Reprise du message précédent :
Salut réservé par Feuxs!
Je vous tiens au jus, mon objectif c'est qu'il parte de mon salon ASAP donc c'est mon critère principal

2 voitures/2 motos, je vais douiller

 
What ?  
 
Avec ma caisse les flics font sortir le bazooka direct en me voyant

C'est 4€..  la vignette, non ?

4,18€ la vignette
Par contre, ça peut être intéressant de la faire au plus vite (avant que nos gazouts prennent encore des malus )

Jvais avoir la vignette 1  

L'essence, c'est la vie !

Je suis qu'en 3, je vais pouvoir décata alors

? Ya un lien pour les gens qui n'ont pas suivi?

http://www.rue89strasbourg.com/con [...] mne-115989

Génial. J'ai exprès pris un diesel euro4 pour avoir la pastille verte en Allemagne, et la paf je me tape une pastille orange dans le tout nouveau système français de la mort.
En plus impossible de passer plus haut que jaune en diesel.
Par contre les tout nouveaux essences injection directe qui fonctionnent en mélange pauvre et qui du coup se mettent à emettre des particules, ça c'est OK
Les vieux essences atmo avec pot cata classique qui n'emettent aucune particules, ça c'est pas OK.

Bref comme d'habitude, je suis heureux de voir que notre pays est dirigé par des gens hyper compétents qui maîtrisent à fond leur sujet. Ce genre de mesures me redonne foi dans mon pays

Il faudrait qqch harmonisé dans toute l'Europe

Genre comme aux Pays Bas, des vélos pour tout le monde ?

J'ai fais la simu
 
Avec mon gros V8 qui bouffe du 17L aux 100, je suis jaune 3  

Les normes euroX c'est déjà harmonisé au niveau du continent, les limites de polluants ont été définis par Bruxelles. Je me demande juste pourquoi un euro6 diesel n'est pas au même niveau qu'un euro6 essence, alors que les niveaux de polluants pour les 2 moteurs sont identiques pour ceux qui sont communs (notamment les particules) .
Et surtout pourquoi les euro5 et euro6 diesel sont au même niveau, alors qu'entre les 2 normes il y a 1000€ d'équipement dans le pot d'échappement pour traiter les NOx.

Le monde va mal

A propos de pollution, ne pas se fier au beau soleil de ces derniers jours, l'air de Strasbourg est complètement pollué (niveau 9/10).
Bon courage à vous tous et on se dit à dans 10 ans avec un cancer chacun.
http://www.atmo-alsace.net/site/mo [...] strasbourg

S'il ne pleut pas avec du vent y'a de la pollution de toutes façons

Ouais c'est sur et ça fait vraiment flipper, on atteint des niveaux de plus en plus hauts et de plus en plus souvent...
Autre exemple à Strasbourg il y a tout juste 2-3 semaines :

Osef au pire non ? Ptin tous se blabla pour de la pollution....  Fallait pas habiter la cus

 
Jsuis pas dans la CUS mais en zone rouge quand même  

Au contraire, il serait temps d'avoir un vrai débat sur le sujet !
Pour la plupart on est nés à la CUS et on souhaite rester dans cette ville/région.
Il faut que les habitants prennent conscience de la gravité des choses et que ça bouge.
Toi tu t'en fous, mais perso me taper un cancer dans quelques années à cause de ça (et en crever) alors que j'ai jamais fumé et tjs fait du sport...
Et puis c'est déjà critique actuellement, alors j'ose pas imaginer dans quelques années pour nos (tes) enfants...

Ca serait pas mal de flasher un peu plus sur l'autoroute.
 
A 80km/h (compteur) ce matin je doublais la file de camions, mais pupute avec sa caisse vert pomme qui me colle et s'excite.
 
Un creux, je me rabats, et c'est le défilé de dépassements.
 
J'estime que je dépassais déjà bien assez la limite.

J'estime que tu bouchais la route. Et par effet accordéon, ca créée des bouchons en amont qui finissent par polluer encore plus.
 
Bref, comme on est tous foutu, autant fumer, boire, bouffer gras salé et sucré et baiser n'importe quoi sans capotes, on est tous foutus toute facon, alors autant en profiter.

limite de vitesse à 150km/h pour faire baisser la pollution !

