Reprise du message précédent :

 
 
Au faite l'antenne Bouygues avenue François mitterand et réparer
Des boulet on confondus et voulais brancher du FTTH sur le réseau FTTA  

Heureusement on a le choix de rester ou de partir

 
J'ai pas fait la Norvège mais quand j'étais en Finlande, je me suis bien rendu compte que sans bagnole tu fais strictement rien.
Si c'est pareil, je leur souhaite bon courage l'hiver parce que la bas ils ont pas 10cm de neige trois jours en hiver ...    
 

 
J'en ai vu un tourner un peu rapidement Place de Bordeaux, j'ai cru que le truc allait partir en tonneau tellement la suspatte a l'air random. Le truc était totalement écrasé à l'extérieur, j'ai vraiment cru que ça allait se retourner    

Pas encore vu mais j'attends surtout les premiers bus électriques et autonomes
 
Comme ceux qu'on a vu en test au pôle d'innovation d'Illkirch (bon, pour le PoC ils roulaient à 20 km/h mais ça faisait le job)

 
Sauf que Strasbourg va demander à l'EuroMétropole de payer pour ses conneries (comme d'hab) et donc faut carrément sortir de la CUS.  
Et alors là, pour venir ensuite sur Strasbourg, c'est plus la même limonade et faut un véhicule perso ...  
 

C'est horrible les roue énorme à chaque bout quoi  

Haguenau FTW

Bah disons que le trafic routier de Strasbourg vient majoritairement de ceux qui viennent de la CUS et d'en-dehors (je vais sourcer ça, j'étais tombé sur l'article qui panachait l'origine géographique des conducteurs) donc bon, faut bien qu'ils participent (la pollution c'est pas une contribution )

Mais tu n'as pas tort...

Nan ça ira merci, on a déjà beaucoup de punks à chien sur Strasbourg alors les avoir comme voisin ça ira

T'en fais pas pour les Norvégiens, ça doit être les plus gros acheteurs de Tesla

Effectivement : https://www.automobile-propre.com/t [...] e-en-2019/ (4e au niveau mondial : USA, Pays-Bas, Chine, Norvège et Canada, pour le top5)

 
Y'en a aussi beaucoup qui font que passer vu que l'autoroute est le seul axe nord-sud (et vice et versa   )
 
Mais c'est bien d'interdire les bagnoles tout doucement, dans quelques dizaines d'années on en verra les bénéfices avec les boîtes qui déménageront ou les transports publics qui seront enfin à la hauteur du défi
 
L'une des solutions piquera un peu + Strasbourg que l'autre par contre

Ils polluent quand même
 

Je ne me fais pas de souci sur la résilience humaine
 
Mais dans l'absolu c'est pas tant l'extension du tram ou des TEC le problème de fond, c'est le coût de l'immobilier qui impose de s'éloigner de plus en plus de Strasbourg pour acquérir une maison et contre ça il faudra attendre une canicule ou une pandémie (ou simplement s'appuyer sur les courbes démographique française et attendre encore 20 ans pour voir le marché inondé de biens immobilier avec seulement 1/3 de foyer en capacité d'acheter)...
 
 

Dans l'IT je suis confiant, et au pire on ira au Lux comme tout le monde

N'oublions pas qu'on veut réduire le traffic auto mais qu'on ferme des gares, des lignes et on baisse des fréquences.
Le fret ferroviaire est en berne, donc je ne vois pas la cohérence dans tout ça.

Très juste

 
Est ce qu'elle va fermer les usines qui puent au port du rhin ?

Oui mais ils ne font que passer. Pourquoi leur infliger un changement de véhicule pour les quelques bornes effectuées dans la ville par manque de choix ?
Un billet de 10k€ c'est un peu violent comme péage

Tout le débat sur la voiture dépend justement totalement de la couverture des TEC.
Pour le moment, la flexibilité et la fiabilité du réseau sont purement moisies.Sans même parler d'extension, les TEC ne sont pas viables pour quelqu'un qui dépend de plus qu'un tram ou un bus (et encore).
J'ai même certains collègues qui arrêtent carrément les bus/ter/trams parce que ça devient ingérable.
C'est une réalité et c'est une grosse part du problème. Et comme d'habitude, au lieu de foutre les millions  dans l'amélioration de ça, on va punir et foutre les millions dans le contrôle et la répression et la création de parcs à branlette pour écolo sur l'autoroute

Si c'était si simple
Cependant, j'espère surtout une explosion de télétravail dans les années qui viennent. Ca sera peut être l'un des facteurs de solution au tout voiture.
Dans les emplois à Strasbourg, il y a quand même une énorme proportion d'administratifs ou de postes "facilement" transposables en télétravail (hors secteur tourisme et agro alimentaire, on est d'accord)
Et pour ce qui est des commerces, ils sont condamnés pour la plupart à moyen terme. L'interdiction des voitures en centre ville ne fera qu'accélerer ça hormis pour le marché de bouche ou, encore une fois, de tourisme

 
Mais toi tu ne chies absolument pas sur les autres, je vois que tu es une personne ouverte d'esprit avec qui on peut argumenter sur absolument tout les sujets
 

Et tu ne pense pas à ta gueule

Ça serait bien mais pour ma part j'ai pas été escroqué : Je le savais en déménageant à Neudorf (et bon, c'est quelques heures par semaine et c'est bien moins pire que la pollution )
 

Faudrait déjà rendre l'A35 payante, ça ferait un beau nettoyage
 

Clairement, quand je vois que pour aller au taff (8 km de route) c'est soit 14 mn de porte à porte en voiture soit 55 mn en tram (+pieds), le choix est vite fait quand tu fais de grosses journées !
 
