Reprise du message précédent :

Je ne comprend pas ton smiley.

A moto tu fini ta vie comme le smiley

Pas forcément. Il suffit de faire attention. A tout, tout le temps. 35 ans que j'ai les fesses sur des motos, je suis pas en chaise...

ma femme a fait toute sa scolarité en TEC
quand je l'ai connue je lui ai fait découvrir le vélo, cette révolution dans sa tête  

• Devoir le sortir de la cave avec 3 portes
• Pédaler dans le froid / sous la pluie / sous le cagnard
• Avoir une chance sur 2 de le retrouver entier le soir
Oui ça fait rêver ^^

Mais reste dans ton tram si ça te fait plaisir moins y'a de cyclistes mieux je me porte

Les TEC plus jamais, à chaque fois c'est l'horreur, perte de temps, d'argent et bon bonjour les gens chiants...
Je mettais deux fois plus de temps pour faire Molsheim-Strasbourg Sud qu'en voiture même avec les bouchons

Un peu de respect pour les motards car ce sont les premiers donneurs d'organes en France...

Ah ça, si les automobilistes faisaient un peu plus attention à la route plutôt qu'à leur téléphone / gps / radio, il y aurait moins de morts chez les motards.

Le masque est obligatoire dans le centre même pour les cyclistes (source : la Marée-chaussée qui gérait le check-point (ça devait pas être abandonné d'ailleurs les CP ?) du pont de la fonderie dimanche midi).

En effet. Mais c'est au bon vouloir de ceux qui contrôlent. Samedi soir, concert. Habillé en costume noir + chaussure de concert + boîte d'instrument.
J'avais mon vélo plus un sac aussi. Bizarrement, ils n'ont pas demandé d'ouvrir le sac...
Obligé d'ouvrir la boîte du violon et de mettre le masque.

Dimanche, même concert avec les mêmes vêtements + sac + violon. Pas obligé d'ouvrir la boîte et ils ne m'ont pas non plus demandé de mettre le masque.

Les deux fois il n'y avait personne.

Par contre, ils ne demandent plus d'ouvrir les vestes.  

Bref, c'est n'imp.

 
je dois avoir l'esprit mal tourné !
quand j'ai  lu cette phrase j'ai pensé a autre chose  

Le top c'est que vu que y'a BEAUCOUP de trucs pour la voie réservé, si on suit la logique, elle risque d'être presque plus pleines que la voie pour ceux qui sont seul. Et à priori, la voie réservée c'est dans les deux sens. I.e. T'es pas censé circuler sur l'autre voie.
 
Ça risque d'être si beau le jour où on aura massivement de l'électrique.

Les taxis et covoit qui se feront klaxonner parce qu'ils ne sont pas dans leur file embouteillée

Parce que si on fait le compte, mine de rien :
- les TEC
- les camionnettes avec plusieurs artisans
- les véhicules médicalisées (sauf si BAU)
- les voitures en covoit'
- les taxis/Uber occupés
- les auto-écoles

Du moment où t'es à 2+, go sur cette voie

Le taux occupation moyen d'un véhicule est de moins de 1.1 personnes, quand t'es en heure de pointe t'as quasiment que des personnes seules

Honnêtement, je réfléchirais à nouveau au covoiturage si je vois que le trafic s'améliore en direction de Strasbourg.

Aujourd'hui impossible de planifier quoi que ce soit avec un éventuel intéressé (et c'est justifié) quand tu sais que ton trajet peut prendre entre 25 minutes et 1h30

Bien que finalement, être seul avec un petit podcast d'anglais ou autres le temps du trajet, c'est pas trop mal  

 
Le truc là, c'est qu'on essaie de pénaliser ~ la masse pour quelques personnes qui ont les moyens d'avoir un VI electrique, prendre les TEC, faire du covoiturage.
 
Si à l'urbanisme ils n'arrivent pas à comprendre les soucis niveau transport... Franchement, c'est chaud. Parce que le pb c'est que comme on a qu'une gare au centre de strasbourg, et des TEC pas oufissime suivant où l'on va... clairement on va prendre la caisse plutôt que le train.
 
 
 

des TEC pas ouffisime ?
Pour voyager pas mal à droite à gauche en France, on est clairement dans les meilleurs réseaux sur Strasbourg
+ la cadence des TER qui va encore fortement augmenter fin 2022

+1

c'est pas parce que c'est pire ailleurs qu'il faut s'en contenter  

C'est pas dur de faire mieux que Rouen ou Marseille, c'est clair

Mais laisser "la masse" en bagnole, ça devient juste plus possible en terme de place, pollution, etc.