Yeah, et un update des radars pour verbaliser tous ceux qui roulent en dessous de cette vitesse.

Ils ont de le chance de tomber sur toi, avec moi ils auraient plafonné à 70, voire 50

Non mais globalement, c'est cool la limitation à 70, on se retrouve à la même vitesse que les camions (qui eux ne changent rien à leurs habitudes) et la circulation en est d'autant compliquée.

et si vous fermiez vos mouilles et preniez vos vélos ou les TEC ?

Tu penses bien...

Le jour où ils penseront à cette possibilité, Strasbourg sera déjà considérée comme invivable

 
Et si on laissait les gens libres au lieu de les emmerder et les harceler pour des conneries ?

http://www.ina.fr/video/CAF97034496

Trois fois rien, l'air qu'on respire

Qui n'est que minoritairement pollué par l'ensemble de la population.
 
Faudrait pas toucher au reste qui fait la majorité...

 
Ben j'aimerais bien mais quand on travaille en décalé à 35 bornes de son boulot c'est tout de suite mon facile
 

Je comprends pas ta phrase  

 
C'est moins la populace que l'industrie qui pollue l'air  
 
Enfin je pense

Bon, j'ai commandé ma vignette avant que le Gouvernement ne soit au courant de l'affaire des moteurs VW  
 
Diesel de 2011
2.0 TDI 143
Norme :EURO5
Vignette : catégorie 2
 
Suis-je considéré comme un pollueur ?  

Suffit de filer des Tesla à tout le monde... Mais c'est pas gagné.
 
Déjà que certaines hybrides (les vraies, les HSD, pas les machins qui ne servent qu'à aller plus vite en cramant quand même du gazout) ont une plus mauvaise vignette crit'air (vu que c'est uniquement sur l'année) alors que dans les bouchons type ceux de l'A35 matin/soir on est 90% du temps en électrique...
 
Et faudrait aussi songer à arrêter les règlements à la con dans les administrations... Si madame doit faire un déplacement pro, elle doit prendre le véhicule de service sur son lieu de travail, quand bien même le lieu de déplacement est plus proche du domicile (enfin à force de souligner que c'était con elle a fini par avoir l'autorisation, mais c'est pas pour tout le monde).
Donc par défaut faut se taper 30 bornes avec le véhicule perso puis trajet avec le véhicule de service, juste parce qu'on ne veut pas rembourser les frais avec les véhicules perso.
 
Et si on favorisait un peu le télétravail y aurait un peu moins de monde sur les routes, mais entre la mentalité à la con ("je vois pas ce qu'il fait donc je peux pas le surveiller" ) et la sur-protection des employés ("je peux glander, de toutes façons on peut pas me virer si je fais le minimum" ), c'est pas non plus près de changer.  
Les TEC c'est bien beau, mais dès qu'on sort des trajets bien définis ça reste une sacrée contrainte. Pour aller en TEC à mon ancien taf, soit c'est fréquent mais long et chiant (tram+tram+bus), soit pas fréquent et moins cool sous la pluie (plus loin à pied + bus + plus loin à pied). Quand j'étais étudiant c'était super pour faire Broglie - Illkirch (même sans tram jusqu'au bout), arriver en retard en cours ça nous faisait bien rigoler, rentrer d'Illkirch à pied après avoir loupé le dernier tram aussi, maintenant c'est moins drôle.
 
Et le vélo c'est sympa, mais pareil, le trajet le plus direct voit la piste cyclable s'arrêter en plein milieu, le trajet le plus safe c'était 10 minutes de plus. Sans compter la selle volée sur le parking le 3e jour à vélo, ni les contraintes quand on a des gosses à déposer.
 
Je bosse pour une boite  , 80% en télétravail, je prends ma caisse une fois par mois pour aller au taf (co-voiturage, et en plus je pollue chez les allemands) ou pour promener la descendance le week-end, c'est juste top.

Bon bah, moi j'ai pas le droit de circulation tout court
 
... je crois qu'ils peuvent aller se faire bien profond

Être proche d'une ligne de tram etait un critère de choix pour l'appartement. Quand je vois les bouchons sur les autoroutes ça me confirme que mon idée etait la bonne
Réel confort que de prendre le tram pour aller en ville pour le travail ou les loisirs.