ajoutant un bagage t’es bien moins cher que les grosses compagnies .
 
Ce qui n’est pas le cas au Japon/ c’était juste mon message .
(Grace aux deux pass)
 
Tu dis que AF c’est facile 200/300€ mais pour les japonais sans les pass f’est exactement pareil:
C’est ce que je disais au dessus.  
Va sur la version jap de JAL sans pass et tu verras .
 
Le takkyubin pourquoi pas.
Mais n’oublie pas que les diff de prix sont faibles de base avec les pass, donc même le takkyubin devient une charge importante dans le calcul.
(Et une petite emmerde en plus si tu bouges beaucoup sur des périodes courtes)
 
Tout ça pour pas prendre des supers compagnies très confort avec un départ dans un des terminal les plus efficace que j’ai vu au monde .
Dans lequel tu peux arriver 10mn avant et prendre ton avion plus facilement qu’un train en France .
 
Bref, je pige pas trop dans un voyage à 4000€ de rogner 10€ sur trois vols intérieurs .
 

 
Oui pour l’Asie , on a pas les Pass donc le calcul est différent , car JAL et ana sont bien plus chers .
 

Je prends les prix de Google Flight, ya pas de pass ou je sais pas quoi. Les Japonais peuvent avoir les mêmes prix, ya pas de raison...
 
On a pris nos vols intérieurs (Okinawa, Osaka, Sapporo et Tokyo) par ANA sans pass et c'était dans les 200€ pour 4 pour chaque vol (sans pass). J'exclue pas un petit vol low cost en plus pour faire un aller-retour vite fait et passer une nuit ailleurs en laissant nos affaire dans le AirBNB.
 
Si on avait été étudiant (sans enfants donc ) j'aurais pas craché sur un vol a 28€ au lieu de 100€ quitte a avoir les genoux dans les dents pendant 2h.

 
Sauf que encore une fois tu aurais pas paye 28.. car tu aurais pris un bagage en soute et tu en aurais eu pour 70/80eu. Ou paye un takkyubin a 40eu en plus.
 
Et 200eu pour 4 avec ana c'etait clairement avec le pass.
Meme en "super value", ya pas grand chose a moins de 30k JPY chez ANA par exemple, consulte le site japonais en metant une adresse a tokyo tu verras.
 

 
Quand tu es sur le site tu ne t'en rends pas compte mais tu as le prix pour les etrangers, et c'est pour ca qu'ils te demandent ton numero de passeport et des fois le numero de vol.
 
Donc tu aurais eu les genoux dans les dents, perdu 1h30 de plus dans les transports, et gagne 10eu

Pour ceux qui ont l'habitude de passer par CdG, est ce que 1h40 de correspondance c'est jouable au short ?
 
Le vol que je vise arrive de Marseille à 18h45 à CdG, et le vol vers Tokyo part à 20h25 ...
 
Les billets seraient bookés via JAL donc si problème je serais pris en charge, mais ça me ferait iech de perdre une journée ...

Tu atterris et décolles du même terminal ?

 
Je viens de vérifier, les vols ANA c'était dans les 300€ pour 4 (SANS PASS par booking), pas 200€ mais ça reste pas chère.
 
Je sais pas pour les sites japonais, mais rien n’empêche un japonais d'utiliser Booking au lieu du site de la compagnie... Booking m'a pas demandé de num de passport pour afficher les prix ou commander, je vois pas pourquoi ça serait plus chère pour un japonais...
 
Pour notre voyage d'un mois on a UNE grosse valise pour 4 et des petits sac a dos qui passent gratuitement. Donc un low cost c'est: 80+3x28 = 152€ soit moitié prix par rapport a ANA/JAL. On a les moyens, donc on a pris ANA, mais c'est quand même pas négligeable, surtout si c'est ailleurs qu'a Tokyo/NRT.

 
Si ton vol est a l'heure c'est large, mais en fin de journée c'est un peut chaud avec les retards accumulés.
 
JAL c'est le 2E a CDG:
https://www.jal.co.jp/jp/en/inter/airport/cdg/info/
 
Les vols internes c'est souvent le 2F a CDG, donc faudrait pas trainer. Par contre le 2G la c'est très chaud je pense.
 
C'est quoi la compagnie pour Marseille CDG?

 
Écoute tant que tu feras pas l’exercice que je t’ai dit de faire avec une adresse japonaise ou un VPN on va pas s’en sortir lol
 
Tu as pris pour quelle date quel trajet ?
 
300€ pour 4 c’est à peu près le prix avec pass

 
Arrivée Terminal 2F, départ Terminal 2E.
 

 
Merci. Je viens de réserver.
 
En effet le vol de Marseille arrive au 2F (Air France, mais vol booké via JAL), le vol vers Tokyo part du 2E.
 