 

J'espère aussi... J'étais pas fan de TT mais là j'y ai pris goût et vu que chez nous on risque d'en faire jusqu'à la fin de l'année (activité critique et les clients sont contents), le fait est que si je change de taff le TT sera un critère de sélection !
 
Pour les commerçant, il va falloir qu'ils fassent comme beaucoup : Passer au e-commerce. Je comprends que quand t'es commerçant c'est pas une activité intuitive mais la survie passera par là (et le e-commerce existe depuis + de 20 ans !), même partiellement (j'ai de plus en plus de demande de création de boutique en ligne, c'est un marché en pleine expansion !)
 
"Ce ne sont ni les plus forts ni les plus intelligents qui survivent mais uniquement ceux qui s'adaptent"...

Rêves pas trop, le coût de l'immobilier est surtout lié au cout du neuf !
Et le coût du neuf est soutenue par les défiscalisation de type pinel. Si tu achetes pour toi c'est l'arnaque, impossible de defiscaliser.
C'est souvent des parisiens qui defiscalise en se disant que 5000/m2 c'est pas excessif.

Sinon, il y a le télétravail

 
Ah ben carrément    
J'ai un taff qui me permettrait de faire au moins une partie en télétravail, comme actuellement donc ouais, j'espère que ça se démocratisera
 
J'ai jamais autant avancé dans les travaux de ma baraque que depuis que c'est en place

Tu gagnes le temps de déplacement, c'est énorme sur une journée.  

En fait quel est l'intérêt d'être en voiture DANS Strasbourg?
Qu'est-ce qui empêche de déposer sa caisse en dehors si les infrastructures pour les accueillir se développent?

 
je vis à strasbourg je choisi un diesel, on me demande de sortir? jeanne on va faire la guerre.

Chez les beaufs ça permet de faire le beau

 
 
j'ai acheter du diesel pour transporter ma famille à moindre coup, et tu me dis que je suis un beauf .
we going down

 
 https://www.youtube.com/watch?v=PXTtm43ciYQ
 
ZONE VERTE

y a des intérêts ponctuels quand tu as 3 enfants et la voiture blindée à décharger, quand tu as des animaux de compagnie à transporter, des objets encombrants etc. Les TEC ne se prêtent pas à toutes les situations alors que la voiture le permet.

Tu parles pour les riverains ou ceux qui sont de passage ?

   
On a un diesel pour faire des trajets en dehors de Strasbourg avec les 3 enfants, j'espère qu'on aura encore le droit de sortir et rentrer chez nous

Ça ça dépendra de la classe environnementale de ton véhicule (Crit'Air)...

Non, j'ai dit diesel

Entre vouloir interdire le diesel et l'interdire réellement il y a un monde donc si ton diesel est en Crit'Air >=3 ça te laisse de la marge pour en changer...

 
Ca dépend, si tu parles du centre-ville, pas forcément grand chose en effet  
 
Par contre DANS Strasbourg y'a une chiée de parkings bien pratiques (place de la Bourse, Austerlitz ...)  
Quand tu viens bouffer en ville avec des potes et que tu sais pas quand ça va finir, ou alors si : après 00h30 sûr, ben t'es content de pas être garé à l'autre bout de la ville pour pouvoir rentrer chez toi ensuite
 
Et encore, c'est dans l'hypothèse où je refoutrais les pieds dans un TEC de nuit. Vla la faune aussi  

 
Et hop, un point armoire normande ici.
 
 
Faut enlever les œillères. La voiture n'est pas la seule une solution de transport urbain.
 

 

Moi c'est le contraire, c'est justement quand je vais picoler avec des potes que je suis content de ne prendre mon véhicule sachant que si c'est à moins de 35 mn de mon domicile j'y vais à pieds et sinon à vélo (mais bourré c'est moyen)...

Pour la faune dans les TEC, j'ai vécu en Seine-Saint-Denis donc Strasbourg c'est gentillet à côté (et puis bon, en tant qu'homme les agressions sont rarissime - sauf si tu portes ton kit GUD )

Sinon, une solution que j'utilise aussi c'est Uber

Et avec ça tu peux même transporter un pote bourré

Attention ! Un haut rhinois  

Et en bonus, les enfants font airbags en cas de choc  

Choc à cause d'une automobile ?
Supprimons le problème  

Ben parce qu'il y a plus de place à l'extérieur? Depuis que Strasbourg a eu la bonne idée de rendre tout le centre payant, nos chers habitants Strasbourgeois écolo qui protègent la planète ont garé leur caisse sur toutes les places gratuites de la périphérie proche d'un TEC.

C'est bien le problème du vote écolo en local. Effectivement ils vont améliorer le quotidien des habitants du centre, ceux qui ont les TEC juste en bas de chez eux et qui peuvent se passer aisément d'une voiture. Mais ils accentuent la misère pour ceux en périphérie,ceux qui n'ont pas de TEC efficaces en bas de chez eux et qui sont obligés d'avoir une voiture. Strasbourg ce n'est pas que le centre!

Le vote écolo est égoïste car les gens veulent toutes les avancées du monde moderne, mais en refusant de participer au coût de production écologique, ce qui a l'avantage ensuite de pouvoir faire la morale aux pollueurs. Les véhicules électriques sont un excellent exemple car ils sont hyper polluants à produire mais n’émettent rien à l'usage, cela entre parfaitement dans leur schéma de pensée.

 
Tout à fait. La voiture semble immédiatement pratique mais est devenue difficilement compatible avec le milieu urbain dense. Il y a des solutions vers lesquelles il faut qu'on se tourne collectivement lorsqu'on HABITE dans ce type de villes.
Si tu as besoin d'une voiture ponctuellement pour des choses en ville, m'est d'avis qu'il faudrait des solutions de locations de très courte durée, par exemple.