Mais justement le réseau est ultra développé et le sera encore + fin 2022

Oui, enfin il y a quand même beaucoup de trajets où c'est plus lent qu'en voiture. Et si tu es à la mauvaise heure, le tram blindé ça fait pas envie.

 
ça va se régler facilement avec la ZFE !
 
si tu a pas le bon crit'air et en final une voiture électrique  
tu sera en vélo , en trottinette ou dans les TEC §    

J'habitue la Ganzau. J'ai mon taf à l'EEE.
J'ai 2 changements, pas de début de réflexion pour prolonger le Tram après Reuss avant au mieux 2026 hein... Donc pour l'instant c'est 1h15 au mieux, 1h30 très probablement si une des correspondances foire.
J'ai AUCUNE incentive à ne pas prendre la voiture, car je vais mettre au mieux 25 min, classiquement 40 min.
 
Autre exemple, Stockfeld <=> IUT Illkirch => voiture ~10 min, transport ~1h... =>

Ce problème n est qu’un problème d argent au final

Oui. Il suffit de doubler son budget.

Dans le tram il y a surtout du monde selon la météo. Genre aujourd'hui 2 collègues ont pris le tram alors qu'elles sont habituellement en vélo. Et vu le monde ce soir ce ne sont pas les seules à avoir changé leur moyen de locomotion aujourd'hui ^^
 
Venir bosser au centre ville de Strasbourg en voiture ce serait la ruine en parcmètre ^^

Ouai enfin ceux qui ont acheté du Crit'air >3 il y a moins de 10 ans n'ont pas fait preuve de génie non plus...

Peut être qu'ils ont fait selon leur budget, justement.
Tous mes véhicules sont crit'air 1, je suis tranquille pour un moment

Effectivement, en fonction des horaires et de la météo, le tram ça peut être la misère.  
 
Personnellement, en vélo, je pars à 8h20 pour être en poste tranquillement à 9h. J’ai une super piste cyclable, aucune voiture, le canal de la bruche, le rêve (sauf quand il pleut ou gèle bien évidemment).  
 
S’il pleut et que je prends le tram, je pars à 8h10 en voiture pour choper le tram de 8h21 et être tranquillement au boulot à 9h. Je suis au terminus du tram, donc y’a personne, mais à partir de Elsau, c’est la misère.  
Quand je finis à 17h c’est galère dans le tram retour. Quand je finis à 19h30, plus de pb. Par contre c’est beaucoup de débiles dans le tram à cette heure là.  
 
J’ai aussi la possibilité de prendre le car au coin de ma rue qui m’emmène direct en ville. Le matin, j’ai un car qui convient à peu près à mes horaires … mais ça peut être catastrophe si y’a des bouchons sur l’autoroute. Et il faut qu’une âme charitable vienne me rechercher, car pas de bus retour qui coïncide avec mes horaires. Ou sinon c’est tram + bus et j’en ai pour quasi une heure si tout roule comme sur des roulettes.  
 
Dernière option, voiture 5min + train 10min. Mais le train, à 8h15, c’est pire que le tram, je comprends pas qu’ils mettent pas plus de rames …
 
On a décidé de s’éloigner de Strasbourg, et travaillant dans l’hyper centre, j’ai clairement perdu en terme de confort de trajet. Mais j’ai gagné en confort de maison et d’environnement.  
C’est un sacrifice, mais j’ai quand même pas mal d’options en TEC. Je regrette parfois mes 12min de vélo d’avant. Et après je me dis que je n’ai plus à me frotter à la route de schirmeck et là je ne regrette plus.

30 minutes en trott. Peu importe la circulation

Et 10 minutes max pour l'autre trajet

A 25 km/h ?

Ce sont effectivement des choix
Perso je descends de chez moi, je marche 50m pour prendre le tram à 7:56 et je badge à 8:15 au taf en m'arrêtant exprès un arrêt avant pour marcher un peu.  
Pour moi, y a pas mieux    
Idem retour en tram à ~ 16:45 en règle générale.  

Franchement oui. Je roule pas beaucoup plus vite en zone urbaine.

C'est super tôt  

L'heure de fin ?
En faisant ça et en ne prenant que nos 45' de pause déjeuner je crédite tous les jours des minutes (~25) donc non ce n'est pas tôt.

C'est le contexte