Mon beau frère a été 20 ans contrôleur aérien à Roissy, il m'a dit que ça serait large.
 
Enfin sous réserve bien entendu que le vol Marseille - Paris n'ait pas une heure de retard
 
Mais bon dans ce cas ce serait la compagnie (JAL) qui nous trouverait une solution pour nous recaser au vol du lendemain.

 
J'ai pas de VPN.
Oui tu as raison.
 

 
Oui, c'est l'avantage de prendre tout d'un coup!

 
Easy Peasy. C'est juste à côté donc tranquille.

 
 
Je suis retombé sur mon post
 
je complète:
 
Air Asia (Kuala Lumpur - Tokyo Haneda)
China Eastern Airlines (Paris - Osaka via Shanghai)
JAL (vol direct Paris -Tokyo Haneda - juste à déposer à l'aller les bagages à Bruxelles)
China Eastern Airlines (Paris - Hiroshima via Shanghai)
HOP/FINNAIR JAL (Paris - Narita via Helsinki)
Aeroflot (Paris - Narita via Moscou) retour anticipé Air France (Narita - Paris)
LOT (Paris - Narita via Varsovie)
Air France (Paris - Narita vol direct)
Swiss Air (Paris - Narita via Zurich)
Eva Air (Paris - Narita via Taipei)
 
c'est fou! sur 10 voyages j'ai eu 8 compagnies aériennes différentes    

Je viens de faire bod-cdg-hdn
Arrivé au T2G et départ au T2E par navette sans repasser la sécu.  
J’avais 1h50 de correspondance prévue, on a été large.

Je découvre le manga de Ryo Tatsuki publié en 1999 et mis à jour en 2021 “The Future I Saw”.
Le livre "prédit" une catastrophe majeure au Japon en juillet prochain du type tremblement de terre magnitude 9 + tsunami.
 
Entre mythe et superstition, ces prédictions semblent avoir un impact sensible sur le tourisme dans le pays.
 
Pour ceux qui habitent sur place,  comment ce "sujet" est analysé localement par les media ou les autorités?
 
Article CNN travel https://edition.cnn.com/2025/05/19/ [...] k-intl-hnk

 
 
Bon, je viens un peu solliciter vos conseils.
 
J'ai donc mes vols bookés (bien en avance) du 28 avril 2026 au 15 mai 2026.
Arrivée à Haneda le 29 avril en fin d'après midi, départ d'Haneda le 15 mai en début de matinée.
Donc 15 jours pleins sur place.
 
Je me demande quel parcours effectuer.
 
Je pensais éventuellement commencer par :
- Booker la nuit de l'arrivée à proximité de la Tokyo Station histoire de faire une première sortie le soir (resto) et ...
- Le lendemain (tôt) prendre le Shinkansen vers Nagano (ou Matsumoto ?)
- Louer une voiture et à partir de là rayonner sur les spots alentours pendant 3 jours en passant d'hôtel en hôtel ou ryokan en ryokan, en allant en direction de l'ouest
- Rendre la voiture à Kanazawa (avec donc un supplément de 20000yens liés à la restitution dans une autre agence), y passer 1 ou 2 nuits
- Prendre le shinkansen pour passer à la seconde partie du séjour
 
En gros cela prendrait 6 ou 7 jours pleins sur les 15.
 
Est ce que ça vous paraît cohérent comme premier parcours svp, et sur le trajet Nagano/Matsumoto vers Kanazawa, quels seraient les spots que vous recommanderiez svp ?
 
Quelle serait votre recommandation pour la suite du séjour, sachant que j'aimerais que les 4 derniers jours soient à Tokyo histoire de faire ce que nous n'avions pas pu faire la première fois, et retourner à Akihabara pour faire cramer la CB
 
J'ai lu ici Kamakura. Yokohama ?  
 
   
 

Faudrait penser à réserver un restaurant aussi pour le soir de l'arrivée

 
Cohérent oui pour la suite faut voir se qui te plait et aussi se que tu as déjà fait.
 
De Nagano vers Kanazawa bah t'as les classiques Takayama et shirakawa , si tu aimes les onsen y'a Gero onsen.
Y'a aussi un village qui à l'air sympa : Narai-Juku pas tres loin de Matsumoto
Tu veux finir par 4 jours à Tokyo donc il te reste 3 jours à placer.
Tu peux faire Nagoya/Gifu , Yokohama et essayer de caler un passage à Kamakura en chemin.
Faut poser ca sur le papier mais ca peut etre faisable.
Tu penses que de prendre une voiture a un réel intérêt ? Je sais pas se que tu as concrètement prévu sur Nagano mais tu peux très bien faire sans à mon avis.
 
T'en a eu pour combien les billets et avec qui ?
Je suis en attente pour les miens pour l'an prochain ils sont pas encore dispo. Je devrais partir de mi mai à mi juin en gros.

 
Hihihi